preparation golf 3 TDI 110

[golftd412000]

je parlais bien du capteur de pression  interne au boitier et pas d'une puce

[gautier80]

question pour ptit_lolo:aurai tu quelque photo du montage de ton echangeur ou un lien?jpeu en avoir un,ces surtou pour avoir une idee commen je pourai le metre.merci d avance :wink:

[davids3]

salut

c'est bon j'ai tout

des lundi demotages turbos etc...

quelqu'un peu me dire ou est ce que vous passer les tuyaux quand on est face au moteur a gauche vous le passé en dessous du moteur ou vous le faite passez au dessus pour ensuite le redescendre

[davids3]

Salut

donc voila quelques bonne nouvel

turbo TDI 150 , injecteur , echangeur monté , EGR bouché manque la gestion encore

petit test avec un VR6 avec ligne et injecteur d'audi s4

moi avant de monté tout ca j'avais une gestion d'environ 135 , 140 cv et le VR6 etait tout d'origine

1er test

le vr6 d'origine et moi en 135 cv on partait sur le meme rapport le vr6 me passait vers les 160 km/h

maintenant le vr6 a une ligne et des injecteurs de d'audi S4 biturbo elle part bcp mieu en bas dans les tours ET moi avec le tout

2 eme test

le VR6 part en 1ere dans c'est tour et moi en 2 eme en bas regime
on est cote a cote jusqu'a ce que je passe ma 4 eme , je passe un peu , je met la 5 je comence a repasser et la route s'arrete

pour le moment je suis assez content

manque la gestion qui devrai rajouté encore 30 a 40cv

( un peu une merde a monté le tout , pas mal de modif mais bon c'est rentré)

[ptit_lolo]

Eh beh, il avance bien ton TDI  
Tu as mis quoi comme injecteurs? Avec une tete 11mm, le VR6 ne verrait pas le jour  :twisted:

[davids3]

Les injecteurs sont des 0.240 , l'echangeur est de renault master

la tete est d'origine

je croit que ma pompe deconne donc je vais surement la changé je verrai ce qu'il faut faire et quoi mettre le jour J

je n'y croayai pas trop que sa allait marché comme sans reprog , alors apres la reprog va y avoir de la fumé sur la route

[golftd412000]

aved des .240 monte une 11mm c'est un minimum :wink:

une pompe ca s'entreteint j('ai mis un lien sur comment netoyé un actuateur

[davids3]

oui

merci pour le lien j'ai vue

je vais essayé des que je la recupere ( elle est parti en distribution ,pour changé les train roulant , les freins etc... )

[ptit_lolo]

Les injecteurs sont des 0.240 , l'echangeur est de renault master

la tete est d'origine

je croit que ma pompe deconne donc je vais surement la changé je verrai ce qu'il faut faire et quoi mettre le jour J

je n'y croayai pas trop que sa allait marché comme sans reprog , alors apres la reprog va y avoir de la fumé sur la route

Quand tu dis qu'elle déconne, quels sont les symptomes qui te font penser ça? Car moi aussi j'ai des 0.240 sur mon TDI 110, et la puissance "oscille" constamment entre 110 et 125ch quand je met le pied au plancher, et ça à partir de 2500 tours (un peu comme si elle s'étouffait, mais en gardant au minimum ses 110ch). Sinon en usage normal, aucun soucis.[/b]

[davids3]

la mienne a des coupures , n 'importe quand une fois de tps en tps elle va faire comme si tu coupé et remetté le contact

pour toi ptit lolo je pense que tu as besoin de la faire reprogrammé

[davids3]

quelqu'un connait une personne pour faire des reprog sur mesure , et ou se situe t'il

Moi j'en connait 1 c'est MRCtuning mais il vien sur paris tous les 2 mois , je suis d'orleans je suis pres a me deplacé un peu

merci

[ptit_lolo]

quelqu'un connait une personne pour faire des reprog sur mesure , et ou se situe t'il

Moi j'en connait 1 c'est MRCtuning mais il vien sur paris tous les 2 mois , je suis d'orleans je suis pres a me deplacé un peu

merci

Bon alors moi je viens de régler mon problème de "puissance oscillante" grace au "hammer-mod"
Si tu cherches un reprogrammateur, je sais pas ce qu'ils valent, mais sur Paris tu as O² programmation dans le 91 ou Digiservices dans le 77.

[davids3]

y a t il une reel difference entre une tete en 11 et une en 12 car je voie qu'il sont au meme prix ?

autant prendre une 12 ?

[golftd412000]

une 12mm faut un bon turbal derrière ...

[ptit_lolo]

une 12mm faut un bon turbal derrière ...

Et aussi quelques modifications de la pompe car apparemment, elles ont du mal à monter passer les 3500 tours/min