Oui sur les TDI à pompe rotative, j'ai également entendu dire que c'était la pompe à injection qui aspirait.
Les pompes de gavage se trouve sur les IP.
Oui sur les TDI à pompe rotative, j'ai également entendu dire que c'était la pompe à injection qui aspirait.
Les pompes de gavage se trouve sur les IP.
oui sur les ip se sont des pompes de gavage electrique
jai marquer pompe de gavage car c'est le nom que l'on emplois le plus souvent pour cette piece qu'elle soit electrique ou pas
si il y a un autre nom je suis preneur
et alors pour régler mon problème de bulles... esk -ce que ça passerrai la même pompe que tu a sur ta seat avec la retriction enlevée....c'est standard le trou dans le réservoir?
ou sinon une pompe de gavage électrique en +ac en sortie du réservoir pour pousser vers la pompe...
pas bete l'idee d'en monter une en plus
juste pour dire si quelqu'un pouvait rappeler comment reconnaitre un moulin en IP (type moteur) pour aider ceux qui on un peut de mal a s'en sortir (comme moi
)
toute les pompes a injection aspire le GO mais si on lui met une pompe de gavage avant tu est censé garantir le fait qu'il n'y ai pas de bulle
et alors pour régler mon problème de bulles... esk -ce que ça passerrai la même pompe que tu a sur ta seat avec la retriction enlevée....c'est standard le trou dans le réservoir?
ou sinon une pompe de gavage électrique en +ac en sortie du réservoir pour pousser vers la pompe...
sur un forum etranger avais mi une petite pompe electrique sur sont 110 et il avais des problème avec l'aiguille de carburant au compteur des qu'il enlevai la pompe electrique tous rentrai dans l'odre
alors pur info un moteur type injection directe (donc avec pompe à injection comme nos golf 3 tdi 90 1Z ou 110 AFN) se reconnait à la pompe à injection placée devant la culasse qui distribu directement aux injecteurs que l'on apperçoit!
Les IP sont placé à l'intérieur de la culasse sous le cache culbuteur et donc on ne les voit pas! ils sont commandés par de petits arbres à came.La pompe est sur la droite du moteur entrainé par l'AAC et elle distribu le gazoil au inecteur pompe. Le couvre culasse est donc plus grand que sur les anciens tdi (signe distinctif des IP)
http://lh4.ggpht.com/fredb.bzh/RdIw4mZTvuI/AAAAAAAAACA/TEAbqY2taXo/01_moteur+sans+cache+v2.jpg ça c'est injecteurs pompe
http://images.forum-auto.com/mesimages/203845/durits%20EGR%20et%20depresion%20moteur%20TDI%201Z.jpg ça c'est pompe à injection
Voila! 
Et sinon une pompe de gavage ca se trouve ou
Pour faire simple, si il y a un tuyau transparent ou tu vois le gasoil( et des bulles) passer, c'est un tdi 90 ou 110 a pompe rotative.
Si il y a 2 tuyaux noir opaque et parallele c'est un tdi IP donc 130 ou 150 cv
La pompe de gavage se trouve immergé dans le reservoir, seulement pour les tdi IP, sur les tdi Rotatif ca s'appelle une jauge, tout simplement... C'est pour ca que si l'on rajoute une pompe de gavage en serie ca fausse l'aiguille au tableau de bord, mais j'aimerais savoir si ca apporte un gain ?
jai eter acheter une pompe de tdi 110 a la casse comme sa je pourrai faire des chronos avec et sans modif
jai eter acheter une pompe de tdi 110 a la casse comme sa je pourrai faire des chronos avec et sans modif
Bien joué, comme ça on verre la gain avec/sans modif
Ah oui, avant de faire la modif, fais aussi les chronos avant de modifier ta pompe que tu vas modifier
jai eter acheter une pompe de tdi 110 a la casse comme sa je pourrai faire des chronos avec et sans modif
Bien joué, comme ça on verre la gain avec/sans modif
Ah oui, avant de faire la modif, fais aussi les chronos avant de modifier ta pompe que tu vas modifier
fait jai deja fait la modif sur mon ancienne pompe et la nouvelle je ni touche pas
jai eter acheter une pompe de tdi 110 a la casse comme sa je pourrai faire des chronos avec et sans modif
Combien tu l'as acheté a la casse, car neuf, ca vaut 75 euro de memoire. Tiens nous au courant du gain obtenu...
jai eter acheter une pompe de tdi 110 a la casse comme sa je pourrai faire des chronos avec et sans modif
Combien tu l'as acheté a la casse, car neuf, ca vaut 75 euro de memoire. Tiens nous au courant du gain obtenu...
50€ javai pas trop le choix sur le moment en fait car quand ma voiture demarrai et calai jai cru que sa venai de la car javai fait la modif 2 jour avant mais en fait ba c'est pas sa c'etait le calculateur
OKI et tu sens une grosse difference ?