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Author Topic: gt1749va et vb compatible?  (Read 4748 times)

December 09, 2009, 07:54:12 am

KC56100

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gt1749va et vb compatible?
« on: December 09, 2009, 07:54:12 am »
j'ai en ma possesion un turbo de passat tdi 130 gt1749va donc sans collecteur moulé et je me demandais si en récupérant la partie compresseur /axe d'un gt1749vb ca pouvais etre plug and play avec la parti chaude du gt1749va?
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Seat ibiza tdi "90"-HID H1+H7 55W-reprog by me-Boite à air BMC OTA-décata-New turbo à géo variable+0.230(tarage 220/300)-embrayage XTD stage 3,Jantes réplica RS4 16 pouces (215/40/16),bilstein/eibach (-30mm AV/-35mm AR) j'arréte la y a trop de modif et pas assez de place.....
Reply #1December 09, 2009, 01:28:05 pm

tdi_racer

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Re: gt1749va et vb compatible?
« Reply #1 on: December 09, 2009, 01:28:05 pm »
A mon avis oui, si ce n'est un probleme d'equilibrage...
Il y a tres peu de difference entre les 2, si ce n'est le collecteur moulé, et une "bride" sur la sortie froide du va (a prendre avec des pincettes, car aucune confirmation).
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LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo
Reply #2December 09, 2009, 02:19:06 pm

gege971

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Re: gt1749va et vb compatible?
« Reply #2 on: December 09, 2009, 02:19:06 pm »
Le compresseur du VB est en titane et celui du VA en aluminium et il me semble que côté turbine celle du VB est plus grosse également.
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
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