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Author Topic: preparation ibiza tdi 100  (Read 331617 times)

Reply #1035August 08, 2012, 05:57:18 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1035 on: August 08, 2012, 05:57:18 pm »
j'ai recuperé mon moteur aujourd'hui!

quelque photo!!









conduit d'admission de la culasse



le carter d'huile est fissuré
« Last Edit: August 08, 2012, 06:07:13 pm by apocope1 »
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Reply #1036August 09, 2012, 02:26:30 am

gege971

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1036 on: August 09, 2012, 02:26:30 am »
Je t'ai envoyé qq liens en m.p si ça t'intéresse.
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
Reply #1037August 09, 2012, 02:53:40 am

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1037 on: August 09, 2012, 02:53:40 am »
merci gégé!
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Reply #1038August 09, 2012, 02:54:42 am

gege971

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1038 on: August 09, 2012, 02:54:42 am »
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
Reply #1039August 09, 2012, 06:19:51 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1039 on: August 09, 2012, 06:19:51 pm »
le bas moteur!

« Last Edit: August 09, 2012, 06:39:45 pm by apocope1 »
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Reply #1040August 09, 2012, 11:42:06 pm

golftd412000

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1040 on: August 09, 2012, 11:42:06 pm »
goujon arp pour tdi direct!
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Reply #1041August 10, 2012, 02:36:49 am

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1041 on: August 10, 2012, 02:36:49 am »
Quote from: golftd412000 on August 09, 2012, 11:42:06 pm
goujon arp pour tdi direct!

Tu parle des vis culasse?
« Last Edit: August 21, 2012, 04:58:12 pm by apocope1 »
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Reply #1042August 10, 2012, 06:26:46 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1042 on: August 10, 2012, 06:26:46 pm »
vous preconisez quelle marque de pochette joint rodage? ou prendre chez seat?
j'ai vu qu'il existe 3 epaisseurs de joint, je prends celui d'origine ou le plus epais afin d'abaissé le taux de compression!
voici le mien

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Reply #1043August 11, 2012, 03:56:29 am

golftd412000

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1043 on: August 11, 2012, 03:56:29 am »
oui
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Reply #1044August 11, 2012, 05:33:08 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1044 on: August 11, 2012, 05:33:08 pm »
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Reply #1045August 12, 2012, 01:54:53 am

golftd412000

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1045 on: August 12, 2012, 01:54:53 am »
zieute sur kerma tdi ...
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Reply #1046August 12, 2012, 04:34:51 am

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1046 on: August 12, 2012, 04:34:51 am »
Quote from: golftd412000 on August 12, 2012, 01:54:53 am
zieute sur kerma tdi ...

Je trouve que le Prix est excessif. Je sais pas si c est nécessaire sur les pd 130.
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Reply #1047August 12, 2012, 08:41:30 am

golftd412000

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1047 on: August 12, 2012, 08:41:30 am »
c'est pas excessif sachant que c’est donner pour 1000 serrages

tu veux exploiter ton gtb tu dois y passer
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Reply #1048August 12, 2012, 05:44:56 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1048 on: August 12, 2012, 05:44:56 pm »
Quote from: golftd412000 on August 12, 2012, 08:41:30 am
c'est pas excessif sachant que c’est donner pour 1000 serrages

tu veux exploiter ton gtb tu dois y passer
je veux entre 230 et 240ch
si je dois monter des arp je le ferai!
pour le joint de culasse, il y a 3 epaisseur, dois je mettre le plus epais 1.61mm?
« Last Edit: August 13, 2012, 12:01:34 pm by apocope1 »
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Reply #1049August 13, 2012, 08:26:11 am

golfman_974

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1049 on: August 13, 2012, 08:26:11 am »
J'étais toi je monterai un joint de culasse avec la même côte que l'ancien.le RV des pd tdi sont déjà plus bas que les moteur tdi vp.

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