Author Topic: modification moteur tdi (Read 3719 times)

vwteam2 · « **on:** August 27, 2008, 05:28:15 pm »

combien de hp/torque je peux espéré sortir avec mon moteur tdi( bew)
avec une reprogrammation et des nouveaux nez d'injecteur?

l'installation d'un vnt17 + injecteur vaut-til la peine sans reprogrammation?

golftd412000 · « **Reply #1 on:** August 27, 2008, 06:27:29 pm »

tout depend de la taille des nez,

l'instalation d'un plus gros turbo et injecteur sans reprog te servira a rien

ptit_lolo · « **Reply #2 on:** August 27, 2008, 10:09:46 pm »

Juste avec une reprog, tu peux espérer 140ch fiable et 350Nm.

vwteam2 · « **Reply #3 on:** August 28, 2008, 08:53:03 pm »

avec le turbo stock vnt15 , des nez injecteur et une reprogrammation
combien de puissance je peux sortir tout en restant fiable

quelle nez d'injecteur serais approprier pour ce que je veut faire?

et ou les trouve t-on ?

golftd412000 · « **Reply #4 on:** August 29, 2008, 02:57:46 am »

des 216/220

du 120 a 130 a la roue mais le turb o va souffir

ptit_lolo · « **Reply #5 on:** August 29, 2008, 08:25:44 am »

Quote from: "golftd412000"

des 216/220

du 120 a 130 a la roue mais le turb o va souffir

Il a un moteur IP donc pas des 0.216/0.220.

Quote from: "vwteam2"

avec le turbo stock vnt15 , des nez injecteur et une reprogrammation
combien de puissance je peux sortir tout en restant fiable

quelle nez d'injecteur serais approprier pour ce que je veut faire?

et ou les trouve t-on ?

Tout dépend quelle puissance tu comptes atteindre, mais le VNT15 sera fiable jusqu'à 140 voire 150ch, mais pas +. Et pour atteindre cette puissance, tu n'as pas besoin de changer tes nezs, une simple reprog suffit.

golftd412000 · « **Reply #6 on:** August 29, 2008, 12:50:02 pm »

je connassais pa sce type moteur mdr

vwteam2 · « **Reply #7 on:** August 29, 2008, 05:11:50 pm »

un vnt17 coute combien , est ce c'est ''bolt-on''?

qui peut m'avoir un turbo pi des nez d'injecteur?

golftd412000 · « **Reply #8 on:** August 29, 2008, 05:26:23 pm »

ca peut se trouver contact tintin il est du québec aussi

ptit_lolo · « **Reply #9 on:** August 30, 2008, 11:31:10 am »

T'as un budget? Un certain but? Ce serait bien que tu nous dises ça pour qu'on puisse t'aiguiller.

vwteam2 · « **Reply #10 on:** August 30, 2008, 05:42:40 pm »

mon but: l'ideal serait de pouvoir tenir tête a un jetta 1.8t stock...(180hp)

descendre un quart de mile en moin de 16sec ! !

j'ai un budget d'environs 2000$ max

ptit_lolo · « **Reply #11 on:** August 31, 2008, 08:16:59 am »

Quote from: "vwteam2"

mon but: l'ideal serait de pouvoir tenir tête a un jetta 1.8t stock...(180hp)

descendre un quart de mile en moin de 16sec ! !

j'ai un budget d'environs 2000$ max

Je connais pas trop les prix au Canada, mais pour 1500€ ici, tu peux avoir un turbo de TDI 150, des nezs d'injos de 130 ou 150 (c'est les mêmes) et une reprog sur mesure, et avec ça tu as 180ch fiable, et 200ch en poussant. Après tu peux avoir + avec des nezs encore plus gros, et un VNT 20 de V6 TDI (dans les 220ch et +)

polusgolfus · « **Reply #12 on:** April 17, 2009, 05:48:56 am »

Salut c'est cool , alors pourrais tu nous donner quelques precisions sur ta reprog , ton ressenti tes impressions quoi ..!

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