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#15
by
golftd412000
on 24 Feb, 2009 10:17
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volant moteur de ra ou de gti8s en 210 plus embrayage de gti
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#16
by
noodles
on 24 Feb, 2009 12:17
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pas évident à trouver un volant moteur de RA :?:
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#17
by
la_poire
on 25 Feb, 2009 03:17
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pas évident à trouver un volant moteur de RA :?:
ou de AAZ d'ailleur
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#18
by
golftd412000
on 25 Feb, 2009 04:45
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un de gti alors
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#19
by
noodles
on 25 Feb, 2009 08:48
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Okay ben jvais essayer de trouver ça en vitesse
sinon un allégé apporterai qqch sur un td :?:
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#20
by
JimGTD
on 26 Feb, 2009 09:06
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Surtout pas alléger tu perdrais beaucoup de puissance en haut :wink:
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#21
by
noodles
on 27 Feb, 2009 02:46
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yes c'est ce que je pensais
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#22
by
noodles
on 10 Mar, 2009 12:35
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bon pour finir je resterai en 200mm car je suis un peu pris par le temps...j'ai acheté un LUK.
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#23
by
noodles
on 15 Mar, 2009 02:31
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Voilà le swapp est fait, le moteur tourne, encore quelques truc à remonter la semaine prochaine.
Par contre le moteur est apparemment un CY !
Mon pote qui m'a aidé et qui connait bien son sujet m'a dit ça rapport a un support moteur de MKI coupé !
Quelles sont les differences entre un JR et un CY ?
:?:
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#24
by
noodles
on 19 Mar, 2009 03:38
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Personne ne saurait quelles sont les différences entre un CY et un JR ? :?:
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#25
by
noodles
on 24 Mar, 2009 05:03
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apparemment mon turbo est un K03. Qu'est-ce que vous en dites ? :lol:
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#26
by
golftd412000
on 24 Mar, 2009 05:13
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petit temps de réponse réduit
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#27
by
noodles
on 24 Mar, 2009 05:50
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Donc interressant de monter un IC ?
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#28
by
golftd412000
on 24 Mar, 2009 06:08
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oui
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#29
by
noodles
on 24 Mar, 2009 06:11
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Si j'ai bien compris il vaut mieux un petit IC pour pas trop de temps de réponse ?