preparation ibiza tdi 100

[tdi_racer]

Oui cricrofe, la sortie du 1749vb est particuliere, donc necessite cet adaptateur. Dans notre cas ya pas de soucis...

Et oui pour la foto le turbo est a l'envers, donc le tien est dans le bon sens, vers le haut mais la sortie visible sur sa foto vers le bas

[Cricrofe]

y'aurai pas moyen de mettre un coude ou reducteur genre 47/51? surment bien moin cher!!

[fap]

si tu peux refais toi un circuit complet au même diamètre(51mm)

Je me posais la question pour le diamètre... 51mm par rapport au capteur de pression??
Par ce que je voulais le faire en 57mm au départ. Mais là je me demande si ca vas pas fausser les valeurs du capteur!

[Cricrofe]

faussé, non, car il capte la pression qui passe!

si ton turbo souffle 1.6b, ta un monta en 35 et un en 102, c'est la pression qui risque de changer car tu a plus de retenu sur du 35!

enfin c'est ce que je pense, je voudrais pas te dire de bétise!!!

[ptit_lolo]

Que tu mettes du 35 ou du 102, la valeur lue par le capteur sera toujours bonne, la taille n'influence pas le capteur.
Et la sortie ou descente d'huile, c'est bien vers le bas et fixé par 2 visses BTR.

[Cricrofe]

oui, c'est ce que je voulais dire!
le capteur lis la bonne valeur, juste la pression peu ce " perdre si le tube est trop gros

[apocope1]

je pense qu'avec ma conf le diametre 51mm sera un bon compromis entre temps de réaction, pression et refroidissement!

[fap]

Ok!! C'est claire qu'on peut augmenter un lag ac un circuit trop gros. Mais l'idéal ca serai du 51mm?

[Shinchan972]

Je pense qu'il faut aussi prendre en compte les capacités de ton turbo. Il me semble, mais je ne suis pas sûr, que sur les cupra tdi160, c'est du 60mm.

[apocope1]

je pense que le circuit d'origine d'origine de la cupra est surdimensionné pour sa configuration d'origine. il y a une tres grande marge pour sortir des watts! c'est mon avis!
ex: je connais un mec de la guyane ibiza cupra a gt25 ligne en 70mm, embrayage renforcé, reprog qui devance la ford de 300ch de 2 voitures,et quelque subaru.

[Cricrofe]

ford de 300CV?? la quelle???

[Cricrofe]

Ford Focus RS 

Boîte de vitesse :  manuelle à 6 rapports 
 
Puissance Maxi :  305 ch 
Couple Maxi :  440 Nm 
Rapport Poids/Puissance 5.16 kg/ch 1 

 
Vitesse Maxi annoncée : 263 km/h   
0 à 100 DA annoncé : 5.9 s.
 
Performances moyennes *
400m DA :  14.4 s.   
Km DA :  26 s.   
0 à 40 :  1.9 s.   
0 à 60 :  3.2 s. 
0 à 80 :  4.6 s.   
0 à 100 :  6.2 s.   
0 à 120 :  8.3 s.   
0 à 130 :  9.3 s.   
0 à 140 :  10.6 s.   
0 à 160 :  13.6 s.   
0 à 180 :  17.2 s.   
0 à 200 :  22.6 s.   
 
60 à 90 en 4 :  3.9 s.   
60 à 90 en 5 :  4.9 s.   
60 à 90 en 6 :  7.2 s.   
60 à 100 en 4 :  4.3 s. 
80 à 100 en 4 :  1.9 s. 
80 à 100 en 5 :  2.7 s.   
80 à 100 en 6 :  4.6 s. 
80 à 120 mini :  3.3 s.   
80 à 120 en 4 :  3.9 s.   
80 à 120 en 5 :  5.1 s.   
80 à 120 en 6 :  7.7 s.   
80 à 140 en 4 :  6.3 s.   
80 à 140 en 5 :  8.3 s.   
80 à 140 en 6 :  11.7 s.   
80 à 150 en 5 :  9.9 s.   
80 à 150 en 6 :  13.2 s.   
80 à 160 en 4 :  9.1 s.   
80 à 160 en 5 :  11.1 s.   
80 à 160 en 6 :  15.7 s.   
80 à 180 mini :  11.8 s.   
80 à 180 en 5 :  14.8 s.   
80 à 180 en 6 :  19.7 s.   
90 à 120 en 4 :  3.6 s.   
90 à 120 en 5 :  4.2 s.   
90 à 120 en 6 :  5.2 s.   
140 à 160 en 5 :  3.8 s.   
140 à 200 en 5 :  12.5 s.   
140 à 200 en 6 :  14 s. 

c'est de celle-ci que tu parle?

[apocope1]

oui c'est bien elle!

[apocope1]

quelque news
mes joints d'injecteur pompe sont arrivés

[apocope1]