Salut à tous, pros du tdi élec

Il y'a un nouveau tdi dans la famille !
Mon couzin a acheté une golf 3 tdi 90 1Z de 1995 et il y'a un probleme de puissance que je n'arrive pas à réparer ! Je seche completement

J'explique :
La voiture n'a pas de puissance, c'est comme une 1,9 D et elle a beaucoup de mal sur autoroute (120 130 km/h max) le turbo s'allume bien et fonctionne bien (+- 0,9 1 bar) le capteur de pression d'admission situé dans le calculo fonctionne bien également (verifié au vagcom, il m'indique environ 1900 / 2000 mbar en pleine charge) le débimetre fonctionne bien aussi !!! pour en etre sur j'ai testé celui d'une golf qui marche tres bien aussi!! mais aucun résultat!
Je ne sais pas voir pour le moment si le voyant de préchauffage fonctionne car c'est un compteur d'essence qu'il y'a dedans (je vais changer ca la semaine prochaine)
Autre info importante (peut etre) le moteur à ete changé.
Je joint la liste de codes d erreur que vagcom m'a sorti:
01237 - fuel shut-off valve (n109)
open or short to ground
00532 - Supply voltage B+
27-00 - implausible signal
01242 - Output stages in controle module
30-00 - Open or short b+
Voilà. Je pense que la piste de la N109 est à écarter car la voiture fonctionne tres bien (en fait la n109 est shuntée dirrectement sur le + apres contact j'ai remarqué)