MA REPROG EN IMAGES

[KC56100]

si tu veux charly tu m'envoie ton fichier ori+mod en mp et je pourrai t'aider avec winols laisse tomber ecm trop d'erreur avec et tres perfectible le plus important c'est le reperage des map apres reglage test reglage test....il est vrai que ca prend du temps mais c'est le compklement essentiel pous exploiter les modif mecanique
ps:je tient a preciser que tous le materiel que j'ai me sert a des fins personnel et que je ne suis qu'un amateur on en apprend tous les jours c'est l'interet de la chose...

[charly30]

salut desolé jai pas eu le temps ces derniers jours jai essayer de t envoyer mes bin en mp sur chiptuner.fr mais pour moi les mp sont verrouillé sur ce forum je les ai donc mis en ligne sur chiptuner je te met le lien  http://chiptuners.fr/viewtopic.php?f=10&t=1880&p=28051#p28051

[charly30]

au fait sur chiptuner mon pseudo c est titigolf  et question matos jai oublier de vous dire que je me sert aussi  d un GTECH pour verifier les impression et je vais bientot investire dans un EGT ( sonde de temperature a placé dans le collecteur d echappement ) pour etre sur de pas depassé la barre de 1000°c pour que ca reste fiable

[KC56100]

il y a u n probleme avec tes fichiers ils font 32KO
tu devrais avoir 2 fichiers de 128KO comment as tu recuperé tes 2 fichiers dans les 2 puces du calculo?

[charly30]

non non ce sont bien des 32 ko (la voiture est de 94 )

[KC56100]

peux tu me donner les ref calculo et le type total du moteur.c'est un 2.5LV6?

[charly30]

ca marche e te donne tout ça le moteur : 2.5 tdi type AAT ( 5 cylindres en ligne ) la voilture audi a6 / 100 C4 de 1994 boitier bosch 0281001128 ( idem que le 0281001129 ) et les 2 epromes 1er 2287357958 et la 2em 2287357925

[charly30]

dit moi KC56100 la carto limiteur de couple ressemblerait pas a ça ? (sur la 958 ) 

[ptit_lolo]

Du tout. Enfin c'est à voir avec les valeurs des axes et du tableau.

[KC56100]

non je confirme les propos de petit lolo passe sur winols laisse tomber ecm c'est + clais avec winols et montre ce que tu trouve avec des map 3D et defini tes axes pour tes captures d'ecran tu appuie sur la touche "impr écran" en haut a droite de ton clavier puis tu ouvres paint par exemple puis tu vas dans le menu en haut a gauche de paint tu fais "coller" et tu n'as + qu'ensuite qu'a enregistrer ta "copie d'ecran" au format JPG pour poster sur le forum ce sera + clair je pense

[charly30]

salut a tous je suis content je vient d avoir accés complet sur chiptuner  car je navait aucun accés aux sujet interessant et du coup jai passé une bonne partie de la nuit a lire  jai peut etre une piste pour mon limiteur de couple ( un gars de chiptuner m a fillé un coup de pate  ) pensez vous que ca peut etre ca    

[ptit_lolo]

Bah ça y ressemble, mais les valeurs des axes, c'est bizarre. On dirait du 8 bits. Tu travailles en 16 ou 8 bits?

[charly30]

content !!! c est bien ça ! je vient d injecter le prog et jai essayer et pas de doute c est bien la !! pour repondre a ta question ptitlolo oui c est du 8 bits ( ma voiture est de debut 94 ) ca ete les premiers TDI c est un dinosaure quoi !!!! 

[ptit_lolo]

Ce qui est bizarre, c'est qu'avant tu ne touchais pas à cette map puisque tu ne la connaissais pas et pourtant tu avais un gros gain avant/après reprog...

[charly30]

Ben la il va falloir que je reprenne tout car la ca fume un max en charge  mais ca pousse bien aussi mais comme  je veut pas trop poussé mon hybride je reste sagement a 1.5 B mais vu que je veut pas ou peut de fumée c est pas dit que au final ca pousse plus que avant d y retouché on verra je vous tiendrait au courant