Author Topic: preparation ibiza tdi 100  (Read 330238 times)

Reply #285February 08, 2011, 01:45:32 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #285 on: February 08, 2011, 01:45:32 pm »
maintenant j'ai recu mes dernières pieces, ce week end je passe au montage de l'echangeur!

Reply #286February 08, 2011, 01:47:47 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #286 on: February 08, 2011, 01:47:47 pm »
pour effectuer le rodage du turbo, je dois parcourir combien de Km?

Reply #287February 08, 2011, 02:44:33 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #287 on: February 08, 2011, 02:44:33 pm »

Reply #288February 08, 2011, 07:14:19 pm

gege971

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #288 on: February 08, 2011, 07:14:19 pm »
pour effectuer le rodage du turbo, je dois parcourir combien de Km?

500 km min préconisés par Garrett au mieux un plein.
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #289February 09, 2011, 01:37:34 am

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #289 on: February 09, 2011, 01:37:34 am »
merci pour l'info gégé! la consommation va changer. en milieu de plein , en respectant la limitation de vitesse je suis a 700km. mon reccord est 1086km avec un plein! ca va me manquer! lol

Reply #290February 09, 2011, 05:10:27 am

Golfobricolo

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #290 on: February 09, 2011, 05:10:27 am »
Sympa ton petit IC  8)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #291February 09, 2011, 08:57:53 am

Shinchan972

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #291 on: February 09, 2011, 08:57:53 am »
Lors du passage àmon hybride, j'ai fait 600km de rodage suite aux recommandations de certain, et surtout de celui qui m'a préparé le turbo, donc pour rejoindre gégé971, je dis 500km minimum.
Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
Reprog by Ptit Lolo
Turbo Hybride GT1752 + Intercooler gros débit

Reply #292February 09, 2011, 10:58:03 am

Syloubusa

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #292 on: February 09, 2011, 10:58:03 am »
Vraiment cool ton IC  ;)

Pareil pour tes tubes, durites et colliers  :)

Ton capteur est un 2bars relatif?
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #293February 09, 2011, 01:34:38 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #293 on: February 09, 2011, 01:34:38 pm »
Vraiment cool ton IC  ;)

Pareil pour tes tubes, durites et colliers  :)

Ton capteur est un 2bars relatif?

oui 2 bars relatif!

Reply #294February 09, 2011, 01:48:19 pm

Golfobricolo

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #294 on: February 09, 2011, 01:48:19 pm »
Vraiment cool ton IC  ;)

Pareil pour tes tubes, durites et colliers  :)

Ton capteur est un 2bars relatif?

oui 2 bars relatif!
2 bar en pression absolue n'aurait pas servi a grand chose  ::)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #295February 10, 2011, 12:16:50 am

Syloubusa

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #295 on: February 10, 2011, 12:16:50 am »
Vraiment cool ton IC  ;)

Pareil pour tes tubes, durites et colliers  :)

Ton capteur est un 2bars relatif?

oui 2 bars relatif!
2 bar en pression absolue n'aurait pas servi a grand chose  ::)

Certes mais ça aurait peut être été un capteur 1.5bars relatif ou bien peut être que apocope aurait peut être trouvé un capteur avec une meilleur capacité que 2 bars relatif  ::)  :-*
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #296February 10, 2011, 12:59:37 am

Golfobricolo

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #296 on: February 10, 2011, 12:59:37 am »
Pour ma pars je cherches un ressort qui permette de gérer 3 bar (pression que mon T3 envoi)

Pas d'elect mais des soucis identique !
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #297February 10, 2011, 01:54:45 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #297 on: February 10, 2011, 01:54:45 pm »
c'est un capteur de leon PD 150

Reply #298February 11, 2011, 03:21:59 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #298 on: February 11, 2011, 03:21:59 pm »
j'ai essayé de cinter mes tubes avec une cintreuse avec et sans sable. le resultat est negatif.
avec le sable a l'interieur, le tube se dechire sur un angle de 45°
sans le sable le tube se deforme tres mal

 qui a deja cinter un tube d'alu 2 pouces d'un 1.6mm?
« Last Edit: February 12, 2011, 06:50:41 am by apocope1 »

Reply #299February 12, 2011, 12:55:40 pm

Golfobricolo

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #299 on: February 12, 2011, 12:55:40 pm »
jamais essayé de cintré de l'alu  ::)



mais mon pote google ma dit sa :


*choisir un sable le plus fin possible et bien le tasser (le mieux c' est de faire vibrer le tuyau), chauffer à la bonne température, solidariser les bouchons au tube.


*Tu peux plier de l'alu mais il faut faire attention à la nuance que tu prendra

Pour les motos on utilise du 7075 car il est très résistant mais il ne peux pas être plier


*pour recuire un alu dans le but de le cintrer,il faut le monter a 400° et le laisser refroidir doucement dans le four ,ainsi il est possible de le recintrer d'autant ,et refaire l'operation si besoin...

un four a "pizza " quand la voute est blanche est a une T° tres proche des 400°,+/-20

apres la pizza ,on peux laissé la piece degraissé (bien sur) refroidir jusqu'au lendemain ,en l'ayant laissé au moins une heure pour une section de 100mm,(l'alu diffuse tres bien) ...

un pote preparateur filait ses pieces a recuire à son boulanger....
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.