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Pb fumé v6 tdi 150
by
edition0ne
on 05 Feb, 2013 00:53
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Salut à tous
Voilà mon problème mon A8 c'est mise à fumer c'est de pire en pire en plus elle avance plus
J ais aucun défaut au vag com c'est du gasoil imbrulé bien entendu la conso est élevé 11,5 l
Cest un afb tiptro de 330 000 km si quelqu'un à une idée je suis preneur
Éric À+
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#1
by
julien33500
on 05 Feb, 2013 01:49
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1 injecteur qui pisse , un probleme de pompe surtout sur les v6 tdi 150 y en a eu en pagaille
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#2
by
edition0ne
on 05 Feb, 2013 14:19
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J y ai pensais aux injecteurs mais est ce que si je les tare ça suffira ou bien faut changer ?
Éric A+
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#3
by
julien33500
on 05 Feb, 2013 15:16
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tu peu deja les passe au ultrasson et controle le tarage tu sera deja fixe sur leur sort
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#4
by
julien33500
on 05 Feb, 2013 15:18
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et controle ton egr il se peut quel soit tres crade aussi et sa fume bien quand elle est bien encrasse
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#5
by
ptit_lolo
on 05 Feb, 2013 16:15
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Oui, vérifie l'EGR pour voir si à l'arrêt le clapet est bien fermé.
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#6
by
edition0ne
on 05 Feb, 2013 16:26
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L'EGR je.ai supprimé depuis longtemps
J ai changer la sonde de temperature
J ai l'impression que à certain régime il tourne pas rond mais c dur à dire avec ces boîte tiptro
On peut le faire soit même l ultrason je crois que j ai un bac c bon?
Éric a+
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#7
by
julien33500
on 06 Feb, 2013 02:29
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va dans un bosch sevice ces pas exesivement cher un nettoyage et un controle et au moin tu sera sure qu'il son bon
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#8
by
ptit_lolo
on 06 Feb, 2013 06:22
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Tu l'as supprimé comment ton EGR?
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#9
by
edition0ne
on 06 Feb, 2013 14:05
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Je l'ai déposé
J'ai couper les brides j'ai soudé des bouchon et j'ai remonté les brides
J'ai boucher le tuyau de dépression
Éric a+
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#10
by
julien33500
on 06 Feb, 2013 14:55
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donc de se cote ras injo encrasse ou pompe qui comence a partir en vrille
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#11
by
edition0ne
on 06 Feb, 2013 15:06
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Je savais que ça pouvais venir de la pompe je pensais marche ou marche pas
Eric a+
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#12
by
julien33500
on 06 Feb, 2013 15:16
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si elle commence a merde en interne tu ten rendra il sera trop tard elle son vraiment fragile
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#13
by
edition0ne
on 06 Feb, 2013 21:45
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Bon ben je vais déposer les injecteurs et les passer au tarage pour voir
Je vais me trouver une pompe à tarer
Je vous tien au jus
Décidément je répare un truc un autre lâche je devais faire des log au vag com pour les passer à ptit Lolo et j'ai toujours pas eu le temps cause durite turbo percé
Éric a+
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#14
by
julien33500
on 07 Feb, 2013 01:52
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change les durit aussi sa sera mieux