hello!
pour moi, quelque news.....
je vais devoir redemonté encore et encore ce turbo!
apriori, ma butée est trop longue!
il charge super tard et quand je raccourcis la tige, il charge toujours aussi tard et dépasse la consigne, la N75 arrive pas à régulé....
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ImageShack.usen chiffre:
Engine speed Specified MAP Actual MAP D,cycle MAP v,
TIME rpm 1850-1950 mbar 1700-2080 mbar 45-95%
STAMP /min mbar mbar %
0 1470 1030,2 969 36,7
0,4 1491 1030,2 969 36,7
0,8 1512 1030,2 969 36,7
1,2 1554 1764,6 989,4 27,5
1,6 1638 1805,4 1020 25,5
2 1743 1836 1050,6 26,7
2,4 1827 1897,2 1081,2 24,7
2,8 1911 1948,2 1132,2 24,7
3,18 2016 1948,2 1183,2 24,7
3,58 2121 1948,2 1244,4 24,7
3,98 2226 1948,2 1305,6 27,5
4,37 2352 1948,2 1366,8 32,7
4,77 2457 1948,2 1458,6 37,1
5,17 2604 1948,2 1570,8 41,4
5,55 2730 1948,2 1744,2 46,6
5,95 2898 1948,2 1999,2 56,6
6,33 3066 1948,2 2162,4 61,4
6,73 3213 1948,2 2223,6 67,3
7,13 3381 1948,2 2274,6 74,5
7,52 3528 1948,2 2315,4 80,5
7,92 3633 1948,2 2193 78,5
8,32 3780 1948,2 2121,6 80,9
8,7 3885 1948,2 2121,6 82,9
9,1 3990 1948,2 2131,8 86,1
9,5 4137 1927,8 2121,6 88,9
9,9 4242 1907,4 2162,4 94,4
10,3 4326 1876,8 2142 94
10,69 4431 1836 2101,2 94,4
11,09 4515 1805,4 2080,8 94
11,49 4599 1713,6 2050,2 94,4
11,87 4662 1642,2 2009,4 93,2
12,27 4704 1581 1948,2 92,8
12,67 4767 1509,6 1876,8 93,2
13,07 4788 1499,4 1785 92,8
14,25 4851 1499,4 1672,8 94,4
14,65 4809 1071 1560,6 59,8
15,04 4725 1071 1254,6 59,8
15,44 4620 1071 1142,4 59,8
