Golf 2 GTDi , Swap 1Z! - page 74 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#1095 by Golfobricolo on 15 Jul, 2011 13:36
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Stage 2 est potable le stage 3 est un peu plus brut une chose est sure c'est que le disque su stg 3 a une durée plus faible mais c'est tout à fait normal car il encaisse plus de contrainte au niveau couple,et du fait qu'il est rigide.
+1, le stage 3 colle direct, il claque au ralenti et dure moin longtemps (30 000 pour ma part)
.Mais en même tps le xtd 3 c'est du costaud à la rambo.
je rajouterai aussi qu'il m'a sacrément marqué mon VM au point de devoir le remplacer en meme temps que les patins
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#1096 by golfman_974 on 16 Jul, 2011 10:11
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à ce point?
Par contre c'est sure il faut du frein filet sur les vis car quand j'ai démonté ma boite j'ai vu des vis qui étaient dévissées de partout.
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#1097 by Mr K on 08 Aug, 2011 04:49
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Hier j'ai remis les Borbet sur la voiture et descendu un poil l'arrière au passage!
Rien d'autre car j'ai rien fait à part rouler.
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#1098 by LiL-GirL on 08 Aug, 2011 04:54
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Superbe sur les borbet
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#1099 by golfman_974 on 08 Aug, 2011 05:04
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ça rend toujours bien des Borbet sur une Wolf.Moi j'adore.Elle passait bien aussi sur ta Mk3 ici chez nous on en trouve point.
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#1100 by Mr K on 08 Aug, 2011 05:15
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Superbe sur les borbet
J'aime beaucoup aussi!
J'aimerais la descendre encore plus mais je roule pas mal chargé en montagne donc je vais rester raisonnable.
ça rend toujours bien des Borbet sur une Wolf.Moi j'adore.Elle passait bien aussi sur ta Mk3 ici chez nous on en trouve point.
Une valeur sûre!
Je te rassure chez nous aussi pour en trouver 4 en 9/16 c'est pas facile. Les miennes sont vieilles donc pas en super état en plus.
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#1101 by Coxigenne on 08 Aug, 2011 05:34
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et du coup sa roule aux top ?
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#1102 by Golfobricolo on 08 Aug, 2011 06:13
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Bien le petit up
Toujours aussi bien ces petite borbet -
#1103 by ptit_lolo on 08 Aug, 2011 07:38
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Pourquoi ça a autant de succès les Borbet.
Perso, je trouve ça moche. Mais tous les gouts sont dans la nature
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#1104 by jbepivideo on 08 Aug, 2011 08:01
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Moi perso j'adore, par contre le 9 à l'avant j'ai jamais pu ...
Puis avec des plus étroite tu pourrais descendre la caisse sans souci
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#1105 by golftd412000 on 08 Aug, 2011 08:12
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sympa les borbet mais pas fan un peu trop vue à mon humble avis.
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#1106 by Mr K on 08 Aug, 2011 13:13
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et du coup sa roule aux top ?
Ça roule bien, quasi 2 000km en 3 semaines et pas de soucis ou de conso de liquides.
Et en attendant la reprog' ça tracte bien. Un mec en M5 V10 a pas tout compris en repartant d'un péage...Bien le petit up
Toujours aussi bien ces petite borbet
Pourquoi ça a autant de succès les Borbet.
Perso, je trouve ça moche. Mais tous les gouts sont dans la nature
Exactement! Moi j'aime pas les A3 de ta génération par exemple.
Sauf les S3.Moi perso j'adore, par contre le 9 à l'avant j'ai jamais pu ...
Puis avec des plus étroite tu pourrais descendre la caisse sans souci
9" partout c est ça qui me plaît, les 7.5 font pas assez bestiale.
T’inquiètes pas devant je peux encore descendre! Au pire 215/35!
C'est l'arrière qui pose le plus de problème quand elle est chargée.
sympa les borbet mais pas fan un peu trop vue à mon humble avis.
Je souhaite rein révolutionner, je suis un fan de Borbet A depuis très longtemps alors c'était normale que je les pose.
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#1107 by mica GTD on 08 Aug, 2011 13:15
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Pourquoi ça a autant de succès les Borbet.
tu m'as piqué mes mots lolo
Perso, je trouve ça moche. Mais tous les gouts sont dans la nature
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#1108 by Golfobricolo on 08 Aug, 2011 14:44
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+1 sauf les S3
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#1109 by Mr K on 08 Aug, 2011 15:01
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Aujourd'hui: Polish!
La différence est flagrante!
Une fois finie:
C'est dommage la caisse est toujours aussi crado mais la peinture est super bien revenue.
Faudrait que je trouve une porte conducteur et un pare choc arrière en Rouge Tornado LY3D. Ça serait parfait en attendant une complète.
Je ferais d'autres photos où on se rend mieux compte car les photos à la maison c'était pas top.