boite tdi 110 sur gtd - page 2 - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #15 by tweety on 19 Oct, 2006 08:16
• Quote from: frk

  En fait, je sais pas trop quoi poser comme boite, j'ai la seconde qui craque sans arrêt à froid et elle passe pas toujours comme il faut. Sur les boite à câble le passage des vitesses est plus souple c'est ça? En tout cas je pense qu'elle va bientôt me lâcher et c'est pas trop le moment.

  
  
   :? j'ai le même problème que toi la seconde qui accroche donc d'où mon hésitation à changer de boite, en plus je crois que ma tringlerie déconne un peu... :wink:
• #16 by Baptiste AAZ on 20 Oct, 2006 03:59
• Si vous avez des problèmes de passage de vitesse sur "une boite à tringle", changez déjà votre tringlerie, et en autre, les biellettes plastiques ainsi que les guides de tringles en Teflon.
  
  Vous verrez que vos vitesses passeront nettement mieux.
  
  Si vous pouvez, profitez-en pour vérifier la "boule" qui est sous le levier de vitesse car elle vieillit mal et s'use ce qui fait que la tringlerie est mal "guidée". Un petit coup de graisse sur les zones de friction ne sera que meilleur, également. :wink:
• #17 by tweety on 20 Oct, 2006 09:03
• Quote from: Baptiste AAZ

  Si vous avez des problèmes de passage de vitesse sur "une boite à tringle", changez déjà votre tringlerie, et en autre, les biellettes plastiques ainsi que les guides de tringles en Teflon.
  
  Vous verrez que vos vitesses passeront nettement mieux.
  
  Si vous pouvez, profitez-en pour vérifier la "boule" qui est sous le levier de vitesse car elle vieillit mal et s'use ce qui fait que la tringlerie est mal "guidée". Un petit coup de graisse sur les zones de friction ne sera que meilleur, également. :wink:

  
  
   :cry: perso moi la boule qui se trouve au bout de la tringlerie coté boite il en reste plus que la moitié elle a très mal vieillit d'où mon souhait de carément tout changer car il faut que je change mon embrayage et que je face une refection de la tringlerie.
  Or j'ai tout pour paser en tringlerie a cable et avoir une boite un peu plus adaptée a mon projet futur :wink:
• #18 by Baptiste AAZ on 21 Oct, 2006 04:22
• Si tu as absolument toutes les pièces (commandes à cables + commande d'embrayage, etc....), n'hésites pas car les boites à cables ont été conçues pour résister à un couple supérieur aux boites à tringles.
  
  Je me suis laissé entendre dire que les 02A avait un différentiel mieux fixé et plus costaud que les 020 également.
• #19 by frk on 21 Oct, 2006 05:36
• Dans ce cas, il faut la monter ta boite tweety. Et moi, je sais ce qu'il me reste à faire. Trouver une boite à câbles...  :lol:
• #20 by tweety on 23 Oct, 2006 02:47
• Quote from: frk

  Dans ce cas, il faut la monter ta boite tweety. Et moi, je sais ce qu'il me reste à faire. Trouver une boite à câbles...  :lol:

  
  
  :lol: mon soucis majeur va être un problème de temps, pour faire le montage, et j'avoue que je suis pas sur de mener à terme le projet sur cette golf3 faute de temps et vu l'argent investit je ne veux pas avoir une voiture où je vais perdre de l'argent dessus à la revente disons que là j'ai réuni les pièces pour garder la boite d'origine et que mon coeur balance :wink:
• #21 by frk on 24 Oct, 2006 12:09
• Si c'est qu'un problème de temps, à quatre mains, on bosse plus vite. Je peux te prêter les miennes
• #22 by tweety on 25 Oct, 2006 05:51
• Quote from: frk

  Si c'est qu'un problème de temps, à quatre mains, on bosse plus vite. Je peux te prêter les miennes

  
  
  Merci yann de ton offre mais les pièces sont dans le sud je rentre chez mes parents pour faire celà car tous le matos de bricolage est sur place. Niveau main y a celle de mon père aussi mais le soucis majeur c'est ma mère qui crise déjà à l'idée que l'on va faire encore de la mécanique pendant plusieurs jours... mais bon le montage se sera lasurprise pour noël, de toute façon là j'ai récupérer les pièces qui me manqué pour laisser la tringlerie d'origine maintenant j'ai tout pour remettre à neuf ma tringlerie ou monter la boite de 110
  
  Par contre si tu as besoin d'un coup de main hésite pas surtout :wink:
• #23 by tweety on 20 Nov, 2006 06:16
• bon bad news ma golf3 semble maudite suite à un accident elle risque d'être déclaré RSV par l'assurance (frais de réparation trop élevé), enfin quoi qu'il en soit je vais surement la mettre en pièce et partir sur une nouvelle base soit G1 soit G2 mais toujours en mazout
  donc le montage de la boitre de tdi 110 ne se fera pas sur la golf3    :wink:
• #24 by golftd412000 on 22 Nov, 2006 01:41
• dommage yann,mais repartir tu autrre base vas te faire beaucoupde bien tu étais arrivé a bout avec la golf 3