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#30
by
KC56100
on 24 Aug, 2009 12:38
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si tu veux charly tu m'envoie ton fichier ori+mod en mp et je pourrai t'aider avec winols laisse tomber ecm trop d'erreur avec et tres perfectible le plus important c'est le reperage des map apres reglage test reglage test....il est vrai que ca prend du temps mais c'est le compklement essentiel pous exploiter les modif mecanique
ps:je tient a preciser que tous le materiel que j'ai me sert a des fins personnel et que je ne suis qu'un amateur on en apprend tous les jours c'est l'interet de la chose...
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#31
by
charly30
on 27 Aug, 2009 13:07
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#32
by
charly30
on 27 Aug, 2009 13:16
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au fait sur chiptuner mon pseudo c est titigolf
et question matos jai oublier de vous dire que je me sert aussi d un GTECH pour verifier les impression et je vais bientot investire dans un EGT ( sonde de temperature a placé dans le collecteur d echappement ) pour etre sur de pas depassé la barre de 1000°c pour que ca reste fiable
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#33
by
KC56100
on 27 Aug, 2009 15:48
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il y a u n probleme avec tes fichiers ils font 32KO
tu devrais avoir 2 fichiers de 128KO comment as tu recuperé tes 2 fichiers dans les 2 puces du calculo?
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#34
by
charly30
on 27 Aug, 2009 22:21
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non non ce sont bien des 32 ko (la voiture est de 94 )
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#35
by
KC56100
on 28 Aug, 2009 00:18
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peux tu me donner les ref calculo et le type total du moteur.c'est un 2.5LV6?
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#36
by
charly30
on 28 Aug, 2009 03:55
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ca marche e te donne tout ça le moteur : 2.5 tdi type AAT ( 5 cylindres en ligne ) la voilture audi a6 / 100 C4 de 1994 boitier bosch 0281001128 ( idem que le 0281001129 ) et les 2 epromes 1er 2287357958 et la 2em 2287357925
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#37
by
charly30
on 29 Aug, 2009 09:22
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dit moi KC56100 la carto limiteur de couple ressemblerait pas a ça ? (sur la 958 )
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#38
by
ptit_lolo
on 29 Aug, 2009 10:31
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Du tout. Enfin c'est à voir avec les valeurs des axes et du tableau.
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#39
by
KC56100
on 30 Aug, 2009 00:27
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non je confirme les propos de petit lolo passe sur winols laisse tomber ecm c'est + clais avec winols et montre ce que tu trouve avec des map 3D et defini tes axes pour tes captures d'ecran tu appuie sur la touche "impr écran" en haut a droite de ton clavier puis tu ouvres paint par exemple puis tu vas dans le menu en haut a gauche de paint tu fais "coller" et tu n'as + qu'ensuite qu'a enregistrer ta "copie d'ecran" au format JPG pour poster sur le forum ce sera + clair je pense
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#40
by
charly30
on 30 Aug, 2009 04:49
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#41
by
ptit_lolo
on 30 Aug, 2009 08:02
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Bah ça y ressemble, mais les valeurs des axes, c'est bizarre. On dirait du 8 bits. Tu travailles en 16 ou 8 bits?
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#42
by
charly30
on 30 Aug, 2009 10:41
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#43
by
ptit_lolo
on 30 Aug, 2009 11:21
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Ce qui est bizarre, c'est qu'avant tu ne touchais pas à cette map puisque tu ne la connaissais pas et pourtant tu avais un gros gain avant/après reprog...
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#44
by
charly30
on 30 Aug, 2009 11:36
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Ben la il va falloir que je reprenne tout car la ca fume un max en charge
mais ca pousse bien aussi mais comme je veut pas trop poussé mon hybride je reste sagement a 1.5 B mais vu que je veut pas ou peut de fumée c est pas dit que au final ca pousse plus que avant d y retouché on verra je vous tiendrait au courant
