Author Topic: Pompe meca 10mm fine tuning  (Read 33903 times)

Reply #45March 09, 2009, 11:20:30 am

edition0ne

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Pompe meca 10mm fine tuning
« Reply #45 on: March 09, 2009, 11:20:30 am »
oui j'ai vue qu'il faudrais faire de la soudure mais c'est surtous que je voulais savoir si la difference etais suffisante
j'ai mesurer ce soir l'ecart est de 2 mm
eric a+

MK2 TDI/M tete 11

Reply #46March 09, 2009, 04:13:10 pm

Hey

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« Reply #46 on: March 09, 2009, 04:13:10 pm »
en modifiant un levier de idi, tu te trouves a allonger d'environ 5mm.

Comme tu as 2mm de plus avec celui de fiat, tu vas surement devoir mettre le levier du couvert de fiat aussi (le levier des gaz). Il est surement plus long que 13mm. Vérifie ca aussi.
Jetta 96, VG-mTDi/hybride td, 20psi, IC, 10mm camplate de tdi, .205 et CTN

Reply #47March 10, 2009, 04:30:30 am

edition0ne

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Pompe meca 10mm fine tuning
« Reply #47 on: March 10, 2009, 04:30:30 am »
je ne peut pas mettre celui de fiat car il n'est pas compatible avecl couvercle de td qui a en plus de ca l'accelerateur de l'autre coter
eric a+

MK2 TDI/M tete 11

Reply #48March 10, 2009, 05:52:32 am

golftd412000

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Pompe meca 10mm fine tuning
« Reply #48 on: March 10, 2009, 05:52:32 am »
ha si on peut

Reply #49April 17, 2009, 07:00:57 am

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« Reply #49 on: April 17, 2009, 07:00:57 am »
Pour ceux que ca intéresse... des personnes du côté anglais on refais des leviers avec des photos.

C'est du beau travail.

http://vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=6427&postdays=0&postorder=asc&start=60
Jetta 96, VG-mTDi/hybride td, 20psi, IC, 10mm camplate de tdi, .205 et CTN

Reply #50April 17, 2009, 10:16:45 am

golftd412000

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« Reply #50 on: April 17, 2009, 10:16:45 am »
beau taff

Reply #51April 17, 2009, 10:18:54 am

moise

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« Reply #51 on: April 17, 2009, 10:18:54 am »
faudrait que je pense a monter le mien a jour