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• Ptit nouveau en tdi by mat3 on 01 Sep, 2009 14:36
• Bonjour, je m' appelle Matthieu, j' ai une golf 3 tdi afn ( à la sauce german ) que j' essaye d' optimiser car je veux que le ramage soit raccord avec le plumage. Je vous lis depuis longtemps mais la je calle j' ai besoin de conseil de gars qui tate un peu. Je vous remercie d' avance. A oui j' habite dans le 64 j' ai vu qu' il y avait quelque basque.
• #1 by ptit_lolo on 01 Sep, 2009 15:26
• Bienvenue à toi le basque
• #2 by Mr K on 01 Sep, 2009 23:35
• Bienvenue ami basque!
  
  Une photo de ta golf 3?
• #3 by DCC on 02 Sep, 2009 03:12
• ¡Bienvenue! 
• #4 by golfman_974 on 02 Sep, 2009 06:26
• Yo,bienvenue à toi!!
• #5 by mat3 on 02 Sep, 2009 08:22
• Bjr à ts et heureux d' intégrer la mafia des tdi. La photo j' essaierais en plus je crois que c' est toi qui a les borbet type A? Et bien çà ns fait un second point commun! Merci pr votre accueil à ts
• #6 by Mr K on 02 Sep, 2009 11:13
• Quote from: mat3 on 02 Sep, 2009 08:22

  Bjr à ts et heureux d' intégrer la mafia des tdi. La photo j' essaierais en plus je crois que c' est toi qui a les borbet type A? Et bien çà ns fait un second point commun! Merci pr votre accueil à ts
  

  
  Oui voilà Borbet A qui ont aussi été posé sur ma golf 3.
  
  Monsieur à du goût pour les jantes!
• #7 by mat3 on 02 Sep, 2009 12:25
• Je voulais absolument avoir un look trapu. Après de longues recherches j' ai opté pr celle- là. Dure a passer sur une golf 3 posée sur des combi filtés. Y fallu élargir les ailes! Sur golf 2 çà passe comme papa ds maman. T en 40 215 toi aussi?
• #8 by Mr K on 02 Sep, 2009 12:57
• Ouai en 215/40, j'ai fait un peu de place dans les ailes ça allé mieux.
  .
  Sinon j'ai roulé avec des Schmidt en 9/16 aussi avec du 215/35 la c'était nickel, je pouvais descendre comme il fallait.
  
  
  
  
  
  
  J'arrête de pourrir ton sujet avec mes photos!
• #9 by mat3 on 02 Sep, 2009 14:11
• Quote from: Mr K on 02 Sep, 2009 12:57

  Ouai en 215/40, j'ai fait un peu de place dans les ailes ça allé mieux.
  .
  Sinon j'ai roulé avec des Schmidt en 9/16 aussi avec du 215/35 la c'était nickel, je pouvais descendre comme il fallait.
  
  
  
  
  
  
  J'arrête de pourrir ton sujet avec mes photos!
  

  Pas du tt continu! C' est pas celle-là sur la golf 2. Moi j' ai les type A, comme la 2. Mais celle de la 3 sont super sympa. T' avais raison pr nos gouts, mais j' ai pris les type A pr le gros plat que fait le déport. Qd il fait chaud et de loin on dirait que la bagnole fond sur le bitume. Je sais pas si t' as déjà remarqué. Enfin bref, moi je voulais un déport simplement plat. C' est cool on habite pas loin en plus!
• #10 by Mr K on 02 Sep, 2009 14:42
• Oui les photos avec les Schmidt c'était juste pour le rendu du 215/35.
  
  Sinon voilà avec les Borbet.
  
  
  
  
  
  
  Tu as habite loin de Biarritz? Bizarre j'ai pas vu d'autre Borbet A dans le coin.
• #11 by mat3 on 02 Sep, 2009 23:46
• A salies de béarn, c' est à 50 kms. J' étais sur Anglet yà 4 ans, avc une Golf 3 tdi 90 noir. C' était pas la mm.....Tant mieux. On se verra , j' en suis sur!
• #12 by mat3 on 03 Sep, 2009 08:41
• Au fait, Mr k. Ta senti la dif de confort entre le 35 et le 40? Ta changé la golf 3 pr la golf 2?
• #13 by Mr K on 03 Sep, 2009 10:17
• Oué j'ai senti la différence, c'est moins confortable avec le 35.
  
  Mais bon, j'ai des filetés bas de gamme et les même roues monté sur une golf 2 rallye avec des KW v.3 c'est carrément plus confortable.
  
  Après pour les golf: je garde les 2. La 3 sera en vente après avoir fini complètement la golf 2.
• #14 by mat3 on 19 Nov, 2009 09:27
• 
  
  
  
  
  
  Voilà ma batmobyle comme promis