choix de durites pour l'echangeur ...

[polusgolfus]

salut ,

bon au risque de me faire tapper sur les doigts , je me demande s'il est possible est possible de mettre de tuyau en pvc pour certaine parties de la tubulure de l'echangeur..?

je n'ai aucune idée de la température des gazs qui sortent du turbo ni de la resistance aux hautes températures du pvc ..

Le truc c'est que ca a l'avantage de pas couter très cher ...

[ptit_lolo]

Tu peux en utiliser je pense pour faire le circuit de suralimentation. Je n'ai jamais testé mais je pense que ça doit pouvoir tenir la pression.

[polusgolfus]

je pense que pour la pression c'est pas un soucis mais plutot au niveau de la temperature .. j'ai vu qu'apparement le pvc pouvais resister jusqu'a environ 65°...

donc je pense que la temperature des gazs sortant du turbo sont plus elevés que 65° ..

[ptit_lolo]

je pense que pour la pression c'est pas un soucis mais plutot au niveau de la temperature .. j'ai vu qu'apparement le pvc pouvais resister jusqu'a environ 65°...

donc je pense que la temperature des gazs sortant du turbo sont plus elevés que 65° ..

Oui en effet, c'est bien plus élevé que 65° en sortie de turbo.

[tditoledoseat]

sur un tdi 110 d'origine avec l'échangeur d'origine donc tout petit

a l'admition la température monte a 43° deja 

 après le pvc c'est pas chère mais des bout de tube sa reste aussi abordable

[polusgolfus]

ouais mais c'est 43 ° a quel niveau ?

-juste avant d'entrer dans les cylindre (donc a la fin du circuit)
-en sortie de turbo (juste avant d'entrer dans l'intercooler)


..?car si les temperatures ne depassent pas les 50°/60° je pense pouvoir mettre du pvc ca devrait pas poser de soucis ..

[golftd412000]

tu as des kits de durites sur ebay -motor tu peux faire juqu'a deux circuit complet quasiment

[ptit_lolo]

ouais mais c'est 43 ° a quel niveau ?

-juste avant d'entrer dans les cylindre (donc a la fin du circuit)
-en sortie de turbo (juste avant d'entrer dans l'intercooler)


..?car si les temperatures ne depassent pas les 50°/60° je pense pouvoir mettre du pvc ca devrait pas poser de soucis ..

Il dit 43° à l'admission, donc c'est juste avant de rentrer dans les cylindres. A la sortie du turbo, suivant les config, ça peut bien dépasser les 100°

[moise]

mettre du tuyau de chiottes pour l'IC, je trouve ca un u peu a chier.......

[golftd412000]

c'est merdique quoi

[polusgolfus]

je sais les gars désolé ca fait peu etre un peu crasseux mais avec moins de 500€ par mois comme revenus (je bosse a mi-temps) et deja l'entretien courant a faire c'est assez hard ..alors si des fois je peux trouver moyen de depenser un peu moins , eh beh je choisi le + economique

mais je regarderais les kit sur ebay ... si c'est  pas trop cher ca peu etre interessant , c'est sur ebay.fr ?

bon de toutes façons vous avez bien répondu a ma question et je vous en remercie   le ovc c'est pas bon , en fait on pourrai utiliser le meme style de tuyau mais en teflon ca ferait parfaitement l'affaire mais je n'ai pas trouvé de prix ..

[golftd412000]

on plaisantait moise et moi,bien sur

[tditoledoseat]

franchement si tu as pas de tune pour l'instant aten un peut pour ta prépa fait la a ton ritme

sa sère a rien de vouloir économiser sur une prépa en instalant des piece qui ne tiendron pas 

perso pour mon 110 jai trouver des tubes en alu je les est couper moi meme et durite silicone acheter sur ebay

sa met revenu a 70€ le circuit complet

[ibizatdi]

si sa t'interresse il me reste 1m de tube en alu Ø50

[yoann (legros)]

Ben moi j'ai fait mon circuit de sural en tuyaux PVC, peint en noir a la peinture HT, ben sa fait 2 ans que je roule avec, j'ai fait 70000km avec , et les durites PVC n'ont pas bougé .