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#30
by
KUB
on 29 Sep, 2009 13:32
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je fais le test demain
j'ai pas remonter mon chauffage intérieur AR
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#31
by
KUB
on 30 Sep, 2009 06:30
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#32
by
golftd412000
on 30 Sep, 2009 07:33
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je trouve que ca claque beaucoup tu as quel régulateur de pression là?
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#33
by
KUB
on 30 Sep, 2009 07:43
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tu veut parler de la LDA??
si je monte dans les tours c'est cor pire... mais bon il tourne le machin..
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#34
by
golftd412000
on 30 Sep, 2009 08:00
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non du régulateur de pression interne la petite pièce de forme oblogue derrière la vis d'arrivé de gasoil sur la pompe car là tu as un corp de golf3 non je suis un peu perdu,je verrai uen possibilité de mauvais callage aussi..
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#35
by
KUB
on 30 Sep, 2009 08:29
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le régulateur... hmmmm je vais voir sa...
je suis en train de refaire le calage distri...
pour toi au bruit il tourne sur 4cyl?
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#36
by
golftd412000
on 30 Sep, 2009 08:50
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oui après la fumé on dirai un mauvais calage ,tu pourrai refaite le topo de tout se que tu sur ta pompe
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#37
by
KUB
on 30 Sep, 2009 09:36
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bah en gros...
j'ai changer le tête hydro et ce qui va avec... (provenance 1.6TD) avec même diamètre de piston..
haut de pompe de J8S pour avoir la LDA réglable...
j'en suis au réglages en gros...
donc je viens de refaire la distri et le calage de pompe...
j'essaye de stabiliser un régime... du genre 1500 trs\min...
au bout de quelques temps le régime baisse et reviens quasiment au ralenti... (en restant la même position sur le levier d'accélérateur)
pareille des que j'accélère un peut... le moteur vibre pas mal...
j'ai l'impression qu'il tourne sur 3 cylindres...
mais comment le vérifier...
et il fume toujours autant mais claque moins...
dernière question... quand je pivote la pompe vers le bloc sa donne de l'avance et quand je fais l'inverse sa en enlève?
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#38
by
golftd412000
on 30 Sep, 2009 11:09
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c'est simple visse dévisse les porte injecteurs
un peu comme les essais sur un essence quand tu retire un fils de bougie
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#39
by
KUB
on 30 Sep, 2009 11:52
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waaaa
pourquoi j'ai pas penser a sa.... un truc tout con en plus...
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#40
by
KUB
on 01 Oct, 2009 10:27
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j'ai fais le test...
l'injecteur 3 a partir de la distri merde...
espèreront que ce soit l'injecteur et pas le moteur...
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#41
by
golftd412000
on 01 Oct, 2009 11:06
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teste de compression
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#42
by
KUB
on 01 Oct, 2009 14:43
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c'est sur..
mais j'ai d'autres injecteurs sous la main...
sinon lundi je pique sa a mon lycée...
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#43
by
golftd412000
on 01 Oct, 2009 15:31
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héhé
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#44
by
KUB
on 03 Oct, 2009 02:42
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yopp
bon bah....
la pompe est ok et marche....
pars contre... j'ai une soupape de tordus...
je pense que je vais rechanger de moteur...
si je refais une soupape il va me couler une bielle...
a une prochaine
et merci a vous tous merci infiniment pour votre savoir
