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Polo 6n1 TDI
by
eps_0929
on 21 Oct, 2012 10:40
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Bonjour a tous, j'ai besoin de vos lumieres.
Je cherche des infos plus ou moins fiables quant a la realisation d'une VW Polo en TDI, pour les supports moteur je pense que je dois prendre ceux de la 1.9D, celui de boite je pense que ça ne sera pas tres complique d'instaler celui d'origine aussi. La comande de boite j'ai celle qui va avec la boite, donc pas de gros probleme non plus.
La ou je bloque c'est avec la pedale d'embrayage, a cable d'origine et hidraulique sur le TDI et les cardans que je sais pas si ça va aller.
Si je pouvais prendre le berceau complet et l'instaler ça serait bien plus simple, mais il parait que c'est pas possible.
Toute info est bienvenue, je commence le SWAP demain si tout va bien, et espere avancer le plus rapidement possible pour pas avoir la voiture bloquee pendant longtemps.
Merci de votre aide.
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#1
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eps_0929
on 21 Oct, 2012 10:44
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J'avais oublie, la base est une Polo 6n1 1,9D annee 1998,
et la donneuse une Seat Cordoba 1,9 TDI ASV annee 2000.
Je veux la monter en TDI-e.
Merci a tous
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#2
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Tarask_972
on 22 Oct, 2012 14:46
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Salut
je voulais faire se swap il y a quelques temps aussi les supports du 1.9D et du 1.9tdi ne sont pas les mêmes (pas les mêmes boites)
De plus tu as du remarquer que le moteur de la polo 6n 1.9d d’origine est penché vers l'avant ..
J'avais télécharger etka, sa m'a beaucoup aidé pour visualiser les berceau des autres voitures vag potentiellement compatibles !
Tu peux voir si les références constructeur correspondent !
Il me semble que la boite de polo flight tdi ou caddy tdi (de même génération bien sur) peut se monter sur ta polo, il me semble qu'il faut monter le berceau avec...
Le pédalier doit se monter en prenant un de flight ou caddy mais sa reste a vérifier, au pire tu peux prendre un kit a câble sur ebay.de sans changer de pédalier.
Sa doit être assez sympa comme projet au niveau du poids, tenue de route
Le membre "BA-BRT" a fait ce montage il peut peux être te conseiller
Bon courage !
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#3
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eps_0929
on 22 Oct, 2012 15:36
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Merci de ta reponse, je trouve pas le projet et non plus le membre "BA-BRT".
J'ai vu celle de "Gerico200"; Polo TDI BITurbo,
mais il n'y a pas grande chose comme explications.
Polo Flight, c'est qoui ça, les Polo berline a 4 portes?
Pour le theme du sisteme d'embrayage j'avais pense a ça aussi.
Merci, cordialement
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#4
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eps_0929
on 22 Oct, 2012 16:08
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J'ai trouve, c'est DA-BRT, mais il a pas fini le projet, il a passe le 1,9D d'origine en version turbo, mais pas de fotos non plus
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#5
by
Tarask_972
on 23 Oct, 2012 12:51
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#6
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eps_0929
on 24 Oct, 2012 17:07
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Merci pour ton aide, ça m'a beaucoup aide, parce que c'est pas tres courrant un TDI dans une 6N1, ou du moins j'ai pas reussi a trouver grande chose comme info plus ou moins fiable.
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#7
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golf2tdi
on 25 Oct, 2012 13:51
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Pour les cardans, tu peu peut etre faire un mixe entre les 2, par exemple garder la noix de cardan du tdi, et prendre l'arbre et la tete de cardan de la polo.
Jai fait sa sur ma G2, jai mi les train de vr6 et les cardans tdi etait trop court, j'ai donc mis les cardans de vr6, et repris la noix (parti qui ce fixe sur la boite) de cardans du tdi.
Apres avoir si le nombre de canelure est le meme sur les 2 modeles.
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#8
by
eps_0929
on 27 Oct, 2012 16:22
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Quelqu'un a une adresse pour l'adaptateur pour passe d'embrayage a cable a celui de boite hidraulique?
Merci a tout le monde
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#9
by
Tarask_972
on 28 Oct, 2012 03:41
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#10
by
eps_0929
on 28 Oct, 2012 13:19
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Merci beaucoup!!
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#11
by
golftd412000
on 30 Oct, 2012 05:00
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#12
by
eps_0929
on 31 Oct, 2012 16:35
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#13
by
Tarask_972
on 01 Nov, 2012 04:18
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Méfies toi avec le ASV je sait pas si les support moteur de polo 1.9d se montent dessus !
Je pencherai plutôt sur le montage d'un AFN, sinon 1Z ou AHU.
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#14
by
eps_0929
on 01 Nov, 2012 16:46
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Le ASV je l'ai deja, si c'est trop complique le montage je chercherait une autre possibilite,
soit AFN, soit bloc de Polo 1,9d avec tous les elements internes de TDI et coulasse de ASV.
Pour l'instant ce sont des hipoteses, une fois que j'haurais tombe le 1,9l et mis a cote du ASV on verra