Bonjour tout le monde, je voudrais savoir si je peux monter une pompe de golf 2 JR sur mon AAZ parce que ma pompe est morte sur le AAZ.
Quels sont les avantage et les inconvenients?
Merci.
perso j'ai jamais fait la modif mais a mon avis grosse perte de puissance (puisque pompe regler pour un 1.6 et tu a un 1.9 a moin de changer le tete, monter une camme plate,..)
je ne pense pas que sa en, vaille le coup
petite question à Moïse:
et l'inverse, sur un 1,6TD monter la pompe et les injecteurs du 1,9 TD AAZ, ?
ou seulement les injecteurs et la came plate suffirait ? et le résultat ??
merci :wink:
moi je laisserai la pompe jr mais avec des leviers plus long tete 10mm came de aaz et injo de aaz mais je suis pas sur a 100% peut etre qu'il y a mieux
injecteurs complets de AAZ et came de AAZ
sinon tu veux dire quoi par: des leviers plus long: ?
et la tête de 10 sur quelle pompe il y en a ?
une 10mm y'en a sur les tdi, pour les levier look mon post y'a des tofs la dessus
injecteurs complets de AAZ et came de AAZ
sinon tu veux dire quoi par: des leviers plus long: ?
et la tête de 10 sur quelle pompe il y en a ?
une 10mm y'en a sur les tdi, pour les levier look mon post y'a des tofs la dessus
Salut Moise,
Ton post sur le levier c'est bien celui là ?
http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=5250&postdays=0&postorder=asc&start=240Je compte me faire une autre pompe TDI-M (+ puissante) et je veux partir d'une pompe Fiat Croma TDID et mettre le levier d'une pompe de 1,6 TD + haut de pompe. Penses-tu que cette combinaison donnera une bonne puissance.
Existe-il un levier plus favorable sur d'autre pompe?
Merci, beslau
oui c'est bien celui la, ta configue de pompe : nickel mais vaut mieux mettre une came plate de tdi qui a un profil plus elevé et plus abrupte
mais vaut mieux mettre une came plate de tdi qui a un profil plus elevé et plus abrupte
C'est prévu :wink: avec le variateur d'avance TDI.
Tu connais des leviers plus favorable sur d'autre pompe ?