-
#45
by
Syloubusa
on 15 Nov, 2009 13:11
-
260km/h à 4800tr/min
Il te reste encore quelques RPM pour atteindre les 280
-
#46
by
tdi_racer
on 15 Nov, 2009 13:34
-
Les ferrari et grosses berlines allamandes n'ont qu'a bien se tenir
-
#47
by
revo
on 16 Nov, 2009 02:22
-
+ que sympa !
mais faut vraiment connaître les bons endroits pour rouler à cette vitesse
-
#48
by
Syloubusa
on 16 Nov, 2009 02:23
-
+ que sympa ! mais faut vraiment connaître les bons endroits pour rouler à cette vitesse
L'AUTOBAHNNNNNNNNNNN
-
#49
by
mat3
on 16 Nov, 2009 02:39
-
ça veut dire que la 6 te ferais gagner ds les 40km/h en pointe!!!!!!!
C' est pas un peu énorme qd mm....
çà fait plus de dif qu' entre la 4 et la 5!
Les boites 6 que j' ai essayé, donnaient pas l' impression d' être si longues.
Juste un peu plus pr la conso.
Car les voitures stock comme les tdi 130 ou mm 115 pourraient jamais les tirer, et je crois qu' ils consommeraient encore plus pr arriver à se lancer.
Quoiqu' il en soit. Content pr toi ptit_lolo
Changer la boite est une bonne chose ds une prépa. Surtt comme la tienne
-
#50
by
tdi_racer
on 16 Nov, 2009 04:27
-
ça veut dire que la 6 te ferais gagner ds les 40km/h en pointe!!!!!!!
C' est pas un peu énorme qd mm....
çà fait plus de dif qu' entre la 4 et la 5!
Les boites 6 que j' ai essayé, donnaient pas l' impression d' être si longues.
Juste un peu plus pr la conso.
Car les voitures stock comme les tdi 130 ou mm 115 pourraient jamais les tirer, et je crois qu' ils consommeraient encore plus pr arriver à se lancer.
Quoiqu' il en soit. Content pr toi ptit_lolo
Changer la boite est une bonne chose ds une prépa. Surtt comme la tienne
Tout les rapport de la boite 6 sont plus courts que la boite 5, sauf la sixième, legerement plus longue que la 5...
-
#51
by
mat3
on 16 Nov, 2009 04:46
-
La 5 d' une boite 5 et la 5 d' une boite 6 c' est pareil.
Les moteurs qui ont des boites 6 sont suffisamment puissant pr leur coller une sixème sans raccourcir les autres rapports.
çà vaudrait pas le coup, c' est pas des utilitaires
Si on en crois ta phrase, tu sembles dire que la 6 ne permettrait pas de taper 260 puisque tu dis qu' elle est légèrement plus longue.
A moins que tu tape 240 toi en 5
-
#52
by
ptit_lolo
on 16 Nov, 2009 05:43
-
Alors à ma connaissance, il n'y a que les boites des Ibiza TDI 130 FR et Ibiza Cupra TDI qui ont des boites 6 avec les 5 premiers rapports plus court.
Toutes les autres sont au moins aussi longues, si ce n'est plus longues pour certaines, que nos boites 5.
A 1000rpm, pour chaque rapport, ça donne une vitesse de 9.3, 17.3, 26.3, 36.3, 45.3, 54.3
-
#53
by
X@V
on 16 Nov, 2009 07:36
-
Merde... j'en avais une au Canada mais elle est vendue!
-
#54
by
golfonekr
on 18 Nov, 2009 14:05
-
Super content pour toi Lolo
-
#55
by
X@V
on 19 Nov, 2009 13:04
-
Je me demandais... j'ai une 02A de TDI3 de seulement 70000km sur mon PD150. Je me demandais si ça valait la peine de la remplacer par une boite 6 (vu la difficulté d'en avoir ici) ou mettre un ensemble pour avoir une "gear" de 5e de .658, ça donne 1900 @ 100km/h au lieu de 2150.
La question est à savoir si la boite 02A en 5 va être suffisamment solide comparé à la boite 6... des idées à ce sujet?
-
#56
by
golftd412000
on 19 Nov, 2009 13:58
-
c'est les valeur pour une boite asd environ(1750tr/mn pour 90km/h compteur golf2)
j'ai lu qu'un boite six était conçue pour tenir 60mkg de couple(je pense encore plus)
-
#57
by
charly30
on 19 Nov, 2009 15:17
-
-
#58
by
ptit_lolo
on 19 Nov, 2009 15:33
-
Arrétez de vous enflammer, car pour atteindre 260 compteur déjà, je ne sais pas si vous vous rendez compte de la puissance qu'il faut
-
#59
by
charly30
on 19 Nov, 2009 15:43
-
Oui c est clair a ces vitesse la l aerodynamique joue un role determinant autant avec un moteur de 50 CV tu prend facilement 140 kmh ( genre AX ou autre twingo ) mais passé 200 il te faut 30 cv de plus pour gagné 5 kmh et a 300 il doit falloir 100 CV de plus pour gagné 3 kmh et encore !!!!