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Moteur Injection direct
(Moderators:
golftd412000
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ptit_lolo
) »
Transporter T3 syncro TDI-m
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Topic: Transporter T3 syncro TDI-m (Read 86830 times)
Reply #300
April 03, 2011, 03:23:44 pm
golftd412000
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5288
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #300 on:
April 03, 2011, 03:23:44 pm »
sympa les photos!
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #301
April 03, 2011, 03:29:06 pm
Golfobricolo
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3993
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #301 on:
April 03, 2011, 03:29:06 pm »
+1000000000000000000000000
Logged
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #302
April 04, 2011, 04:08:27 am
tdi_racer
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1742
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #302 on:
April 04, 2011, 04:08:27 am »
Magnifique foto au dessus des nuages, les beaux jours arrivent
Le prochain coup ce sera peut etre avec le synchro tdi....
Logged
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo
Reply #303
April 04, 2011, 05:20:40 am
janmi
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356
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #303 on:
April 04, 2011, 05:20:40 am »
@ tdi_racer
On y travaille, on y travaille...
Logged
Reply #304
April 04, 2011, 06:43:01 am
Mr K
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1170
Personal Text
VW Golf 2 GTDi
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #304 on:
April 04, 2011, 06:43:01 am »
J'adore ces Syncro!
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Reply #305
April 04, 2011, 06:48:09 am
LiL-GirL
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509
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #305 on:
April 04, 2011, 06:48:09 am »
Tes photos sont super belles, sa donne envie de s'en prendre un juste pour l'aventure
Mais faut rester raisonnable lol
Logged
" Vaut mieux etre schizophrène que mal accompagné "
Reply #306
April 04, 2011, 03:04:51 pm
janmi
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356
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #306 on:
April 04, 2011, 03:04:51 pm »
ça y est la fin est proche...
Il manquait juste une micro purge du haut de la pompe à faire pour obtenir le ralenti idéal, les montées en régime bien franches et pas un pet de fumée.
Un essai route confirme que la fin est proche car les accélérations sont supérieures à un AAZ mais entre 2500 et 3500.
Il va falloir continuerà jouer avec la richesse et la LDA pour gagner les 90 ch mini ...
Homme blanc grand sourire ce soir !!!!!!
Je peux vous mettre d'autres photos de syncro version "into the wild" si vous voulez...
Logged
Reply #307
April 04, 2011, 03:14:35 pm
Golfobricolo
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3993
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #307 on:
April 04, 2011, 03:14:35 pm »
après tant de recherche sa fais plaisir que sa touche a sa fin .
content pour toi
vas y fais voir tes photos "into the wild" , je sens qu'on va tous finir en T3 .
PS : si tu trouve le réglage 180cv sans fumer, tu me fais signe, j'en ai marre de me prend des coup d'appelle de feux anti-brouillard
Logged
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #308
April 04, 2011, 03:16:45 pm
janmi
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356
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #308 on:
April 04, 2011, 03:16:45 pm »
@ Golfo
si on arrive à la moitié de 180 ch avec la moitié de fumée ça ira pour commencer....
Logged
Reply #309
April 06, 2011, 01:12:05 am
janmi
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356
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #309 on:
April 06, 2011, 01:12:05 am »
On continue un peu les réglages
J'ai vissé à fond l'écrou cannelé de la LDA pour tenter de le faire fumer noir.
Le démarrage moteur est surprenant: au quart de tour et tout de suite un ralenti régulier
Essai route en cote: c'est génial le couple qu'il a, en 3 partout sauf les épingles serrées bien sur....
Je trouve qu'il met du temps à charger et les accelerations sont moyennes mais comme je ne fume pas noir (voir gris) je pense qu'une partie de la réponse est là ( et aussi qu'il fait 2 tonnes...
).
On continue ce soir ...
PS technique: je trouve que le déplacement de mon levier d'accelérateur est court (de butée ralentie à maxi accélérée) comparé à une pompe classique, comment sont les votres??
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Reply #310
April 06, 2011, 03:14:48 am
golftd412000
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5288
Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #310 on:
April 06, 2011, 03:14:48 am »
tu as un court débattement c'est ca?c'est le levier externe à repositionner vis à vis du levier de gaz(tu peux aussi modifier le levier externe de t3 qui est assez mal fichu)
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #311
April 06, 2011, 03:56:07 am
janmi
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Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #311 on:
April 06, 2011, 03:56:07 am »
Oui c'est ça!
Le levier externe est déja un 100 % home made (mixte de audi 80 -VW)
Je mesurerai la longueur de sortie de la vis de ralenti et maxi accel ce soir.
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Reply #312
April 06, 2011, 04:00:31 am
golftd412000
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Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #312 on:
April 06, 2011, 04:00:31 am »
la vis maxi tu peux la retirer limite..
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #313
April 06, 2011, 04:53:36 am
Golfobricolo
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Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
«
Reply #313 on:
April 06, 2011, 04:53:36 am »
Quote from: golftd412000 on April 06, 2011, 04:00:31 am
la vis maxi tu peux la retirer limite..
Moi tu me dis "limite" d'en remettre une
Et a janmi tu lui dis "limite" vire là
Limite, on en met une moitié chacun
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Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Reply #314
April 06, 2011, 05:57:12 am
janmi
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Re: Transporter T3 syncro TDI-m en réglage !!
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Reply #314 on:
April 06, 2011, 05:57:12 am »
Quote from: golftd412000 on April 06, 2011, 04:00:31 am
la vis maxi tu peux la retirer limite..
T'es sur?
Elle ne limite pas le deplacement du levier d'accel quand la pin de la LDA est sortie au maxi???...
Faut pas me faire douter comme ça Syl20...
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