-
#15
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 05:28
-
les vis de tête de pompe sont bien serrées?il y a deux longueurs,les plus longue prenne en même temps la patte de support du câble de surcalage,et les plus courte les deux autres trous
-
#16
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 10:57
-
Bon, je pense avoir localisé la fuite.
c'est au niveau d'un boulon du levier de régulateur, ceux a tête triangulaire.
bien sur c'est celui qui est côté culasse...
le joint alu est bien en place.
je pense investir dans la douille qui va bien tenter un resserrage (en virant les tubulures et un injecteur ça devrait aller.)
d'ailleurs ça se trouve chez AD ? chez un diéséliste ?
et sinon, il va falloir (re)tomber la PI...
-
#17
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 11:23
-
trop cher vraiment même moi je n'ai pas investie dedans,tu prend une douille de 12 ou 13 en 12pans tu l'enfonce au marteau et ca marche très bien comme ca
-
#18
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 11:37
-
ok, merci du conseil j'ai justement une douille de 13 qui fait la gueule !
cher genre combien ?
-
#19
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 11:39
-
+de 20euros facilde mémoire il ya deux trois ans je ne me rappel plus exactement
pour la douille tu peux en prendre une en bon état au contraire c'est peut être une 2 mm j'ai un doute lol
-
#20
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 11:41
-
tu veux dire une 12mm ?
-
#21
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 11:42
-
de toutes façons je vais essayer de resere sans tomber la PI donc pour la rentrer eu marteau c'est mort... (c'est côté culasse)
-
#22
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 11:52
-
tuas un kit de callage? comme celui dont j'ai déja posté le lien? au pire tu decale la pompe vers toi se qui te libère de l'espace
-
#23
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 11:55
-
non, je n'ai pas ça mais je l'ai déja déposée et recalée sans, au pire je le referais
-
#24
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 12:21
-
investit ca vaut dans les 50euros le kit complet
-
#25
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 12:24
-
le kit complet c'est a dire

j'avais vu ton lien pour le kit de calge pour PI et AAC VW. 20€ il me semble
-
#26
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 12:27
-
50 voir 46,c'est une pige d'arbre à came pige de pompe supportde comparateur ralonge de comparteur et le comparateur
-
#27
by
gaston13
on 25 Aug, 2009 12:37
-
ok, pas cher en effet. mais je pense que le comparateur n'est pas indispensable... on a recalé la PI sans, il tourne nickel et ne fume pas
-
#28
by
golftd412000
on 25 Aug, 2009 13:54
-
oh si le comparateur est essentiel pour moi faire ca reste du bricolage comme réglé un carbu l'oreille...
-
#29
by
gaston13
on 26 Aug, 2009 11:03
-
Bon finalement j'ai tombé la pompe
demain je me pointe chez un diéséliste et je lui demande gentiment de ma prêter la douille