Author Topic: Projet golf 2 tdi (Read 92081 times)

sebzero · « **Reply #60 on:** January 07, 2006, 10:32:06 pm »

Quand la pompe est stockée demontée et vidée dans un endroit humide pendant longtemps voila ce qui arrive :? (et encore t'as pas vu la tete hydr)

X@V · « **Reply #61 on:** January 07, 2006, 10:32:43 pm »

Un petit nettoyage s'impose donc...

sebzero · « **Reply #62 on:** January 07, 2006, 10:37:17 pm »

Je ne compte meme plus l'utiliser, c'etait juste pour montrer la piece, sinon faudrais y aller a la sableuse :lol:

moise · « **Reply #63 on:** January 08, 2006, 04:22:21 am »

ca seret a quoi les different levier de la derniere photo?

sebzero · « **Reply #64 on:** January 08, 2006, 07:42:24 am »

A tirer plus sur les ressorts quand tu met les gaz (plus de tours)

X@V · « **Reply #65 on:** January 08, 2006, 01:22:29 pm »

Une donnée que j'ai bien hâte de voir, c'est l'économie de carburant.

As tu pu le tester un peu?

hugo13 · « **Reply #66 on:** January 08, 2006, 02:13:55 pm »

Le mien ressemble a celui du milieu sur ta photo (source 405 TD phase 2).

sebzero · « **Reply #67 on:** January 08, 2006, 07:36:11 pm »

Economie :oops: +- 10l/100 (avec le pied lourd, c'etait plus fort que moi :lol: )

X@V · « **Reply #68 on:** January 10, 2006, 01:11:58 am »

Oups...

Je fais 7.5L/100km le pied dans le fond avec mon 1.9TD en ville (livraison, arrête et repars toujours)...

ça me surprend que tu puisses faire plus que moi :lol:

Xmc_Boss · « **Reply #69 on:** January 12, 2006, 01:36:45 pm »

Salut,

je voudrais quelque info

Le vnt 20 il se monte direct sur la pipe ? pourrais tu me dire sur quel moteur/voiture on trouve se turbo, et quel pression il supporte.

Merci.

X@V · « **Reply #70 on:** January 12, 2006, 01:40:22 pm »

V6 TDI.

Avec l'injection électronique, aucun trouble puisqu'il est contrôlé par vaccuum (via la valve N75)

Avec l'injection mécanique, c'est plus complexe de le faire fonctionner un peu.

sebzero · « **Reply #71 on:** January 12, 2006, 01:42:41 pm »

Quote from: "Xmc_Boss"

Le vnt 20 il se monte direct sur la pipe ?

Non, j'ais du faire un collecteur "sur mesure", je pense qu'il est monté sur les v6 tdi (mais je suis pas sure) et pour la pression :?:

X@V · « **Reply #72 on:** January 12, 2006, 01:50:16 pm »

Manifold de 1.6D adapté :wink:

sebzero · « **Reply #73 on:** January 12, 2006, 01:56:36 pm »

C'est une belle piece

, et ca passe dans le compartiment moteur avec le turbo monté?

Tintin · « **Reply #74 on:** January 22, 2006, 11:18:04 am »

Du nouveau? Ca fonctionne comment avec le VNT20, peut tu le regler correctement, ou tu as trop de pression a trop bas regime?

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hugo13

Xmc_Boss