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#30
by
ptit_lolo
on 26 Nov, 2009 13:34
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Le temps sur un 0-100 est le même qu'origine, et les reprises normalement tournent dans les 8s5. En effet c'est donc une reprog soft.
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#31
by
tdi_racer
on 28 Nov, 2009 02:14
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J'ai fais les logs, ptit_lolo, fait le necessaire
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#32
by
tdi_racer
on 28 Nov, 2009 02:43
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Nouvelle carto injecté, ca c'est du rapide!!!!
Je refais des chronos des que possible
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#33
by
ptit_lolo
on 28 Nov, 2009 03:12
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J'aime que le client soit satisfait
Le débimètre a un léger coup dans le sac, je pense que les chronos vont être tout autre
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#34
by
tdi_racer
on 29 Nov, 2009 01:44
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C'est mieux, mais j'ai pas pus profiter pleinement, j'avais toute ma petite famille a bord... Une tres legere fumée quand je reprends a tres bas regime pendant deux seconde, sinon a regime normal, aucune fumée.
Je vais envisagé le remplacement du debimetre, si il a des valeurs faible, il bride le restant.
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#35
by
ptit_lolo
on 29 Nov, 2009 04:29
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Disons que là, vu que j'ai constaté que le débimètre était un peu encrassé, j'ai ajusté la reprog en fonction de ça avec une gestion "débimètre encrassé".
Si tu te sens capable, tu peux essayer de le nettoyer, sinon sur ebay un Pierburg doit couter dans les 50€ je crois
Et ainsi faudra que je refasse ta reprog pour mettre une gestion "débimètre normal"
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#36
by
ptit_lolo
on 29 Nov, 2009 05:01
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Mais essaie sans femme et enfants à bord, fais des chronos et des logs, je sens qu'on va rire
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#37
by
tdi_racer
on 29 Nov, 2009 11:13
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Faudra attendre mardi alors
Le nettoyer ne fera que repousser son remplacement. Il a 101000 KMs, je peux dire qu'il a bien été amortit...
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#38
by
Syloubusa
on 29 Nov, 2009 13:39
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Faudra attendre mardi alors
Le nettoyer ne fera que repousser son remplacement. Il a 101000 KMs, je peux dire qu'il a bien été amortit...
Prend un pierbug comme a dit ptilolo il sont plus fiable que ceux d'origine, essayé et approuvé
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#39
by
tdi_racer
on 29 Nov, 2009 13:57
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Qui a la ref exacte du pierburg pour tdi 110, car je sais que y'a des problemes avec l'indice de fin.
Il n'est pas beaucoup plus performant que le bosch, mais surtout plus fiable
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#40
by
Syloubusa
on 29 Nov, 2009 14:18
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#41
by
tdi_racer
on 29 Nov, 2009 14:33
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Ce debimetre ressemble pas du tout au mien
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#42
by
Syloubusa
on 29 Nov, 2009 14:41
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Ce debimetre ressemble pas du tout au mien
Attend je vais prendre le mien en photo
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#43
by
Syloubusa
on 29 Nov, 2009 14:53
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Il ressemble à ça le tiens?
Par contre moi c'est un 1z
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#44
by
tdi_racer
on 30 Nov, 2009 04:35
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Non le mien est cylindrique, est se connecte de l'autre coté.
Quel diametre font tes durites coté boite a air, et coté durite turbo ?