problème demarrage golf 2 td - page 1 - Problemes ? - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• problème demarrage golf 2 td by geoffrey38 on 13 Nov, 2007 08:39
• c'est donc une golf 2 td " jr " , j'ai changé mes 4 bougies et depuis ce temps là , rien à faire elle ne veut pas demarrer .
  
  cet apres midi , j'ai changé le filtre à GO , changé les durites ,purgé comme il faut , elle a voulu demarrer mais au start pilote .
  sauf qu'a un moment elle a baissé dans les trs/min jusqu'à s'eteindre completement  :shock: et impossible de la redemarrer !
  
  auriez vous une idée svp ? ça viendrai de la pompe ?
• #1 by moise on 13 Nov, 2007 09:09
• purge des injecteurs
• #2 by golf 2 tdi on 13 Nov, 2007 09:36
• tu a bien rebrancher lelectrovanne de la pompe ?
• #3 by geoffrey38 on 13 Nov, 2007 12:07
• Quote from: "moise"

  purge des injecteurs

  
  
  faut juste devisser avec la clé de 17 plate et actionner le demareur , c'est bien ça ?
• #4 by geoffrey38 on 13 Nov, 2007 12:08
• Quote from: "golf 2 tdi"

  tu a bien rebrancher lelectrovanne de la pompe ?

  
  
  bin en fait , j'ai enlevé l'obturateur + ressort pensant que ça venait de ça , je la remettrais demain , ça peut avoir un rapport avec mon problème ?
• #5 by geoffrey38 on 14 Nov, 2007 03:23
• help please  :cry:
• #6 by geoffrey38 on 15 Nov, 2007 03:23
• personne pour m'aider ?  :cry:
• #7 by geoffrey38 on 15 Nov, 2007 08:27
• re , j'ai remonté l'electrovanne avec ressort + obturateur et enlevé le bouchon de reservoir , elle a demarré ! est ce le fait d'avoir enlevé et remis l'electrovanne ? j'ai remis le bouchon et elle s'est eteinte 3 ou 4 mins après , j'ai donc ré enlevé le bouchon , elle a demarré mais s'est eteinte 3 -4 mins après aussi !   je vais commander une electrovanne neuve , au moins ça sera fait !
  
  on dirai que le GO n'arrive plus , comme si j'etais en reserve
• #8 by geoffrey38 on 16 Nov, 2007 05:46
• re , bon j'ai monté la nouvelle electro , PAREIL  :cry:
  par contre je l'ai branché en direct sans le filtre à gasoil , ça avait l'air de mieux tourné , je l'ai laissé tourner 15 mins , puis je l'ai coupé , 1 coup de clé et elle redemarrait aussi sec !
  j'ai voulu remettre le filtre à GO et là elle voulait rien savoir !
  
  
  pour les tuyaux , y'en a 1 qui est bleu et rigide = retour et l'autre noir = arrivée , et l'arrivée et le retour n'ont pas le meme diametre
  8mm pour l'arrivée et 6mm pour le retour .
  
  est ce la pompe qui aspire pas assez ? est ce simplement mon bouchon de reservoir ? est ce la partie plongée dans le reservoir ?
  
  HELP ME  :cry:
• #9 by ptit_lolo on 16 Nov, 2007 12:42
• Désolé de ne pouvoir t'aider  :cry:
• #10 by geoffrey38 on 16 Nov, 2007 13:52
• vraiment personne ?
• #11 by golf 2 tdi on 16 Nov, 2007 14:16
• ton filtre ne serrai pas monter a l enver ? ou il est completement bouger , et aussi verifie ton circuit d aspiration de mazout il y a peut etre un trou dans les tuyau ?
• #12 by geoffrey38 on 17 Nov, 2007 03:48
• Quote from: "golf 2 tdi"

  ton filtre ne serrai pas monter a l enver ? ou il est completement bouger , et aussi verifie ton circuit d aspiration de mazout il y a peut etre un trou dans les tuyau ?

  
  
  filtre monté dans le bons sens et pour le circuit j'ai mis une poire au niveau de la durite de reservoir et ça coule bien de l'autre coté , coté moteur donc pas bouché apparement  :?
• #13 by golf 2 tdi on 19 Nov, 2007 12:16
• et la poir et dur ou mol quand tu pompe ??
• #14 by geoffrey38 on 19 Nov, 2007 12:56
• elle est dure mais ne le reste pas , mais bon entre temps j'ai perdu un pti truc en plastique dedans pour l'anti retour , mais meme avant elle restait pas dure