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#45
by
ptit_lolo
on 30 Dec, 2009 13:37
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Oui, ne vous inquiétez pas, je suis en train de régler le problème avec l'administrateur suprême, ça ne va pas aussi vite que je le voudrais mais les pillages d'info en tout genre sans participation constructive ne seront bientot plus possibles...
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#46
by
ibizatdi
on 31 Dec, 2009 01:45
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#47
by
golfman_974
on 31 Dec, 2009 06:33
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C'est une bonne chose tout ça!!!
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#48
by
revo
on 31 Jan, 2010 07:20
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Bon je profite de ce topic ne pas en créer un autre
Est-ce que quelqu'un sait si les nezs d'injecteurs sont les mêmes sur le TDI 130 et le TDI 150 ?
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#49
by
ptit_lolo
on 31 Jan, 2010 10:32
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Sur les premiers 130 oui.
Sur les derniers 130, ils sont plus petits apparemment.
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#50
by
revo
on 31 Jan, 2010 11:45
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Tu sais jusqu'à quelle puissance ils tiennent ? ceux du 150
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#51
by
golftd412000
on 31 Jan, 2010 12:40
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130 et 150 240ch si la reprog est bien faite(bon pour 2bars)
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#52
by
Syloubusa
on 31 Jan, 2010 14:30
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130 et 150 240ch si la reprog est bien faite(bon pour 2bars)
Ils sont déjà pas mal d'origine
Quand je pense à mes 0.185 d'origine à peine capable de supporter 120ch
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#53
by
golftd412000
on 31 Jan, 2010 14:55
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ce sont des 0,200 d'origine
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#54
by
revo
on 31 Jan, 2010 23:31
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et comment savoir si le 130 est la version avec nezs plus petits ?
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#55
by
golfman_974
on 01 Feb, 2010 01:09
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Une bonne question.
Je pense qu'on peut savoir grace au code moteur.Un peu comme le AHF et le ASV.Et suivant l'année aussi je pense que ça peut être possible.
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#56
by
Golfobricolo
on 01 Feb, 2010 02:19
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Oui, ne vous inquiétez pas, je suis en train de régler le problème avec l'administrateur suprême, ça ne va pas aussi vite que je le voudrais mais les pillages d'info en tout genre sans participation constructive ne seront bientot plus possibles...
bonne nouvelle
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#57
by
golftd412000
on 01 Feb, 2010 02:51
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Oui, ne vous inquiétez pas, je suis en train de régler le problème avec l'administrateur suprême, ça ne va pas aussi vite que je le voudrais mais les pillages d'info en tout genre sans participation constructive ne seront bientot plus possibles...
bonne nouvelle
des news?
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#58
by
revo
on 01 Feb, 2010 02:55
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Sinon pour en revenir au sujet d'origine, vous pensez qu'une telle prépa reste aussi fiable que si elle était d'origine ?
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#59
by
golftd412000
on 01 Feb, 2010 02:59
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tu as un poste présentant ton véhicule?je ne me rappel pas perso car poser des questions sans avoir un application directe je ne vois pas l'intérêt
ca reste fiable quand on prend des précautions