Montage robinet de fuite

[bourgui]

Salut a tous,
Petite question pour le montage de mon robinet de fuite, sur un moteur JR avec turbo sans reglage wastegate exterieur
Le principe sur la photo jointe est il bon !!!! mais je ne peux pas prendre plus de 800 grs malgres la vanne de regulation sur le cache culbu bouchée .

Si je bouche au niveau du tuyau noir qui va a la wastegate, je vais prendre full boost mais quelle risque

Le schema sur la photo n'est pas perrible mais comprehensible

[golftd412000]

vu ton jr pose un k14 au lieux de ce t3

[mica GTD]

vu ton jr pose un k14 au lieux de ce t3

+1 mais tu ne repond pas a la question 

oui c'est bien sur ce tuyau qui faut le mettre
apres ça depend de la technologie de ton robinet

dans tout les cas il ne faut pas le boucher car il n'y auras plus de regulation et tu va pousser ton turbal au maxi et la

[bourgui]

schema vite fait de mon robinet

robinet vissé a fond ........... pas d'air en C    leger passage de A vers B moins que le diametre du tuyau noir
En devissant le robinet ............ flux d'air en C  idem de A vers B

donc il est branché de la façon suivante   

Venant du turbo vers A et B vers la Wastergate et fuite en C dans le compartiment moteur




Pour l'instant je ne pense pas changé le turbo juste faire marcher celui là correctement

Je peux faire un essai en bouchant le tuyau noir pour voir si il prend plus de pression

[mica GTD]

c'est bien comme ça qu'il se branche 
par contre "NE BOUCHE SUTOUT PAS LE TUYAU NOIR" trop de risque de casse moteur 

[bourgui]

Merci dans le doute il vaut mieux avoir plusieurs avis, pas de crainte je ne boucherai pas le noir . Si je veux allez au Fontet !!! c'est mieux avec un moteur 

Alors je me demande quand même pourquoi je ne prend pas plus de pression !!!!

[mica GTD]

ta wastegate regule a cette pression, c'est pour ça que l'on utilise un robinet de fuite.

il a pour but de baissé la pression exercer sur la wastegate (elle regule toujour à la meme pression)

si tu as une fuite de 0.2bar et que ta wastegate regule à 0.8bar tu auras une pression de 1.0bar en sortie de turbo

[bourgui]

robinet ouvert , gros souffle dans le compartiment moteur par la fuite mais au grand maxi 900 grs au mano !!!
Enfin le gtd marche bien mais j'aurai voulu voir avec 1 bars  1,5 bars maxi pour voir

Peut etre la Waste est un peu grippée ou encore la longueur des tuyaux vers le robinet car il est quand même vers la boite a fusible sous le volant

[golftd412000]

regarde le poste a golfobricolo lui aussi  en à  chier avec son t3

[ptit_lolo]

Tu mesures ta pression à quel endroit?

[bourgui]

Sur la durite entre la pompe et le coude admission

[ptit_lolo]

Oui donc tu es bon. Bizarre bizarre...

[bourgui]

je viens de voir un truc a vis de reglage LDA sur le couvercle de pompe etait vissé a fond peut etre une incidence !!!!

[golftd412000]

celle pour la prise d'air?

[bourgui]

celle marquée avec la fleche sur l'eclaté