Boost bleed - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• Boost bleed by DanyDan77 on 10 Aug, 2006 17:43
• Salut a tous, voila j'aurai besoin de quelque information pour fair un boost bleed sur ma voiture.
  
  Voila mon turbo, ma 1ere question est, le quel des 2 tube métalique je dois couper pour poser le T et ensuite la valve??
  
  http://upload4.postimage.org/815890/photo_hosting.html
  (ne faite pas attention au cadre rouge)
  
  http://upload4.postimage.org/817438/photo_hosting.html
  
  http://upload4.postimage.org/817439/photo_hosting.html
  
  http://upload4.postimage.org/817443/photo_hosting.html
  
  http://upload4.postimage.org/817448/photo_hosting.html
  
  Ma 2° question est, pouvez vous m'expliqué se montage, je ne comprend pas le système de la valve de restriction. Où elle va? et a quoi elle sert?
  Avant la boost bleed valve on est obligé de mettre une one way valve?
  
  http://upload4.postimage.org/807094/photo_hosting.html
  
  Merci d'avance a tous!
• #1 by DanyDan77 on 11 Aug, 2006 14:46
• Personne pourai repondre a la 2° question??? c'est important svp
• #2 by Benjamin on 11 Aug, 2006 15:33
• avec un T
  http://upload4.postimage.org/815890/photo_hosting.html
  
  le bleed valve a les troizieme.
  
  
  je ne comrpens pas les systeme de la valve de restiction.
  
  Je pense l'air de bleed valve il est déversé dans les moteur: tu ne perds pas d'air.
  
  

  Quote

  Avant la boost bleed valve on est obligé de mettre une one way valve?

  
  
  j'ai un bleed valve a mon turbo ie, c'est sans one way valve.
  mais c'est possible avec un one way valve, c'est un petite peu plus bon
  
  Salut, Benjamin
  (sorry for my bad french)
• #3 by Tintin on 11 Aug, 2006 17:38
• Faut mettre une restriction avant la ''bleed valve''  sinon la pression monte pas assez haut,  soit tu met une valve de restriction,  ou soit tu pince le tuyau noir pour laisser passer seulement un petit filet d'air.
• #4 by DanyDan77 on 11 Aug, 2006 18:20
• Merci, serieu ca ma grave aidé ton schéma Benjamin, et Named Tintin merci pour l'explication pour la valve de restriction.
  J'attend de resevoir mon mano et je met le boost bleed, je feraid es photos de mon montage!!!!!
  En vrai c'est pas si compliqué que ça! :roll:
• #5 by roadganstah on 25 Sep, 2006 10:14
• Pour ton cadran, un petit cadran de piscine fais tres bien l'affaire, le miens est un 0-30, et le rouge commence a 20 PSI, ce qui est parfait parce que en haut de 20 PSI c'est pas trop bon pour mon moteur  :lol: