Bon voila l'idée :
En fait sur plusieurs post, on parle d'adapter un turbo plus gros sur son moteur, avec des perfs a la clé, mais bien souvent des modifs a realisées. Pas que ce soit forcement dur ou difficile, mais entre les plaques adaptatrices, d'un coté et de l'autre, les arrivées et retours d'huiles, moi je suis perdu, et je me dis que l'on pourrait peut etre tout centraliser ici, tout ce qu'il est possible/obligé de faire pour que ca fonctionne bien

Par exemple pour mettre un gv1749va ou vb, c'est du plug and play.
Pour un hybride gt17/20 pareil.
Pour un gt2052v, la il faut tout revoir...
J'ai lu qu'il fallait refaire arrivée et depart d'huile, ainsi que plaque entrée et sortie echappement .
J'ai trouvé des liens ou ils vendent "les embouts" et "plaques", mais que faut il au milieu ? ou ca ce trouve ?
Et puis un collecteur de quel modele ?
C'est juste une idée, apres faut voir si vous etes d'accord....