hello
j'ai changé mes injecteurs et c'était pas ça
donc j'ai démonté et en fait il s'agit bien du pignon de vilebrequin qui s'est cassé enfin il était mal serré et la gorge s'est complètement usée
là je le reçois demain.
ma question et est ce que ça as pus endomager le moteur ??
si je remonte comme ça ca risque ?
merci d'avance
hello
j'ai changé mes injecteurs et c'était pas ça
donc j'ai démonté et en fait il s'agit bien du pignon de vilebrequin qui s'est cassé enfin il était mal serré et la gorge s'est complètement usée
là je le reçois demain.
ma question et est ce que ça as pus endomager le moteur ??
si je remonte comme ça ca risque ?
merci d'avance
Ah cette fameuse poulie de vilebrequin!!!!!
J'ai eu le cas aussi mais j'ai arrêté les dégâts à temps, si tu remets la nouvelles poulie et qu'elle n'a pas trop de jeu c'est bon.
Par contre si tu vois beaucoup de jeu il n'est pas impossible que le moteur ai pris un coup, mais ça tu le saura en testant ou en prenant les compressions
N'oublie pas de changer aussi la vis et mets bien du frein filet moyen voire fort, puis serrage au couple 90Nm il me semble, en plus de ça j'ai rajouté 45° de serrage supplémentaire grâce à un levier de 2 m pour sécuriser le tout
merçi pour ta réponse
je pense attaquer le remontage demain si j'ai le temps
j'ai également pris la vis avec c'est pas le prix quelle coute
j'espere que ç'est pas trop abimé
pignon remonté apparement c'est bon il tourne bien (ça fait plaisir)je verrais au premier essai routier
demain je continu de remonter
merçi a ceux qui mon aidé
aujourd'hui test routier elle se comporte bien
par contre je trouve quelle "claque" beaucoup surtout au demarrage est ce qu'un poussoir hydraulique peut être en cause? si tel est le cas c'est grave???
