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Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Topic: Golf mk3 tdi 110, une galère... (Read 18228 times)
Reply #105
February 10, 2012, 09:46:17 am
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #105 on:
February 10, 2012, 09:46:17 am »
y'a aussi un autre truc bizarre,
le témoin de préchauffage ne s'allume pas a froid pour préchauffer.
par contre, dès que je démarre, a froid, au bout de 30 ou 40 secondes, il s'allume et reste allumé 2 bonnes minutes.
fixe hein, pas clignotant comme le défaut contacteur pédale de frein. louche.
j'ai vérifié et changé le fusible au dessus de la bte a fufu, vérifier celui du module sous le capot, rien.
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4 bouts de ferraille, un MIG et j'suis heureux moi...
Reply #106
February 10, 2012, 10:06:41 am
golfman_974
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #106 on:
February 10, 2012, 10:06:41 am »
Vérifie aussi le faisceaux des bougies et la sonde LDR avec le tps ça vieillit mal parfois.
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Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P
Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<
Reply #107
February 13, 2012, 06:58:50 pm
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #107 on:
February 13, 2012, 06:58:50 pm »
Bon, j'ai avancé dans mes soucis.
je monte un autre boitier elec, un noir, hélas mais bon. là, j'ai du préchauffage et plus de problème avec le voyant qui s'allume après coup.
Quand a l'actuateur, le mien doit etre vraiment mort. on m'en a prêté un et hop, ça tourne nickel, plus de soubresauts !
je suis donc a la recherche d'un actuateur .
j'en ai profité pour changer le 109 et la sonde de T° de Ldr par du neuf.
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Reply #108
February 14, 2012, 03:35:14 am
golftd412000
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #108 on:
February 14, 2012, 03:35:14 am »
il doit y avoir un truc de décalée ou une soudure mal faites.
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Reply #109
February 14, 2012, 11:56:51 am
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #109 on:
February 14, 2012, 11:56:51 am »
je ne sais pas si il y a un "endroit" ou poser le petit papillon d'accèl sur le dessus de l'actuateur.
en buté, pas en buté ? j'en sais rien. si ça se trouve il est pal remonté vu que ça a déjà été ouvert....
peut être connaissez vous une méthode de réglage de ce truc ? pour les soudures, j'suis sur de moi.
j'ai une centrale de pro qui chauffe a 450 degrés.
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4 bouts de ferraille, un MIG et j'suis heureux moi...
Reply #110
February 14, 2012, 01:27:03 pm
golftd412000
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #110 on:
February 14, 2012, 01:27:03 pm »
tu peux faire sans dessouder si toutes les connexion sont ok et que coté mécanique c'est ok la sonde de t° de gasoil peut être en cause,la bobine mal resserrer les ressort mal replacés..
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Reply #111
February 14, 2012, 04:29:36 pm
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #111 on:
February 14, 2012, 04:29:36 pm »
tout ça c'est bon. sur.
le seul truc dont je doute, c'est le remontage du papillon du dessus.
son emplacement en fait.
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Last Edit: February 14, 2012, 04:55:09 pm by bonarienduTDI
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Reply #112
February 15, 2012, 03:23:34 am
golftd412000
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #112 on:
February 15, 2012, 03:23:34 am »
il semble bouffé à un endroit
les ressort c’est bien ca
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Reply #113
February 15, 2012, 09:08:02 am
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #113 on:
February 15, 2012, 09:08:02 am »
Non, rien de visible a part la petite marque sur le plastique. ma clef a ripée .
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Reply #114
February 24, 2012, 04:46:26 am
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #114 on:
February 24, 2012, 04:46:26 am »
Bon, on m'a prêté un autre actuateur et ça roule nickel.
j'ai aussi testé un d'audi, ça démarre pas. mdr.
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Reply #115
February 26, 2012, 09:06:43 am
golftd412000
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #115 on:
February 26, 2012, 09:06:43 am »
ca dépende la génération de l'actuateur d'origine type potentiomètre ou à induction..
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Reply #116
March 15, 2012, 05:24:39 am
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #116 on:
March 15, 2012, 05:24:39 am »
des news.
voila sylvain, c'est bien ça.
j'ai essayé de régler le papillon comme sur un autre d'origine, en vain.
j'ai donc récupéré un autre actuateur de 1Z, pourri par la rouille, dégueu a souhait.
je me disais, jamais elle va démarrer. je l'ai démonté, nettoyé, poncé même tellement c'était rouillé sur le stator.
je remonte, et ça démarre direct.
ça tourne rond.
un coup sur l'IQ, 4,2.
Un oeil sur l'avance, nickel.
essaie, ça roule, plus de tremblement a part en 5 sous 2000 tours, heureux !
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Reply #117
March 15, 2012, 10:39:17 am
golftd412000
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #117 on:
March 15, 2012, 10:39:17 am »
nickel j'avais visé juste
.
content pour toi
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Reply #118
March 15, 2012, 04:24:12 pm
bonarienduTDI
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Re: Golf mk3 tdi 110, une galère...
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Reply #118 on:
March 15, 2012, 04:24:12 pm »
YESSSSSSSSSSS
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