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Author Topic: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur  (Read 5698 times)

Reply #15September 25, 2010, 03:16:43 am

psycho-16s

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #15 on: September 25, 2010, 03:16:43 am »
Contre Syloubusa tu veu essayé? 8)
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs

Reply #16September 25, 2010, 06:25:45 am

Syloubusa

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #16 on: September 25, 2010, 06:25:45 am »
Contre Syloubusa tu veu essayé? 8)

 ;D  Juste pour info, j'ai fait un petit run (départ en 3ème) avec une audi S3 8P 225ch avec ligne complete et filtre à air : sa donne

côte côte jusqu'à 200 puis après je le rattrappe  :o  :o malheureusement ma voiture s'est mise en sécu puis une durite de turbo à lachée à 230  :o  :o je ne m'attendais pas à ça  ;D (essai réalisé sur l'autobahn ;D )

Je suis fière de ma titine  8)

Malheureusement pas de vidéo mais le propriétaire de la S3 ainsi que tous les témoins pourront confirmer  :D
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #17September 25, 2010, 06:39:21 am

psycho-16s

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #17 on: September 25, 2010, 06:39:21 am »
Carrement depart en 3 si tu fait cote cote comment tu fait pour le ratrapper? ::)
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Reply #18September 25, 2010, 06:45:53 am

Syloubusa

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #18 on: September 25, 2010, 06:45:53 am »
lol en fait je voulais dire que je commencais à lui passer devant  ;)
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Reply #19September 25, 2010, 12:27:55 pm

golfman_974

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #19 on: September 25, 2010, 12:27:55 pm »
C'est surprenant;une S3 ?!! :o
Et tu tournes à combien de pression?
J'aimerai bien voir ta courbe,en tout cas chapeaux Mr... ;)
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<

Reply #20September 25, 2010, 01:35:44 pm

ptit_lolo

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #20 on: September 25, 2010, 01:35:44 pm »
Moi ça ne m'étonne pas bizarrement ;D
Audi A3 TDI 110
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Reply #21September 25, 2010, 01:42:01 pm

tdi_racer

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #21 on: September 25, 2010, 01:42:01 pm »
230 avec ta boite 5 ou t'as mis une 6 ?

Moi j'ai qu'une S3 210cv de 2000 dispo, pour tester. A l'heure actuelle, je me fais mechament deposer !
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
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Reply #22September 25, 2010, 02:11:18 pm

Syloubusa

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #22 on: September 25, 2010, 02:11:18 pm »
C'est surprenant;une S3 ?!! :o
Et tu tournes à combien de pression?
J'aimerai bien voir ta courbe,en tout cas chapeaux Mr... ;)

 ;D oui une s3  ;D

Actuellement je tourne à 1.5bars  ;)

Ma courbe.... ba vous la verrez quand je la ferais, soit j'arrive à la faire avec des logiciels mais pour l'instant ca marche pas  :'( soit je la passerais sur le banc quand j'aurais fini  ;)

Et merci Alix  ;)

Moi ça ne m'étonne pas bizarrement ;D

 ;D T'as déjà testé contre une sub? lol

230 avec ta boite 5 ou t'as mis une 6 ?

Moi j'ai qu'une S3 210cv de 2000 dispo, pour tester. A l'heure actuelle, je me fais mechament deposer !

J'ai toujours ma boite 5 avec mes jantes en 15" d'origine  8)

Je précise quand même que ma carto ne coupe pas à 4500tr/min mais à 5...tr/min  8)

Ba si la S3 210ch te dépose méchament ca veut dire que mon tdi90 te fais méchament l'amour  :-* lol

T'inquiète pas avec ta config tu connaitra bientôt cette jouissance  8)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #23September 25, 2010, 03:16:12 pm

Golfobricolo

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #23 on: September 25, 2010, 03:16:12 pm »
ouh là sa envoi du coté de sylou  8)

sa fais plaisir que sa tourne un peu apres toute tes galères, meme si elle te pete des durite de temps à autre .

à lire vos com, je me demande si en TDI m on arriverai a rivaliser, ok y a un impressionnant coup de couple en k14 puis du mou ou bien du mou puis du couple plus progressif en T3 ... Je sais bien qu'une GV réglerait tout ...

Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #24September 25, 2010, 03:45:22 pm

Golfobricolo

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #24 on: September 25, 2010, 03:45:22 pm »
230 avec ta boite 5 ou t'as mis une 6 ?

Moi j'ai qu'une S3 210cv de 2000 dispo, pour tester. A l'heure actuelle, je me fais mechament deposer !
au chrono la boite des 1Z donne 230km/h a 5500tr

Je vois que vous parlez de comparaison . 

j'ai collé au cul d'un gros craneur en porshe cayenne impossible pour lui de me distancer. sur des petite route de campagne et plusieur killometre, le gars à commencer à mordre tout les virage pour prendre les cordes, puis une voix crillarde (ma miss) qu'a dis maintenant t'arrete y va se planter et nous avec   ;D
J'ai pris mon pied à faire Chier une caisse qui coute un bras avec mon taco  ;D
 sa ne devais etre qu'un 250cv je ne sais pas mais il a dut se poser des question

y a un truc qui est marrant c'est les motard qui se couche dans le guidon en vain (mais sa ne marche pas toujours certaine mon déposé  ::) et méchamment  :P)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #25September 25, 2010, 05:48:04 pm

psycho-16s

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #25 on: September 25, 2010, 05:48:04 pm »
Eh oui le retour en force de sylou je peut comfirmé quel marche bien sa poulpe. Jai me testé avec lui meme si c'est pas comparable.Mais ptit lolo ta caisse c"est plus un tdi avec tes 260 compteur
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Reply #26September 25, 2010, 07:43:40 pm

Syloubusa

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #26 on: September 25, 2010, 07:43:40 pm »
Bon je viens de faire le plein de la ptite rouge  :) ça donne 47litres de GO pour 680km parcourus et cela en mode test et tirage de bourres! ça donne donc 6.9litres/100  ;) et on peut encore beaucoup mieux faire  :)

C'était juste histoire d'appuyer le fait qu'un mazoute peut marcher aussi fort voir plus qu'une sportive essence et ne consommer qu'un pecos  8)
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Reply #27September 26, 2010, 02:46:11 am

Golfobricolo

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #27 on: September 26, 2010, 02:46:11 am »
Bon je viens de faire le plein de la ptite rouge  :) ça donne 47litres de GO pour 680km parcourus et cela en mode test et tirage de bourres! ça donne donc 6.9litres/100  ;) et on peut encore beaucoup mieux faire  :)

C'était juste histoire d'appuyer le fait qu'un mazoute peut marcher aussi fort voir plus qu'une sportive essence et ne consommer qu'un pecos  8)
Valable, c'est ce que donne ma cab GTI 1.8pb en roulant style papy 2cv ... (à 80km/h)
sachant qu'en roulant normal sa monte vite a 9litre et avec quelque bourre on passe aussi vite les 12litre et sans se faire plaisir pareil   ::)

c'est aussi pour sa que je roule TDI pourri le week end plutot que cabriolet cruzer . (d'ailleur le cab est en vente car n'avance pas  ;D)
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Reply #28September 27, 2010, 01:53:15 pm

Shinchan972

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #28 on: September 27, 2010, 01:53:15 pm »
Contre Syloubusa tu veu essayé? 8)

 ;D  Juste pour info, j'ai fait un petit run (départ en 3ème) avec une audi S3 8P 225ch avec ligne complete et filtre à air : sa donne

côte côte jusqu'à 200 puis après je le rattrappe  :o  :o malheureusement ma voiture s'est mise en sécu puis une durite de turbo à lachée à 230  :o  :o je ne m'attendais pas à ça  ;D (essai réalisé sur l'autobahn ;D )

Je suis fière de ma titine  8)

Malheureusement pas de vidéo mais le propriétaire de la S3 ainsi que tous les témoins pourront confirmer  :D

Une S3 8L tu voulais dire, car la 8P fait 265cv. Sinon, ça ne m'étonne pas, car j'en croise ici, je démarre côte à côte, et après, je leur dis à la prochaine.
Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
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Turbo Hybride GT1752 + Intercooler gros débit

Reply #29September 27, 2010, 02:40:22 pm

Syloubusa

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Re: Test accèl syloubusa vs vr6 compresseur
« Reply #29 on: September 27, 2010, 02:40:22 pm »
Oui shinchan972 tu as raison c'était bien une 8L ;) milles excuses  :)

Toi aussi tu bouffe de la s3 au ptit dèj?  ;D

Par contre tu as un tdi130 à l'origine moi je n'ai qu'un pauvre et malheureux tdi90   :-X
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