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Passat 1600 Td démare trés mal
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 11:23
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Ma Passat ne démarre plus 1600 TD avec pompe de azz
hier je suis partie a Issoire aucun signe de faiblesse rien
on la reprise pour aller chercher des merde par la haut, le soire pour repartir impossible a démarré ...
y rester pas gras de gazoile mais assez pour aller a la station
mais bon dans l'affolement on va chercher avec un bidon
elle redémarre avec beaucoup de mal pied plancher .. je suis rentré Nikel pas un soucie aucun changement de comportement moteur
et la on la reprend tout a l'heure pareille impossible a démarer elle ne veut rien savoir
j'ai penser a l'éléctrovanne mais je me dit que si elle etait morte hier elle ne serais pas repartie
le gazoile arrive au injo ... mais pas énorme je trouve
le distributeur de la pompe
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#1
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ptit_lolo
on 28 Mar, 2010 11:34
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Peut etre une pompe qui se désamorce.
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#2
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 11:41
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yes c'est bien sa qui me fait peure
mémé la en instant vraiment ya rien a faire
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#3
by
Golfobricolo
on 28 Mar, 2010 11:49
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moi je dirai relais de préchauffage, vérifi si tes bougie sont bien alimenté .
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#4
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 11:58
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j'y est penser aussi mais au bou d'un moment sa devrais démaré méme si les bougie ne fonctione pas ?
c'est le 53 le relais ?
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#5
by
Golfobricolo
on 28 Mar, 2010 12:05
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j'y est penser aussi mais au bou d'un moment sa devrais démaré méme si les bougie ne fonctione pas ?
c'est le 53 le relais ?
tu as démarré en insistant et pied lourd non?
regarde directement avec un voltmetre ou à l'aide d'une ampoule relier sur une masse et à une des bougie .
n'oubli pas de mettre le préchauffage
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#6
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 12:08
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oui j'est insister
mais j'entend mon relais de préchauffe claker je supose donc qu'il joue sont role
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#7
by
Golfobricolo
on 28 Mar, 2010 12:19
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oui j'est insister
mais j'entend mon relais de préchauffe claker je supose donc qu'il joue sont role
Donc la parti commande est peut etre ok
il y a une une parti dite de "Puissance" avec un fusible de 50A sous le capot (je ne sais pas ou il se trouve sur audi)
si celui ci est fondu sa pourrai te faire tes symptomes .
pour en avoir le coeur net, regarde si tu as un 12V qui arrive sur tes bougie directement .
-Si tu en as, il faudra regarder de plus pret à l'injection ou voir meme au calage distri mais j'y crois moin .
-si tu n'en a pas tu cherchera ce fameux fusible ou meme jusqu'a ton boitier de préchauff .
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#8
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 12:28
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ouép j'ai vérifier également le fusible dans le boitier de préchauffe
sur ma Golf 1 quand on pose le doig aprés avoire fait une préchauffe c'est bien chaud la rien donc ??
Pour la distrie je doute grandement j'ai vérifier la tention couroie
hier soire quand je suis rentré elle fonctionner parfaitement .. moi j'ai peur d'un soucie proprement dit de la pompe
je l'est changer en fin d'année ...... punaise

en tou qua merci a tous de vous pencher sur le soucie a distance c'est jamais facile mais une idée des foie sa sauve
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#9
by
Syloubusa
on 28 Mar, 2010 12:37
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J'ai eu un petit souci sur une clio 1.9d. Probleme de démarrage à chaud et à froid.
Il s'agissait en fait du "starter automatique" c'est un cable relié à une capsule en cire qui se dillate avec la chaleur du moteur, ce fameux câble s'était détendu avec le temps. Petit coup de tension et c'était bon, peut être une piste à suivre
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#10
by
Coxigenne
on 28 Mar, 2010 14:37
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D'accord jvais mater de ce cote également
ce soire en regardant encore et encore j"ai changer le fusile de préchauffe dans le compartiment je trouver qu'il tité une sale guelle
j'ai mi le contacte il a fondue direct .. Pourtant il ne me semble pas que l'autre était more

Alors esque je n'aurais pas un soucie de préchauffe ?

hier elle a pétre réusi a démarer car le Bloc était encore chaud de la journer
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#11
by
Golfobricolo
on 28 Mar, 2010 23:34
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ces bien ton préchauffage .
as tu remis un fusible assez costaud ?
si oui tu as peut etre une bougie en court-circuit .
regarde combien sa tire en préchauff avec un fusible neuf et une pince amperemétrique ou meme à l'ohmmètre tu regarde la résistance des 4 une a une apres avoir déposé le fils 6mm² qui les relis entre elle .
si tu n'as pas de pince ampere ou d'ohmmetre, dépose tes 4 bougie et essais les une a une sur la batterie . (ou change les direct)
Loïc
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#12
by
Coxigenne
on 29 Mar, 2010 11:41
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bon je prend note de tou cela Loïc
ce soir nouvelle épisode .. on la bouger
on a mi des cable fait un coup de préchauffe en direct,... avec peine elle a démarré pied plancher comme d'ab .. la pompe a beaucoup claker les 1-2 seconde comme si elle était vide ...
ma pompe se désamorce ou je suis fou ??
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#13
by
Coxigenne
on 29 Mar, 2010 12:41
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a savoire que vendredi j'ai un bouchon d'injecteur qui a été craquer le gazole pisser évidement
le probléme peut être liée ?
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#14
by
ptit_lolo
on 29 Mar, 2010 17:02
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C'était la pompe qui claquait ou les poussoirs?
Pour ton bouchon, si ta pompe se désamorce, ça peut en effet venir de là.
Tu n'as pas une poire d'amorçage. Si non, je te conseille d'aller en chercher une dans une casse et de la monter sur ta voiture.