Ligne déchappement complète de plus gros diamètre pour TDI - page 7 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #90 by tdi_racer on 14 Jan, 2010 12:46
• Moi je me contente d'un "laisser sur le cul" apres je me rabat et je le suis sagement...
  Ce soir sortie de peage avec un 2.5tdi A4 break, devant jusqu'a 90km/h, apres j'ai suivis juste pour pour dire que j'étais là...
• #91 by Syloubusa on 14 Jan, 2010 15:02
• Pour ceux qui veulent de la "rupture" sur tdi 130 ligne Miltek 
  
  V201009 22 33
• #92 by Syloubusa on 14 Jan, 2010 15:15
• La on entend mieux sur une cupra 
  
  Ligne Milltek sur Ibiza Cupra TDI
  
  J'aime bien le sifflement 
• #93 by ptit_lolo on 14 Jan, 2010 15:38
• Quote from: golftd412000 on 13 Jan, 2010 23:51

  ou des nez 
  

  
  Même si son collègue met des 0.260 sans reprog, jamais il ne sera devant la sienne
  Et en plus il fumera comme un cochon tout ça pour rester derrière
• #94 by revo on 15 Jan, 2010 04:22
• Quote from: Syloubusa on 14 Jan, 2010 15:02

  Pour ceux qui veulent de la "rupture" sur tdi 130 ligne Miltek 
  
  V201009 22 33
  

  pitié quoi pas de rupteur !!
• #95 by Nero on 15 Jan, 2010 05:40
• comment on obtient un sifflement aussi fort?? car moi sur mon 130 avec la ligne milltek sa le fait mais tres doucement quoi. et concernant lautre video avec le rupteur comment sa se fait ?? merci pour les explications
• #96 by revo on 15 Jan, 2010 06:07
• Ben ça dépend, t'as pris toute la ligne milltek ? donc avec la descente de turbo décata ? Si oui, est-ce que tu as pris la version sans intermédiaire ?
  
  Et pour le rupteur, tu appuies à fond sur la pédale d'accélérateur quand t'es au point mort.. Mais perso je vois pas l'intérêt à part niquer ton moteur..
• #97 by golfman_974 on 15 Jan, 2010 07:26
• ligne milltek ou pas suffit que ta ligne soit libre avec silencieux "sport"(libre) et tu l'entens ce bruit d Oufffffffff ouffffffffff oufffff!
  Et pour le soit disant rupteur qui ne l'est pas,il faut une ligne libre un gros turbal avec une grosse reprog de fou(peu fiable) et hop t'accélère et ça fait un bruit de fou pdt quelques km et après t'as le moteur qui crame.
  Mais j'aimerai savoir ce ui provoque cela...
• #98 by tdi_racer on 15 Jan, 2010 14:35
• Un TDI au rupteur !!!!
  Ca sens l'anomalie de carto, voir l'absence de carto adaptée....
• #99 by tditoledoseat on 16 Jan, 2010 14:10
• payer 700€ pour obtenir se résultat     
• #100 by ptit_lolo on 18 Jan, 2010 15:57
• Pour faire un rupteur sur un TDI, il faut une reprog, et c'est surement volontaire l'effet rupteur.
• #101 by tdi_racer on 19 Jan, 2010 04:40
•  
• #102 by Nero on 20 Jan, 2010 22:20
• Quote from: revo on 15 Jan, 2010 06:07

  Ben ça dépend, t'as pris toute la ligne milltek ? donc avec la descente de turbo décata ? Si oui, est-ce que tu as pris la version sans intermédiaire ?
  
  Et pour le rupteur, tu appuies à fond sur la pédale d'accélérateur quand t'es au point mort.. Mais perso je vois pas l'intérêt à part niquer ton moteur..
  

  
  
  ben jai la ligne complète, version sans cata avec la grosse dessente turbo en 63.5mm et sans intermédiaire et le silencieux avec 2 sortie en 75mm.
• #103 by gege971 on 20 Jan, 2010 22:22
• Quote from: Nero on 20 Jan, 2010 22:20

  ben jai la ligne complète, version sans cata avec la grosse dessente turbo en 63.5mm et sans intermédiaire et le silencieux avec 2 sortie en 75mm.
  

  
  Cool tu vas bien dégager là...!!!!