« previous next »
Pages: [1]

Author Topic: gt1749va et vb compatible?  (Read 4749 times)

December 09, 2009, 07:54:12 am

KC56100

  • Junior
  • Offline
  • **
  • 122
gt1749va et vb compatible?
« on: December 09, 2009, 07:54:12 am »
j'ai en ma possesion un turbo de passat tdi 130 gt1749va donc sans collecteur moulé et je me demandais si en récupérant la partie compresseur /axe d'un gt1749vb ca pouvais etre plug and play avec la parti chaude du gt1749va?
Logged
Seat ibiza tdi "90"-HID H1+H7 55W-reprog by me-Boite à air BMC OTA-décata-New turbo à géo variable+0.230(tarage 220/300)-embrayage XTD stage 3,Jantes réplica RS4 16 pouces (215/40/16),bilstein/eibach (-30mm AV/-35mm AR) j'arréte la y a trop de modif et pas assez de place.....
Reply #1December 09, 2009, 01:28:05 pm

tdi_racer

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 1742
Re: gt1749va et vb compatible?
« Reply #1 on: December 09, 2009, 01:28:05 pm »
A mon avis oui, si ce n'est un probleme d'equilibrage...
Il y a tres peu de difference entre les 2, si ce n'est le collecteur moulé, et une "bride" sur la sortie froide du va (a prendre avec des pincettes, car aucune confirmation).
Logged
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo
Reply #2December 09, 2009, 02:19:06 pm

gege971

  • Veteran
  • Offline
  • ***
  • 640
Re: gt1749va et vb compatible?
« Reply #2 on: December 09, 2009, 02:19:06 pm »
Le compresseur du VB est en titane et celui du VA en aluminium et il me semble que côté turbine celle du VB est plus grosse également.
Logged
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
Pages: [1]
« previous next »