Bonjour,
j'ai finalement réussi à monter mes injecteurs 0,216 sur mon tdi 90 (type AGR). Sauf que je trouve que ca fume. Première chose à faire je pense, bloquer l'EGR pour tenter de supprimer la fumée à régime moyen. Mais je pensais aussi augmenter un peu la pression de turbo. Comment faire?? Impossible de tromper le capteur en créant une fuite, car la sonde est directement sur la tubulure d'admission. N'existe-t-il pas une astuce comme sur le TDI 110 (changement de résistance dans le calculo)?
Merci d'avance pour votre aide.