Drift en Mercedes W123 Diesel... - page 2 - Photos,Videos,Liens - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#15 by KUB on 12 Mar, 2011 12:08
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c'est une pompe en ligne non?
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#16 by Golfobricolo on 12 Mar, 2011 15:40
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Toujours aussi impressionnante et le son .....
+1
Et il doit bien prendre son pied le pilote
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#17 by mica GTD on 13 Mar, 2011 05:30
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je kiff
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#18 by Mr K on 13 Mar, 2011 06:12
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* Chassis
D2 Coilovers
Rollcage by TS-mekan
Rear & Front Axles from Toyota Aristo
Steering made more effective with Volvo parts and own improvments
* Engine
3.0 Litre, 24 Valve, OM606 -98 Mercedes Turbodiesel Engine, Stock.
Custom Exhaust Manifold
Turbo, Scania – Garrett GT 40, full boost. by LDS-Turbo
Diesel pump, 7mm Elements, self made
Self made Intercooler – Model Large
Oil cooler
* Drivetrain
Gearbox, Tremec TKO 600
Clutch, Quartermaster
Rear & Front Axles from Toyota Aristo
* Interior
Stock dashboard with gauges for oil pressure etc.
Hydraulic handbreak
Aluminium fuel tank -
#19 by Mr K on 03 May, 2011 10:18
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Nouveau setup pour 2011: GT42 + Eaton M90!
http://www.youtube.com/watch?v=KRhl182UAGY&feature=channel_video_title -
#20 by golftd412000 on 03 May, 2011 12:15
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nom de dieu!
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#21 by Mr K on 03 May, 2011 12:52
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Elle a l'air encore plus monstrueuse qu'avant!
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#22 by KUB on 03 May, 2011 16:24
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le gas soulève le bitume a l'accélération avec un truc comme sa! y a plus de nids de poules après, c'est des tranchées
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#23 by mica GTD on 03 May, 2011 22:10
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par contre il fume grave "Black Smoke Racing
elle calme encore plus
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#24 by golftd412000 on 04 May, 2011 02:57
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même si je ne suis pas un fan de "grose fume"là ca fume pas pour rien.
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#25 by KUB on 10 May, 2011 16:26
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Pardon, mais c'est trop bon.. -
#26 by tdi_racer on 11 May, 2011 12:25
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De la graine de champion Kub...
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#27 by KUB on 11 May, 2011 13:08
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oh yeah
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#28 by tdi_racer on 11 May, 2011 13:32
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T'es un vrai barjo toi !
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#29 by KUB on 11 May, 2011 14:24
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Moi?
NONNNNN