Author Topic: Golf 2 GTDi , Swap 1Z!  (Read 359151 times)

Reply #660November 01, 2010, 06:37:12 am

Mr K

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #660 on: November 01, 2010, 06:37:12 am »
Merci!!! :-*

Là je vais voir mon problème de DA et peaufiner le passage du faisceau moteur qui ne me plait pas vraiment... :-X

Reply #661November 01, 2010, 06:39:06 am

Golfobricolo

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #661 on: November 01, 2010, 06:39:06 am »
Merci!!! :-*

Là je vais voir mon problème de DA et peaufiner le passage du faisceau moteur qui ne me plait pas vraiment... :-X
C'est tellement plus simple sans  ::)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #662November 01, 2010, 06:43:32 am

Mr K

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #662 on: November 01, 2010, 06:43:32 am »
J'ai pas de crémaillère sans DA donc je fais avec ce que j'ai. :)

Très franchement avec les semi-slick c'est un calvaire sans DA! Pour une voiture qui roule tout les jours c'est pas viable. :-X

Pendant une semaine j'ai roulé en Golf Rallye avec ça, je le ferais pas sur la mienne...

Mis à part ça, c'est vrai il n'y a que des avantages! ;)
« Last Edit: November 01, 2010, 06:55:22 am by Mr K »

Reply #663November 01, 2010, 09:53:21 am

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #663 on: November 01, 2010, 09:53:21 am »
Je te comprend en parti car avec le moulin tdi les manœuvre font mal au bras  :-\
Je parlais aussi du faisceau qu'il fallait virer  ;D
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #664November 01, 2010, 11:41:29 am

Mr K

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #664 on: November 01, 2010, 11:41:29 am »
ça m'effleure même pas l'esprit de virer le faisceau, je serais perdu en méca! ;D

Reply #665November 01, 2010, 02:46:05 pm

Golfobricolo

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #665 on: November 01, 2010, 02:46:05 pm »
ça m'effleure même pas l'esprit de virer le faisceau, je serais perdu en méca! ;D
Moi, a l'inverse sans rien pour Communiquer avec le calculo, je préfère jouer avec mes clef et tourne vis pour régler ma pompe et mon turbo .

Au faite, sa rend propre tes Sebrings noir  8)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #666November 01, 2010, 04:16:43 pm

golftd412000

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #666 on: November 01, 2010, 04:16:43 pm »
clair

Reply #667November 02, 2010, 12:45:14 pm

ChopSauce

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #667 on: November 02, 2010, 12:45:14 pm »
C'est ben-ben-bô ! Le circuit de sural  ;) ... et les jantes !

Et elle va où la durite du reniflard - si ce n'est pas trop indiscret - tu as un manchon d'admission dessous ?

Reply #668November 02, 2010, 12:49:58 pm

Golfobricolo

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #668 on: November 02, 2010, 12:49:58 pm »
C'est ben-ben-bô ! Le circuit de sural  ;) ... et les jantes !

Et elle va où la durite du reniflard - si ce n'est pas trop indiscret - tu as un manchon d'admission dessous ?
y aurait bien un cornet de caché derriere  ::)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #669November 02, 2010, 01:41:09 pm

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #669 on: November 02, 2010, 01:41:09 pm »
La durite va à un filtre reniflard. ;)

Certainement pas la meilleur solution mais je verrais pour améliorer ça plus tard avec un récupérateur. :)

Reply #670November 02, 2010, 01:51:31 pm

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #670 on: November 02, 2010, 01:51:31 pm »
La durite va à un filtre reniflard. ;)

Certainement pas la meilleur solution mais je verrais pour améliorer ça plus tard avec un récupérateur. :)
c'est le plus simple et rapide un petit filtre .
J'ai vu un gars faire un systeme de récupérateur sur 1,6 TD ilo a réinventé le son FRITEUSE sur golf 1 diesel  ;D

mais je suis sur qu'il y a moyen d'optimiser la chose  ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #671November 02, 2010, 02:06:58 pm

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #671 on: November 02, 2010, 02:06:58 pm »
C'est de ça que j'ai peur en effet! ;D

Mais le reniflard va très certainement faire du goutte à goutte... :P

Reply #672November 02, 2010, 02:28:00 pm

KUB

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #672 on: November 02, 2010, 02:28:00 pm »
colle lui un "oil catch tank"  ;D
what's up nelson?

Reply #673November 02, 2010, 02:35:43 pm

Mr K

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #673 on: November 02, 2010, 02:35:43 pm »
colle lui un "oil catch tank"  ;D

Justement j'en parlais dans mon avant dernier message mais d'après Golfobricolo me l'a déconseillé.


c'est le plus simple et rapide un petit filtre .
J'ai vu un gars faire un systeme de récupérateur sur 1,6 TD ilo a réinventé le son FRITEUSE sur golf 1 diesel  ;D

mais je suis sur qu'il y a moyen d'optimiser la chose  ;)
« Last Edit: November 02, 2010, 02:43:08 pm by Mr K »

Reply #674November 02, 2010, 02:39:39 pm

Golfobricolo

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Re: Golf 2 GTDi , Swap en cours!
« Reply #674 on: November 02, 2010, 02:39:39 pm »
C'est de ça que j'ai peur en effet! ;D

Mais le reniflard va très certainement faire du goutte à goutte... :P
Sa c'est courru d'avance, j'ai vu celui de Syl20 ben tout ce qui est autour n'est pas pret de rouiller  ;D

Le plus propre serait encore de refaire une entré sur le tube de boite a air .
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.