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Author Topic: prepa 5 cylindre tdi 115/140 cv  (Read 12709 times)

Reply #30November 12, 2008, 03:53:35 am

psycho-16s

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audi
« Reply #30 on: November 12, 2008, 03:53:35 am »
slt il a l'air pas mal ce logiciel il donne toute les donnée du vehicule? dc kel est il pour la pompe
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Reply #31November 12, 2008, 06:56:21 am

Tintin

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prepa 5 cylindre tdi 115/140 cv
« Reply #31 on: November 12, 2008, 06:56:21 am »
Quote from: "ptit_lolo"
La preuve pour une Audi 100 2.5TDI 115ch:



Hey c'est mon programme ça...!!  :wink:    je viens d'aller jetter un oeuil et t'a bien raison, j'ai vue que du 11mm pour des T4 2.5TDI que j'ai été voir, je me demande bien d'ou je tenais 10mm.
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Reply #32November 12, 2008, 09:11:37 am

ptit_lolo

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prepa 5 cylindre tdi 115/140 cv
« Reply #32 on: November 12, 2008, 09:11:37 am »
C'est dommage qu'il n'y est pas de 12mm pour les 5 cylindres, car parait-il que ce moteur a un potentiel énorme  :shock:
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Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #33November 12, 2008, 01:15:19 pm

psycho-16s

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« Reply #33 on: November 12, 2008, 01:15:19 pm »
oui c'est vrai quel recette auriez vous fait sur ce moteur? :)
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Reply #34November 12, 2008, 01:31:59 pm

moise

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« Reply #34 on: November 12, 2008, 01:31:59 pm »
c'est quoi ce programme??
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Reply #35November 17, 2008, 09:49:01 pm

Golfobricolo

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« Reply #35 on: November 17, 2008, 09:49:01 pm »
Quote from: "moise"
c'est quoi ce programme??

+ 1

sa ressemble à une base de donnés  :shock:
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #36November 18, 2008, 07:04:33 am

Tintin

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« Reply #36 on: November 18, 2008, 07:04:33 am »
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Reply #37January 13, 2009, 11:04:16 am

charly30

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« Reply #37 on: January 13, 2009, 11:04:16 am »
bah a priori avec une tete de 11MM tu as pas mal de marge et pour la came plate ca a l air difficile a trouver mais la pompe d origine a un bon potentiel a ta place je la laisserai d origine deja il te faudrai une bonne reprog et je penses que tu aura dans les 200 CV sur ton 2.5 TDI avec tes 0.230 et ton gros turbo
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Reply #38January 14, 2009, 03:59:12 am

psycho-16s

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« Reply #38 on: January 14, 2009, 03:59:12 am »
Merci charly  ben mintan jatten pr la reprog 200cv je c pa tout depen de la personne qui le fera.Par contre  quand mon moteur tourne elle sent fort le mazout c'est un peu relou et jme disais si en fesant ma gestion  ben sa reglerai se souci?
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Reply #39January 14, 2009, 04:01:32 am

charly30

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« Reply #39 on: January 14, 2009, 04:01:32 am »
salut ca sent du pot dechappement ? ou du moteur ?
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Reply #40January 14, 2009, 01:28:20 pm

psycho-16s

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« Reply #40 on: January 14, 2009, 01:28:20 pm »
echappement
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Reply #41January 15, 2009, 04:06:54 am

charly30

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« Reply #41 on: January 15, 2009, 04:06:54 am »
je pense que c est du a une mauvaise pulverisation du gazol tu les a fait controlé en tarage tes injecteur ? tu a viré ton cataliseur ?  et pour la question si ca vas diminué avec une reprog c est possible mais pas sur ! ( avance legerement decalé )
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Reply #42January 16, 2009, 12:50:52 pm

psycho-16s

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« Reply #42 on: January 16, 2009, 12:50:52 pm »
oui je sui decatalisé  je le sentai avan se changement,
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Reply #43January 16, 2009, 02:36:06 pm

charly30

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« Reply #43 on: January 16, 2009, 02:36:06 pm »
la mienne le fait un peut aussi ( legere fumee meme au ralentis ) je penses a une mauvaises pulverisation des injecteurs voir le tarrage
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