POLO 6N1 TDI BITURBO HRS MOTORSPORT Dss r - page 4 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.

• #45 by Gerico_200 on 25 Mar, 2011 04:41
• Oh oui sylvain sa pèse rien de mémoire je crois 6.8 kilo en 16 et je recherche du 4/100
  j avais les écrous vendu avec les call
  
  et oui sa arrache sec même en rodage que j ai pas respecté de colère (3500tr) alors que je doit être à (2000tr)   pas grave sa lui apprendra
  
  niveau sensation c est un bon GV avec des watt à tous les régimes j ai en 2 a 2000tr au planché non réglé 2b et la voiture qui fait un bon idem à tous les rapport sauf en 6 et 5   
  
  Bon promis je vais faire un rodage mdr j ai juste puni cette vilaine
  
  Dite moi si vous avais des jantes à gros déport Style clio grA etc... ou oz merci
• #46 by golftd412000 on 25 Mar, 2011 05:10
• lol malade j'adore.
  
  après sur les gros régime ce'st du a l'absence de gestion surement.
  
  pour les goujons exemple sur gt2i:
  
  http://www.gt2i-competition.com/Boulonnerie-c-9_54.html
  
  nickel je suis content pour toi
• #47 by KUB on 25 Mar, 2011 05:32
• tu pourrais pas faire des photos de ce que tu casse? 
  
  juste pour imaginer cette violence 
• #48 by fap on 25 Mar, 2011 10:33
• Quote from: Gerico_200 on 24 Mar, 2011 10:54

  Alors après 2 jours de taf sur la voiture j ai enfin trouvé la panne tout simplement un fil du faisceau limite coupé donc pas plus de problème jusqu'à la perte de ma roue sa c est de la poisse j ai les goujons qui se son arraché sur une accél  limite brutale on va dire verdicte je recherche 4 jantes en 16 oz ultralégéria et voila a+++
  

  C'est déjà cool d'avoir trouvé la panne, moi j'ai pas de problème au niveau des fils de la pompe   
• #49 by bonarienduTDI on 25 Mar, 2011 12:04
• et comment se fait il qu'il n'y ai pas de photos du monstre ? 
• #50 by Golfobricolo on 26 Mar, 2011 03:14
• Quote from: bonarienduTDI on 25 Mar, 2011 12:04

  et comment se fait il qu'il n'y ai pas de photos du monstre ? 
  

  C'est parsque c'est un vehicule furtif top secret !
  Il pourrait mettre des photos mais Apres il faudrait qu'il nous tue tous 
  
  
• #51 by golftd412000 on 26 Mar, 2011 03:18
• il n'est pas  trop forum;)
• #52 by Gerico_200 on 28 Mar, 2011 17:22
• Fap ne contrôle pas que le passage au fils fait un nouveau faisceau rapide pr être sur car mon faisceau le métrix me disé no problème fils bon mais pas assez de tension 
  
  No Golfobricolo ma tutur c est une VIP pas un WAna ptdr que des ..... mafoi pauvre France
  
  allai de la tofff
  
  Deux beau Sparco pro 2000
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  Avant la casse
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  Magnifique cardan SNRA PNTI
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  Les cales avant la casse
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  Manos
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  Sur les roulettes
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  A perdu une roulette
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  AMI grappilleur d info voila mon montage fonctionnel pr ma part
  
  
  
  
  Uploaded with ImageShack.us
  
  
  Un grand merci a toute les personnes qui on cru à mon joujou
  et à HRS même si la voiture et loin d être fini elle à répondu a mes demande
  
  je vs donnerai plus de Tof plus tard voila a++++
  
• #53 by Shinchan972 on 28 Mar, 2011 18:35
• très beau projet, bonne continuation.
• #54 by kainy on 28 Mar, 2011 21:43
• La 6n doit se plier a chaque accel laisse tomber
• #55 by Syloubusa on 28 Mar, 2011 22:52
•   la classe internationale 
• #56 by Mr K on 28 Mar, 2011 23:21
• Merci pour les photos!
  
  Tu roulais sans pare choc?
  
  Quel a été le soucis quand tu as perdu la roue? Le filetage des cales?
  
  Car j'ai des cales FK (les tiennes aussi apparemment) et j'ai une roue qui s'est desserrée et les filets n'ont pas l'air costaud.
  
  En tout cas gros projet, j'aime ça!
• #57 by golftd412000 on 29 Mar, 2011 00:48
• la petite fourmis bodybuildé
  
  j'adore son style,et la qualité du travail!
• #58 by bonarienduTDI on 29 Mar, 2011 03:14
• Bah voila ....
  
  méchante cette auto. joli boulot. elle a un look d'enfer sur la première photo, avec son échangeur qui dit: "quoi, t'as un problème" 
  
  En voyant le petit cardan, ça me rappelle la greffe du 20VT. "merde faut couper autant que ça?" me suis je dis .....
  
  Chapeau bas les artistes. on se recentre, on se concentre et on avance. GO GO GO 
• #59 by fap on 29 Mar, 2011 05:05
• Merci je ferai le teste en espérant que ce soit ca  !
  
  Sinon super boulot sur ta caisse !!!