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Section Francaise => Moteur Injection indirecte => Topic started by: mica GTD on January 15, 2010, 06:12:14 am
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Salut à tous
Je vais vous présentez rapidement ma Golf 2
c'est une Présenter 19JR24 GTD de 1989
elle a un kit GTI
des Filtrer race land
jante RONAL LS 15x7.5" ET 25 Avec des Yokohama parada en 195/50/15
(http://img199.imageshack.us/img199/6361/dscn6593y.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/dscn6593y.jpg/)
(http://img85.imageshack.us/img85/7907/dscn6609.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/dscn6609.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/1287/dscn6613.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/dscn6613.jpg/)
Au niveau du moteur:
a la basse c'est un 1600 td JR changer pour un 1V(CATA) car casse moteur >:(
pompe de JR avec tete de 10mm , came plate d'AAZ, rouleaux doubles, LDA de 75, appelant l'ONU 1.12; D
turbo K14 de golf 3 (en fin de vie): - \
il souffle toujours à 0.7bar, mais il me bouffe de l'huile et il siffle >:(
injecteur de RA tarré a 175 bar
intercooler complet de RA
(http://img199.imageshack.us/img199/912/dscn6624x.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/dscn6624x.jpg/)
(http://img85.imageshack.us/img85/8114/dscn6625.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/dscn6625.jpg/)
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Vraiment sympa la ptite :D
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Hum belle caisse moi aussi j'envisage de me faire un mk2 gtd.manque un petit rabaissement corp fileté kw et nikel.Ta lda n'est pas celle d'origine?
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merci :)
Pour les kw ça me plairai bien mais hors budget pour le moment :-\
je vais par la suite passé au tdi meca ;D
elle a pas mal de petites options simpas
vitre electrique
retro electrique
toit ouvrant
fermeture centraliser
cuir...
je vais mettre des photos de tous ça plus tard ;)
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t'inquiète pas pour sa lda,il a la pompe pour un td la plus aboutit que je connaisse pour le moment
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t'inquiète pas pour sa lda,il a la pompe pour un td la plus aboutit que je connaisse pour le moment
salut sylvain ;)
non c'est pas celle d'origine ;D comme pas mal de pieces sur le moteur 8)
sur cette prépa il me reste a augmenter ma pression de turbo à 0.9 bar mais pas avec ce turbo car il est en fin de vie :'(
projet pour cette année
méca :
achat du TDI (seat)
châssis :
kit uréthane (avant arrière)
finir mes frein avant de G60
barre stab de G60
filter plus dur
barre anti rapprochement inferieur et dans le coffre
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comment sa la pompe la plus abouti?tu passe en tdi meca?va y'avoir du taf.si ton moteur est vraiment bien entretenu pourquoi fair un tel changement?a moin que j'ai loupé un virage dans les swap.
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non sa pompe les pièces dedans..on été avec mes conseils pour son td c'est pas juste une pompe à laquelle on rajouté du débit
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Hum hum ça promet tout ça!! ;D
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ok daccord pompe modifier je vais pas tarder a te harceler golftd412000 lol je commence seulement à m'interessé au gtd jvais revendre mon audi 100 2.5 tdi.J'ai un golf gtd ra de coté qui m'attend. >:(
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[quote author = psycho-16s link = topic = 22918.msg182534 # msg182534 date = 1263557378]
comment sa La Pompe La plus abouti? tu passe en tdi meca? va y'avoir du taf.si ton moteur est vraiment bien entretenu juste pourquoi un tel changement? a moin que j'ai loupé un virage DANS LES swap.
[/ Quote]
Pouquoi un tel changement
je veux plus de watts; D
Une pour moi le TD est tres bonne école, rentrer mais bon je veux faire la Dans la cours des Grand fr swapant un TDI 90 avec une pompe mécanique; D
je vais Prendre lun. Temps pour swap. Je veux faire les choses bien ;)
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ok daccord pompe modifier je vais pas tarder a te harceler golftd412000 lol je commence seulement à m'interessé au gtd jvais revendre mon audi 100 2.5 tdi.J'ai un golf gtd ra de coté qui m'attend. >:(
je garderai ton 2.5tdi a ta place
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La voila le jour de l’achat
Options à l’achat
Fermeture centralisé
Toit ouvrant
Direction assisté
Anti brouillard avant (vw)
Réglage des feux en hauteur
Et les gicleur de lave glace dégivrant
(http://img197.imageshack.us/img197/2867/photo0067a.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/photo0067a.jpg/)
(http://img46.imageshack.us/img46/1928/photo0068n.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/photo0068n.jpg/)
(http://img693.imageshack.us/img693/7219/photo0070t.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/photo0070t.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/7217/dscn1788ei.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/dscn1788ei.jpg/)
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ben wè j'orai aimé mais y'a des petit probleme financier ses temps si,reculer pour mieu sautée.Je me posait une tite question au sujet d'un td ra k24 tete de 10 reglage de pompe et nez plu gro sa pousse à combien de chevaux environ?
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on pourri le post de micka là ;)
crée un post pour ta ra alors :)
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Oui c'est vrai desoler jme suis un peu enflammé micka.Cool les tof et bonne continuation pour ton projet tu as apperement de trés bonne base.
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slt a toi chez ami.belle caisse que tu as!!!
continue sur se beau projet!!!
euh ta pompe te donne beaucoup de watt ????environ combien comparé a d'autre voiture
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Ah ah elle est belle ta caisse j'avais l'intension de mettre ces jantes mais bon l'envoi vers la réunion c'est chaud... ;)
En tout cas j'ai hate de voir ta golf en tdi-m! ;D
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slt a toi chez ami.belle caisse que tu as!!!
continue sur se beau projet!!!
euh ta pompe te donne beaucoup de watt ????environ combien comparé a d'autre voiture
as-tu des base en mécanique?
as-tu lu mon poste sur les prépa par exemple?
as-tu compris pourquoi sur un 1600 on n'a pas le droit l'erreur?
si je suis comme ca c'est pour téviter une nouvelle casse
tu semble entété dans ta recherche de puissance sans connâitre les bases et les point à améliorer.
cette pompe est bien meilleure qu'une pompe stock sans nuir à la fiabilité tout en étant bien plus performante elle injecte plus de carburant en un minimum de temps sans augmenter les egt comme ferai la stock,a pression d'origine cette pompe rend le moteur mieux remplie et elle est bien plus perfomante
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je ne suis pas dans une quête de cv a haut régime mais d'un max de couple sur ma plage d'utilisation entre 2300 et 3500tr
je veux sortir 90cv moteur "fiable" à 0,9bar
sur le tdi je veux environ 140 150cv
avec une tête de 10mm c'est surtout un gros gain de couple à bas régime et à moyen et des reprises franches
elle fume presque pas
mais à la conduit je doit avoir les sensation dune RA stock, ce si est expliquer par la taille de mes jantes et par le poids de mes options cuir, VE, RE, DA, toit ouvrant, train arrière de GTI ...
dès que le sol est un peu humide il faut que fasse attention car si j'appuis un peu fort elle cire direct sur les 2premier rapport et en y allant comme un porc ça le fait un peu en 3ème
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merci pour vos commentaires
ça fait 3 1/2 que je suis en train de la faire gentiment
aller dans le désordre:
j'ai changés mon train arrière pour un GTI à diques mes etriers son en 38, j'ai un maître cylindre en 22mm et suis train de refaire des frein avant de G60 qui sont partie à la peinture à l'epoxy, j'ai déjà les roulement neuf
j'ai un silencieu de 16s, un tube en S, un tube de remplacement du pare flammes et une décente de GU
un embrayage presque neuf, une boîte de vitesse de GU (il y à très peu de différence par rapport à une boîte de TD), les transmission ont 1an
et 2 3 bricoler en plus
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ben bonne continuation dans ton projets!!!
et sylvain merci pour tout ses super conseil!!
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aller une ptite avancé de post :)
je suis actuellement en phase de réglage ;D
hier j'ai voulus verfier la position de ma LDA et la mauvaise surprise, il y avait du gazoil dans le puits de LDA :( . donc dépose du haut de pompe et changement du joint du palpeur de la LDA.
tout est remonter il ne reste plus qu'à régler la pompe :P
si des personnes sur le forum ont fait des montage similaire je suis preneur de conseil
et je suis près à en donner au besoin ;)
pour moment je fait des test de calage, je suis régler à 1,05mm (avant à 1,12mm)
ma LDA (75) est à font
pour les fumées c'est très correct
au niveau des sensations elle tire un peu plus fort à partir de 1800tr et arrivée à 3500tr elle tire toujours mais tu sent un creu par rapport à un régime moins élevé et ceci jusqu'à 4500tr. ;D
par contre j'ai un souci de ralenti:
à chaud comme à froid, dès que j'utilisé un consomateur électrique qui comsome beaucoup, mon ralenti chute de 1100tr à 750,800tr par min.
mon alternateurs est en bonne état c'est un 90A
et j'avais déjà ce problème avant ma fuite de gazoil :(
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Mon petit achat du jour, à un prix très correct ;D
(http://img96.imageshack.us/img96/6928/dscn6648.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/dscn6648.jpg/)
Robinet de fuite + durite silicone+ le T :)
Sur la photo on voit la durite métal qui va du corps froid à la WG que j’avais fait modifier avant en vu du montage 8)
(http://img85.imageshack.us/img85/6622/dscn6649.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/dscn6649.jpg/)
Montage de la durite métal d’origine
(http://img37.imageshack.us/img37/8335/dscn6647l.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/dscn6647l.jpg/)
Montage à blanc avec le T
(http://img716.imageshack.us/img716/9955/dscn6646.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/dscn6646.jpg/)
Montage prévu ce week-end ;D
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aujourd'hui je me suit fait une petite reprise sur 4 vois
et resulta le 80/120 en 4eme 8.3s ;D
et je me suis fait un départ au feu avec une mégane 2 dci.
j'était derrière lui on a tourner tout les 2 a droite.
moi sur la voie de droite lui a gauche et on est monter a 130 et je lui est mis un e caisse ;D
voila une petite idée de mes perf a 0.7bar ;)
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yeahh nickel ca!
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Super,j'ai hate de voir e petit reportage. ;)
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je posterais des vidéos de mon compteur plus tard (avec 0.7 et 1 bar) ;)
ma golf sera toujours en évolution au si bien esthétiquement que performance moteur, en ce qui concerne de td je suis presque au bout de la prépa :)
mais il ne faut pas pressé car je suis du genre a prendre mon temps, cela me permet de bien choisir mes pièces ;)
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Et ce sera un ptit mk2 tdi? :D
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Et ce sera un ptit mk2 tdi? :D
oui apres ;D
là je vais commencer à mettre un peu de sous de coter en vu de fire se montage ;)
pour le moment je veux un td qui tourne bien ;D je trouve que c'est une tres bonne école ;)
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robinet posé ;D
(http://img109.imageshack.us/img109/3108/dscn6662e.jpg) (http://img109.imageshack.us/i/dscn6662e.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/2461/dscn6671.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/dscn6671.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/3510/dscn6663.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/dscn6663.jpg/)
une fois que tout est remonté, on voit plus rien 8)
(http://img205.imageshack.us/img205/4599/dscn6670.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/dscn6670.jpg/)
la pression est régler à presque 1 bar
résultats ça marche bien pour un 1600td ;D
dans une grosse cote en 4 voies qui est par chez moi j'ai largué une clio dci qui était a l'aspi :D
et sur une sortie de rond point j'ai doublé une punto jtd qui pensais sortir du rond point, il est rester un peu con le mec :D
en 2eme sur sol humide à 30 km/h, j'écrase ça monte en pression et à 40km/h je passe plus rien au sol et a plus régime plus élever c'est pire ;D .
et elle ne fume pas, il me manque du debit elle est un peu pauvre ::)
cet après midi c'est réglage du débit de pompe pour avoir un peu plus de gasoil à bruler ;D
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Pas mal,j'adore!!!
beau boulot! ;)
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Nickel, bien sympa ta prépa. 8)
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merci les gars ça me fait plaisir ;)
au niveau sensation je trouve quelle pousse vraiment très bien ;D et c'est pas fini, yyyeeessssss!!!!!!
le gain de coupe, c'est dingue juste avec 300g en plus et une pompe mal réglée lol je suis trop pauvre (je fume pas (même stock ça fume plus, re lol ))
le pire c'est que ça poussé de 2000tr à 4500tr voir plus ( je veux pas testé ;D )
quel pied de pouvoir se doubler un camion sans avoir peur de manqué de watts.
j'avais plus que 3mm pour descendre le ralentit qui est à 1100tr. déjà!!!!
donc pour remédier au problème, j'ai pris un levier de gaz de 1V ( 1600TD cataliser ( tête de 8mm et pas de LDA )) car ça ma permis d'avoir 1cm de réglage (j'espère que ça va aller ::) )
je vous met des photos de tout ça plus tard ;)
serieusement, ça fait super plaisir de la voir marcher comme ça. car j'en ai eu un paquet de m..de avec, les plus trordu les une que les autres, résultat ça marché comme je le voulais. 8)
mon train avant à du mal à passe les watts au sol ;D , je crois qu'il va faloir faire quelque chose lol .
tout est d'origine sur des filtées et une barre supérieur, ça commence à être léger :|
si vous des remarques faite les, ça pourra servir à tout le monde ;) 8)
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bon comme je l'ai dis avant j'ai attaqué les réglages 8)
on voit bien qu'il reste à peine 3 filets c'est un peu léger pour faire un réglage :(
(http://img94.imageshack.us/img94/2862/dscn6732p.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/dscn6732p.jpg/)
donc j'ai changer le levier de gaz pour un qui n'a pas la même position pour le même réglage
le nouveau levier tout démonté et tout sale
(http://img188.imageshack.us/img188/5116/dscn6725n.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/dscn6725n.jpg/)
et le voila tout beau tout propre 8)
(http://img504.imageshack.us/img504/5804/dscn6726.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/dscn6726.jpg/)
le nouveau et le vieux :)
(http://img43.imageshack.us/img43/8190/dscn6734.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/dscn6734.jpg/)
et le nouveau levier c'est mieux pour régler (9mm) ;D
(http://img132.imageshack.us/img132/2180/dscn6737.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/dscn6737.jpg/)
maintenant elle fume trop :) :) :) :)
donc la copie est a revoir ;D ;D
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Super tes modifs, j'adore 8)
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mr mica est très pointilleux
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salut mica.euh pk tu as pas simplement décaler le levier de l'accélérateur au lieu de le remplacé???
et tu préfère le K24 au lieu du K14???la pousser vient beaucoup plus tard nan???
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Ton nouveau levier t'apporte quoi en fait?Tirer plus loin dans les tours?
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salut mica.euh pk tu as pas simplement décaler le levier de l'accélérateur au lieu de le remplacé???
et tu préfère le K24 au lieu du K14???la pousser vient beaucoup plus tard nan???
il roule en k14
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Ton nouveau levier t'apporte quoi en fait?Tirer plus loin dans les tours?
le nouveau levier ne fait que m'offrir la plage nécessaire pour régler le ralenti, les photo parle d'elle même. ;)
lorsque je l'ai poser j'ai fait attention à ne rien bouger; j'ai revissé la vis de ralenti pour venir en buté. quand j'ai démaré il y avais environ 150tr/min d'écart ;D
et oui je suis en k14. ;)
ce week-end je suis monté à Paris prèsque tout par autoroute a 125km/h et un peu de national et de ville, resulta avec 2/3 du reservoir j'ai fait 450km (6.5L au 100) ;D je préssise que je tirai pas comme un porc ;)
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Belle golf micka,
Je l'avais vu une fois en venant chez toi chercher baptiste pour aller au DSP festival.
Je ne savais pas que tu moteur été aussi boosté ;D
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ouep c'est mon laboratoire en idi ,j'ai encore deux trois idées pour la pompe
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Belle golf micka,
Je l'avais vu une fois en venant chez toi chercher baptiste pour aller au DSP festival.
Je ne savais pas que tu moteur été aussi boosté ;D
merci yoann ;)
quand tu était passé je n'avais presque rien fait pose du k14 et augmentation du debit c'est tout ;)
la tienne est sympa aussi 8)
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ouep c'est mon laboratoire en idi ,j'ai encore deux trois idées pour la pompe
lol ;D il n'y a plus grand chose a faire a part un swap ;D
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reprise en 4 80/120kmh 7.5s c'est bon ça (petit rappel 8.3s a 0.7bar) ;D
et vitesse de pointe à 185kmh apres j'ai coupé
par contre, monté cash de la température d'huile et d'eau >:(
je trouve que ça comence a être pas mal pour 1600TD que j'estime entre 1T100 et 1T150 et des grosses roues ;D
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c'est très correct
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1T100 pour une Golf 2? Je pense que tu es un peu optimiste, ça tourne plus souvent entre 950 et 1050 kilos au pire ;)
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il a beaucoup d'équipement tu imagine même pas
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Comme?
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la mienne est donné a 995 Kg sur la CG 4 portes, toit ouvrant d'origine et avec tout les équipements suplémentaires. :o
ça parait pas, mais le cuir (je fus surpris lors du changement de sièges (gti avant ))+ les 4 vitre électrique plus le train arrière de gti les pares chocs l’intercooler + tout les plastiques et moquette qui me donne ma finition actuel+ les faisceaux électrique+les jantes tout ce je que j’oublie. Ça fini par peser a la fin. ::)
J’ai l’occasion de pousser dans mon garage (donc sol plat) une golf 2 GU boston 3 portes (donc tout le contraire de moi, la différence est énorme. :o
Donc avec le poids de 1100 /1150Kg peu faire beaucoup, mais je pense pas être loin du compte ;)
mais comment je kiff tout ces équipements au quotidien ça reste mon dailly :P
ptit_lolo: relis mon post j'ai déjà fait le detail de tout mes équipement ;)
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selon vous, pourquoi les voitures modernes pèsent aussi lourd. 1500kg pour une golf 5 (clim, air bag a gogo, les calculateur ,sièges plus gros et confortable, renfort de caisse,...) ::) :o
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yopp
aluminium, plastique
toute la voiture est en réseau multiplexée donc beaucoup moins de fils
et ils lésines sur un max de truc pour que la voiture coute le moins chère possible
enfin, je dis sa je suis pas constructeur ;D
mica GTD elle est superbe ta golf :P
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Quand je vois que mon A3 avec tous les mêmes équipements que toi doit peser 1250 kilos, c'est pour ça que je suis sceptique sur tes 1150 kilos ;)
Ou ça se trouve, la mienne en fait pas loin de 1350... Ou est-ce qu'on peut peser son véhicule?
En tout cas ton temps en reprise est assez bon pour un 1L6 TD, la boite plus courte doit y aider beaucoup aussi.
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a ton centre de contrôle technique, normalement ils vérifient la répartition du poids sur les essieux ;)
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Je découvre ton topic aujourd'hui et que dire...Elle est vraiment nickel ta petite ::)
La config que je souhaite faire à la mienne se rapproche en partie de la tienne, j'ai^hâte d'y parvenir, me manque encore deux trois bricoles et quelques bons conseils, mais ça viendra, après encore et encore de la lecture :P
A l'occase j'aurais 2-3 questions en MP,si ça t edérange pas :-[ ;D
@+ et continue de la faire évolue, elle est vraiment chouette :D
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ici les questions na
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les mp ne me dérange pas, si je peux te répondre ;)
mais il est vrai que ma golf est un peu son laboratoire roulent en idi, donc golftd412000 pourra aussi te repondre ;D
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Ahh mais il n'y a pas de soucis, moi ça ne me dérange pas, c'est jsute que je voulais pas pourrir ton topic :-[ lol
Mais j'avais déjà demandé deux trois renseignements à golftd412000 (j'ai oublié ton prénom ;D lol)
En faitpour résumer j'ai pas mal de choses, déjà montées ou non, style la ligne en 55, une bonne admission, et le cône de lda tourné (mais bon ça ça reste de la prépa schikimiki ;D lol)
J'ai l'IC frontal avec toutes les durites à monter dans les prochains temps (me reste plus qu'a recevoir encore deux trois bouts d'inox) et une fois que l'IC sera en place, je verrais pour le reste,le robinet de fuite n'attends plus que d'être monté mais avant ça, je veux trouver un radiateur d'huile, et éventuellement des injos de AAZ avec une tête de 10), mais je psychote trop avec mon moulin (culasse neuve) donc je préfère avant minimiser les risques au niveau de la fiabilité.. :o
mais bon, avant tout, je me tate à lui coller une bonne révision au niveau de la boîte, avec embrayage et tout ce qui bouge, car je le répète, j'aime bien quand c'est neuf sur ma brouette.. ;D lol
Donc j'attendrais un peu avant de vous embêter avec mes questions, et surtout, je vais continuer à lire et relire, encore et encore.. 8)
Tiens dailleurs en voyant ton temps en 4 de 80 à 120 j'ai essayé quelques fois tout à l'heure en rentrant du boulot: 5 essais, grosso modo entre 9.0 pour le meilleur et 9.4 pour le moins bon...y'a encore du taff...lol ;D
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Ahh mais il n'y a pas de soucis, moi ça ne me dérange pas, c'est jsute que je voulais pas pourrir ton topic :-[ lol
Mais j'avais déjà demandé deux trois renseignements à golftd412000 (j'ai oublié ton prénom ;D lol)syl20
En faitpour résumer j'ai pas mal de choses, déjà montées ou non, style la ligne en 55nickel moi je n'ai pas tout fait il me reste le pare flamme à virer pour un tube en 55mm, une bonne admissionc'est quoi ??, et le cône de lda tourné c'est juste un réglage finial(mais bon ça ça reste de la prépa schikimiki ;D lol)
J'ai l'IC frontal avec toutes les durites à monter dans les prochains temps (me reste plus qu'a recevoir encore deux trois bouts d'inox) et une fois que l'IC sera en place, je verrais pour le reste,le robinet de fuite n'attends plus que d'être monté mais avant çac'est la dernière chose que j'ai posé ;) tu as encors beaucoup de chose a faire avant de monter la pression de turbo ;D, je veux trouver un radiateur d'huile, et éventuellement des injos de AAZ +1avec une tête de 10c'est syl20 qui me là vendu 8)), mais je psychote trop avec mon moulin (culasse neuve)pour la proteger il te faut une bonne pompe et des injos qui vont bien et seulement après tu pourras monter ta préssion de turbo, car sinon tu va mal burler ton gazoil, tu va augementer tes EGT et tu fumeras pour rien ;)et tout ça sans parler des consos donc je préfère avant minimiser les risques au niveau de la fiabilité.. :o
mais bon, avant tout, je me tate à lui coller une bonne révision au niveau de la boîte, avec embrayage et tout ce qui bouge, car je le répète,c'est sage mais ne rentre pas dans l'exait, car ça ne serre a rien ;D j'aime bien quand c'est neuf sur ma brouette.. a bon moi c'est une golf ;D ;D ;D lol
Donc j'attendrais un peu avant de vous embêter avec mes questions, et surtout, je vais continuer à lire et relire, encore et encore.. 8)le mieux c'est tu fasse ton post ce serra le meileur endroit pour poser tes question ;)
Tiens dailleurs en voyant ton temps en 4 de 80 à 120 j'ai essayé quelques fois tout à l'heure en rentrant du boulot: 5 essais, grosso modo entre 9.0 pour le meilleur et 9.4 pour le moins bon...y'a encore du taff...lol ;D merci ;D
tu as quoi comme jantes??
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Yop Mica :D
1. L'admission est une boîte BMC, le même type que celle de sylvain (lol) sauf en plastoc et non en carbone, je lui ai collé une prise d'air en façade sur la calandre (je sais,
gaffe à l'eau ;))
2. Ah d'accord, je vais suivre tes (vos) conseils, je poserais le robinet à la fin, c'est vrai que c'est plus "sécuritaire" ::)
3. Ah ben je tâcherais de voir avec Sylvain pour la pompe, c'est vrai que là, elle fume déjà bien, pas dans l'excès non plus mais un peu plus qu'avec la ligne d'origine ;D
4. Oui, mais pour l'embrayage , l'auto a maintenant 185 000 kms et est probablement d'origine, le point de patinage est plutôt faiblard, donc ça toujours ça de pris niveau précautions en plus.
5.lool ;D ;D moi aussi ça tombe bien :P
6. Oui je vais rouvrir un topic dès que j'ai 5 minutes, ce soir probablement :D
7. Pour les jantes je viens de remettre les été, pareil que toi en 195/50/15, mais il est fort probable que je repasse en 14" ou 13" dans pas trop longtemps, suivant ce que je trouve sur Babay.de ;D
tu peux voir la brouette dans mon topic de présentation page 2 ;D
Juste un tout petit truc: Saurais tu me dire si le radiateur de redroidissement des audi 80 TDI est le même que pour les td au niveau raccordement sur le bloc? :-[ Enfait c'est une plaque sandwich toute bête à mettre entre le filtre et le support?
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Yop Mica :D
1. L'admission est une boîte BMC, le même type que celle de sylvain (lol) sauf en plastoc et non en carbone, je lui ai collé une prise d'air en façade sur la calandre (je sais,
gaffe à l'eau ;))
2. Ah d'accord, je vais suivre tes (vos) conseils, je poserais le robinet à la fin, c'est vrai que c'est plus "sécuritaire" ::)
3. Ah ben je tâcherais de voir avec Sylvain pour la pompe, c'est vrai que là, elle fume déjà bien, pas dans l'excès non plus mais un peu plus qu'avec la ligne d'origine ;D>il y a diverses raisons pour fumé du gasoil egt trop haut..
4. Oui, mais pour l'embrayage , l'auto a maintenant 185 000 kms et est probablement d'origine, le point de patinage est plutôt faiblard, donc ça toujours ça de pris niveau précautions en plus.>volant moteur de ra ou de gti 8s en 210mm + embrayage sport pour gti
5.lool ;D ;D moi aussi ça tombe bien :P
6. Oui je vais rouvrir un topic dès que j'ai 5 minutes, ce soir probablement :D
7. Pour les jantes je viens de remettre les été, pareil que toi en 195/50/15, mais il est fort probable que je repasse en 14" ou 13" dans pas trop longtemps, suivant ce que je trouve sur Babay.de ;D
tu peux voir la brouette dans mon topic de présentation page 2 ;D
Juste un tout petit truc: Saurais tu me dire si le radiateur de redroidissement des audi 80 TDI est le même que pour les td au niveau raccordement sur le bloc? :-[ Enfait c'est une plaque sandwich toute bête à mettre entre le filtre et le support?
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Yess Sylvain,mais mon auto est déjà une RA à la base,donc déjà un embrayage en 210 mm,par contre, les embrayages "sport" sont vraiment mieux qu'un bon type Origine style Luck,Sachs etc?
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il tienne plus de couple logiquement
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il tienne plus de couple logiquement
+1 8)
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bon bah, j'ai des problèmes de frein à main
si je tire fort le coté gauche reste bloqué (il faut que je me couche sous la voiture pour le déboqué >:( ) si je tire doucement ma golf se fait le malle dans la rue >:(
donc j'ai pris la décision de refaire des VW a neuf peinture et tout les joints ;D
voici les bêtes :D c'est des Girling en 38 8)
(http://img297.imageshack.us/img297/8392/dscn6863.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6863.jpg/)
les voila vidé, netoyé et degraissé :D
(http://img251.imageshack.us/img251/9307/dscn6870.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/dscn6870.jpg/)
quel bordel pour avoir le circlipse au font de l'étrier qui maintient le systeme du frein à main :o >:(
voila la pince qui m'a permis de les démonter
2 heures avant dexter était neuve ;D
(http://img684.imageshack.us/img684/8831/dscn6866.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/dscn6866.jpg/)
(http://img297.imageshack.us/img297/2561/dscn6864.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6864.jpg/)
il faut quelle fasse au moins 6cm avant l'articulation sinon ça passe pas ;D
le kit de refection est comender chez VW il est fait pour les 2 étrier :)
la ref sur ma facture: 8D698671 pour 22€84 ça va je trouve 8)
par contre quelqu'un sait ou on peut trouvé des 2 joint spi des levier de frein a main ???
ils font (dim 16X24X6,5) ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/2494/dsc01009ah41.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc01009ah41.jpg/)
-
samedi j'ai recupé mes pieces partie a la peinture epoxy 8)
toute mes pieces des feins de g60 :D
(http://img52.imageshack.us/img52/1170/dscn6879.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/dscn6879.jpg/)
l'avant
pivots, supports d'étriers, couronnes ABS => peinture epoxy
moyeux => bain electrolytique
roulements => neuf
étriers avants => à refaire
(http://img694.imageshack.us/img694/1844/dscn6877.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dscn6877.jpg/)
l'arriere
supports d'étriers => peinture epoxy
étriers arrières => en cours de refection
=> kit de joint VW
=> resort neuf
=> visses de purges neuves
(http://img411.imageshack.us/img411/8308/dscn6878x.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/dscn6878x.jpg/)
(http://img688.imageshack.us/img688/3934/dscn6881.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/dscn6881.jpg/)
(http://img291.imageshack.us/img291/9844/dscn6882m.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/dscn6882m.jpg/)
(http://img705.imageshack.us/img705/5818/dscn6886y.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/dscn6886y.jpg/)
kit de roulement
(http://img715.imageshack.us/img715/5366/dscn6883h.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/dscn6883h.jpg/)
les visses de purges
(http://img268.imageshack.us/img268/9242/dscn6884g.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dscn6884g.jpg/)
les ressorts
(http://img641.imageshack.us/img641/1456/dscn6885.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/dscn6885.jpg/)
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Je te tire encore une fois mon chapeau ;)
Très beau boulot que tu nous fais là :D
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mica dans toute sa splendeur ;)
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merci les mecs ça fait plaisir 8)
le truc c'est que je prends mon temps et je ne mets pas la charue avant les boeufs ;D
j'ai reçus ma peinture pour les étrier.
les étriers sont au bain électrolique pour 2 ou 3 jours ;D
je les ai décaper à la dremel avant de les plonger pour que se soit plus éfficace ;)
il me reste a commander les joints spi (putain 25€ les 2 avec les fdp :o )
ça avance bien, je suis contant :P
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apres un passage au bain électrolitique de 24h et une bonne heure de brossage à la dremel histoire de suprimé tout la mélasse 8)
(http://img708.imageshack.us/img708/7177/dscn6888d.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/dscn6888d.jpg/)
(http://img708.imageshack.us/img708/7703/dscn6889.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/dscn6889.jpg/)
(http://img100.imageshack.us/img100/660/dscn6891.jpg) (http://img100.imageshack.us/i/dscn6891.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/7836/dscn6892.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/dscn6892.jpg/)
(http://img36.imageshack.us/img36/5169/dscn6894.jpg) (http://img36.imageshack.us/i/dscn6894.jpg/)
beaucoup s'en contenteraient pas moi ;D
retour au bain pour 24h :P
-
Salut mica, je viens de voir que tu avais aussi posté ta golf ici .
Ehhh bien je viens de tout relire on ne s'en lasse pas vraiment extra malgré que les photos ne rendent pas car en vrai c'est vraiment autre chose .
J'ai lu que tu avais fais une conso à 6,4 , en one 1,6td (plus légère) a 1,2bar de pression je tapais du 5,5l .
Peut être essayer un peu plus de pression, a voir ...
Pour les question de poid de la page précédente, il y a des balance de poid lourd dans les centre de tri ou les coopérative agricole . (je ne connais pas la précision)
j'ai croisé un gars hier, il m'a soutenu que son 1,6td sortait 140cv
config : gros injo, radiateur, turbo, cale de culasse pour encaisser 1,9bar de pression de sural
fâlait que je le dise, et j'aurai bien voulu voir sa en vrai si sa existe ...
Le gars a aussi di que c'était dur a démarrer mais fiable .
-
Salut mica, je viens de voir que tu avais aussi posté ta golf ici .
Ehhh bien je viens de tout relire on ne s'en lasse pas vraiment extra malgré que les photos ne rendent pas car en vrai c'est vraiment autre chose .
J'ai lu que tu avais fais une conso à 6,4 , en one 1,6td (plus légère) a 1,2bar de pression je tapais du 5,5l .
Peut être essayer un peu plus de pression, a voir ...
Pour les question de poid de la page précédente, il y a des balance de poid lourd dans les centre de tri ou les coopérative agricole . (je ne connais pas la précision)
j'ai croisé un gars hier, il m'a soutenu que son 1,6td sortait 140cv
config : gros injo, radiateur, turbo, cale de culasse pour encaisser 1,9bar de pression de sural
fâlait que je le dise, et j'aurai bien voulu voir sa en vrai si sa existe ...
Le gars a aussi di que c'était dur a démarrer mais fiable .
ca me fait rire il a bidouillé un truc et c'est tout j'ouvrirai bien la pompe moi et regardé ses nez d'injecteurs...
-
Moi aussi je demande à voir, surtout la fiabilité si les 140ch sont là :D
-
Y a de la finition ça me plaît bien! :P
Continue dans ta lancée, c'est un plaisir à regarder. ;)
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Moi aussi je demande à voir, surtout la fiabilité si les 140ch sont là :D
Je dois voir un de ses T3 TDI 200CV bientot, je verrai bien se que valent ses dire ;)
+1meme question pour la peinture epoxy ?
-
avec les injecteurs aaz et la tete 10 ta voiture chauffe ou pas ?
est-ce qu'on a quand même les problèmes de chauffe de culasse ?
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avec les injecteurs aaz et la tete 10 ta voiture chauffe ou pas ?
est-ce qu'on a quand même les problèmes de chauffe de culasse ?
D'apres ce que j'ai compris .
Plus de pression donc temps d'injection plus court donc moin de chauffe, mais comme c'est un peu enrichi sa rechauffe un peu plus .
en logique sa doit chauffer comme d'origine c'est à dire presque pas avec un gros radiateur .
Syl20 pourra t'en dire plus c'est son expérience ;)
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pas mieux ca chauffe moins comme on augmente al charge moteur ca chauffe un peu plus mais moins que si on n'avait pas fait les modifications méca
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merci pour les com ça plaisir et ça motive ;D
pour la peinture a l'epoxy j'ai fait ça avec un pote qui lui a un contact, mais le mec a merder il y a des zones qui n'aurai pas du être peint >: ( je vais me faire chier a decapé ces zones (meme l'acetone n'a pas d'effet :o :-[ )
c'est des injos de RA (175bar) que j'ai avec une tete de 10mm avec une came plat d'AAZ ;)
et non ça chauffe pas trop sauf un peu en ville et quant je cherche la vitesse max.
de plus j'ai un calorsta a ouverture a 80°.
mes étriers arrières sont peint et les joints spi commander 8)
-
j'ai vu chez leclerc des bombe époxy blanche, quelqu'un à essayer ?
c'est vrai que sa rend super bien en noir époxy,
Pour le décapage, que penses-tu d'essayer brosse métal sur la perceuse ?
peut etre trop aggréssif ? à voir
-
j'ai vu chez leclerc des bombe époxy blanche, quelqu'un à essayer ?
je sais pas ce que ça vaut ??? je suis passe par un pro au black
va voir un carrossier il poura sans doute te guidé voir le faire
il va falloir que j'en trouve un sur le mans car je veu refaire mon berceau entier et mon train arriere 8) ;D
c'est vrai que sa rend super bien en noir époxy,
Pour le décapage, que penses-tu d'essayer brosse métal sur la perceuse ?
peut etre trop aggréssif ? à voir
pour le decapage de la peinture c'est que des zone qui ne sont pas facile d'acces :-[
(http://img180.imageshack.us/img180/5682/dscn6882a.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/dscn6882a.jpg/)
et le pire c'est que c'est que des zones fonctionel >:( >:(
porter des plaquettes, rotule de direction, rotule du triangle, capteur abs, ...
la peinture st propre et tiendra dans le temps mais quel prépartion de cochon >:(
il va falloir y aller tout doux :-[
-
étriers peints 8)
pour ce donner une petite idée
(http://img715.imageshack.us/img715/6789/dscn6917.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/dscn6917.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/1817/dscn6919j.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/dscn6919j.jpg/)
les joints spi on été commandé plus qu'a attendre pour tout remonter et les poser 8)
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ah cool ça donne bien en rouge ;)
ça va être nikel
+1 sa rend trop bien
j'adore le bi ton comme sa .
Par contre ta voiture étant déjà rouge sa ne va pas ressortir, sa risque même de jurer entre les rouge ;D
je pense que sa rendrai mieu sur ma one grise 8)
;D
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ah cool ça donne bien en rouge ;)
ça va être nikel
+1 sa rend trop bien
j'adore le bi ton comme sa .
Par contre ta voiture étant déjà rouge sa ne va pas ressortir, sa risque même de jurer entre les rouge ;D
je pense que sa rendrai mieu sur ma one grise 8)
;D
tu es sur de ça ;D
(http://img179.imageshack.us/img179/5069/dscn6920.jpg) (http://img179.imageshack.us/i/dscn6920.jpg/)
-
je pense peindre les levier en gris
un petit essai pour voir ce que ça donne une fois remonter 8)
(http://img299.imageshack.us/img299/268/dscn6921.jpg) (http://img299.imageshack.us/i/dscn6921.jpg/)
bon essais pour decaper la peinture
a la dremel (quel outil magique ;D ) avec des disque de papier de verre ;)
c'es un peu long mais ça se fait
(http://img442.imageshack.us/img442/2657/dscn6925.jpg) (http://img442.imageshack.us/i/dscn6925.jpg/)
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J'aime ce soucis du détail! 8)
-
merci ;)
c'est long a faire ces connerie et j'ai un peu peur d'attaqué le métal. moi je veux juste viré la pienture et c'est pas facile
aller une autre photo ;D
(http://img266.imageshack.us/img266/8772/dscn6926.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/dscn6926.jpg/)
je sents que je vais peter un plomb sur le tdi, car là il y a plein de details ;D
-
Je te le confirme!
Pour faire un montage propre y a du boulot! :P
En TDI méca ça doit être moins chiant quand même. :D
-
+1 oui en tdi meca tu a juste un support a faire
, pour tout le reste tu as moyen d'avoir de la pièce d'origine .
Impec le même rouge :o. C'est celui qui fais resortir mon L97A ;)
-
Salut mica, du nouveau ?
-
non loïc il n'y a pas grand chose :-[
bon la golf pas grand chose toujours en attente de mes joints spi >:(
en attendent j'ai peint mes leviers et les piston me mes étriers ;D
(http://img691.imageshack.us/img691/5356/dscn6961.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/dscn6961.jpg/)
je suis plutôt contant du resultat ;D
(http://img362.imageshack.us/img362/6043/dscn6962.jpg) (http://img362.imageshack.us/i/dscn6962.jpg/)
les travaux vont être bien ralentis, car il y a une semaine j'ai commencer ma formation de techincien de maintenance industielle (TMI) 8) qui va durer presque un an (25/02/2011).
et ma formation étant a 100km de chez moi je vais loger dans un F 1/2 à l'afpa :mrgreen:
donc vous allez me voir beaucoup moin souvent sur le forum ::)
si ma nouvelle déco interieur ;D
(http://img682.imageshack.us/img682/4379/dscn6958.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/dscn6958.jpg/)
(http://img535.imageshack.us/img535/113/dscn6959.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dscn6959.jpg/)
j'ai des infiltartion d'eau :-\ :-\ j'ai failli crame mon aspirateur a cause de l'eau qui saturait la moquette :evil: :evil: donc je suis en mode recherche de fuite :'(
boujour le bordel dans la voiture a 130km/h ;D
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j'en ai une qui provient de mon joint de parebrise grrr
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je vais trouver ;D
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Moi ça rentré par la bouche d'aspiration du chauffage au niveau de la baie de pare-brise. ::)
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Moi ça rentré par la bouche d'aspiration du chauffage au niveau de la baie de pare-brise. ::)
j'ai des doute pour ça je vais refaire le joint de tout façon ça va pas faire de mal ;D
on ma parler des tuyau de retoure du toit ouvrant ???
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tu met de la peinture à l'eau :
rose autour de ton pare brise
jaune autour de ton ventilo d'habitacle
bleu sur ton retour toit ouvrant
vert autour de tes joint de porte
suivant la couleur qui arrivera dans ta voiture tu sauras d'où que sa vien, si tu as la teinte arc en ciel tu change ta voiture ;D
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Sympa ta technique, mais ce serait + dans l'esprit d'une Cox ou d'un T3 ;D
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Sympa ta technique, mais ce serait + dans l'esprit d'une Cox ou d'un T3 ;D
Merci c'est dans l'esprit VW Vingtage ;D
Elle y arrive les mk2 ::)
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Beau projet, pour ton infiltration d'eau regarde si le plastique derrière ton panneau de porte est toujours bien collé ;)
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Je ne sais pas si tu as vu, on parles peinture sur IC sur le topic de Laurent (ptit-lolo)
Si mes souvenir sont bon tu en connais un rayon là dessus, pourrais tu nous éclairé un peu ?
noir HT sous 3 angle par face, c'est bien sa ?
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Beau projet, pour ton infiltration d'eau regarde si le plastique derrière ton panneau de porte est toujours bien collé ;)
je l'ai recoller le weekend dernier ;)car :-\ ce week end lavage on vera bien ::)
Je ne sais pas si tu as vu, on parles peinture sur IC sur le topic de Laurent (ptit-lolo)
Si mes souvenir sont bon tu en connais un rayon là dessus, pourrais tu nous éclairé un peu ?
noir HT sous 3 angle par face, c'est bien sa ?
non pas vu :-[
je vais essaier de vous faire un cour ce week end ;)
sinon mes etrier sont fini je les pose demain :) chouette je vais avoir un vrai frein a main ;D
-
pour ta purge essais de faire un petit montage comme ils utilisent dans les garage .
on a testé sa hier avec syl20 je trouve sa plutot bien .
le truc c'est de mettre le réservoir de frein sous une pression de 1,4 bar .
tu prend :
-une bouteille genre jus d'orange(avec large bouchon pour passer tes tuyaux)
-2 tuyaux
-1 couvercle de bocal à frein
-1 embout shredder femelle (pour piocher l'air sur une roue)
-
pour ta purge essais de faire un petit montage comme ils utilisent dans les garage .
on a testé sa hier avec syl20 je trouve sa plutot bien .
le truc c'est de mettre le réservoir de frein sous une pression de 1,4 bar .
tu prend :
-une bouteille genre jus d'orange(avec large bouchon pour passer tes tuyaux)
-2 tuyaux
-1 couvercle de bocal à frein
-1 embout shredder femelle (pour piocher l'air sur une roue)
meci pour l'info ;) mais j'ai mieux et plus simple ;D
je ferais des photos de la pose.
;D
-
Si tu as mieu je veux des détail ;D
-
Si tu as mieu je veux des détail ;D
tu as de l'argent ;D
plus de détail le week-end prochain, car ij'ai internet qu'avec mon téléphone donc je peut pas posté de photo :-\
c'est un système autonome ;D
-
j'ai mieux et plus simple
- ça
(http://golfitoto.online.fr/purgeur.jpg)
.. et un compresseur avec une sortie détendue (1 bar suffit amplement)
?
-
salut en faite c'est ça que j'ai pris pour faire ma puge
http://www.gt2i-competition.com/Auto_purgeur_de_frein_1_9L_Power_Bleeder-p-13660-c-8_46.html (http://www.gt2i-competition.com/Auto_purgeur_de_frein_1_9L_Power_Bleeder-p-13660-c-8_46.html)
75€ port compris et c'est nickel ;D
tu le met sous pression a 10psi ;)
pardoné moi mon temps de reponce je suis en formation et je n'ai pas internet la semaine et j'ai pas beaucoup de temps le week-end :-[
-
merci pour ta réponse, sylvain à le meme matos que ton lien sa le fais bien, il se branche direct sur une roue .
pour le premier montage (en photo) sa doit le faire a condition de vérifier le niveau car sa ne le complete pas .
bon courage pour ta formation ;)
-
merci loïc ma formaton suit sont cours...
alors voila des photos de mes nouveau freins arrière (fini il y a un mois de ça deja) ;D
(http://img710.imageshack.us/img710/44/dscn6983.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/dscn6983.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img715.imageshack.us/img715/8275/dscn6985.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/dscn6985.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img46.imageshack.us/img46/8853/dscn6987y.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/dscn6987y.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img241.imageshack.us/img241/5893/dscn6989.jpg) (http://img241.imageshack.us/i/dscn6989.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
actuelement les frein avant sont cours il sont deja passer au bain electrolitique 1 fois le mois prochain je vais acheter les kit de joints pour les étrier avant 8)
-
Propre tout ça! :D
-
mica ou mister finition ;)
-
Propre tout ça! :D
merci bien ;D
mica ou mister finition ;)
comme d'hab ;)
bon hier je suis allé au ct pour ma golf et nickel elle est passé :D
resultas 2 3 bricole :roulement arrière x2, les pneus déformé (à cause des aile lol ),feux avant droit trop bas et une petite fuite de boite (mais j'en doute, plutôt de l'huile de moteur qui a couler apres une vidange)
mais le point qui me fait le plus plaisir, c'est les freins arrière qui sont nickel au banc de test. ;D
la polution était limite (elle est vraiment trop riche ::) ) je suis en reglage hiver et le mec du controle l'a laisser tourné au ralentie un bon moment capot fermé ( le ventilo moteur s'est déclanché au moin 5 fois) bref mon ic a accumuler toute la chaleur moteur >:( ça aide pas :P
pour mes freins de G60, j'ai presque fini de décapé la peinture sur les zone où il en fallait pas :)
et mon ic de rallye n'a plus de peinture, j'ai fini hier soir de le décapé. normalement dans le mois il repasse en contole et en peinture (je pense le peindre en gris alu) 8)
je vous fait des photo dans le week-end si j'ai le temps ;)
-
Super tout ça ;D
Je crois que tu as des cours de peintures à nous donner ;)
On veut la suite :D
-
Super tout ça ;D
Je crois que tu as des cours de peintures à nous donner ;)
On veut la suite :D
oui je sais je vais essayer ce week, promis ;)
-
Super tout ça ;D
Je crois que tu as des cours de peintures à nous donner ;)
On veut la suite :D
oui je sais je vais essayer ce week, promis ;)
chose promis, chose due ;D
donc pour contrôler un intercooler il faut:
-tout d'abord qu'il soit propre. un petit passage au karcher s'impose. il faut viser bien droit, pour pas plier les ailettes. il faut vraiment que le faisceau soit bien propre nickel.
-on peut aussi faire l'intérieur au karcher de préférence à eau chaude pour éliminer toutes les merdes (huile,...) on peut aussi passer un coup de diluant "attention a pas le laisser trop longtemps pour pas nicker les joins si il a des boites plastiques"
-une fois propre, le contrôle de la pression. c'est très simple c'est comme pour une chambre a air, on le plonge dans l'eau en bouchant tous les trous et il faut le mettre sous pression 1.5b c'est nickel.
il faut virer toutes les bulles du faisceau en le secouant de haut en bas sans le sortir de l'eau il faut le laisser plusieurs minutes comme ça. après on tape avec un petit marteau sur le collecteur pour voir si il n'y a pas de fuite au niveau des pieds de tube (bien sur pas fort, c'est juste un petit coup). "a chaque bulle qui sort c'est une fuite"
-si c'est bon, le redressage des ailettes.
avant :-\
(http://img710.imageshack.us/img710/1404/dscn7001.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/dscn7001.jpg/)
apres :D
(http://img96.imageshack.us/img96/7556/dscn7018a.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/dscn7018a.jpg/)
c'est la chose la plus fastidieuse il faut les faire une par une :P
"il faut faire attention a ne pas percer les tube (c'est aussi épais que du papier a cigarette)" :o
(http://img80.imageshack.us/img80/6400/dscn7004.jpg) (http://img80.imageshack.us/i/dscn7004.jpg/)
(http://img132.imageshack.us/img132/3163/dscn7005u.jpg) (http://img132.imageshack.us/i/dscn7005u.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/9159/dscn7006x.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/dscn7006x.jpg/)
(http://img130.imageshack.us/img130/2092/dscn7007d.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/dscn7007d.jpg/)
-une fois que les ailettes sont toute nickel retour dans l'eau pour un dernier controle. c'est pour être sur qu'il n'y a pas de nouvelle fuite ;)
-si il est nickel peinture ;D
il ne faut pas le peindre dans n'importe quel sens sinon il y a des trous et ça fait pas beau :-X
il faut commencer perpendiculairement par rapport aux tubes
(http://img514.imageshack.us/img514/9461/dscn7164.jpg) (http://img514.imageshack.us/i/dscn7164.jpg/)
bien sur l'autre coté aussi
(http://img716.imageshack.us/img716/6955/dscn7165.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/dscn7165.jpg/)
puis on le peint dans la parallèle des tubes
(http://img692.imageshack.us/img692/215/dscn7166g.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/dscn7166g.jpg/)
et bien sur l'autre coté ça va de soi ;D
(http://img717.imageshack.us/img717/773/dscn7167.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dscn7167.jpg/)
et on fait la même chose sur l'autre face et c'est fini on a un intercooler tout neuf 8) ;D
si vous avez des questions n'hésitez pas (par contre ça ne m'ait pas facile de répondre rapidement, je suis pas chez moi la semaine ;) )
j'ai pris les photo sur mon ic de rallye que je refait à neuf. j'ai décapé la peinture avec une brosse en laiton pour perceuse ça le fait pas trop mal ;)
-
Magnifique ;)
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Magnifique ;)
merci bien ;D
c'était mon premier taf 8) et j'ai presque rien oublié
il part en contrôle cette semaine chez mon ancien patron sur rennes
et je vais voir avec lui pour un faisceau neuf pour le radia d'eau ;D
-
Merci Mica pour ce tuto ;)
Et pour la peinture, on utilise quoi et comment on l'applique?
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Merci Mica pour ce tuto ;)
Et pour la peinture, on utilise quoi et comment on l'applique?
merci ptit lolo ;) je vous l'avais promis même si ça à pris un peu de temps
pour la peinture je sais ce qu'ils utilise
le mieux c'est au pistolet à peinture dans l'ordre décrit plus haut ;)
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pour la peinture je sais ce qu'ils utilise
Ils utilisent quoi? ;D
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pour la peinture je sais ce qu'ils utilise
Ils utilisent quoi? ;D
j'ai oublier un "pas" ;D
je sais pas lol
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pas de day's pour moi mais de la pieces pour la golf :twisted:
vendredi passage chez mon ancien patron pour teser les radias
verdict:
-radiateur d'eau les joints sont morts mais le faisceau est bon 8)
mais bon je préfère le changer pour un neuf ;D (100€ prix amis) 8)
-intercooler pas de fuite a 2bars donc prêt a aller en peinture et a être stocké :twisted:
samedi matin j'ai fini de décaper la peinture des freins de G60.
l'après midi j'ai été acheter une barre stab de G60.
le dimanche j'ai posé un ventio type spal pour mon ic actuel que j'ai acheté lundi dernier
il est en démarrage automatique dès que le moteur tourne ;D
résultat elle fume beaucoup moins c'est un bon debut 8) 8)
il me reste a finir de décaper mes étriers avant et de les peindre. j'ai déjà les kit de réfection et je pense acheter le kit pour refaire les durites métal ;D et poser les roulements sur les pivots
des photo dès que possible
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pour la peinture je sais ce qu'ils utilise
Ils utilisent quoi? ;D
pour la peinture ils utilisent de la peinture normal noir et gris alu appliqué au pistolet ;)
elle est même pas haute température
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Ah bah merci de l'info ;)
Une bombe, ça ne pourrait pas le faire?
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Ah bah merci de l'info ;)
Une bombe, ça ne pourrait pas le faire?
pardon pour ma réponse tardive ::)
pour moi oui ;)
par contre bad news mes support d'étier avant sont mort >:(
le mec qui ma fait ça a tous sablé les conduit des coulissot avec
j'ai grave les boules et pote ma dis que ça coute entre 150 200€ pièces chez vw :-X
donc j'en cherche d'occasse :-[
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Merci pour ton retour d'info ;)
Mais pas cool pour tes étriers :(
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tu peux changer seulement les coulisseaux normalement ;)
jette une petit coup d'oeil sur oscaro :)
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c'est pas les coulissots mais les supports d'étriers qui sont mort. :'(
le mec a sablée dans les troues des supports d'étriers où vont ce logé les coulissot ::)
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normalement j'ai trouvé deux étriers en bon état complet pour 60€port compris 8)
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nickel
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un nouvel APN veut dire photos ;D
1er shooting de l'été 8)
(http://img64.imageshack.us/img64/2120/p7040017.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/p7040017.jpg/)
(http://img227.imageshack.us/img227/7799/p7040019.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/p7040019.jpg/)
(http://img210.imageshack.us/img210/8828/p7040024.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/p7040024.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/8738/p7040034a.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/p7040034a.jpg/)
(http://img180.imageshack.us/img180/9247/p7040039.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/p7040039.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/3964/p7040045.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/p7040045.jpg/)
(http://img204.imageshack.us/img204/659/p7040052.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/p7040052.jpg/)
(http://img227.imageshack.us/img227/5537/p7040053.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/p7040053.jpg/)
je touve pas ça trop mal pour un debutant ;D ;D
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pas mal du tout mica
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merci ;D
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;) ;) sympa les toffs ainsi que le gtd
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comme pour sylvain, merci ;D
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Toujours aussi belle ;)
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Elle est vraiment superbe ;)
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merci bien les gars 8)
c'est le dernier shooting comme ça, apres il y a 2 3 truc au niveau look qui vont changer ;D
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Ca fait un moment que j'étais pas passé par là,chapeau pour le travail que t'as réalisé,je trouve ta caisse propre et magnifique comme je les aime...
Super boulot,bonne continuation à toi Mica! ;)
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Ca fait un moment que j'étais pas passé par là,chapeau pour le travail que t'as réalisé,je trouve ta caisse propre et magnifique comme je les aime...
Super boulot,bonne continuation à toi Mica! ;)
merci bien mr ;D
il y a encore eu des modifs depuis ;D
des photos demain si j'ai le temps ;)
mais le gros des modf est pour le mois d'août 8)
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normalement j'ai trouvé deux étriers en bon état complet pour 60€port compris 8)
le mec sur le bon coin ma fait faut plan >:(
heureusement un pote a un kit a me vendre, ouf 8)
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depuis le début de la semaine c'est les vacances 8)
hier après midi début des hostilité ;D
(http://img148.imageshack.us/img148/158/p8030269.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/p8030269.jpg/)
(http://img508.imageshack.us/img508/9568/p8030271.jpg) (http://img508.imageshack.us/i/p8030271.jpg/)
(http://img821.imageshack.us/img821/8305/p8030272.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/p8030272.jpg/)
la culasse part aujourd'hui à l'épreuve :P
la suite bientôt en image 8)
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bon courage
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Super, hâte de connaître la suite ;D
Elle est vraiment archi propre ton auto,superbe, j'adoore :-*
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merci les gars ;)
elle est propre oui, mais elle a ces défaut aussi la mamie. quelques ride par ci par là ;D un jour elle auras le droit à un lifting ;D
les news du jour car hier j'ai pas pu bosser dessus
dépose de la ligne pour supprimer le par-flamme
(http://img837.imageshack.us/img837/40/p8050301.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/p8050301.jpg/)
dépose du tableau de bord pour refaire mon faisceau de mano et 2 3 bricoles
(pas de photo)
et essai de pose pour ma barre anti-raprochment inférieur
(http://img826.imageshack.us/img826/3497/p8050306.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/p8050306.jpg/)
je l'ai pas payer cher on c'est pour quoi
la finition est moyen va falloir jouer de la perceuse
(http://img580.imageshack.us/img580/7723/p8050308.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/p8050308.jpg/)
(http://img508.imageshack.us/img508/1874/p8050307.jpg) (http://img508.imageshack.us/i/p8050307.jpg/)
sinon carglass est passé me voir pour me poser un beau pare brise d'edition one :D
et en plus ça ;D
(http://img21.imageshack.us/img21/6509/p8050309.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/p8050309.jpg/)
c'est beau quand c'est neuf 8) il y en a pour 746€ c'est l'assurance qui va être contente ;D
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apres 12 heures dans le bain électrolitique et 10min de bosse métalique sur perceuse ;D
(http://img825.imageshack.us/img825/8516/p8060313.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/p8060313.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/8563/p8060314.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/p8060314.jpg/)
je kiff ce procéder 8) 8)
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belle caisse, rouge tornado j'aime ça!
pourquoi tu as supprimé la pare chaleur?
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belle caisse, rouge tornado j'aime ça!
pourquoi tu as supprimé la pare chaleur?
merci ;)
le pare chaleur est toujour là ;) il est juste noir comme tout le dessou de la caisse ;D
on continue dans le avant apres ;D
(http://img245.imageshack.us/img245/8415/p8060315.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/p8060315.jpg/)
j'ai hâte qu'ils soient poser 8)
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Joli ;) comme d'hab :)
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Joli ;) comme d'hab :)
merci bien mr ;D
les support d'étier sont en mode peinture (mes doigts aussi ;D)
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au diluant après pour les doigts sa le fais.jolie boulot !!!
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ça le fait bien au savon micro bille et à la brosse a doigt. ;)
il faut juste, pas attendre que ça soit totalement sec. ;D
le diluant est tres mauvais pour la santée, ça rentre dans ton organisme pas les pores de la peau :-X
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belle caisse, rouge tornado j'aime ça!
pourquoi tu as supprimé la pare chaleur?
merci ;)
le pare chaleur est toujour là ;) il est juste noir comme tout le dessou de la caisse ;D
ha d'accord pour ma part, je le laisse tel quel il est impec suaf peut etre un nettoyage, il est plein de cire :)
pour ton pare flame j'ai mal compris je parle du pot de detente dans ce cas pour ma par c'est un tube(ligne en 55)
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belle caisse, rouge tornado j'aime ça!
pourquoi tu as supprimé la pare chaleur?
merci ;)
le pare chaleur est toujour là ;) il est juste noir comme tout le dessou de la caisse ;D
ha d'accord pour ma part, je le laisse tel quel il est impec suaf peut etre un nettoyage, il est plein de cire :)
pour ton pare flame j'ai mal compris je parle du pot de detente dans ce cas pour ma par c'est un tube(ligne en 55)
oui je parle bien de ça, mais je ferais des photo de tout ça ;)
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le news du jour
cucu éprouvé et bonne 8) pose prevu mercredi
(http://img245.imageshack.us/img245/971/p8090319.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/p8090319.jpg/)
frein avant fini (manque 2 3 conneries, commander chez vw aujourd'hui) 8)
(http://img687.imageshack.us/img687/9742/p8090320.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/p8090320.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/3836/p8090321.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/p8090321.jpg/)
remise en état du faisceau mano attaqué
je l'ai fait blindé car j'avais des soucis avec (quant je foutais la ventilation a fond le mano d'huile me donnais 10°de plus >:( )
(http://img411.imageshack.us/img411/2276/p8090318t.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/p8090318t.jpg/)
et sinon petit achat ;D
(http://img205.imageshack.us/img205/5357/p8060316.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/p8060316.jpg/)
le vendeur a été sympa il m'a fait 5% 8) c'est déjà ça de pris
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moi aussi j'ai un sale tour avec la ventilation, il fait chauffer mon autoradio :/
ils t'ont nettoyer ta culasse?
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c'est cool moi aussi je récupère ma cucu jeudi si tout vas bien.par contre la mienne le gas était obligé de la rechargé.j'espère que sa va tenir.sinon bne continuation a toi!!!
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nickel tout ca
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tu as pas de fentes entre les cylindres?
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moi aussi j'ai un sale tour avec la ventilation, il fait chauffer mon autoradio :/
ils t'ont nettoyer ta culasse?
comme quoi il y a bien un insidance magnétique :o
oui la cucu a été lavé ;)
tu as pas de fentes entre les cylindres?
si mais elles ne sont pas profonde et ne gene en rien le fonctionement. ;)
il a été deculassé il y a un an (j'ai fait ça n'importe comment ::) ), elles étaient déjà la et ne se sont pas ouverte plus même a 1 bar ;)
nickel tout ca
c'est cool moi aussi je récupère ma cucu jeudi si tout vas bien.par contre la mienne le gas était obligé de la rechargé.j'espère que sa va tenir.sinon bne continuation a toi!!!
merci les gars ;D didMK2-974 je te souhaite que ta cucu soit bonne (au dieu des moteur a combustion interne, faite que ... ;D ;D ;D )
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la suite
la culasse est posé :D
(http://img839.imageshack.us/img839/6891/p8110335.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/p8110335.jpg/)
ça se fait tout seul quand on a les outils qui vont bien ;D
l'année dernière quand je l'avais changer (déjà :roll: ) j'avais une clé dynamo de merde et la douille M12 que j'ai utilisé à exploser sur le serrage final :-\
(http://img686.imageshack.us/img686/8237/p8130380.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/p8130380.jpg/)
ce qui ma permis de tombé l'ensemble moteur berceau traverse avant
(http://img12.imageshack.us/img12/4012/p8120360.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/p8120360.jpg/)
j'ai commencé à nettoyer le berceau a l'essence avec un pinceau et une brosse nylon :P ça shoot la vache.
(http://img231.imageshack.us/img231/6114/p8120362.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/p8120362.jpg/)
ma nouvelle DA à coté de l'ancienne y pas photo
(http://img265.imageshack.us/img265/89/p8120361.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/p8120361.jpg/)
(http://img844.imageshack.us/img844/841/p8120368.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/p8120368.jpg/)
(http://img37.imageshack.us/img37/4557/p8120366.jpg) (http://img37.imageshack.us/i/p8120366.jpg/)
en fin de journée j'ai frôler la catastrophe
en voulant poser le moteur sur un pneu la chèvre m'est tombé sur la tronche (le dos) ça aurai pu être plus grave ::)
(http://img97.imageshack.us/img97/7306/p8120373.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/p8120373.jpg/)
en tirant sur le palan, elle a basculer en avant ::) :-\
(http://img191.imageshack.us/img191/9361/p8120357.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/p8120357.jpg/)
je ne sais plus qui m'avais demmander ça ::)
voici 2 photos de ma flasque de golf 1 GTI pour monter le radiateur d'huile ;)
(http://img51.imageshack.us/img51/1433/p8110356.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/p8110356.jpg/)
(http://img535.imageshack.us/img535/3087/p8110355.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/p8110355.jpg/)
pour la durite métal qui va au turbo il faut percer a 10.5mm et passer un taro de 12x150 pour viser le raccord ;)
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joli reportage mica
impressionnant ton dos!
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pour le dos, ça va me servir de leçon ::)
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Bon courage pour la suite ;)
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merci ;)
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aoutch le dos ta chêvre est pas ancré au sol?
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aoutch le dos ta chêvre est pas ancré au sol?
ba non sinon je peut pas la bouger ;D
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bon ça avance gentiment
le moteur est presque fini
turbo, collecteur admission, distrie, changement des pipes en plastique de la cucu par des neuves et décente d'échapement posé :D ça sent bon tout ça ;D
(http://img69.imageshack.us/img69/6874/p8140387.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/p8140387.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/478/p8140391.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/p8140391.jpg/)
il me reste une durite avia a poser a l'arrière car je fait les roulements en meme temps
(http://img694.imageshack.us/img694/3862/p8140390.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/p8140390.jpg/)
(http://img180.imageshack.us/img180/4916/p8140385.jpg) (http://img180.imageshack.us/i/p8140385.jpg/)
(http://img713.imageshack.us/img713/5030/p8140386.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/p8140386.jpg/)
quelle bordel pour passer les durites avia à l'avant pour quelles ne touchent rien et quelles puissent bouger comme il faut :P
car j'ai pris des durite pour G60 et le raccordement ne se fait pas au même endroit :-\
(http://img812.imageshack.us/img812/5240/p8110334.jpg) (http://img812.imageshack.us/i/p8110334.jpg/)
(http://img832.imageshack.us/img832/9259/p8140389.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/p8140389.jpg/)
beaucoup de vis de fixation sont en 12x150 donc j'en ai profiter pour passer un coup de taro, comme ça le berceau va se remonter presque tout seul :mrgreen:
(j'avais acheter ce taro pour modifier ma flasque d'huile de golf 1 GTI ;) )
(http://img237.imageshack.us/img237/8641/p8140382.jpg) (http://img237.imageshack.us/i/p8140382.jpg/)
(http://img805.imageshack.us/img805/6512/p8140383.jpg) (http://img805.imageshack.us/i/p8140383.jpg/)
suite et fin pour aujourd'hui
je change aussi de compteur mon 220 pour un 260 :D
par contre je remet le 260 au kilometrage du 220. 30.000 km d'écart :hehe:
(http://img189.imageshack.us/img189/5697/p8150394.jpg) (http://img189.imageshack.us/i/p8150394.jpg/)
(http://img101.imageshack.us/img101/8827/p8150396.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/p8150396.jpg/)
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comment fait tu pour le faire revenir en arrièere, j'ai un compteur de gti aussi a 260 et il a 480 mkm alors que ma guimbarde en a 180 mkm
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comment fait tu pour le faire revenir en arrièere, j'ai un compteur de gti aussi a 260 et il a 480 mkm alors que ma guimbarde en a 180 mkm
moi c'est un motometer
tu le sors du compteur et tu le fait tourner à contre sens mais c'est tres long ;D ;D ;D j'ai fait 6000 km en une heure :o
mi j'ai pris un tube de cuivre pour le faire touner plus facilement ;)
-
tu peu me poster des photo en mp? merci ;)
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beau travail mica
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comment fait tu pour le faire revenir en arrièere, j'ai un compteur de gti aussi a 260 et il a 480 mkm alors que ma guimbarde en a 180 mkm
Sur le mien, j'ai déclipé la rampe de roulo en plastique blanc, et aprés tu tourne les rouleau avec les kms comme tu veu 8)
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tu peu me poster des photo en mp? merci ;)
pour commencer il faut que tu demonte tous le compteur pour avoir le bloc tachimetre seul
en suite tu depose les 2 vis a fente avec un toure vis plat (voir photo en dessous) ;)
(http://img444.imageshack.us/img444/1809/p8150399.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/p8150399.jpg/)
donc une fois que tu la ouvert tu as acces au mecanisme
tu as une vis qui bloque une vis sans fin sur la roue du compteur
tu la devisse pour libérer le mecanisme (voir photo en dessous) ;)
(http://img821.imageshack.us/img821/3756/p8150397.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/p8150397.jpg/)
apres moi j'ai pris un tube de cuivre pour aller un peu plus vite ;)
la papier est la pour rapraper le jeu entre la roue et mon tube (pas eu le courage de le retirer ;D )
(http://img8.imageshack.us/img8/600/p8150398.jpg) (http://img8.imageshack.us/i/p8150398.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
apres il te reste a plus cas tourner, tourner, tourner,... ;D ;D ;D bon courage
le fait de déacoupler les engrenage est une métode pour fausser les compteurs :-\
moi je fait ça pour avoir le vrai kilométrage car je veux savoir ou j'en suis ;)
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comment fait tu pour le faire revenir en arrièere, j'ai un compteur de gti aussi a 260 et il a 480 mkm alors que ma guimbarde en a 180 mkm
Sur le mien, j'ai déclipé la rampe de roulo en plastique blanc, et aprés tu tourne les rouleau avec les kms comme tu veu 8)
j'avais éssayé comme ça su un autre compteur, c'est pas facile de réaligné pile poile les chiffres ;)
donc je tourne,... ;D
-
ça y est!!! j'ai fini de tourner ;D ;D
j'en ai eu mare j'ai brancher ma perceuse sur mon tube ;D
(http://img594.imageshack.us/img594/6558/p8150402.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/p8150402.jpg/)
-
impecable moi aussi j'ai plusieur compteur motometer et vdo
je vais faire un remix entre un gti gtd pour avoir un bon compteur ;)
t'assure sur les foto
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de rien vulpes ;)
les news
j'ai fini mon compteur avec le tachimetre 260 ;D
pour le moment inutile car je prend que 180km max :D , mais au poil pour le TDI ;D ;D
(http://img693.imageshack.us/img693/3827/p8160411.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/p8160411.jpg/)
comparatif entre ma barre satb accutel et celle de G60
(http://img834.imageshack.us/img834/7633/p8150403.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/p8150403.jpg/)
(http://img225.imageshack.us/img225/5696/p8150404.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/p8150404.jpg/)
ce matin je vais allez chez vw pour recuper les vis neuve pour fixer la nouvelle DA
car les autres bouffé par la rouille :-X
et passage au karcher pour décaper le berceau, triangle, traverse avant et barre stab.
bref tout ce qu'il y a dans le coffre de madame ;D
(http://img829.imageshack.us/img829/1540/p8150407.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/p8150407.jpg/)
-
Ton projet avance à grand pas mr mica 8)
-
Ton projet avance à grand pas mr mica 8)
je n'ai "que 3 semaines" cette année pour bosser a cause de ma formation, alors je me lache ;D
-
la suite de mes aventures :)
préparation du berceau
(http://img683.imageshack.us/img683/3599/p8160412.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/p8160412.jpg/)
les vis neuve pour la DA
(http://img824.imageshack.us/img824/4638/p8160413.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/p8160413.jpg/)
c'est près :D
(http://img34.imageshack.us/img34/7617/p8160415.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/p8160415.jpg/)
la pose
(http://img101.imageshack.us/img101/9643/p8160418.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/p8160418.jpg/)
un peut de nétoyage s'impose
(http://img338.imageshack.us/img338/5862/p8160416.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/p8160416.jpg/)
et enfin l'enfant est retourner dans les bars de ça mère ;D
(http://img401.imageshack.us/img401/2567/p8160422.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/p8160422.jpg/)
fin de la journée
il me reste a faire pour vendredi midi
=> un roulement arrière et la durite avia a poser
=> finir le faisceau des mano et poser le tdb
=> serrer les cardans
=> serre les jambes avant
=> remonter la face avant
=> faire la vidange moteur et le plein de tous les liquides
=> changer les anti-brouillards
=> et encore un tas de trucs qui me revienne pas
=> pour finir si possible un coup de polich ;D
apres tous ça elle va aller au para vendredi 16 heures et ça serra fini 8)
petite question vous le faite régler a combien le carrosage ?
on ma dis de 0.8 a 1 en négatif !
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Très bien de penser à la géométrie apres ce genre de modif (trop de gens ignore cette étape puis s'en mordent les doigts au premier virage mal négocié)
pour mon carrossage, j'ai laissé euromaster choisir, je n'ai pas été déçu .
sympa ton compteur, moi je je préfère le mien en origine (0 >200)
Sa me fait toujours alluciner quand l'aiguille passe de l'autre coté du 200 ;D
beau boulot, un max de vis neuve c'est une marque de fiabilité .
lave toi les mains avant de passer ton polish si tu ne veux pas que ta golf ne ressemble a ma one ;D
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Très bien de penser à la géométrie apres ce genre de modif (trop de gens ignore cette étape puis s'en mordent les doigts au premier virage mal négocié)
pour mon carrossage, j'ai laissé euromaster choisir, je n'ai pas été déçu .
sympa ton compteur, moi je je préfère le mien en origine (0 >200)
Sa me fait toujours alluciner quand l'aiguille passe de l'autre coté du 200 ;D
beau boulot, un max de vis neuve c'est une marque de fiabilité .
lave toi les mains avant de passer ton polish si tu ne veux pas que ta golf ne ressemble a ma one ;D
la géo c'est élementaire ::) j'hallusine que tu me dise que des gens ne la fasse pas apres ce type de travaux :o :o
dès que tu touche a quelque chose qui conserne les trains para obliger. sans parler de se planter, tu risque de bouche tes pneus (j'ai été mécano (je me suis vite barré ;D trop de caisses modernes et en plus on est pas payer))
je suis a 30km de mon garage a para préférer, donc piano piano sur la route ;)
je suis dans l'autre démarche: 260 sur un diesel :o ça serre a rien ;D moi je rigole
des que tu passe la moitier attention les bleu ;D
merci ;D je veux faire que du bon taf donc ça passe par des vis neuve ;)sur des éléments comme la DA je veux pas joué avec ma vie ;)
pour le polich tinquiette c'est pas ta one (tu l'as déjà vu ;) et de plus je passe pas le polich avec mes doigts ;D
je veux quelle soit nickel pour le camp'mans (ce sera mon seul meeting de l'année alors ...)
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ca avance par ici ;)
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grosse journée hier 11h30=>22h
j'ai commencer par réparer mes conneries de la veille :-[
j'avais poser la barre stab a l'enver >:(
on vois bien que la biellettes touche presque la barre et quand je tourne ça touche
(http://img825.imageshack.us/img825/2032/p8170427.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/p8170427.jpg/)
j'ai passer presque une heure a la remettre dans le bon sens :-\
j'ai juste dessendus un peu le berceau de quoi avoir la place de sortir la barre
=> apres j'ai fini le roulement arrière et changer la derniere durite avia
=> remis la patte qui sert pour le répartiteur de freinage arrière
=> serré le train avant (rotules, barre stab, amortiseur,cardan...). ça prend un temps fou de chercher les valeur pour serrer tous au couple.
=> mise en place de la pompe de DA et de tous les flexibles. systeme de DA avec le bocal decaler a coter de la batterie. la finition est plus propre qu'avec les durite du bocal de DA qui est sur le longeron. j'ai tout décaper a l'essence.
le lot que j'avais acheter avec la cremaillère avais une pompe de DA différente de la mienne (les poulies tombaient pas en face). j'ai eu beaucoup de mal à devisser la durite sur la pompe (20ans de serrage) la methode clé plate de 16+barre d'un mètre= écrous rond. il a falut que je fasse appel a mon chalumeau et a ma pince multiprise et la par miracle c'est venu tout seul. bref ça ma occuper une bonne partie de l'après midi.
=> et un autre oublie qui ma fait perdre beaucoup de temps, remettre le cardan de direction sur la crémaillère. putain quelle con que je fait sur ce coup :-[
=pour finir la pose de l'échappement. me voila maintenantavec une dessante de GU, "tube a fric" en 55mm (vu sur une annonce de bon coin :roll: ) +un S en 55mm et silencieu de S16. ;D
(http://img840.imageshack.us/img840/382/p8170429.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/p8170429.jpg/)
(http://img840.imageshack.us/img840/2205/p8170431.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/p8170431.jpg/)
voila fini pour cette jounée. ça prend un temp fou a faire les finissions :o ;D
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ca avance par ici ;)
et oui les vacances, c'est pas fait pour glander ;D
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Beau bolout Mica,t'inquiètesle travail ça paye...
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super boulot mica en plus tu respect a peu pré les délais waou!!super taf continue comme sa.
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Nickel comme à ton habitude! 8)
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merci les gars on fait pour le mieux ;)
hier j'ai bien avancé :D
pas de photos aujourd'hui car j'ai oublier mon apareil au garage ::)
=>purge des freins fait
=>reposer du faisceau moteur fait
=>le faisceau des manos avec blindage électrique fait (j'espere que mes problèmes de valeur qui change qaund je mets la ventilation sont résolut)
=>découpe des ailes avant pour la pose des veilleuses US fait (new style ;D ) merci pour les cotes vulpes ;)
reste à faire
=>pose du radiateur moteur + le raccorder + purge
=>pose du radiateur d'huile (j'ai bidouilé la flasque j'espere que ça marche bien maintenant)
=>pose de l'ic
=>changement des anti-brouillards
=>pose de la face avant + pare choc
=>pose du tdb
=>puger la DA
=>et les bricoles qui ne me revienne pas ;D
en bref fini pour ce soir car je veux quelle soit prète pour ce soir je veux avoir une journée en rab pour regler les petits problèmes de remise en route ;)
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jolie, sa se rentabilise des vacances ;D
je vois que tu as des soucis de valeur de mano, pour ne pas en avoir j'ai directement fais une alim spécial mano depuis ma batterie .
boitier fusible additionnel, un cable en 6mm² de la batterie a ce boitier, ensuite sa rentre direct dans la console .
un relais vient me reproduire mon + apres contact sur mes 3 mano ainsi .
je me reprend aussi sur ce boitier pour le circuit de puissance de mes phare commandé par relais . de la sorte j'ai entre 13 à 13.5V sur mes phare plutot que le 11.5V fourni d'origine par mes vieux comodo/cablage . (20 à 30% de perte évité)
le claxon aussi est commandé sur ce principe ;)
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j'ai pas tenue mon objectif elle ne tourne pas encore ::)
car hier je me fait une contracture musculaire dans le dos resultat j'avance beaucoup moins vite :-[
le moteur est presque près. il me reste les durite d'air a poser et c'est fini.
(http://img710.imageshack.us/img710/1667/p8190469n.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/p8190469n.jpg/)
(http://img148.imageshack.us/img148/9710/p8190470.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/p8190470.jpg/)
et il me reste tous le tdb a posé
(http://img85.imageshack.us/img85/2649/p8190478.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/p8190478.jpg/)
(http://img805.imageshack.us/img805/5619/p8190463.jpg) (http://img805.imageshack.us/i/p8190463.jpg/)
petit photo pour le new look ;D
(http://img265.imageshack.us/img265/9929/p8190457.jpg) (http://img265.imageshack.us/i/p8190457.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/3706/p8190459.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/p8190459.jpg/)
petit dej terminer on y retourne j'ai un moteur a faire tourné ;D
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Ca le fait la petite touche US avec les sidelight et les feux. 8)
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moi aussi je kiff ;Dje ferai des photo au coucher du soleil ;)
ça y est ma golf est enfin de retour a la maison :D :D
(http://img819.imageshack.us/img819/3452/p8210481.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/p8210481.jpg/)
(http://img713.imageshack.us/img713/1751/p8210482.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/p8210482.jpg/)
hier j'ai mis plus d'une heure pour faire 30 bornes car elle était regler en chasse neige :-X donc les pneu chauffait a mort obliger de faire des pose pour ne pas qu'il explose. :P
ce matin para car hier il ne pouvais pas résultat j'ai une billette sur la DA a changer donc le para est refaire :-[
il me reste encors un peu de taf mais ça sent la fin ;D
(http://img715.imageshack.us/img715/4930/p8210480.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/p8210480.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/4889/p8210479.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/p8210479.jpg/)
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Felicitation pour le travail accompli ;)
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'foiré il a les feu US :o
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nikel tous ca ;) ;)
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Yop Mica,
Je passe pas souvent par ici en ce moment, chapeau en tout cas pour ce boulot de fou furieux :o
Je te remercie pour les toph's de ton support de filtre, on va étudier ça dans les jours à venir :D
Alors, on a pas eu ton avis par rapport à la ligne en 55? :p
Dis nous tout!Moi je kiffe à mort sur la mienne, par contre j'ai cassé la descente ce matin en allant au boulot, comprends pas, car elle a été changée en février :(
Du coup j'hésite à suivre ton exemple et en monter une de GU..lol
Tu crois que ça vauds le coup, comparé à une descente de RA normale?
@+ et vivement tes impressions :p
-
super taf.juste une question ton bocal de liquide de refroidissement c'est celui de golf 3 celui que tu as nan??y a t'il une différence par rapport a celui de la golf 2???
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Yop Mica,
Je passe pas souvent par ici en ce moment, chapeau en tout cas pour ce boulot de fou furieux :o
Je te remercie pour les toph's de ton support de filtre, on va étudier ça dans les jours à venir :D
Alors, on a pas eu ton avis par rapport à la ligne en 55? :p
Dis nous tout!Moi je kiffe à mort sur la mienne, par contre j'ai cassé la descente ce matin en allant au boulot, comprends pas, car elle a été changée en février :(
Du coup j'hésite à suivre ton exemple et en monter une de GU..lol
Tu crois que ça vauds le coup, comparé à une descente de RA normale?
@+ et vivement tes impressions :p
si pas trop pourri, une ligne sa se ressoude
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samedi je me suis occuper de tout le petit problème qu'il y avais suite a la remise en route fuite d'huile sur la dessente du turbo, reglage de la pompe à injection car la ça tres tres dur ;D ;D
fait fini hier soir de la remonter
madame ma donnée un coup de main pour regaler la tringlerie, il me manquai la 5eme.
remontage du reste du tableau de bord
les pare boue dans les aile
et j'ai fini le coup de polich
et toute les petite bricole qui restait : :P
le reste des photo des travaux et se serra la fin pour cette saison
les manos avec le blindage du faisceau
c'est super efficace je n'ai plus de problème de valeur qui change :D
(http://img840.imageshack.us/img840/3176/p8180433.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/p8180433.jpg/)
(http://img409.imageshack.us/img409/8/p8180434.jpg) (http://img409.imageshack.us/i/p8180434.jpg/)
les anti-brouillards :D
(http://img829.imageshack.us/img829/7696/p8190455.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/p8190455.jpg/)
ma nouvelle galette
(http://img826.imageshack.us/img826/6931/p8220173.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/p8220173.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/9633/p8220185.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/p8220185.jpg/)
avec les veilleuses allumées ;D ;D
(http://img682.imageshack.us/img682/306/p8210485.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/p8210485.jpg/)
(http://img825.imageshack.us/img825/310/p8210492.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/p8210492.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/6736/p8230186.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/p8230186.jpg/)
j'en ferais d'autre au camp'mans ;)
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Felicitation pour le travail accompli ;)
merci ;)
nikel tous ca ;) ;)
remerci ;)
super taf.juste une question ton bocal de liquide de refroidissement c'est celui de golf 3 celui que tu as nan??y a t'il une différence par rapport a celui de la golf 2???
reremerci ;)
pour le bocal c'est un model golf 2 (elle est de 89 ;) )
Yop Mica,
Je passe pas souvent par ici en ce moment, chapeau en tout cas pour ce boulot de fou furieux :o
Je te remercie pour les toph's de ton support de filtre, on va étudier ça dans les jours à venir :D
Alors, on a pas eu ton avis par rapport à la ligne en 55? :p
Dis nous tout!Moi je kiffe à mort sur la mienne, par contre j'ai cassé la descente ce matin en allant au boulot, comprends pas, car elle a été changée en février :(
Du coup j'hésite à suivre ton exemple et en monter une de GU..lol
Tu crois que ça vauds le coup, comparé à une descente de RA normale?
@+ et vivement tes impressions :p
si pas trop pourri, une ligne sa se ressoude
+1 si pas trop pourri ça se ressoude ;D
rereremerci MR ;D et de rien pour les photos j'aime bien détailer ;)
je suis revenus a la pression d'origne pendant quelque temps afin de roder le joint de cucu et verifier si il y a des petit probleme ;)
j'ai virer la soudrine et la ça fait dragster a chaque coup de gaz je kiff ;D ;D ;D
pour la desante de GU j'avais eu un gain ;) par contre elle fini en 45mm il faut que je la modifi mais plus tard, j'ai plus le temps et plus les sous lol ;D
ps loic: tu m'as inspier j'ai brancher mes mano sur un relais en plus du blindage et c'est nickel ;) ;D
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Merci pour vos réponses, bon, pour ma part par rapport à ma descente j'ai du neuf: elle est MORTE... ;D lol :( En fait en retournant chez moi ce matin, afin de trouver une solution de fortune, en reculant ce que je redoutais arriva et..elle a juste un peu accroché au sol et s'est complètement pliée au niveau du coude en haut, et vu comme j'ai galéré et me suis énervé pour l'enlever, j'ai sorti mon amie la disqueuse.. ;D
Ah par contre du coup j'hésite à la commander la GU, car ma ligne est en 55, c'est relou si je dois re adapter un truc, car déjà je suis pas excellent mécano, et en plus faut que ma friteuse re-roule et fissa fissa... :-X
Bref fin du pourrissage de ton topic (qu'elle est belle au passage cette rouge purée :-[ ) je posterais des news sur mon topic ;)
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Dernière petite question Mica, après je t'embête plus..lol
Ta descente de GU, tu n'as pas été embêté par rapport au sélecteur de vitesses?Tout passe "nickel"?
Je viens de voir avec deux fournisseurs, tous deux me confirment que le diamètre de sortie est le même que la descente sur les moteurs RA, donc c'est tout bon, je le passe normalement en commande et devrais l'avoir demain.. :D
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aucun probleme pour la dessante de GU c'est plug and play ;)
regarde les photos que j'ai de ma ligne et tu veras que c'est nickel ;)
ps: tu ne me derange pas ;)
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aucun probleme pour la dessante de GU c'est plug and play ;)
regarde les photos que j'ai de ma ligne et tu veras que c'est nickel ;)
ps: tu ne me derange pas ;)
Super, il serai monté demain soir ou jeudi soir, j'ai hâte :P
Effectivement, après avoir mieux regardé ça se voit que ça passe sans soucis, même si je préférais avoir ta confirmation :D
Merci pour toutes ces précieuses infos, ;) @+
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Yo Mica super tavail c'est nickel,mais dis moi la console du poste radio tu l'as adapté dessus et c'était complet avec le tbleau de bord?Car c'est plus facile après pour le montage des manos! ;)
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Yo Mica super tavail c'est nickel,mais dis moi la console du poste radio tu l'as adapté dessus et c'était complet avec le tbleau de bord?Car c'est plus facile après pour le montage des manos! ;)
merci ;)
c'est une console "votex" c'edst option assez rare ;D
pour la monter, il faut decouper une partie de la console d'origine et la fixer dessut
(http://img838.imageshack.us/img838/1316/vortex.png) (http://img838.imageshack.us/i/vortex.png/)
(http://img833.imageshack.us/img833/3827/57827825.png) (http://img833.imageshack.us/i/57827825.png/)
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Trop bien l'option, sa se vend encore chez vw ???
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Je ne crois pas, par contre facilement trouvable sur Ebay.de ;) et un peu moins sur leboncoin
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ok merci, je verais si je met la console de golf 2 avec cet option, car je suis entrain d'adapté un tableau de bord de golf 3.
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j'avais vu juste,c'était bien une console votex,c'est très rare et on en fait chez vw,ça se fabique mais ce sont des répliques,mais toujours ça et je trouve ça très pratique!
merci Mica :D
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j'avais vu juste,c'était bien une console votex,c'est très rare et on en fait chez vw,ça se fabique mais ce sont des répliques,mais toujours ça et je trouve ça très pratique!
merci Mica :D
de rien Mr ;)
vendredi j'ai reçu ça :twisted:
des toyo en 195/45/15 :mrgreen:
(http://img709.imageshack.us/img709/9718/imag0074c.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/imag0074c.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/9324/imag0078d.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/imag0078d.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/7439/imag0079fa.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/imag0079fa.jpg/)
j'adors le look que ça lui fait :twisted: mais put... ça tire court :shock:
gps :arrow: compteur
50 > 60
70 > 85
90 > 103
110 > 125
130 > 150
il faut que je trouve une boite de GU avec ème eco ça me fera un régime 500tr plus bas ;D
petit shooting hier 8)
(http://img714.imageshack.us/img714/8104/p9050183.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/p9050183.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/9198/p9050184.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/p9050184.jpg/)
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(http://img707.imageshack.us/img707/1198/p9050186w.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/p9050186w.jpg/)
(http://img208.imageshack.us/img208/4131/p9050194.jpg) (http://img208.imageshack.us/i/p9050194.jpg/)
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(http://img64.imageshack.us/img64/9928/p9050219.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/p9050219.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/328/p9050220.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/p9050220.jpg/)
(http://img815.imageshack.us/img815/8882/p9050224.jpg) (http://img815.imageshack.us/i/p9050224.jpg/)
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jolie le montage pour tirer court j'avais prévenus lol
très sympa le shooting
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jolie le montage pour tirer court j'avais prévenus lol
très sympa le shooting
je sais mais c'est pas grave ;) il faut juste queje change de boite (madame fait un peu la tronche :-X )
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Jolie mais un poil trop haute maintenant! ;D
Par contre je suis pas fan du liseret noir sous les baguettes latérales. ???
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Jolie mais un poil trop haute maintenant! ;D
Par contre je suis pas fan du liseret noir sous les baguettes latérales. ???
je pense quelle va encore subire les effets de la graviter ;D
pour le liseret pas le choix car les grosses baguettes avant marquer la peinture, c'est du cache misère. ;)
c'est comme les feux us on aime ou pas, plus ça va et plus je trouve ça sympa ;D et ça reste discret 8)
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Les feux US c'est magnifique! :P
Le liseret me dérange un peu moins alors. ;)
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une fois la peinture refaire je pense le refaire car je trouve que ça fait un peu comme les one GTI ;)
et madame aime bien ;D
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elle est vraiement pas mal ta mk2 8)
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Oui, elle est très distinguée :)
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J'adore!! ;)
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mica ta caisse elle est trop belle!!!
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:o :o vraiment sympa cet golf elle claque bien. reste a la baisser un piti peu ;D ;D
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très belle look us comme j'aime
il faut que tu refixe ton parechoc a ton extensions le mien rentre bien dedans
la mienne va ressembler a la tienne mais blanche, lissage des baguette de porte, des ab jaune (owiii!) et un aileron votex :)
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Oui, elle est très distinguée :)
distinguée :o arrete tu va la faire rougire ;D
mica ta caisse elle est trop belle!!!
J'adore!! ;)
mica ta caisse elle est trop belle!!!
merci les gars ça fait plaisir ;D
:o :o vraiment sympa cet golf elle claque bien. reste a la baisser un piti peu ;D ;D
merci ;) moi aussi je la voulais un peu plus basse, le probleme il y a pas mal de zone que je fréquente souvent ou je frotte déjà :-\
donc elle va rester comme ça ::)
je rappel que je roule tous les jours avec ;)
très belle look us comme j'aime
il faut que tu refixe ton parechoc a ton extensions le mien rentre bien dedans
la mienne va ressembler a la tienne mais blanche, lissage des baguette de porte, des ab jaune (owiii!) et un aileron votex :)
merci, moi aussi je kiff depuit le passage en us style ;)
pour les PC il sont bien fixer ::) le truc, c'est des pares chocs adaptable et non des vw donc la finition est pas top :-\
mais c'est des pc que j'ai payer 50€ en casse avec la couleur de ma caisse donc je fait pas la fine bouche ;D
par contre j'ai déjà des vrais pares chocs vw qui attendent sagement à la maison de rougir un peu ;)
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sinon des news moteur
depuis que je suis passer a 1.1bar, elle ne fume presque jamais et je suis au maxi pour le reglage de pompe avec mon setup actuel. ;D
au feu un type avec son bmw e46 break en revenais pas. ;D
elle commence a vraiment bien marcher ça me plais bien. ;D ;D surtout quelle ne monte presque pas en température (pas de surchauffe en tous genre) 8)
le week end dernier j'ai fait des éssais de montage pour mon ic de rallye.
il me reste a trouver les bon bout de tuyau pour faire le circuit. 8)
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oui alors met moi ces beau pare choc vite car une si belle gtd avec des finition au petit oignon :p
sur leboncoin j'ai vu un compteur de jetta gtd us une broche le gas est de mon coin ;) il est gradué en miles et en km
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oui alors met moi ces beau pare choc vite car une si belle gtd avec des finition au petit oignon :p
sur leboncoin j'ai vu un compteur de jetta gtd us une broche le gas est de mon coin ;) il est gradué en miles et en km
pour les pc je verais ça plus tard je prefère monter mon ic en façade ;)
et pour le compteur c'est gentil mais e voulais un 260km:h et je l'ai eu donc je change pas ;D
la priorité est de trouver un boite de vitesse avec un 5eme eco, car mes conso de gazoil m'afolle depuis le passage en pneus 195/45/15 (plus jamais j'en repose) ça tire vraiment trop cour et la tenue de route est bizard :-X :-\
pour resumé je sais depuis lontemps où je veux aller avec mon projet et je sais prendre mon temps ça fait déjà 4 ans ;)
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oui^^ moi aussi j'ai un bon projet pour ma titine, faute de temps et de moyen je l'ai delaissée un peu mais elle va prendre une jeunesse!
260 moi itou me reste le commodo pour mettre le mfa (compteur g60^^)
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yopp
pourquoi tu lui colles pas une boite de golf 3 tdi? trop de taff? pas d'origine a l'époque?
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oui^^ moi aussi j'ai un bon projet pour ma titine, faute de temps et de moyen je l'ai delaissée un peu mais elle va prendre une jeunesse!
260 moi itou me reste le commodo pour mettre le mfa (compteur g60^^)
* c'est comme tout le monde je pense ;) . mais c'est ça qui est bien, car apres on sait pourquoi on kiff ;D
* j'ai pas compris là ??? ???
yopp
pourquoi tu lui colles pas une boite de golf 3 tdi? trop de taff? pas d'origine a l'époque?
oui trop de taf et a parir de la semaine prochaine je retourne dans mon centre de foramtion (qui est a 100km de chez moi ) donc j'aurais que mes weekend.
c'est pour ça que je vais cherche une boite de golf 2 plus longue. en un weekend elle sera changer ;)
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j'ai un compteur de g60 sur ma voiture ;)
pour la boite celle de golf 3 td trop courte?
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j'ai un compteur de g60 sur ma voiture ;)
pour la boite celle de golf 3 td trop courte?
normalement tous ne fonctionera pas sur le mfa entre autre les calcule de conso
j'avais fait des recheche dans ce sens mais ça ma vite gaver :P
pour la boite je sais pas les différence, si elle se monte, si les tulipes sont différente...
si quelq'un as des infos ça pourai peu etre me servir ;)
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j'ai un amis qui a un compteur avec mfa le seul truc qui marche pas c'est la conso instantanée vu que le capteur est prevu pour essence, et dommage car sur le tdi ça passe par le calculo
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Me suis relu ton topic pour le fun, tu bosses vraiment bien ;)
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Me suis relu ton topic pour le fun, tu bosses vraiment bien ;)
merci mr ;D ça fait plaisir ;)
le truc c'est qu'il faut prendre sont temps pour bien faire les choses, c'est mon avis ;)
petite intervention aujourd'hui, demontage du cardant passage. la tete coté roue bougeai comme elle veut. :o :o
je l'avais mal remonter lors du changement de soufflet ::)
plus de peur que de mal, elle ne fait plus "glong" a chaque freinage, relance, troue, ... bref nickel ;D
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moi mon cardan fesais clonc quand je l'ai enlevé il est venu en plein de morceau ^^ j'en ai encore d'avance de golf 2 d/td golf 3 td/tdi
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des petite news
mon cardant me casse les couil.es donc il faut que je le change (vive le couple ;D )
en bref! 2 petit teste:
- 0 à 110km/h en 195 45 15 = 8.5 seconde. j'ai une vidéo mais je sais pas en mettre en ligne ::)
- deux petites reprises de 90 à 140 a mon compteur, avec la jetta d'un pote :D
-1er reprise en 4 tout les deux je par cache et je lui met un vent
-2eme reprise moi en 4 et lui en 3 j'attends qu'il parte et j'écrase la pédale de droite, pareil je part cache et je part devant gentilement et lorsqu'il passe ça 4 je suis a 4000 tr et je pousse juqu'a 4300 a ce moment je le largue et je passe ma 5 pour repartir plus fort encors, car il ne pouvait me rattraper
ça jetta à un GU qui marche bien presque stock, mais tres bien reglé. il fait aussi 200kg de moin lol ;D ;D ;D ;D
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Pas mal ;)
Tu commence à nous dévoiler le potentiel de la bête 8)
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Pas mal ;)
Tu commence à nous dévoiler le potentiel de la bête 8)
a moi aussi lol ;D
c'est mon 1er teste réel et je suis plutot content 8)
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en 1.6 ou en TDI-M ?
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en 1.6 ou en TDI-M ?
1.6 td presque stock ;D ;D
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ouah, je vais me coucher la...
je croyais que tu était passer au TDI-M ::)
ouais, presque ;D
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- 0 à 110km/h en 195 45 15 = 8.5 seconde. j'ai une vidéo mais je sais pas en mettre en ligne ::)
Parfait tout ça, fais un compte sur Dailymotion comme moi, c'est fait en 5 minutes :)
- deux petites reprises de 90 à 140 a mon compteur, avec la jetta d'un pote :D
-1er reprise en 4 tout les deux je par cache et je lui met un vent
-2eme reprise moi en 4 et lui en 3 j'attends qu'il parte et j'écrase la pédale de droite, pareil je part cache et je part devant gentilement et lorsqu'il passe ça 4 je suis a 4000 tr et je pousse juqu'a 4300 a ce moment je le largue et je passe ma 5 pour repartir plus fort encors, car il ne pouvait me rattraper
ça jetta à un GU qui marche bien presque stock, mais tres bien reglé. il fait aussi 200kg de moin lol ;D ;D ;D ;D
Bien bien, mais essayes plutôt de tester contre des autos style tdi 110-115-130 etc, c'est plus parlant que des mamies comme les notres à moteur essence, car fau dire ce qui est, même des gti, en 4 à bas régimes, ça n'a rien dans le sifflet comparé à nos mazouts "un poil" modifiés ;D
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- 0 à 110km/h en 195 45 15 = 8.5 seconde. j'ai une vidéo mais je sais pas en mettre en ligne ::)
Parfait tout ça, fais un compte sur Dailymotion comme moi, c'est fait en 5 minutes :)
j'aime pas dailymotion ça rame chez moi, je vais regarde ça de plus pres ;)
- deux petites reprises de 90 à 140 a mon compteur, avec la jetta d'un pote :D
-1er reprise en 4 tout les deux je par cache et je lui met un vent
-2eme reprise moi en 4 et lui en 3 j'attends qu'il parte et j'écrase la pédale de droite, pareil je part cache et je part devant gentilement et lorsqu'il passe ça 4 je suis a 4000 tr et je pousse juqu'a 4300 a ce moment je le largue et je passe ma 5 pour repartir plus fort encors, car il ne pouvait me rattraper
ça jetta à un GU qui marche bien presque stock, mais tres bien reglé. il fait aussi 200kg de moin lol ;D ;D ;D ;D
Bien bien, mais essayes plutôt de tester contre des autos style tdi 110-115-130 etc, c'est plus parlant que des mamies comme les notres à moteur essence, car fau dire ce qui est, même des gti, en 4 à bas régimes, ça n'a rien dans le sifflet comparé à nos mazouts "un poil" modifiés ;D
je fait des teste contre qui veux bien moi ;D
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je fait des teste contre qui veux bien moi ;D
[/quote]
lol, c'est vrai que t'as raison, on fait avec ce qui se présente à nous...lol ;D
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ouah, je vais me coucher la...
je croyais que tu était passer au TDI-M ::)
ouais, presque ;D
;D
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ouah, je vais me coucher la...
je croyais que tu était passer au TDI-M ::)
ouais, presque ;D
;D
ça te fait rire toi ;D
c'est tous de même un peu de ta faute si je tourne comme ça lol ;D ;D
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sa donne envie tous sa les petite 1.6TD sa devient de plus en plus rare tous sa!!moi avec mon 1.6 TD avec réglage de pompe en mode cow boy!! ;D j'était devant les TDI 130 d'origine.mais aprés ma culasse a pas tenue lol
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sympa pour une mk2 toute option TD indirecte
et de ce temps tu as aussi la chance d'avoir un moulin rapidement en Température poiur mieu chauffer l'habitacle 8)
je crois que ma one m'en veut, elle va finir par me laisser crevé de froid à son volant :-\ (revers du TDI-m)
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bah une diesel ce n'est pas fais pour faire de la ville aussi..et toc lol
ouah, je vais me coucher la...
je croyais que tu était passer au TDI-M ::)
ouais, presque ;D
;D
ça te fait rire toi ;D
c'est tous de même un peu de ta faute si je tourne comme ça lol ;D ;D
ha bon je le savais même pas ;Dsa donne envie tous sa les petite 1.6TD sa devient de plus en plus rare tous sa!!moi avec mon 1.6 TD avec réglage de pompe en mode cow boy!! ;D j'était devant les TDI 130 d'origine.mais aprés ma culasse a pas tenue lol
attention à la suivante hein
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bah une diesel ce n'est pas fais pour faire de la ville aussi..et toc lolj'y vais jamais
ouah, je vais me coucher la...
je croyais que tu était passer au TDI-M ::)
ouais, presque ;D
;D
ça te fait rire toi ;D
c'est tous de même un peu de ta faute si je tourne comme ça lol ;D ;D
ha bon je le savais même pas ;Dlolsa donne envie tous sa les petite 1.6TD sa devient de plus en plus rare tous sa!!moi avec mon 1.6 TD avec réglage de pompe en mode cow boy!! ;D j'était devant les TDI 130 d'origine.mais aprés ma culasse a pas tenue lol
attention à la suivante heintu dis ça pour qui, perso mon td me saoul je veux plus de COUPLE ;D ;D ;D
au fait a cause de la neige, je me suis fait une conso de 5.5 litre au 100km ;D
normal je passe rien au sol, résultat je me serre de 3cm max de la pédale de droite :P
des fois pour le fun je passe les 4cm :D et la on me regarde bizarre :o ça m'éclate ;D ;D
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genial pour noël ma golf ma fait un joint de culasse.
no comment ::)
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>:(bah explique nous se qui c'est passé??vraiment dsl pour toi.ta préssion de turbo était a combien??
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t° d'huile un peu haute non?
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Mince alors désolé :-[
Mais cela ne reste qu'un joint, un nouveau et c'est reparti ;)
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>:( bah explique nous se qui c'est passé??ça va venirvraiment dsl pour toi.ta préssion de turbo était a combien??ça va venir
sur un trajet d'autoroute de 100km j'ai bouffé 2 litres de LR :o :o
teste de la purge a chaque coup de gaz le bocal dégueule
et je fait un trajet de 5km la température moteur est dans le rouge et l'huile est a peine a 80° :-[
je tourne a 1.1bar ;D
donc joint de culasse :'(
t° d'huile un peu haute non?
non comme d'hab :-\
Mince alors désolé :-[
Mais cela ne reste qu'un joint, un nouveau et c'est reparti ;)
comme tu dis! mais il datait du moi d'aout !! mort si jeune :-X
quelqu'un connait des joints de culasse renforcer ??
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joint de cucul de aaz+ goujon arp ;)
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joint de cucul de aazça ok+ goujon arp ;)
aie le prix ::)
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http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=stud+arp+tdi&_sacat=0&defsort=12&LH_PrefLoc=2&_odkw=stud+arp&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313&LH_ClassifyToggle=0
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merci syl ;) je vais regarder mais là je n'ai que mon telephone donc pas le top pour faire ded recherche ::)
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tu avais un joint de culasse de combien de cote??
en carton ou en fer???
comme le dit sylvain met en un de AAZ et en fer Le plus était 3encoche et c'est reparti petite vérif de la culasse quand même avant.
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merde mauvaise nouvelle
mais tu va nous refiare sa aux petits oignons
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tu avais un joint de culasse de combien de cote??
en carton ou en fer???
comme le dit sylvain met en un de AAZ et en fer Le plus était 3encoche et c'est reparti petite vérif de la culasse quand même avant.
le joint de culasse de AAZ sont tous en métal (j'ai que c'est un peu comme question con lol ) ;D
verif de la culasse mes coui.les car quant tu fait tous bien ça pète donc nettoyage des plan de joint et basta ;D ;D ;D
merde mauvaise nouvelle
mais tu va nous refiare sa aux petits oignons
c'est comme ça :-\ ce que je veux c'est que ça tourne
je pense prendre des goujon arp ( ebay (merci syl)) et joint d'AAZ ( mais de quelle marque et ou acheter )
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pas de terrible comme cadeau de noël :-\
sa pourrai etre ton calorstat ? le mien a rendu l'ame avec le froid alors qu'il était tout jeune aussi .
sinon pour le joint de culasse va en casse ::)
;D
-
il sont tous en métal donc chez vw ad...
-
J'irais chez VW sans hésiter car pas beaucoup plus cher que les grossistes bien souvent voir même moins cher des fois. ;)
-
Arf pas bien cool tout ça, ça me fais penser à la mienne tout ça et j'me dit qu'il faut vraiment que j'y aille prudemment... ;D lol
Bon courage pour la suite :-[
-
Arf pas bien cool tout ça, ça me fais penser à la mienne tout ça et j'me dit qu'il faut vraiment que j'y aille prudemment... ;D lol
Bon courage pour la suite :-[
merci bien Mr ;)
pas de terrible comme cadeau de noël :-\
sa pourrai etre ton calorstat ? le mien a rendu l'ame avec le froid alors qu'il était tout jeune aussi . je vais le verifier on sait jamais :-\
sinon pour le joint de culasse va en casse ::)pas bête j'y avais pas pensé lol ;D
;D
J'irais chez VW sans hésiter car pas beaucoup plus cher que les grossistes bien souvent voir même moins cher des fois. ;)
c'est ce que je vais faire ;)
bon normalement:
goujon APR je les commende bientôt (j'attends une reponse du vendeur)136€ fdp compris 8)
et le joint de culasse je vais le prendre chez vw ;D
ref 028 103 383 BK c'est le plus épais et il coute 59€ ;)
il faut savoir que je ne lui fait pas de cadeau, dès quelle est chaude je lui tire dessus comme un fou ;D ;D ;D
de plus je suis souvent sur autoroute et en moyenne le turbo souffle a 0,7b.
bref elle va avoir un joint de cucu tout neuf pour mon anniv lol ;D ;D
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bon normalement:
goujon APR je les commende bientôt (j'attends une reponse du vendeur)136€ fdp compris 8)
et le joint de culasse je vais le prendre chez vw ;D
ref 028 103 383 BK c'est le plus épais et il coute 59€ ;)
il faut savoir que je ne lui fait pas de cadeau, dès quelle est chaude je lui tire dessus comme un fou ;D ;D ;D
de plus je suis souvent sur autoroute et en moyenne le turbo souffle a 0,7b.
bref elle va avoir un joint de cucu tout neuf pour mon anniv lol ;D ;D
Moi qui croyais que tu préservais la mécanique :-\ ;D c'est sûr que si tu tire dedans comme un porc le joint de cucu n'a pas du faire long feu :(
Sinon bon futur anniversaire ;D
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+1 ta voiture ne ressemble pas a un véhicule brutalisé ???
va peut etre faloir que tu goute à la solidité du TDI ;)
Après tout, tu as déjà la caisse et c'est relativement plug and play dans une mk2
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bon normalement:
goujon APR je les commende bientôt (j'attends une reponse du vendeur)136€ fdp compris 8)
et le joint de culasse je vais le prendre chez vw ;D
ref 028 103 383 BK c'est le plus épais et il coute 59€ ;)
il faut savoir que je ne lui fait pas de cadeau, dès quelle est chaude je lui tire dessus comme un fou ;D ;D ;D
de plus je suis souvent sur autoroute et en moyenne le turbo souffle a 0,7b.
bref elle va avoir un joint de cucu tout neuf pour mon anniv lol ;D ;D
Moi qui croyais que tu préservais la mécanique :-\ ;D c'est sûr que si tu tire dedans comme un porc le joint de cucu n'a pas du faire long feu :( si je lui est donner plus de watts c'est pour m'en servir ;D je ne vois pas l'intérêt de faire autant de modif pour ne pas utiliser la totaliter de son potentiel ;)
Sinon bon futur anniversaire ;Dc'est le 19 janvier ;)
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si je lui est donner plus de watts c'est pour m'en servir ;D je ne vois pas l'intérêt de faire autant de modif pour ne pas utiliser la totaliter de son potentiel ;)
+10 000
mais sa reste un moulin sensible du joint de culasse
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+1 ta voiture ne ressemble pas a un véhicule brutalisé ???
va peut etre faloir que tu goute à la solidité du TDI ;)
Après tout, tu as déjà la caisse et c'est relativement plug and play dans une mk2
je suis un maniaque de l'entretient, c'est pour ça que vous avez se sentiment ;)
dès que je trouve une bretelle d'accélération je tire dessus pleine balle ;D pour doublé c'est pareil ;D quand le feux passe a l'orange je pille pour pouvoir me tapé un départ arrêter ;D bref tout est prétexte a martyriser ma pédale de droite... ;)
c'est aussi pour ça que je fait une conso moyenne de 7 litres et que des fois je monte a 9 litre. ::)
pour le TDI j'ai hâte :P mais je veux sortir du très lourd donc ça va prendre un peu de temps.
sortie de ma formation j'achète mon bloc boite et je vais le refaire a neuf, peinture, pièces perfo, ... ;) mais tous ça c'est pas pour demain :-[
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si je lui est donner plus de watts c'est pour m'en servir ;D je ne vois pas l'intérêt de faire autant de modif pour ne pas utiliser la totaliter de son potentiel ;)
+10 000
mais sa reste un moulin sensible du joint de culasse
je sais la preuve il a péter lol ça fait chier car je n'ai que ma golf pour rouler tout les jours. mais bon c'est comme ça :D
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si tu tire dedans tout le temps monte au plus vite un pti TDI M se se coutera moin cher a la longue en entretient vue que c'est plus solide rolls ;D
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si tu tire dedans tout le temps monte au plus vite un pti TDI M se se coutera moin cher a la longue en entretient vue que c'est plus solide rolls ;D
+1
Éventuellement, trouve toi un moteur de secour Voir une caisse !
Exemple : je casse mon moulin je remet juste batterie et hop je roule en one 1.6D verte .
Et si je lui casse son moulin en moin de 2h je lui en swap un autre qui est complet prêt a poser .
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ca c'est bon
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bonnee année les gars ;)
je suis trop red pour capter ce que vous me dites lol ;D
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red ca va avec la couleur de ta titine lol
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red c'est bien ça lol
bien imbibé au rhum ;D
pour le moteur c'est une idée. mais pour le moment c'est soit je le refait soit je rachette un moteur.
mon choix est vite fait ;)
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en cherchant tu trouves des 1.6td a moin de 200€
apres sur ta titine(de magnac) je n'ai aucune idée du temps que sa prend a swaper mais je suis sur que tu serai plus tranquille d'avoir un moulin pret a tourner sous le coude .
genre là tu en reprend un puis tu refais l'autre impec tout en pouvant rouler .
puis quand le tout beau est pret "swap" ;)
puis re-swap dans 6 mois pour refaire le joint de culasse ;D (nan je déconne et ne te le souhaite pas)
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j'ai un bloc à la maison de 187mkm à fourger je le lache pour rien il m'encombre
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j'ai un bloc à la maison de 187mkm à fourger je le lache pour rien il m'encombre
je te remerci mais tu habite un peu loin de chez moi ::)
petite commande de piece aujourd'hui. 8)
1 Joint de collecteur d'admission
4 Joint de collecteur d'échappement
1 Thermostat d'eau 80°
1 Radiateur du moteur
1 Filtre à carburant
1 Filtre à huile
cette semaine je vais chercher mon joint de cucu d'AZZ (un pote a 10% chez VW ;D ) et je commande mes goujon ARP.
avec tous ça! si il repete je fou le feux a ma golf. lol :o
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Yopp,
je me pose la question, (et si je l'es déjà poser, je m'en souviens plus..).
Le diamètre des cylindres de AAZ est plus grands que ceux de RA, donc, avec un joint métal, même si tu l'écrase, tu auras toujours une sorte de "fente" entre la culasse et le bloc, non?
Est-ce que sa vas influer sur les perfs? car sa vas créé une sorte de turbulence et un léger agrandissement de la chambre de combustion non?
pourquoi ne pas en trouver un en métal pour 1600TD? (j'ai pas chercher si sa existais aussi)
bonne continuation ;)
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non le joint de AAZ n'est pas plus large ten fais pas pour sa.j'en n'ai déjà acheté un et sa se monte nikel sur 1.6 TD RA OU JR
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non le joint de AAZ n'est pas plus large ten fais pas pour sa.j'en n'ai déjà acheté un et sa se monte nikel sur 1.6 TD RA OU JR
par contre c'est moi nickel sur 1.9 TDI ;D
sa leur donne un soucis de refroidissement ;)
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non le joint de AAZ n'est pas plus large ten fais pas pour sa.j'en n'ai déjà acheté un et sa se monte nikel sur 1.6 TD RA OU JR
par contre c'est moi nickel sur 1.9 TDI ;D
sa leur donne un soucis de refroidissement ;)
tu peux developer spt ;)
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les trou ne coincident pas pour le refroidissement en eau, pour l'huile sa le fais mais j'en suis pas certain
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les trou ne coincident pas pour le refroidissement en eau, pour l'huile sa le fais mais j'en suis pas certain
en le posant sur ton tdi ? ou pour le 1600?
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sur un TDI ;)
dans ton cas c'est impec
je ne voulais pas te faire une frayeur
non le joint de AAZ n'est pas plus large ten fais pas pour sa.j'en n'ai déjà acheté un et sa se monte nikel sur 1.6 TD RA OU JR
par contre c'est moi nickel sur 1.9 TDI ;D
sa leur donne un soucis de refroidissement ;)
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sur un TDI ;)
dans ton cas c'est impec
je ne voulais pas te faire une frayeur
non le joint de AAZ n'est pas plus large ten fais pas pour sa.j'en n'ai déjà acheté un et sa se monte nikel sur 1.6 TD RA OU JR
par contre c'est moi nickel sur 1.9 TDI ;D
sa leur donne un soucis de refroidissement ;)
tu n'étais clair ;D merci ;)
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Oui Loic, c'est le problème rencontré par notre cher Mr Pompe :)
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exactement de la compression passait par l'emplacement destiné au préchambre et ca allait dans mon circuit d'eau.
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Oui Loic, c'est le problème rencontré par notre cher Mr Pompe :)
c'est bien de sa que je parlais ;)
exactement de la compression passait par l'emplacement destiné au préchambre et ca allait dans mon circuit d'eau.
je parlais juste des trou des transfert d'eau du joint de culasse de AAZ qui ne communiquait pas avec le reste du 1Z .(ton ancienne confif)
ou alors j'ai rien compris ::)
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hier après midi je suis aller avec un pote en casse, pour trouver un turbo :D
j'en ai pas trouver ::)
par contre j'ai trouver les 2 durite d'ic du RA dans un état proche neuf avec de la terre ;D
(http://img135.imageshack.us/img135/7748/p1080173.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/p1080173.jpg/)
sans dec, j'en est jamais eu d'aussi propre un bon netoyage et elles remplaceront tres bien a la place de mes actuelles qui commence a s'abimer 8)
et en plus :o :o
dans la famille des options qui cour pas les rue
j'ai trouvé ça :D 8) ;D
(http://img573.imageshack.us/img573/1368/p1080170e.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p1080170e.jpg/)
et en plus, pour une boucher de pain :D 8) ;D
-
Chanceux! 8)
-
Chanceux! 8)
c'est clair 8)
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Le bol, sa va faire la petite touche final
-
Le bol, sa va faire la petite touche final
il y a encore plein de truc dans ce genre que je souhaite trouver ;)
bref être le plus proche possible du full option ;D
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et en plus :o :o
dans la famille des options qui cour pas les rue
j'ai trouvé ça :D 8) ;D
(http://img573.imageshack.us/img573/1368/p1080170e.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p1080170e.jpg/)
et en plus, pour une boucher de pain :D 8) ;D
C'est quoi ce truc ??? tu te mets au touchning ;D c'est un kit néon? :-X
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et en plus :o :o
dans la famille des options qui cour pas les rue
j'ai trouvé ça :D 8) ;D
(http://img573.imageshack.us/img573/1368/p1080170e.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p1080170e.jpg/)
et en plus, pour une boucher de pain :D 8) ;D
C'est quoi ce truc ??? tu te mets au touchning ;D ça va pas toi >:(c'est un kit néon? :-X
c'est un pare soleil ;D
(http://img262.imageshack.us/img262/7673/p1080171p.jpg) (http://img262.imageshack.us/i/p1080171p.jpg/)
(http://img255.imageshack.us/img255/7823/p1080172yw.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/p1080172yw.jpg/)
j'adore pour le pilot ça serre a rien! mais j'adore !!! :D 8) ;D
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Ha ba on vois mieux avec une photo de jour ;)
Touchning man lol ;D
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nickel ca c'est original.
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Touchning man lol
sa-lo ;D
on en fait tous un peu ;)
nickel ca c'est original.
d'autant plus que c'est très rare. je l'ai trouver sur une golf 2 champ's (1500exemplaire de mémoire).
ou alors c'est sur les golf 2 US ;)
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sa me fais penser, je sais ou il y en a une "champ" je vais piquer sa aussi ;D
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sa me fais penser, je sais ou il y en a une "champ" je vais piquer sa aussi ;D
copieur lol ;D
prend le faisceau qui va avec, il rejoint le plafonnier ;)
sinon en bref goujon ARP commander 8)
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trop sympa le pare soleil je kiff!!
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trop sympa le pare soleil je kiff!!
tu sais quoi?
moi aussi ;D
là je suis en mode depouillage de banquette arrière 2/3 1/3, pour une nouvelle option ;D
et une de plus lol 8)
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Tu vas trop nous l'alourdir cette pauvre mk2 :-\
Mets nous plutot un arceau cage et des baquets 8) en cuir de nubuck ;D
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Tu vas trop nous l'alourdir cette pauvre mk2 :-\
mais non,enfin un peu
Mets nous plutot un arceau cage et des baquets 8) en cuir de nubuck ;D
je sais que c'est du poids mais bon c'est la classe 8)
et en plus avec ma golf tank c'est encore plus bon de griller des essence plus puissant et plus leger que moi, bref je kiff mon tank ;D ;D
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eh ben, je viens de me taper les 22 pages de lecture de ton post, franchement chapeau, ton 1600 à l'air de bien tourner et de te procurer de bonnes sensations, ça c'est cool, bonne continuation pour la suite, et comme promis je t'envoie le turbo au plus vite ;D
merci chris ;) il y en aura d'autre des page lol ;D
-
j'espère bien ;)
pas de pour ça ;)
on continue
une partie de ma nouvelle option ;D
(http://img29.imageshack.us/img29/9324/p1100175n.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/p1100175n.jpg/)
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des pieux a planter dans le bitume pour arrêter la GTD plus vite?
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des pieux a planter dans le bitume pour arrêter la GTD plus vite?
lol :D
et non cherche encors... ;D
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des pieux a planter dans le bitume pour arrêter la GTD plus vite?
Mais non!!!! >:( ce sont des ski pour mettre sur les roues AR et faire du chasse la neige ;D
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appuie tete arrière ;)
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Appuis-tête pour la banquette arrière!
edit: j'ai perdu vulpes a posté juste avant moi. ;D
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a l'amande file moi tes brobet ;D^^
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Non, désolé j'ai pas de bRobet! ;D
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j'ai lu "tu as de beaux roberts" (http://www.t3zone.com/images/smiles/Yellow_Flash_Colorz_PDT_27.gif)
je crois que je vais aller me recoucher..
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aller je vais etre gentil, une fraise tagada pour tout le monde ;D
par contre il faut venir au mans pour l'avoir ;)
oui c'est bien des suport ďappuis tête. donc je suis en mode depouillage car je n'ai pas besoin fu cadre de la banquette.
dans la semaine je pense attaquer le demontage de la culasse :p
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Le plus dur dans tout ça: trouver les appuis-tête cuirs. ::)
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oublie pas de cintrer tes appuie têtes arrière ;)
-
oublie pas de cintrer tes appuie têtes arrière ;)
pourquoi ???
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Une question qui n'a rien à voir, combien tu mets de gasoil dans ton réservoir? :)
Car je crois avoir un soucis avec ma jauge ou ma conduite... ;D
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Une question qui n'a rien à voir, combien tu mets de gasoil dans ton réservoir? :)
Car je crois avoir un soucis avec ma jauge ou ma conduite... ;D
a vrai dire je fais rarement le plein. je mets 20 litres en général, mais le plus que j'ai mis est 43 litres. ;)
j'ai jamais tester ma jauge en allant au font juqu'a la panne seche. il faut que je le face un jour pour voir, par contre il faut prévoir le bidon mazoute ;D
* tu as peu etre un probleme avec les 2 ;D
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Merci. ;)
Je crois avoir un problème avec les deux. ;D
La jauge est décalée, il me semble. J'ai pas réussi à la mettre à fond ce coup-ci. :-X
J'ai fait le plein un peu avant la réserve mais je pense que je faisais pas 500km avec le plein. :-[ ;D
-
Il y aurait si j'en crois les RTA et compagnie 55l...Maintenant, je rentre chaque fois entre 43 et 45l, en ayant roulé avec l'aguille en fond de réserve environ une 30 voir 40N de bornes maxi...Bref j'ose pas aller plus loin, mais je serais bien curieux de savoir si l'on y fou réellement environ 55 litrons ;D
Qui qui test avec le gerrican? :P
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Il y aurait si j'en crois les RTA et compagnie 55l...Maintenant, je rentre chaque fois entre 43 et 45l, en ayant roulé avec l'aguille en fond de réserve environ une 30 voir 40N de bornes maxi...Bref j'ose pas aller plus loin, mais je serais bien curieux de savoir si l'on y fou réellement environ 55 litrons ;D
Qui qui test avec le gerrican? :P
comme dis plus haut je le ferais un de c'est quatre pour vraiment connaitre ma jauge. ;)
de mémoire c'est bien 55L
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je le fais souvent avec mon van, mais mon jerican est toujours vide..
faudras que je test avec la golf!
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le maximum que j'ai put mettre c'est 48l une fois
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le maximum que j'ai put mettre c'est 48l une fois
tu étais large ;D il te restait 7L ;)
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j'ai toujours penser que ca faisait 50l.
sinon mise à 'lair libre boucher c'est possible ca et au minimum je fais 900kmavec 45l
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j'ai toujours penser que ca faisait 50l.
tu as aussi les 25L en fut de bierre ;D ;D ;D
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;D
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voici les bêtes :D c'est des Girling en 38 8)
(http://img297.imageshack.us/img297/8392/dscn6863.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6863.jpg/)
les voila vidé, netoyé et degraissé :D
(http://img251.imageshack.us/img251/9307/dscn6870.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/dscn6870.jpg/)
quel bordel pour avoir le circlipse au font de l'étrier qui maintient le systeme du frein à main :o >:(
voila la pince qui m'a permis de les démonter
2 heures avant dexter était neuve ;D
(http://img684.imageshack.us/img684/8831/dscn6866.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/dscn6866.jpg/)
(http://img297.imageshack.us/img297/2561/dscn6864.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6864.jpg/)
il faut quelle fasse au moins 6cm avant l'articulation sinon ça passe pas ;D
le kit de refection est comender chez VW il est fait pour les 2 étrier :)
la ref sur ma facture: 8D698671 pour 22€84 ça va je trouve 8)
par contre quelqu'un sait ou on peut trouvé des 2 joint spi des levier de frein a main ???
ils font (dim 16X24X6,5) ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/2494/dsc01009ah41.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc01009ah41.jpg/)
Salut, je te remercie car je regarde quelque réf pour la réfection de mes étrier .
as tu trouvé les joint spy de levier de frein à main ?
est ce que tu as un répartiteur de freinage arriere ?
j'ai aussi la possibilité de poser des étrier en 36 ou 38 ...
les 38 doivent etre un peu modifier ou les 36 doivent passer en réfection donc je ne sais as encore ...
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voici les bêtes :D c'est des Girling en 38 8)
(http://img297.imageshack.us/img297/8392/dscn6863.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6863.jpg/)
les voila vidé, netoyé et degraissé :D
(http://img251.imageshack.us/img251/9307/dscn6870.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/dscn6870.jpg/)
quel bordel pour avoir le circlipse au font de l'étrier qui maintient le systeme du frein à main :o >:(
voila la pince qui m'a permis de les démonter
2 heures avant dexter était neuve ;D
(http://img684.imageshack.us/img684/8831/dscn6866.jpg) (http://img684.imageshack.us/i/dscn6866.jpg/)
(http://img297.imageshack.us/img297/2561/dscn6864.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dscn6864.jpg/)
il faut quelle fasse au moins 6cm avant l'articulation sinon ça passe pas ;D
le kit de refection est comender chez VW il est fait pour les 2 étrier :)
la ref sur ma facture: 8D698671 pour 22€84 ça va je trouve 8)
par contre quelqu'un sait ou on peut trouvé des 2 joint spi des levier de frein a main ???
ils font (dim 16X24X6,5) ;)
(http://img535.imageshack.us/img535/2494/dsc01009ah41.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/dsc01009ah41.jpg/)
Salut, je te remercie car je regarde quelque réf pour la réfection de mes étrier .
as tu trouvé les joint spy de levier de frein à main ?
je les ai trouvé ici ;)
http://www.123roulement.com/joint.php
est ce que tu as un répartiteur de freinage arriere ?
oui il était d'origine sur ma golf (c'est une GTD, je sais pas si ça joue)
j'ai aussi la possibilité de poser des étrier en 36 ou 38 ...
les 38 doivent etre un peu modifier ou les 36 doivent passer en réfection donc je ne sais as encore ...
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1000 merci, sympa le site ;)
(je l'ai enregistré en favoris)
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1000 merci, sympa le site ;)
(je l'ai enregistré en favoris)
de rien loïc ;)
de plus ça m'a fait super plaisir de te voir ce week end. :)
toi aussi sylvain et ton frère ;) (même si ce fut bref :-\ )
samedi, j'ai reçu le gros de mes pieces.
merci pour le turbo chris ;)
il me manque les goujon ARP et le joint d'admission ::)
on voit bien le neuf et le vieux 8)
(http://img695.imageshack.us/img695/9333/p1160186.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/p1160186.jpg/)
sinon cet après midi j'ai attaqué le démontage avec madame :P
(http://img413.imageshack.us/img413/8613/p1160183.jpg) (http://img413.imageshack.us/i/p1160183.jpg/)
et j'ai posé ma nouvelle option
(http://img227.imageshack.us/img227/277/p1160176.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/p1160176.jpg/)
et un petit cadeau des beaux parents pour noël.
(http://img525.imageshack.us/img525/3092/p1160188w.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/p1160188w.jpg/)
voila pour aujourd'hui :D
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Mortel :D
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un petite photo pour le fun ;D
(http://img534.imageshack.us/img534/4018/img1976h.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/img1976h.jpg/)
vivement quelle le reface :P
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Mortel :D
de quoi ???
il y peut y avoir plein de choses ;D
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Mortel :D
de quoi ???
il y peut y avoir plein de choses ;D
Tout ;D
Ta caisse, tes pièces, ton compresseur et......... ta servante :D (j'ai la même ;) )
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Mortel :D
de quoi ???
il y peut y avoir plein de choses ;D
Tout ;D
Ta caisse, tes pièces, ton compresseur et......... ta servante :D (j'ai la même ;) )
pour ma golf et mes pieces, je reste fidel a moi même ;)
pour le matos pas le choix, il faut en avoir. le compresseur c'est mon dernier jouet. j'ai aussi une petite perceuse a collone (toujours offert par mes beaux parents ;D ;D ils sont cool pour ça 8) )
de plus j'ai un pote qui a de la place chez lui et du matos aussi (mais là c'est du lourd: pont deux collone, compresseur 300L, MIG, machine a pneu, équillibreuse ...)
avec le MIG on va se faire une cabine de sablage.
le but: rentrer un train arrière de golf 2 en entier ;D
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+1 mortel
impec le compressor, marrant la fumée derriere la golf (dailleur arrete de la descendre >:( >:( >:(, elle parait neuve ;) )
c'est quand tu veux, de toute façon on va essayer de se faire un barbecue avec les quelque passionné du forum .
on évitera les pompeur car si Syl20 vient il va les taper ;D ;D ;D
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oh wouiii oh wouii un BBQ, ;D
extra ton piti garage :D
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j'ai cru apercevoir un challumeau, avec un compresseur comme le tien, je poserai un petit réseau de tube cuivre depuis le grenier avec 2 ou 3 prise au rez de chaussée .
comme sa pression pratique à disposition 8)
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dailleur arrete de la descendre >:( >:( >:(, elle parait neuve ;)
j'ai pas suivis là ???
pour le garage je l'aménagne de façon a faire une sucursalle de chez VW. ;D
le bbq ça me botte grave. où quand comment?
si on a 1 ou 2 pompeur ça fera de l'annimation avec slyvain mdr ;D
j'ai cru apercevoir un challumeau, avec un compresseur comme le tien, je poserai un petit réseau de tube cuivre depuis le grenier avec 2 ou 3 prise au rez de chaussée .
comme sa pression pratique à disposition 8)
je vais faire quelque chose dans ce style, mais plutôt en souple car je suis en location.
si un jour j'ai mon chez moa. je le ferai en rigide ;)
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+1 mortel
impec le compressor, marrant la fumée derriere la golf (dailleur arrete de la descendre >:( >:( >:(, elle parait neuve ;) )
samedi tu n'as pas arrêté de descendre ta superbe petite GTD alors que je t'assure nous de l'autre coté de nos écran elle parait neuve ou pas loin .
C'est juste qu'à t'entendre on a l'impression que tu parles de mon tacot ;D
Et tu remet une jolie photo "délire fumée" ou l'on voit l'arriere d'une golf 2 neuve avec un rouge vif et propre qui en fait pâlir 80% du forum ! Les 20% qui reste c'est les pompeur qui ne prennent pas le temps de regarder les photos sans info ;D
En bref file moi tes clé ;D
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+1 mortel
impec le compressor, marrant la fumée derriere la golf (dailleur arrete de la descendre >:( >:( >:(, elle parait neuve ;) )
samedi tu n'as pas arrêté de descendre ta superbe petite GTD alors que je t'assure nous de l'autre coté de nos écran elle parait neuve ou pas loin .
C'est juste qu'à t'entendre on a l'impression que tu parles de mon tacot ;D
Et tu remet une jolie photo "délire fumée" ou l'on voit l'arriere d'une golf 2 neuve avec un rouge vif et propre qui en fait pâlir 80% du forum ! Les 20% qui reste c'est les pompeur qui ne prennent pas le temps de regarder les photos sans info ;D
En bref file moi tes clé du cadana pour fermer ta grand g.... ;D
c'est sur quelle est propre mais les photos gommes beaucoup de défaut ;)
je veux quelle soit en états concour une fois fini ;D
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;D ;D ;D
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aujourd'hui direction orléans pour aller chercher la nouvelle voiture de madame ;D
bye bye la 206!
hello la golf 3 !!! 8)
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aujourd'hui direction orléans pour aller chercher la nouvelle voiture de madame ;D
bye bye la 206!
hello la golf 3 !!! 8)
Ha madame a compris que rien ne vaut une bonne allemande :)
Tdi? Td? d? essence? peut être une future membre du forum :)
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tdi 90 en très bon état! ;)
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;D cool ca , on veux des toffs
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enfin arriver 8)
donc c'est une golf 3 tdi 90 match 2
elle a 168 000 km (presque neuve quoi ;D )
elle est nickel, mieu que la mienne :D
je ferai des photos au grand jour demain ;)
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Oh, une Match II, elles sont superbes, belle acquisition :)
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Madame a de très bons gouts ;)
-
Madame a de très bons gouts ;)
+1, pour avoir vu des photos en gros plan de cette petite MK3 elle est exceptionnellement propre ;)
-
la bête dans sont jus ;D
(http://img218.imageshack.us/img218/4373/p1300235.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/p1300235.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/2381/p1300237.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/p1300237.jpg/)
(http://img263.imageshack.us/img263/4814/p1300238.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/p1300238.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/1888/p1300241.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/p1300241.jpg/)
(http://img831.imageshack.us/img831/7357/p1300243.jpg) (http://img831.imageshack.us/i/p1300243.jpg/)
(http://img97.imageshack.us/img97/3098/p1300247.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/p1300247.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/4599/p1300245.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/p1300245.jpg/)
voila les photo sont pas top :-\
faisait froid ::)
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Une bonne donneuse d'organe digne de ta GTD pour passer en TDI-m
Je passerai t'aider a la découper pour l'emener à la déchèterie ce weekend ;)
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Une bonne donneuse d'organe digne de ta GTD pour passer en TDI-m
Je passerai t'aider a la découper pour l'emener à la déchèterie ce weekend ;)
j'y ai pensé :D mais si on fait ça, on est mort :o elle est pas tres grand mais elle nous arracheras la tête pareil.
et puis non en faite, pas envie, maintenant quelle roule vw on ne va lui gacher ce plaisir. ça fait pas 48H qu'on là.
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On va pas l'embeter alors ;D
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surement pas alors ;D
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Je l'aiderai à vous déglinguer la tete, non mais oh, on ne bousille pas une belle Golf 3 Match 2 ;D
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belle acquisition vous être fou a vouloir la découpé ;D
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belle acquisition vous être fou a vouloir la découpé ;D
bin, n'y voyez rien de personnelle mais, on me propose une golf 3 TDI 90, 110, VR6 .... neuve ou une one 1.6TD neuve ....
- je prend la one sans aucune hésitation
maintenant sa c'est mon point de vue, sa ne veut pas dire que cette golf 3 n'est pas propre 8)
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moé aussi je prend la one mais pour ces dames j'ai peux d'espoir :(
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je ferais pareil!
en plus j'ai pas de copine, donc c'est plus simple ;D
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Bah pareil que vous, même pas je réfléchis et je prend la Golf 3 les yeux fermés ;)
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ben moi je m'occupe des dames pendant que vous allez voir vos one =° quel vilain que je fais ;D
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merci les mecs ;)
pour info les photos sont tres mauvaise et on ce rend pas bien compte.
j'en ferais d'autre avec sa grande soeur (quand elle roulera) ;)
je ferai le meme choix que toi loïc. c'est pas ma voiture mais celle de madame ;)
en plus c'est la merde a demonter. j'ai le leve vitre arrière gauche hs. j'ai passé 2 fois plus de temps a le démonterque sur ma golf :-/
en bref 98 c'est trop moderne pour moi ;D
un jour j'aurai une one (ou un caddy) au petit ognion ;D
-
Très heureux de lire ta dernière phrase mica ;)
Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Et ne pensez pas qu'aux demoiselle, une golf 1 neuve, c'est pas dis qu'elle crache toute dessus, au début la golf 1 avait pour vocation de plaire a ses dames, sobre confortable facile a manœuvrer .
Faite leur faire un créneau avec une one puis avec une MK3 (c bien aussi que les pare choc ne soit pas paint ;D)
Content de voir que d'autre choisirait la one ;)
(j'ai demandé a ma miss, elle préfère la 1 LOL, je la kiff Ma miss ;))
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Très heureux de lire ta dernière phrase mica ;)
Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Et ne pensez pas qu'aux demoiselle, une golf 1 neuve, c'est pas dis qu'elle crache toute dessus, au début la golf 1 avait pour vocation de plaire a ses dames, sobre confortable facile a manœuvrer .
Faite leur faire un créneau avec une one puis avec une MK3 (c bien aussi que les pare choc ne soit pas paint ;D)
Content de voir que d'autre choisirait la one ;)
(j'ai demandé a ma miss, elle préfère la 1 LOL, je la kiff Ma miss ;))
Normale qu'elle la kiffe ta One par rapport à sa Rino ;D
-
Très heureux de lire ta dernière phrase mica ;)
Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Et ne pensez pas qu'aux demoiselle, une golf 1 neuve, c'est pas dis qu'elle crache toute dessus, au début la golf 1 avait pour vocation de plaire a ses dames, sobre confortable facile a manœuvrer .
Faite leur faire un créneau avec une one puis avec une MK3 (c bien aussi que les pare choc ne soit pas paint ;D)
Content de voir que d'autre choisirait la one ;)
(j'ai demandé a ma miss, elle préfère la 1 LOL, je la kiff Ma miss ;))
Normale qu'elle la kiffe ta One par rapport à sa Rino ;D
MDR ;D ;D et toc dans les dents ;)
Bon!! des news de la GTD
et des bonnes 8) 8) enfin presque ::)
(http://img573.imageshack.us/img573/9748/p2010265.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p2010265.jpg/)
les frais de douanes 33€ >:(
si la ça pette :'( :'( :'(
(http://img811.imageshack.us/img811/7153/p2010266.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/p2010266.jpg/)
il me reste a aller chercher mon joint d'admission chez VW, qui est a 5min de mon taf ;D
;D ;D ;D ce week end ça va fumer ;D ;D ;D
-
Très heureux de lire ta dernière phrase mica ;)
Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Et ne pensez pas qu'aux demoiselle, une golf 1 neuve, c'est pas dis qu'elle crache toute dessus, au début la golf 1 avait pour vocation de plaire a ses dames, sobre confortable facile a manœuvrer .
Faite leur faire un créneau avec une one puis avec une MK3 (c bien aussi que les pare choc ne soit pas paint ;D)
Content de voir que d'autre choisirait la one ;)
(j'ai demandé a ma miss, elle préfère la 1 LOL, je la kiff Ma miss ;))
Normale qu'elle la kiffe ta One par rapport à sa Rino ;D
MDR ;D ;D et toc dans les dents ;)
Bon!! des news de la GTD
et des bonnes 8) 8) enfin presque ::)
(http://img573.imageshack.us/img573/9748/p2010265.jpg) (http://img573.imageshack.us/i/p2010265.jpg/)
les frais de douanes 33€ >:(
si la ça pette :'( :'( :'(
(http://img811.imageshack.us/img811/7153/p2010266.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/p2010266.jpg/)
il me reste a aller chercher mon joint d'admission chez VW, qui est a 5min de mon taf ;D
;D ;D ;D ce week end ça va fumer ;D ;D ;D
ouaip mais sans direction assisté,sans clim,sans vitre elec,sans fermeture centralisé pis le cul part terre et dur comme du béton je vous certifier r que la mienne aprécie son opel astra
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Ce fameux kit ARP 8) bel achat ;)
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Ce fameux kit ARP 8) bel achat ;)
merci ;)
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hâte de voir sa!!
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Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Il n'y a aucune chance que je regrette ton avantage poids/puissance. Pour moi, mon gain en confort est incomparable par rapport aux quelques dixièmes que tu gagneras sur moi ;)
Et encore, c'est pas dit que tu sois devant moi ;D
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Laurent, j'espère te faire regretter ton choix par mon avantage poid/puissance ;)
Il n'y a aucune chance que je regrette ton avantage poids/puissance. Pour moi, mon gain en confort est incomparable par rapport aux quelques dixièmes que tu gagneras sur moi ;)
Et encore, c'est pas dit que tu sois devant moi ;D
des dixieme ou dizaine de secondes ? ;D
mdr falait que je la sorte, oui en effet c'est pas dit que je sois devant toi, nos configue difère beaucoup surtout en fond de 5 heu non de 6 ::)
mais je préfère quand meme ma one ;)
Sympa la petite livraison Mica, y a plus qu'à .
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comme tu dis, je me fait ça a partir de demain soir ;)
part contre je me pose une question pour le serrage ???
je pense les serré comme a l'origine :D
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faut serré plus fort met 100nm sinon et deux fois 90° voir trois
-
Nickelch, it's D day, assez impatient de voir la suite ;D
-
faut serré plus fort met 100nm sinon et deux fois 90° voir trois
c'est assez aléatoir ton truc là??? ??? ???
Nickelch, it's D day, assez impatient de voir la suite ;D
+1 ;D
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Je penses qu'il serait plus sage de s'en tenir au couple de serrage constructeur .
Sauf si contre indication par ARP .
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j'avais un pote qui préparé des gt turbo et il serait toujour un peu plus les culasses
maintenant sur un mazout je sais pas ???
vivement la suite ;)
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sur un mazout, la seule fois que j ai essayer de serrer un peu plus une vis, elle a cassé direct .
maintenant se n'était pas une ARP .
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on met des goujon arp pour serrer plus fort ca s'étire pas comme les vis constructeurs loic.
ce'st dans les 160 ou 170nm je crois le serrage maxi avec ca.
mica trouve une clée dynamo plus costaud alors
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le probleme que j'ai été sur le site ďARP et ne donne aucune info pour le serrage. :-\
apres la culasse va ťelle suporter l'éffort suplémentaire ???
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normalmement des infos circule à ce sujet
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Tu peux poser des questions techniques sur leur site :
http://www.arp-bolts.com/media/pdf_files/RB_16-18.pdf
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le probleme que j'ai été sur le site ďARP et ne donne aucune info pour le serrage. :-\
apres la culasse va ťelle suporter l'éffort suplémentaire ???
A mon avis c'est pas la culasse qui risque .
+1 demande directement sur le site ARP
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bon il est 12h10 je vais comnencer a ouvrir le moteur 8)
comme ça je vraiment savoir ce qu'il y a ce qu'il y a. :p
pour le remontage je vais serrer la cullasse comme a l'origine.
il y a plusieur eaison qui motive lon choix:
-je suis passer chez des pote hier et l'un d'entre eux parle tres bien l'anglais et ma traduit la notice qui est en étranger.
-plusieur avis sur le net qui vont dans ce sens quelque soient la voiture.
-ce sont des goujons et pas des vis. donc le serrage ne se fait uniquement par traction sur le bloc, mais aussi par pousser sur la culasse (il y a un filet en haut et en bas)
-les goujons sont visser dans le bloc a la main jusqu'au font, donc il n'y a pas de resistance au serrage a causse d'un bloc qui n'a pas des filets nickel contrairement au goujon qui ont un pas fin et tres peut de resistance.
-ils s'etirent beaucoup moins que des vises donc pas de déequilibre dans le serrage.
voila :D
j'y vais ;D
-
Alors ça en est ou? :)
-
Alors ça en est ou? :)
là ;) ;D ;D
-
goujon posé
culasse controler => ok
pose demain ;)
-
Good job, lache pas Man 8)
-
Alors ça en est ou? :)
là ;) ;D ;D
Ptit malin va! :)
+1 bon courage et espérons que ça marche pour longtemps ;)
-
6 mois :-*
Le temps de rassembler les Piece du TDI ;D
-
6 mois :-*
Le temps de rassembler les Piece du TDI ;D
pas faut :) lol ;D
12h10 on va poser la cucu avec madame, entre la forêt de goujon ;D
-
tu as fais un tit rodage de soupapes? pas de fentes entre celle ci?
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ça y est la gtd tourne de nouveau. :D
elle est partie au quart de tour ;D
par contre la galere, tous ça pour 2 vis de perdu :(
les photos et les qui vont avec ce week end
demain boulot en gtd ;D pompe regler pour 1,1bar, turbo a 0.7 ça risue de fumer ;D ;D ;D
-
content pour toi
-
cool bonne nouvelle ;D
-
C'est cool 8) vivement la suite alors ;)
-
Yes, sa fait plaisir ;)
Alors ? elle t'avait manqué ? ;D
-
ouai je suis super contant de rouler avec a nouveau :D :D :D
elle ma grave manqué ;D
c'est pas juste une caisse pour moi, c'est ma caisse:
le bruit, les odeurs (intérieur et extérieur), les vibrations, les sensations, bref tous ;D
par contre j'ai un peu de réglage a faire.
-il faut que je baisse le débit pour être raccord avec le turbo
-je pense être calé un peu haut : elle claque assez fort et elle me fait un retour de vibration dans la pédale d'accélérateur a 2500tr (en roulant pas au ralenti) qui est très très désagréable :-\
hier j'ai faire 60km sans passer les 2500tr. tous les rapports passer a 2000tr avec une pression maxi sur la pédale de droite de 3cm (une fois a 90km je dois appuyer sur 1cm grand max).
c'est dingue la sensation couple quelle dégage :o ça fait depuis noël que je ne la conduit plus et que je me traînais en 206 2L hdi (qui tournai très bien) et depuis 2 semaines en golf 3 tdi 90, et bien c'est pas pareil du tout. ;D c'est deux véhicule sont très souple et doux a l'usage.
La mienne a côté est brutale, presque violente. ;D ;D ;D
voila mon ressenti après une journée avec 8)
je vous prépare les photos des travaux dans le weekend ;)
ps: les frein de G60 ça frein très bien 8)
hier après le taf j'était sur ma rocade pour renter chez moi.
je roulais a 90km/h pour 110 max.
donc plus habituer a me faire doublé que le contraire.
bref je roule et je me fait chier, et la devant moi une voiture sans permis ??? ???
je percute pas sur le coup. :o :o au putain il roule encore moins vite que moi :-X
je regarde dans mon rétro 5 bagnole qui arrive pleine quille. je peut pas doubler :-X :-X
pied dans les freins; au putain ça freine :o ;D je roulais moins vite que l'autre bouse ;D ;D
suite a ça je suis partie pleine bourre en appuyant a font sur mes 3cm de pédale de droite pour le doubler et tout les rapport jusqu'au rupteur qui est a 2000tr ;D comment qu'il a pris cher ;D ;D ;D
-
mdrrrr, tu rupte à 2000 pour jouer avec les supositoire à camion, y sont tous fou au Mans ;D
combien de temps tu la rode ? tu redonne un coup de serrage à 1000 bornes ?
-
bon pour la vibration a 2500tr c'est réglé.
c'est la 2eme fois que j'y est le droit ::)
la vis qui fixe la pompe au niveau de la tête de pompe. j'ai légerement oublier de la serrer. ;D
bref a 2500tr la pompe entrait en résonnance et me fesais vibrer la pédale d'accel a la façon d'un abs. :o
-
La quatrieme vis... ::)
-
le coup a pété les raccords HP :-\
-
c'est claire que ça crain ::)
je ne sais plus ou j'en était
je recommence ;D :
-donc elle ma bien fait un joint de culasse. fuite sur le quatrième cylindre direct dans le circuit de flotte.
-j'ai passer une mousse qui serre a dissoudre les restes de joints sur la culasse et le bloc.
-je les ais contrôler a l'aide de mon réglet plaqué sur un niveau et avec un spot.
-j'ai pas vue de déformation ni sur le bloc ni sur la culasse.
-j'ai monter les goujons sur le bloc (ça se serre a la main ;) )
-on a poser la culasse avec madame
-graissage de chaque rondelles et écrous avec la graisse au graphite fourni avec
-serrage au couple 40 et 60 Nm
-serrage angulaire 3x90° (je vous posterais des photo de ma méthode lorsque tu n'as pas l'outils QUIVABIEN )
-remontage de la distrie plus calage de pompe (1,07 (elle claquait assez fort :-\ ))
-remontage de tout les périfériques
et la suite plus tard .... ;)
j'ai une vie aussi ;D
-
jolie st Valentin pour la titine loll ;D
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jolie st Valentin pour la titine loll ;D
c'est une putain de fête commercial de merde que je ne supporte pas >:( >:( >:(
j'ai pas besoin de ça pour aimé ma femme ;)
-
j'ai pas beaucoup de temps en ce moment, a cause de mon rapport de stage (qui compte pour avoir mon titre) qui me prend beaucoup de temps. ;)
sinon la GTD roule très bien. elle ne fume pas un pet 8) et pourtant je suis sur mes réglages pour 1.1bar ;D
bref si tu appuis pas comme un débile sur la pédale de droite, tu fume pas 8) ;D
c'est claire que ça crain ::)
je ne sais plus ou j'en était
je recommence ;D :
-donc elle ma bien fait un joint de culasse. fuite sur le quatrième cylindre direct dans le circuit de flotte.
-j'ai passer une mousse qui serre a dissoudre les restes de joints sur la culasse et le bloc.
-je les ais contrôler a l'aide de mon réglet plaqué sur un niveau et avec un spot.
-j'ai pas vue de déformation ni sur le bloc ni sur la culasse.
-j'ai monter les goujons sur le bloc (ça se serre a la main ;) )
-on a poser la culasse avec madame
-graissage de chaque rondelles et écrous avec la graisse au graphite fourni avec
-serrage au couple 40 et 60 Nm
-serrage angulaire 3x90° (je vous posterais des photo de ma méthode lorsque tu n'as pas l'outils QUIVABIEN )
-remontage de la distrie plus calage de pompe (1,07 (elle claquait assez fort :-\ ))
-remontage de tout les périfériques
et la suite plus tard .... ;)
j'ai une vie aussi ;D
la suite ;D
et la on commence les problèmes à 2 balle ::)
au moment ou j'ai voulu raccorder les durites métal pour la WG, problème le turbo avais été modifier :o
bref il a fallut que je change le cartère du turbo cote froid.
donc redépose du collecteur d'admission et de la decente d'huile pour avoir accès aux 4 vis du cartère .
je le change et on remonte :P
une fois que j'avais presque tous remonter je m'attaque au calostat, impossible de remettre la main sur les vis >:( encore une attente a la con. commande chez VW pour être tranquille.
une fois les vis reçu il a fallut que je m'y reprenne 4 fois pour que le joint de calorstat ce mette en place >:( >:( (remplissage a chaque fois, attente, fuite, redémontage et douche de G12 (mon gros kiff :D :D )...
une fois que ce pu..in de joint a voulu prendre ça place, je la démarre yes! yes! yes! ;D
comme dis plus haut elle est partie au quart de tour. 8) 8)
donc je dépasse ma golf de façon a ce que les gaz échappements sorte du garage. je manœuvre comme un fou, DA non remonter. a un moment je tire sur mon volant comme un dingue et la :o une grosse gerbe d'huile qui sort de mon bocal de DA :o :o et tout est retombé sur le bocal et la batterie ::)
une fois la purge fini, remontage de la DA et de la calandre
fini ;D
durant mes travaux j'en ai profiter pour faire des essais avec mon IC de rallye.
et bien j'ai pas le choix il faut que je fasse le tour de l'alternateur car, en direct ça passe pas :-\
mais bon pas le choix ::)
voila pour les photos je vais voir quand j'aurais le temps. ;)
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Eh be que d'aventure :D
Heureursement que ce soir c'est le week end :D tu vas pouvoir fignioller tout ça :)
-
Yes, que d'aventure
Les temps et les contre temps sa te connais maintenant :-\
+1, pas toujours évident de remettre ce put.n de calorstat .
Sur mon ancien 1.6td j'avais carrément disqué cette emplacement de vis sur le bloc, par contre toi tu en as besoin pour ta DA (et tu n'es pas du genre a disquer ce genre de truc)
Ceci dit, Apres c'était le jour et la nuit ;)
-
Eh be que d'aventure :D
Heureursement que ce soir c'est le week end :D tu vas pouvoir fignioller tout ça :)
même pas possible, j'ai pas le temps ::)
même un coup de lavage j'ai pas le temps, bonjour la gueule des portes pleine de boue :-X
Yes, que d'aventure
Les temps et les contre temps sa te connais maintenant :-\
+1, pas toujours évident de remettre ce put.n de calorstat .
Sur mon ancien 1.6td j'avais carrément disqué cette emplacement de vis sur le bloc, par contre toi tu en as besoin pour ta DA (et tu n'es pas du genre a disquer ce genre de truc)
Ceci dit, Apres c'était le jour et la nuit ;)
c'est claire qu'il ma bien cassé les coui...es
la disqueuse et moi on est pote, mais pas pour la voiture et comme tu l'as dis j'ai la DA ;)
j'aime que l'aspect soit stock.
par contre je me pose des questions, sur le fait de changer de jantes.
j'aime beaucoup mes ronal LS, mais il faut que je repasse en 195/50/15.
donc j'hésite a passer en tôle de G60 avec des pneus neuf ou changer uniquement mes pneus??? ??? ???
des toyo en 195/45/15 presque neuf, tout juste roder ça se vend combien???
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Des pneus d'occase c'est pas évident a vendre !
Surtout cette taille :-\
Le mieu serait de mettre une annonce sur pololand
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Des pneus d'occase c'est pas évident a vendre !
Surtout cette taille :-\
Le mieu serait de mettre une annonce sur pololand
c'est quoi comme taille sur les polo? j'ai appris que des saxo vts avaient cette monte.
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tu pourrai envoyé à martial le lien ou tu as acheté tes goujons?
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tu pourrai envoyé à martial le lien ou tu as acheté tes goujons?
dsl j'ai complètement zappé ::)
j'ai envie de lui mettre une évaluation négative >:(
-3 semaines de délais
-aucune communication
-et en plus j'ai eu des frais de douane qui me donne une note plus salé qu'en Allemagne >:( >:(
bref j'ai pas envie de lui faire de la pub :-X :-X
la ref ARP de mes goujon c'est: 251-4701
c'est un kit pour ford cosworth. ;)
ps: c'est galère les mp sur ce forum. bref je les zap souvent ::)
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ha bon je pensais que tu avais pris la référence spécial pour vw que j'avais donné
le Kit 204-4706
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ha bon je pensais que tu avais pris la référence spécial pour vw que j'avais donné
le Kit 204-4706
non cette ref est aussi donné pour le 1600td ;)
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Salut Micka!
Comme tu vois, j'ai pû m'inscrire, de ce fait, je vais pouvoir mieux suivre ton post ici! ;)
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Salut Micka!
Comme tu vois, j'ai pû m'inscrire, de ce fait, je vais pouvoir mieux suivre ton post ici! ;)
cool!!! 8)
enfin ;D
c'est sans probleme. ;) car je poste pas tout a fait les même entre explicit et ici même si ça ce recoupe tout de même à la fin ;)
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bon!!
j'ai des petites nouveautés dans le coffre 8)
et elles sont en rapport avec le vent ;D ;D ;D
il va faire moins chaud 8) 8) 8)
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::) Donc c'est laquelle pour moi qu'il faut 251-4701 ou 204-4706 ?
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bon!!
j'ai des petites nouveautés dans le coffre 8)
et elles sont en rapport avec le vent ;D ;D ;D
il va faire moins chaud 8) 8) 8)
des écoppes pour les freins Av?
des écopes au niveaux des vitres?
une clim?
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un ventilateur a visser dans le tableau de bord? ;D
je suis loin
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rien de tout ça ;D c'est pour le moteur ;)
si non ma formation est fini, j'ai eu mon titre avec les félicitation du jurie 8)
et pour finir j'ai sans doute trouver ma PI pour le tdi 8) et peu etre une deusième ;D
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rien de tout ça ;D c'est pour le moteur ;) je pensais à un cerf volant
si non ma formation est fini, j'ai eu mon titre avec les félicitation du jurie 8) cool champomy pour tous 8)
et pour finir j'ai sans doute trouver ma PI pour le tdi 8) et peu etre une deusième ;D yes première parti (réunir les pièce)
vivement la suite
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Felicitation Mica :) Comme quoi le travail paye
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oh yeah :D
féloches!
+1 pour le champomy ;D
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+1 Félicitation ;)
Au fait c'était quoi comme formation?
Ton achat ne serait pas un ventilateur spal ::)
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merci a tous ;) 8) ;D
+1 Félicitation ;)
Au fait c'était quoi comme formation?Technicien de Maintenance Industriel
Ton achat ne serait pas un ventilateur spal ::)
non c'est pas un spal, j'en ai déjà un sur mon mon IC ;D ;D
j'ai trouver un radiateur d'huile d'audi 80 1,6 td 8)
te j'ai aussi un ventilo double qui monte plug and play. 8)
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Félicitations! ;)
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merci lolo ;)
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C'est de quelle origine le ventilo ? ;)
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C'est de quelle origine le ventilo ? ;)
seat (cordoba) ;)
il y a quelque modif a faire pour le faisceau électrique ;)
il tous d'abord que je mesure intensité max et nominal, pour déterminer la section des câbles,les relais et les protections kivonbien ;D
sinon, le cadre monte plug and play sur les radiateurs de golf 2 TD ;D
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Je ne crois meme pas avoir de protection de ventilo sur ma one .
Pour I nominal c'est pas compliqué mais pour I max tu comptes le mesurer comment ?
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Je ne crois meme pas avoir de protection de ventilo sur ma one .
Pour I nominal c'est pas compliqué mais pour I max tu comptes le mesurer comment ?
A la pince amperemétrique non?
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Je ne crois meme pas avoir de protection de ventilo sur ma one .
Pour I nominal c'est pas compliqué mais pour I max tu comptes le mesurer comment ?
A la pince amperemétrique non?
avec un oscilloscope ;D ;D ;D
non je déconne, il y a bien la pince ampèremètrique (la mienne fait que l'alternatif ::) ) ou un ampèremètre brancher en série et surtout avoir la fonction max. dans ce cas il mesure ta valeur max et la retient ;D ;D ;D
en général : Imax=7xInominal ;)
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Ok Dac, j'avais juste peur que tu bloques l'helice le temps d'une mesure :-\
Si tu passe par ici, j'ai une pince Amperemetrique pas mal ;)
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Ok Dac, j'avais juste peur que tu bloques l'helice le temps d'une mesure :-\
Si tu passe par ici, j'ai une pince Amperemetrique pas mal ;)
je vais chez sylvain demain ou après demain ;)
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appel moi pour ca ;)
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de retour de chez sylvain
WG et calorsata gripés ouvert. resultat je suis pas pret de chauffé et je roule en D >:( et non en TD >:( >:(
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C'est la poisse sa et vu comme il fait froid cette semaine en plus :o
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Sa n'arrange pas le moulin :-\
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C'est la poisse sa et vu comme il fait froid cette semaine en plus :o
ne m'en parle pas; a un moment en ville ma température de flotte était en dessou de 80° pour un calorsta qui doit s'ouvrir a 87°j'adore :P
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Sa n'arrange pas le moulin :-\
je sais :-[ mais que veux tu
j'ai trouver mon nouveau pseudo : KUB ;D les bretons n'ont pas de bol, mais ils en veulent ;)
-
Tu veu un radiateur d'apoint ;D
-
;D
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Sa n'arrange pas le moulin :-\
je sais :-[ mais que veux tu
j'ai trouver mon nouveau pseudo : KUB ;D les bretons n'ont pas de bol, mais ils en veulent ;)
'foiré (http://r14.imgfast.net/users/1414/71/29/74/smiles/616948.gif)
si toi tu es KUB moi je suis Mr branque ;D
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j'ai trouver mon nouveau pseudo : KUB ;D les bretons n'ont pas de bol, mais ils en veulent ;)
Excellent !!! ;D
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Tu veu un radiateur d'apoint ;D
t'inquiet pas pour moi j'ai un feu hardant qui brule au plus profond de moi ;D ;D ;D
Sa n'arrange pas le moulin :-\
je sais :-[ mais que veux tu
j'ai trouver mon nouveau pseudo : KUB ;D les bretons n'ont pas de bol, mais ils en veulent ;)
'foiré (http://r14.imgfast.net/users/1414/71/29/74/smiles/616948.gif)
si toi tu es KUB moi je suis Mr branque ;D
au final c'est moi Mr branque et tu récupères KUB, car j'avais tout simplement ma durite de sural au niveau du collecteur d'admission qui a sauter. a 0,7bar ça tien mais pas a 1bar lol. on venais de remonter ma pression de trubal avec syl20 hier aprèm.
plus de peur que de mal. ouf! ra le bol les connerie, surtout que je commence mon nouveau taf lundi. donc pas le choix il faut que ça tourne (fort!! lol)
j'ai trouver mon nouveau pseudo : KUB ;D les bretons n'ont pas de bol, mais ils en veulent ;)
Excellent !!! ;D
si je peu faire rire :D , c'est avec plaisir ;)
petite tof de ma golf avec celle de Mr pompe prise de ça fenêtre. :D
c'est deux style opposer, mais je les kiff toute les 2. 8)
(http://img850.imageshack.us/img850/7985/imag0304.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/imag0304.jpg/)
il faut vraiment que lui lave le cul :-X :-X :-X on sent bien les 1000km sans lavage ;D
(http://img849.imageshack.us/img849/5563/imag0309.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/imag0309.jpg/)
sinon j'ai fait 100km pour aller en casse mais ça valait le coup
2 pompes pour TDI-M
(http://img703.imageshack.us/img703/4081/imag0310j.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/imag0310j.jpg/)
petit achat a syl20 des nez tout neuf pour mon GTD ;D ;D ;D
(http://img97.imageshack.us/img97/8848/imag0311a.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/imag0311a.jpg/)
hors sujet ON:
c'est beau des nuages bretons
(http://img850.imageshack.us/img850/7711/imag0303.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/imag0303.jpg/)
je pourris mon post tout seul lol ;D
hors sujet: OFF
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Il est fou ce mica ;D
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Il est fou ce mica ;D
c'est pire en vrai VMDR ;D ;D ;D
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Tu dis si tu passe en BZH ;D
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Tu dis si tu passe en BZH ;D
j'y suis passer il y a pas longtemps chez ma mère. 8)
mais le temps pour faire autre chose. ::)
ce sera avec plaisir, de plus madame vient de me dire quelle veux y aller plus souvent au pays pour aller voir des match au stade. oui à la maison c'est madame qui aime le foot ::)
passe moi ton tel et ton adresse par MP ;)
-
Sympa les photos
Vlà le pourrissage, ta personne pour te pourrir ton topic ?
Un peu d'aide ?
Si tu veux je peux aller te chercher des ciel format poster histoire de taquiner Laurent et son petite écran ;)
Mdrrr ta Madame aime le foot ;D
Nous on est plutôt anti-foot
-
Sympa les photos
Vlà le pourrissage, ta personne pour te pourrir ton topic ?
Un peu d'aide ?
Si tu veux je peux aller te chercher des ciel format poster histoire de taquiner Laurent et son petite écran ;)
Mdrrr ta Madame aime le foot ;D
Nous on est plutôt anti-foot
+1 chez moi aussi
par contre moi madame aime le katch ::)
-
Sympa les photos
Vlà le pourrissage, ta personne pour te pourrir ton topic ?
Un peu d'aide ? t'es toujours présent pour ce genre de chose ;D
Si tu veux je peux aller te chercher des ciel format poster histoire de taquiner Laurent et son petite écran ;) fait ta vie ;D
Mdrrr ta Madame aime le foot ;D et oui :-[ mais bon aller au stade c'est chouette et là je suis sérieux. franchement l'ambiance me fait tripé, même si je me tape du score final ;)
Nous on est plutôt anti-foot lol moi j'ai pas le choix
+1 chez moi aussi
par contre moi madame aime le katch ::) alala les femmes :-[
hier soir j'ai présenter mon nouveau ventilo a mon radiateur de rallye et vous savez quoi? ils vont se marier ;D ;D
le ventilo sur un radia de td
(http://img263.imageshack.us/img263/4379/imag0314n.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/imag0314n.jpg/)
le radia de rallye
avec son ventilo d'origine
(http://img141.imageshack.us/img141/3444/imag0313.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/imag0313.jpg/)
avec le nouveau
(http://img194.imageshack.us/img194/995/imag0312p.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/imag0312p.jpg/)
il y a 2 3 petite modif (découpage de tôle qui gêne) mais hormis ça les points de fixation tombe pile poile 8)
reste a refaire le faisceau électrique car il demande beaucoup de puissance.
on a fait un essai avec sylvain:
-le ventilo mis a la verticale sur la traverse de ma golf
-la masse dans la cosse de la batterie
-et sylvain mettait les fils du ventio sur la batterie (+)
à basse vitesse: ça souffle bien déjà
à haute vitesse : sylvain branche le fil et là le ventilo fait un bon et je me met a gueuler "je le tien plus, arrête!!!" :o :o :o
on a fini sur le cul a la voir souffler comme ça. ;D
-
Sa promet tou sa
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Sa promet tou sa
comme toujours c'est long, mais quand je monte mes pièces poowwwaaaaa ;D
-
encore des watt à gratter ^^
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en fait, le moteur il va charger la batterie et sa vas être les ventilos qui vont faire bouger ta voiture ;D
-
encore des watt à gratter ^^
au que oui ;)
en fait, le moteur il va charger la batterie et sa vas être les ventilos qui vont faire bouger ta voiture ;D
mé-k'ilékon ;D;D;D
-
;D
-
j'ai encore tapé un délire ;D
avant
(http://img717.imageshack.us/img717/4588/imag0317j.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/imag0317j.jpg/)
après ;D
(http://img715.imageshack.us/img715/8252/imag0318x.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/imag0318x.jpg/)
-
c'est pour alourdir c'est sa? ;D
fun :)
-
c'est pour alourdir c'est sa? ;D
fun :)
oui le métal est plus lourd que le plastique.
ça fait un moment que ça me trottai dans la tête ;D
-
Ton pomeau, c'est pas le modèle qui se négocie 80€ d'occase ?
Et en plus tu lui colle du tuninge >:(. Mdr
Et en plus c'est meme pas capable de tenir un ventilo, vraiment rien dans les pattes ;D ;D ;D
-
Ps : Mdr , ils vont se marier ;D pliéee pour vu que ce mariage dure, je balancerai une poignée de riz d'oncle benz sur ta chow car tunninge ;) ;D
-
Ton pomeau, c'est pas le modèle qui se négocie 80€ d'occase ?
Et en plus tu lui colle du tuninge >:(. Mdr
Et en plus c'est meme pas capable de tenir un ventilo, vraiment rien dans les pattes ;D ;D ;D
rigole pas je suis rester très con :o je pensais pas qu'il allait bouger comme ça ;D
pour le pommeau, plus cher mon frère ;DPs : Mdr , ils vont se marier ;D pliéee pour vu que ce mariage dure, je balancerai une poignée de riz d'oncle benz sur ta chow car tunninge ;) ;D
tu balance rien du tout toi :o sinon tu va la bouffer la tarte a 5 doigts ;D
-
Ton pomeau, c'est pas le modèle qui se négocie 80€ d'occase ?
Et en plus tu lui colle du tuninge >:(. Mdr
Et en plus c'est meme pas capable de tenir un ventilo, vraiment rien dans les pattes ;D ;D ;D
rigole pas je suis rester très con :o je pensais pas qu'il allait bouger comme ça ;D
pour le pommeau, plus cher mon frère ;DPs : Mdr , ils vont se marier ;D pliéee pour vu que ce mariage dure, je balancerai une poignée de riz d'oncle benz sur ta chow car tunninge ;) ;D
tu balance rien du tout toi :o sinon tu va la bouffer la tarte a 5 doigts ;D
regarde comment tes enflé,
Tu peux rien envoyer d'autre que de mini tartelette ;D
-
mode menace: on
fait gaffe je sais ou tu vis. je connais ta famille!
information complémentaire:NE JAMAIS ÉNERVER UN BRETON
mode menace: off
-
ouais.. c'est irradier la Bretagne.. on sais pas ce qui peut en sortir..
-
ouais.. c'est irradier la Bretagne.. on sais pas ce qui peut en sortir..
jadis,les celtes étaient un peuple bien remonter en sont temps.
ils ont débarqué en Bretagne,ont poser leur c.l sur le granit.
ça les a transformé en breton ;D
il faut que j'arrete ;D
-
On mon nom de famille il sort d'où a ton avis >:(
Mode foutage de gueulle ON
;D ;D ;D Mdr ;D ;D ;D
Off
Oui arrête, vais me luxer une cote a force de rire ::)
J'ai pensé a toi, j'ai repeins plein de truc sur la one du fiston, c'est la naissance d'un show car en mode full stock 8)
J'en mettrai des photos ;)
-
bon des petite news
c'est fait je n'ai plus mes 12 points :-[
avant hier j'étais pressé de rentrer chez moi, je suis partie un peu fort a un feu.
pas de bol pour moi, il y avais des CRS qui traînaient dans le coin et m'ont vu faire mon DA en tournant sur la gauche.
peu de temps après je regarde dans mon retro et je vois un camion de CRS débarqué a font de cale derrière moi :-X
je m'arrête, eu aussi. et je me prend un savon magistrale par les 5 gars qui était dans le camion. :-\
bref, ils cherchent a m'allumé, ils tournent autour de ma voiture et ils ne trouvent rien. :P
ils finissent par me verbaliser pour fumé toxique excessive (45€) et pour défaut de clignotant (3 points et 22€).
ils m'ont demandé, la CG, le permis, l'assurance. jusque la normal.
ils voulais aussi voir mon gilet et mon triangle. j'avais mes 2 triangle en vrac dans mon coffre (il a fallut que je l'ouvre)+ une plaque d'immatriculation supplémentaire dans le coffre pour le remorquage ;D et le gilet dans une boite a gants vide de tous reproche ;D
au final je m'en tire bien ::)
sinon j'ai changer mes bougies de préchauffage. 4 sur 4 de morte. elle avait un peu de mal a démarrer. ;D
j'ai fait un contrôle des résistances des bougies: 6,8 Mohms pour les mortes et 1,6 ohms pour les neuves.
maintenant elle démarre au quart de tour ;D
-
Mince alors tu as joué tu as perdu :-[
45E pour fumée excessive mdr ;D ba alors ça fume un td :-X
Et encore heureusement qu'ils n'avaient pas de sonde pour mesurer le taux d'opacité car tu aurais pu prendre plus cher ::)
Ils ne t'ont pas levé le capot?
-
Purée les enfoirés !
Justement la sonde aurait pu te sauver car sans la charge du turbo, la LDA n'envois pas !
A moin que ta vis de couvercle LDA soit deja généreuse .
Le coup des CRS, j'en ai plein aussi, a priori ma ville fais parti de celle en contrôle massif anti drogue ! La tienne en fais peut être parti aussi .
Ils arrêtent toute les petite voiture un peu vieille et tout les jeunes !
Mercredi matin c'est 15 bus de CRS que j'ai croisé sur l'A10 :-\
Là je suis a Orleans, 2 radar dont 1 jumelle dans mon sens sur l'A10 !
Celui dans l'autre sens le gars venaient de le replier et marchait vers sa voiture pour le ranger .
C'etais un truc sur pied et le gars avait aussi un sac "genre kaki armé"avec un bout de filet camouflage qui en dépassait . Je croyais qu'il n'avait pas le droit de les camoufler A moin que c'était pour lui ? Aucune idée ...
-
3 points pour un défaut de clignotant...? Je trouve ça énorme :o
Tu avais oublié de mettre ton clignotant pour tourner et ils t'ont enlevé 3 pts pour ça? Ou c'est ton clignotant qui est HS?
-
c'est malheureux à dire mais avec les intempéries de cet hiver, le cota de pv n'a pas décollé, il faut faire du chiffre :/
-
énorme pff
-
je te rassure moi m'en reste que 2 :D
-
Mince alors tu as joué tu as perdu :-[ comme tu dis ::)
45E pour fumée excessive mdr ;D ba alors ça fume un td :-X au décollage du feux oui et je n'avais pas remis ma pression de turbo a 1,2bar (c'est chose faite maintenant ;D )
Et encore heureusement qu'ils n'avaient pas de sonde pour mesurer le taux d'opacité car tu aurais pu prendre plus cher ::)
Ils ne t'ont pas levé le capot? si il avait voulu le faire c'est pas un problème, je suis stock ;D
Purée les enfoirés !
Justement la sonde aurait pu te sauver car sans la charge du turbo, la LDA n'envois pas ! je suis passer limite au CT
A moin que ta vis de couvercle LDA soit deja généreuse .
Le coup des CRS, j'en ai plein aussi, a priori ma ville fais parti de celle en contrôle massif anti drogue ! La tienne en fais peut être parti aussi .ils m'ont posé la question et je leur ai répondu que si il voulais le faire c'était pas un problème ;D donc ils ne l'ont pas fait ;D
Ils arrêtent toute les petite voiture un peu vieille et tout les jeunes ! je ne suis pas dans ce cas car ma golf est propre (je le tien de la bouche d'un gendarme ;D )
Mercredi matin c'est 15 bus de CRS que j'ai croisé sur l'A10 :-\
Là je suis a Orleans, 2 radar dont 1 jumelle dans mon sens sur l'A10 ! la vache ::)
Celui dans l'autre sens le gars venaient de le replier et marchait vers sa voiture pour le ranger .
C'etais un truc sur pied et le gars avait aussi un sac "genre kaki armé"avec un bout de filet camouflage qui en dépassait . Je croyais qu'il n'avait pas le droit de les camoufler A moin que c'était pour lui ? Aucune idée ...
3 points pour un défaut de clignotant...? Je trouve ça énorme :o
Tu avais oublié de mettre ton clignotant pour tourner et ils t'ont enlevé 3 pts pour ça? Ou c'est ton clignotant qui est HS?
3 points c'est le tarif :P je trouve aussi que c'est sévère mais bon.
pour le cligno je l'avais mis (je suis hyper rigoureux sur ça). mais selon l'angle où ils étaient il se peu qu'il ne l'ai pas vu, de plus il revient très vite avec mon moyeu ektor.
j'ai pas chipoter car en faute sur la vitesse, ils auraient pu m'allumé pour ça aussi :P
c'est malheureux à dire mais avec les intempéries de cet hiver, le cota de pv n'a pas décollé, il faut faire du chiffre :/
c'est pas faut ce que tu dis là >:(
je te rassure moi m'en reste que 2 :D ça commence a être chaud pour toi :-X
j'avais récupérer mes 12 points en fin d'année :D . j'en avais plus que 4 avant :o
bref c'est comme ça, j'ai limité la casse et c'est le principal. car j'ai commencer mon nouveau taf lundi dernier et pas de permis plus de boulot :'( :'( , vu que je doit conduire pour le taf :)
-
c'est malheureux à dire mais avec les intempéries de cet hiver, le cota de pv n'a pas décollé, il faut faire du chiffre :/
parsque les fixe ils ne font pas de chiffre ?
Sa va dans la poche de qui ?
C'est abusé, ils roule en Renault neuve, subaru ils ont des hélicoptère hors de prix et il leur faut plus de tune !
Nous en majorité ont est en Vw Vingtage a moitié Rats .
Y a bien quelque bourgeois qui tourne en Audi ;D
((c'est eux qu'il faut aligner y sont plein de tune ;D))
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c'est malheureux à dire mais avec les intempéries de cet hiver, le cota de pv n'a pas décollé, il faut faire du chiffre :/
parsque les fixe ils ne font pas de chiffre ?
Sa va dans la poche de qui ?
C'est abusé, ils roule en Renault neuve, subaru ils ont des hélicoptère hors de prix et il leur faut plus de tune !
Nous en majorité ont est en Vw Vingtage a moitié Rats .
Y a bien quelque bourgeois qui tourne en Audi ;D
((c'est eux qu'il faut aligner y sont plein de tune ;D))t'es con c'est notre tune (si tu fais pas le con, tu ne te vole pas. si tu joues, il faut savoir perdre :-[)
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pas besoin de lâché ce qu'on pense, c'est comme ça et on y peu quoi!!!! ;)
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Pour moi les bourgeois, c'est pas ceux qui roulent en Audi mais ceux qui ont plusieurs caisses ;D
Car au final, ça revient plus cher en assurance entretien etc ;D
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Pas cool pour les points... :'( mais bon, j'en ai autant que toi..lol ;D
Comme tu dis, il faut savoir jouer, et parfois perdre... :/
3 aussi pour les distances de sécurité... ;D
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Pour moi les bourgeois, c'est pas ceux qui roulent en Audi mais ceux qui ont plusieurs caisses ;D
Car au final, ça revient plus cher en assurance entretien etc ;D
moi j'en ai une, elle fait 4cv, c'est un diesel, mais surtout j'ai tout le confort du monde 8) 8) 8)
faite comme moi ;) kiffez les option dans les veilles caisse ;D
3 aussi pour les distances de sécurité... ;D
!!!
tu suce les culs toi :o ;D
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tu suce les culs toi :o ;D
yen a qui suce les bites de portails et qui y laisse leur pc avant ;D
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On parle de moi ici?! ;D
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mrd ;D ;D ;D
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ouah le sujet dérive..
Genre euh.. pénétration dans l'air.. Dynamique des flux etc..
Ah, vous voulez me tapez?
Okey.. je sors..
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Rigole pas trop Mica la tienne aussi est rouge, a des gros PC et est rabaissée: ça pourrait t'arriver! ;D
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je flirte avec les trottoirs ;D
pas plus tard qu'a 18h15 ce soir, je suis arriver un peu speed pour monter sur un trottoir incliner
et la : scrsscrhhhhllllcraacr sur le sol ;D bizarre tout le monde me regardes :o :o :o moi ;D ;D ;D ;D
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moi c'est quand je passe un dos d'ane le pire reste les parking souterrains la j'ai frotté avec la lame tout du long
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Moi je suis carément resté coincé dans un parking sous-terrain LOL lorsque je remonter pour sortir ya la monté et apres la cassure là ou ya l'étage bé il on rien trouvé de mieu que de metre des porte coulisqante anti incendie du coup g la traverse sou le chassi qui protège la ligne d'échappement qui c coincé dedan mdrr j'ai crée un petit bouchon dans le parking... Les vigile sont arriver et tout enfin on a bien rigoler
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Cette traverse sur mon ancienne Golf 3 c'était arraché, c'est plus simple... :P ;D
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tkt elle a sauté depuis se jour là
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GTD de moa en mode TRACTEUR GTI: ON
mon silencieux de 16s est mort. :-\
je kiff le bruit ;D ;D ;Det en plus elle pousse grave 8)
par contre je peu pas rester comme ça. mes amis les bleus vont aimés aussi ::)
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mdr c pas grave tu leur dit que c'est d'origineee lol
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GTD de moa en mode TRACTEUR GTI: ON
mon silencieux de 16s est mort. :-\
je kiff le bruit ;D ;D ;Det en plus elle pousse grave 8)
par contre je peu pas rester comme ça. mes amis les bleus vont aimés aussi ::)
Facon quand ils verront ta caisse ils se diront "arf encore un kéké tuning.."
Mouahahahahhahahah ;D
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cette aventure je 'lai eu sur la a86 avec le piaf lol j'avais gagné 1s en reprise minimum
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ba la ligne est casser presque net :o
(http://img546.imageshack.us/img546/8075/imag0324l.jpg) (http://img546.imageshack.us/i/imag0324l.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/1279/imag0325i.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/imag0325i.jpg/)
actuellement je l'ai rafistoler avec du sotch alu :-\ on verra bien ;D
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ah ouais quand meme tu fais sa bien ;D
-
allé avou tu a mis un coup de scie a méteaux lol
-
ah ouais quand meme tu fais sa bien ;D
;D ;D ;D ba ouai ;D
-
allé avou tu a mis un coup de scie a méteaux lol
non promis ;)
par contre je lui est mit des grands coup de gaz a 1.2b et hier slakch :-X
oh :o ça chante ;D
et aujourd'hui re-slakch:
oh ::) ça gueule 8)
a bas régime ça glougloute mais dès que leste ma chaussure droite et la BBRROOOAAAAAA+PPPFFFF ;D
je vais essayer d'enregistrer le bruit ;)
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oui oui lol jveu entendre
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ah ouais quand meme tu fais sa bien ;D
;D ;D ;D ba ouai ;D
normal... t'es breton ;D
le bruit, je connais,j'ai le même sur mon combi.. ;D (quand il marchais)
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Sa rend un bon bruit sur nos mazout surtout quand tu passes le rapport suivant avec le turbo qui refoule en sifflent 8)
Mais c'est pas discret ;D
Là dessus pour dépanner 3 petit renfort soudé + un tour d'enrobé pour l'étanchéité ;)
PS : C'est marrant on regarde ton show car et on croierait que tout est neuf surtout le pot ;D Pi en dessous il est tout mort :-*
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C'est souvent comme sa les voiture tiouninge ::)
;D ;D ;D
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C'est souvent comme sa les voiture tiouninge ::)
;D ;D ;D
;D ;D ;D
-
pense à modification pour ton bas moteur.
-
pense à modification pour ton bas moteur.
j'y pense en ce moment ;D
silencieux réparer ;D
j'ai acheter un poste MIG sans gaz. ça dépanne bien ;)
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nickel,pour le bas moteur regarde le montage du tdi à Carine. ;)
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de quoi vous parlez? sa m'intéresse ;D
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sur un 1600td il n'y as pas de dégazage du bas moteur repris sur le reniflard.
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ah oki ;)
je comptais faire sa sur le mien ;D
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ah oki ;)
je comptais faire sa sur le mien ;D
Tu l'as sur ton TDI ::)
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je parlais de ma golf ;D
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je parlais de ma golf ;D
Ba monte lui un TDI ;D
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nan, c'est pour me tuer légalement.. (enfin, moteur d'origine..)
-
;D
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nan, c'est pour me tuer légalement.. (enfin, moteur d'origine..)
Ptdrrrrr ;D
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Quoi de neuf par ici ?
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j'ai un kangoo dci 60 :-X ;D
et ça rame grave :'( cette aprem, j'en est chier pour doubler 2 scooter sur une départementale :o
si non c'est calme, je mets un peu de tune de cote pour ... ;D
-
j'ai un kangoo dci 60 :-X ;D
et ça rame grave :'( cette aprem, j'en est chier pour doubler 2 scooter sur une départementale :o
si non c'est calme, je mets un peu de tune de cote pour ... ;D
ça avance pas les kangoo, j'ne avait un a mon ancien boulot, une fois chargé, obligé de rester en 3eme pour taper du 70!
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le 1,9d marchait bien mieux.
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l'expresse 1,9d powwwaaa ;D ::)
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wouahouuuuu, un kangoo ;D
je préfère ma seat inca aménagé à la golfobricolo
au faite, penses bien a toujours avoir un telephone rechargé dans la poche car c'est truc là sa aime tomber en panne sans prévenir dans les pire endroit ::)
PS : bonne collecte de pièce ;)
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le dégazage comme les AAZ est important pour un 1600 ?
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ce'st présent sur tdi et 1900td qu'en conclu tu? ;)
pour le dégazage du 1600td c'ets une information que j'ai eu de chriscadddy.
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ce'st présent sur tdi et 1900td qu'en conclu tu? ;)
pour le dégazage du 1600td c'ets une information que j'ai eu de chriscadddy.
en logique d'origine moin car plus petite cylindré et moin de contre pression .
Mais un gros +1 pour cette modif qui ne peu qu'améliorer l'écoulement d'huile de la culasse au bas moteur .
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ok ok je sais ce qu'il me reste a récupe donc :D
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la décompression du bas moteur est prévu. ;)
là je suis sur autre chose en ce moment, mais c'est TOP SECRET ;D ;D
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swap tdi ::)
-
swap tdi ::)
pas encore ;) mais ça servira pour le tdi ;D
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tu fera des photo au moins, vue que c'est pas courant?
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passage en boite de tdi?
-
passage en boite de tdi?
pourquoi pas, mais non ;D
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changement de la ligne? embrayage sport? :D je seche
-
changement de la ligne? embrayage sport? :D je sechetu veux un verre d'eau :P
euh nan ;D
ligne pas prévu de suite
embrayage sport, le mien tien toujours, donc non plus ;)
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tu lave enfin tes chaussette ;D
pardon, c'était top secret :-X
parti loin ....
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nouvo turbo?
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changement de la ligne? embrayage sport? :D je sechetu veux un verre d'eau :P
desolé je bois que des choses fermentée avec de jolie bulles ;D
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non plus pas un turbo ;D
par contre je vais sérieusement me mettre sur la pose de mon radia d'huile d'audi 80 td.
punaise ça chauffe, avec les beaux jours qui sont de retour. elle monte très vite en température. ::)
sinon le radia d'huile c'est pas mon projet ;D
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Amorto ?
-
nikel ta g2 et propre 8)
-
nikel ta g2 et propre 8)
merci Mr ;D
contant de vous avoir connut toi et ta femme ;)
si tu viens au camp'mans, passe la soirée avec nous. ce sera dans le même esprits qu'hier ;) sauf que l'on sera dans les arbres ;D ;D
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Amorto ?
Freinage !! ;D
-
Amorto ?
Freinage !! ;D
toujours pas ;D
je suis en frein de G60 avant arrière. les étriers sont refait a neuf + durite aviation X6. il est vrai que je veux changer mes chapes par des neuves et poser un master vac de golf 4 , mais c'est pas pour tous de suite ;)
la réponse est dans mon topic et en plus c'est presque la chose que vous n'avez pas évoqué
je remplace une pièces car la mienne est a la masse et bien sur je change pour mieux bien sur ;D
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Ligne d'échappement ?
-
Ligne d'échappement ?
non ;D
on vois la bête page 8 ;)
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Un dé bien kitch pour le rétro intérieur? ;D
Un paillasson et des charentaise pour rentrer dedans?
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intercooler de rallye? =°
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oui c'est en (début) cours 8)
mais pas que ça ;D ;D ;D
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Tapis de sol chromés en plastique ? ;D
Bon Thoumas il a chauffé avec l'intercooler alors ? :)
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nikel ta g2 et propre 8)
merci Mr ;D
contant de vous avoir connut toi et ta femme ;)
si tu viens au camp'mans, passe la soirée avec nous. ce sera dans le même esprits qu'hier ;) sauf que l'on sera dans les arbres ;D ;D
no probleme 8)
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nikel ta g2 et propre 8)
merci Mr ;D
contant de vous avoir connut toi et ta femme ;)
si tu viens au camp'mans, passe la soirée avec nous. ce sera dans le même esprits qu'hier ;) sauf que l'on sera dans les arbres ;D ;D
no probleme 8)
+1 très bonne soirée..
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cette aprem, je vais jouer a super mario (kub va y, lâche toi!! ;D )
montage a blanc de l'intercooler pour prendre les côtes des tubes.
les tubes seront du 60,3mm pour la sortie de turbo vers l'intercooler et en 51mm de l'intercooler à l'admission ;D
il va y avoir du sûr-mesure dans l'aire 8)
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8)
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Humm sa s'annonce bien tout sa.
Tu est dans le tube aussi alors en se moment lol
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cette aprem, je vais jouer a super mario (kub va y, lâche toi!! ;D )
montage a blanc de l'intercooler pour prendre les côtes des tubes.
les tubes seront du 60,3mm pour la sortie de turbo vers l'intercooler et en 51mm de l'intercooler à l'admission ;D
il va y avoir du sûr-mesure dans l'aire 8)
Heu, c'est pas plutôt l'inverse ?
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non c'est bien dans ce sens qu'ils faut les mettre ;)
en refroidissent l'air par un intercooler,tu diminues ça densité donc son volume. ;)
d'origine l'ic est en entrer 76mm et en sortie 60mm, je ne vois aucune raison pour que le département compétition de chez VW est fait cette différence juste pour le fun ;D
je n'ai fait que copier le montage stock 8)
les tubes, les durites sont défini. maintenant il faut acheter ;D
un nouveau radiateur d'huile va prendre place 8)acheter ce week-end a un pote :D
la BMC ota va être intégrer au circuit de sural ;Dah! oui au fait!! j'ai acheter une BMC ota en 200mm!!! 8)
et il faut que je change mon alternateur :-[ trop gros le 90A ,il vient d'être refait a neuf :'(
voila c'est tous ;)
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Bien toute ces petite attention j'ai toujours cru l'inverse pour les durite IC ...
Pourquoi trop gros ton alternateur ? Ne me dis pas que tu va commencer a travailler le poids/puissance ? ;D
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Pourquoi trop gros ton alternateur ? Ne me dis pas que tu va commencer a travailler le poids/puissance ? ;D
oui elle va encore prendre du poids ;D
pour l'alternateur il est effectivement trop gros vu qu'il change de place ;)
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ça manque en photo ici
+1 ;D
(http://img854.imageshack.us/img854/7137/dsc0014k.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/dsc0014k.jpg/)
(http://img225.imageshack.us/img225/6166/dsc0015uk.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/dsc0015uk.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/3469/dsc0013lp.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/dsc0013lp.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/874/dsc0018ei.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/dsc0018ei.jpg/)
(http://img546.imageshack.us/img546/8389/dsc0034g.jpg) (http://img546.imageshack.us/i/dsc0034g.jpg/)
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commande passer chez silicon hoses 8)
j'espère avoir ça dans la semaine :)
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aa nikel tout sa. Le circuit va etre bientot fini. Me langui de voir sa
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aa nikel tout sa. Le circuit va etre bientot fini. Me langui de voir sa
tous arrive a point a qui sais attendre ;)
une fois que j'ai mes durite, je dépose ma golf chez mon pote pour me fasse ça au petit oignon. 8)
et je sais que ce sera nickel ;D
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Parfait tout ça! :)
Tu verras c'est assez rapide chez Silicon Hoses et bien emballé. ;)
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Parfait tout ça! :)
Tu verras c'est assez rapide chez Silicon Hoses et bien emballé. ;)
c'est ce que m'a dis sylvain ;)
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Puis si tu as lâché un gros billet tu auras droit au porte-clé! ;D
-
Puis si tu as lâché un gros billet tu auras droit au porte-clé! ;D
141€ pour 5 durite ;)
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dis moi mica a tu mondé un radiateur d'huile d'audi td? car j'aimerai en monter un sur mon tdi mais je sais pas comment le passer
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dis moi mica a tu mondé un radiateur d'huile d'audi td? car j'aimerai en monter un sur mon tdi mais je sais pas comment le passer
vu que tu es en gros pc ne te fait pas chier monte le même que moi.
il a la même capacité que celui de l'audi, mais il est dans la longueur.
il provient d'une bm mais je sais plus quel model exactement. c'est des potes qui me le vendent, je leurs redemanderai la provenance et je te dirai ça par MP ;)
regarde comment il tombe sans les autres radiateur ;)
(http://img20.imageshack.us/img20/7471/dsc0020qg.jpg) (http://img20.imageshack.us/i/dsc0020qg.jpg/)
pour la flasque d'audi ça se présente comme ça :o
(http://img43.imageshack.us/img43/8620/dsc0035jx.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/dsc0035jx.jpg/)
a suivre... ;D
-
ca avance,bientôt le montage.
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ca avance,bientôt le montage.
oui c'est sur le feu ;) vivement que je passe a table ;D j'ai faim ;D ;D
sinon durite reçu 8) mais ils ont merder, il y a eu une erreur de livraison sur une durite :-\ donc toujours en stand-bay :'( :'(
-
Presque 1000balles les 5 durites et ils trouvent le moyen de de gourrer ::)
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Presque 1000balles les 5 durites et ils trouvent le moyen de de gourrer ::)
ba oui c'est comme ça ::)
que veux tu que j'y fasse :-[
je vais reprendre contact avec eu. le colis correspondait bien au bon de livraison mais pas au bon de commande. ::)
sinon tous le reste monte nickel, ça fait chier . le pire c'est que je ne peut pas bricoler un truc avec d'autre durite car c'est pour l'enter de l'ic qui est en 76mm.
de toute façon il me reste encore plein de truc a faire pour que l'ic soit fonctionnel. durite d'huile, support pour le radia d'huile, ... mais pour se faire il faut que je pose l'intercooler :'( :'( :'(
ça prend du temps quant tu veux faire les chose bien comme il faut. ça fait plus d'un an que j'ai cet intercooler je ne suis plus a quelque jours pret ;)
-
c'est plutôt rare chez eux les erreurs de commandes,
-
c'est plutôt rare chez eux les erreurs de commandes,
mode pas contant: on
comme par hazard c'est sur moi que ça tombe >:(
mode pas contant: off
c'est comme ça :P
-
c'est plutôt rare chez eux les erreurs de commandes,
mode pas contant: on
comme par hazard c'est sur moi que ça tombe >:(
mode pas contant: off
c'est comme ça :P
MDRrrr vo mieu le prendre comme sa ;)
-
je vais pas hurler ou pleurer, ça changera rien. ;)
-
petite info du jour :D
le week end dernier je suis aller voir de la famille avec 30 litre de gazoil du mans est, au sud de rennes, je suis monter a rennes ouest, parti vers rennes est (chez des potes), retourner au sud de rennes,
le dimanche ballade dans la campagne sud de rennes, retour au mans.
j'ai été voir des potes au sud du mans, et sur le retour il a fallut remettre un peu de gazoil.
total 517km avec 30litre j'ai fait du 6litre
il faut savoir que j'ai fait de l'autoroute, de la national, de la ville, des bouchons, des petites accel pour le plaisir, mais sinon respect des limite de vitesses. et le petit tour en campagne j'étais un poile plus nerveux et ma chaussure un chouilla plus lourd, la barre vertical avec la gille en H a pris des grande claque et dans le même temps j'écrasai violament Bertrand Delanoë (pédale de gauche),...
bref tous ça pour 40€ chez elf 8)
je fait actuellement un test, j'ai pris 30 litre de total exelium qui ma couté 43€ :P
trois euros de plus pour un carburant qui me fille un plus gros coup de pied au cul. 8)
je l'ai venifier sur ma golf et sur le kangoo ;)
je voir ce que donne ce test sur la conso ;D
-
oki pas mal ce retour d'info.
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petite info du jour :D
le week end dernier je suis aller voir de la famille avec 30 litre de gazoil du mans est, au sud de rennes, je suis monter a rennes ouest, parti vers rennes est (chez des potes), retourner au sud de rennes,
le dimanche ballade dans la campagne sud de rennes, retour au mans.
j'ai été voir des potes au sud du mans, et sur le retour il a fallut remettre un peu de gazoil.
total 517km avec 30litre j'ai fait du 6litre
il faut savoir que j'ai fait de l'autoroute, de la national, de la ville, des bouchons, des petites accel pour le plaisir, mais sinon respect des limite de vitesses. et le petit tour en campagne j'étais un poile plus nerveux et ma chaussure un chouilla plus lourd, la barre vertical avec la gille en H a pris des grande claque et dans le même temps j'écrasai violament Bertrand Delanoë (pédale de gauche),...
bref tous ça pour 40€ chez elf 8)
je fait actuellement un test, j'ai pris 30 litre de total exelium qui ma couté 43€ :P
trois euros de plus pour un carburant qui me fille un plus gros coup de pied au cul. 8)
je l'ai venifier sur ma golf et sur le kangoo ;)
je voir ce que donne ce test sur la conso ;D
De tout ton post, je n'ai retenu que ce qui est en rouge ;D
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tu etais a rennes? :-[
-
tu etais a rennes? :-[
oui mais pas de temps pour ce voir ::) je redescends le 21 mais ;) et là je serrais chez ma mère donc plus facile pour ce croiser 8)
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ouiiii :D
-
Ouh c'est mignon les namoureux :-*
-
Gnagnagna ;D
-
vendredi j'ai reçu ma durite manquante. ;D
et le tous sans euros suplémentaire et en prime je garde la durite qu'il m'ont envoyé par erreur. 8)
vous avez dis sérieux, je recommande siliconhoses allez y les yeux fermés. ;)
le montage est prévu pour la semaine prochaine ;D
-
yes c'est good tout ca!
-
humm sa va durité lol
-
Je ne savais pas que total donnait des aile ???
Les perf Semble réglo vu le poid de ta limousine .
Cool pour la durite (au prix qu'il les vendent, il peuvent bien te faire cadeau de leur erreur)
Sa va y aller la motul ;D
Parti loin
-
humm sa va durité lol
tu connais bien ça, toi! :D
Je ne savais pas que total donnait des aile ???des aile non c'est pas du redbull
Les perf Semble réglo vu le poid de ta limousine .je veux bien que la golf 2 soit plus grande, mais tout de même ;D
Cool pour la durite (au prix qu'il les vendent, il peuvent bien te faire cadeau de leur erreur)
ils auraient pu ne pas le faire ce qui prouve leurs sérieux
Sa va y aller la motul ;D
pas compris là ::)
Parti loin
sinon en bref mon ciel de toit est tombé hier, vive les toits ouvrant qui font ce décoller le tissu de la coque. :P
-
avec castrol on s'envol
avec motul on s'en....
ta compris là ? ;D
-
avec castrol on s'envol
avec motul on s'en....
ta compris là ? ;D
très class ;D
avec total on s'emballe ;)
sinon en bref ce soir j'ai courus au cul une bmw 320 cd e46 ;D
http://www.autotitre.com/fiche-technique/BMW/S%C3%A9rie_3/320cd
je l'ai chauffé sur une sortie de rond point qui partais sur une bretelle de 4 voie.
puis sur un virage
et on est arriver sur 2 camion qui ce doublaient
donc départ a 90 pour monter a 160
c'était ma sortie :-[
résultat j'ai rien laché ;D 8) ;D 8) ;D 8)
il a un 2L de 150cv et 1500Kg bv6 212 max
et moi un 1.6L de ??cv et 1100Kg bv5 180 max
d'après vous je l'ais vexer avec ma gtd, ;D ;D
punaise il manquait pas grand chose pour lui passer devant. peu être 300cc en plus qui sais ::)
-
Je savais bien que tu étais un "Fast and Furious" ;D 8) ;D 8)
Pas mal tes perfs pour un petit 1.6 :-X ;)
Je crois que le mec en BMW va se reprendre une vieille VW du coup ;D
-
Après, ça se trouve le mec était resté en 6ème ;D
-
jolie anecdote encore une fois
-
le pire c'est quelle peu marche beaucoup plus fort ;D
-
Tout comme la 320D avec une bonne gestion ;D
-
Tout comme la 320D avec une bonne gestion ;D
Et un bon régime ;D
Sympa l'anecdote, je sens que tu vas aimer une fois en tdi ;)
-
Pas besoin d'un bon régime pour qu'une 320D reprogrammée atomise une Golf 2 TD, surtout si elle passe entre mes mains ;D
-
Pas besoin d'un bon régime pour qu'une 320D reprogrammée atomise une Golf 2 TD, surtout si elle passe entre mes mains ;D
et contre un tdi?... ;D
-
Là c'est sur que c'est autre chose, sauf si c'est un méca, pareil la 320D reprog n'aura aucun mérite ;D
Je suis loin Lolo ;D
-
Là c'est sur que c'est autre chose, sauf si c'est un méca, pareil la 320D reprog n'aura aucun mérite ;D
Je suis loin Lolo ;D
ça! c'était sur venant de ta part ;D
nan pêche que moi je trouve que pour un moteur qui faisais a peine 70cv c'est pas mal.
pareil ce week end j'ai vu une a3 sportback 2.0l TDI décoller comme une balle d'un rond point. j'ai suivis et j'ai été obliger de coupé je revenais sur lui. l'a3 a fumé bien comme il faut preuve qui écrasait et on était 2 dans la golf contre lui tout seul dans son a3 >:(
-
L'A3 TDI 140 n'est pas un foudre de guerre avec le surpoids qu'elle a pris, tu n'as aucun mérite ;D
Non mais c'est clair que c'est bien pour un TD de pouvoir concurrencer et même devancer des voitures récentes qu'on considère un peu comme performante ;)
Par contre, j'aimerai bien voir ce que donnerait le TDI 140 dans ta voiture ;D
-
L'A3 TDI 140 n'est pas un foudre de guerre avec le surpoids qu'elle a pris, tu n'as aucun mérite ;D
Non mais c'est clair que c'est bien pour un TD de pouvoir concurrencer et même devancer des voitures récentes qu'on considère un peu comme performante ;)
Par contre, j'aimerai bien voir ce que donnerait le TDI 140 dans ta voiture ;D
j'aime aspect stock en général, donc le tdi-m me va a ravir ;D
par contre je n'exclue pas un 2L tdi-m ;)
nez 260 tête 12mm ligne 63,5mm ic de rallye, quel turbal a voir + compresseur pour mon stage 5 ;D
-
loïc va être contant j'ai retirer 2kg de ma ma golf :o
non plus sérieusement mon ciel de toit c'est effondré :'( :'( , un grand classique sur la golf 2 avec le toit ouvrant d'origine. ::) donc j'ai retirer toute la toile. maintenant j'ai un beau toit en mousse :-X
le problème est pour le recoller. je pensais gratter toute la mousse et le recoller à la néoprène.
vous en penser quoi ???
petite photo pour illustrer ::)
(http://img695.imageshack.us/img695/1332/dsc0032xci.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dsc0032xci.jpg/)
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Tu ne peux pas retirer sans casser la mousse ?
Car ta mousse a l'air en bon etat dommage de la gratter :-\
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Perso j'avais colé un tissu sur le ciel de toit de ma golf .
Ciel de toit rigide de base (golf C), et j'ai rien gratté du tout avant ;D
-
le problème c'est que c'est hyper méga super giga chiant a déposer, car il casse toujours au même endroit a cause du toit ouvrent . :P
c'était une photo pour faire voir comment il était, mais j'ai déposer tout le tissu et la coque est rester en place . malheureusement ça va être du provisoire qui va durer, j'ai pas les tunes pour ça ::)
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Mmmmh pas cool mais ça arrive à coup sûr. :-\
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Mmmmh pas cool mais ça arrive à coup sûr. :-\
comme tu dis mais que veux tu? je vais pas rouler sur le toit pour que la toile reste en place.
sinon rdv prit pour la pose de l'ic, j'ai plus que hâte. vivement fin mai ;D
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j'ai refait le mien : tu lave a l'eau et au savon un coup de brosse fine et colle neoprene et raclette pour lisser le tout
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j'ai refait le mien : tu lave a l'eau et au savon un coup de brosse fine et colle neoprene et raclette pour lisser le tout
ok je verrais comment je ferai au moment venu ;)
pour le moment je suis sur ça
(http://img600.imageshack.us/img600/5917/dsc0030li.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/dsc0030li.jpg/)
je dépose ma golf ce week end chez des potes pour le monter. 8)
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Ça me plaît bien ça! 8)
Tu veux plutôt venir déposer les pièces chez moi et au passage tu me ramènes une face avant de Rallye?! ;D
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c'est zolie tout ca
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hum sa prend forme ;D
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Sa s'annonce propre 8)
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Ça me plaît bien ça! 8)
Tu veux plutôt venir déposer les pièces chez moi et au passage tu me ramènes une face avant de Rallye?! ;D
merci ;)
tu me cherche là. >:( je montrai bien des recaro de rallye et la face avant qui va bien en rappel de l'ic ;D
c'est zolie tout ca
merci ;)
hum sa prend forme ;D
et oui je sais que c'est pas rapide chez moi, mais c'est mon rythme ;D
Sa s'annonce propre 8)
comme d'hab ;) tu commence à me connaitre ;D
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hate de la voir fini 8)
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hate de la voir fini 8)
pas possible désoler mais c'est jamais fini
mode rêve on ;D ;D ;D ;D ;D:
en stage 5
2,5 tdi
boite 6
turbo sur roulement
compresseur
transmission quattro
...
mode retour a la réalité :on ::) ::) ::) ::)
hâte de voir le résultat, la différence, les perf, les consos,... bref tout ;D
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hum sa prend forme ;D
et oui je sais que c'est pas rapide chez moi, mais c'est mon rythme ;D
Tu viens pas du sud toi ?
;D ;D
Bon courage en tout cas, vaut mieux prendre son temps et faire bien que vite et devoir refaire :)
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hum sa prend forme ;D
et oui je sais que c'est pas rapide chez moi, mais c'est mon rythme ;D
Tu viens pas du sud toi ?
;D ;D
Bon courage en tout cas, vaut mieux prendre son temps et faire bien que vite et devoir refaire :)
heu!! pas vraiment j'ai des origines germanoceltique :o :o
je suis partisant du travail bien faity et des fois ça implique des délais. avant c'était mes finances maintenant c'est mon pote qui a du taf pare dessus la tête, mais je sais qu'il bosse bien donc je préfère attendre ;)
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des news
j'en suis la ;D
(http://img718.imageshack.us/img718/4010/dsc0115hy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/718/dsc0115hy.jpg/)
(http://img862.imageshack.us/img862/1583/dsc0116h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/862/dsc0116h.jpg/)
(http://img709.imageshack.us/img709/4861/dsc0119kf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/709/dsc0119kf.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/9987/dsc0120ti.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc0120ti.jpg/)
maintenant il faut du métal ;D ;D
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Ton montage est propre, tu opte pour la discretion, tu es en quel diametre pour la sural?
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merci ;)
je suis en 60 ;D
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c'est un moteur dans la golf bleu? ;D
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c'est un moteur dans la golf bleu? ;D
oui il y a un moteur ;D pourquoi :P
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je parlais du Mr dedans, si c'etait lui le moteur..
désoler de mas pitoyable blague et expression écrite ;D
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c'est un moteur dans la golf bleu? ;D
On appelle ça un deux pattes ;D
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big montage si jamais tu as besoin de coude inox demande moi en 60 j'ai de coter
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Ca sent bien bon tout ca.
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60mm c'est pas trop gros?
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60mm c'est pas trop gros?
heu!!! ??? non ;D
tu auras l'explication ici: http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=28911.195
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beurk ;D
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Merci mica, j'avais pas pensé à ça du tout. C'est bien expliquer pourtant.
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beurk ;D
on va pas être copin là ;D
Merci mica, j'avais pas pensé à ça du tout. C'est bien expliquer pourtant.
la mécanique c'est de la physique en dynamique ;)
je cherche toujours a comprendre pourquoi je fait ça ou pourquoi ça fait ça ;)
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Arrête de chercher a comprendre pourquoi en 1.6td tu te traine :-X
Passe a l'injection directe ;D
Sympa ce début de circuit IC
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T'en ai où avec ton circuit IC ?
quelque nouvelle photos peut etre ?
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T'en ai où avec ton circuit IC ?
quelque nouvelle photos peut etre ?
toujours au même stade :'( heu non j'ai posé mon cable d'embrayage ;D
non sans rire ça commence a être long, mais on va dire qu'il y a eu quelques impondérables. mon pote qui doit me souder tout ça c'est fait chiqué la main par un chien (sale bête :-X). bref il a pris plus d'une semaine de retard. pas facile de bossé avec un pouce en moins ::)
normalement on continue ce week end on remet le nez dedans . ;D enfin j'espère ::)
si j'ai des news je les post. ;)
c'est la misse qui va être contente, pas là du week end ou si elle vient ça va la gavé: méca, golf, turbo, et vw en tout genre. ça risque de faire beaucoup :-\
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Arfff pas cool pour ton pote :-\
Oui en effet ta miss risque d'hurler ;D
T'inquiète la mienne elle est pas mieu ... :-X
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bon il y a eu de la soudure photo bientôt
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trois petites photos ;)
(http://img228.imageshack.us/img228/8216/dsc0161qq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/228/dsc0161qq.jpg/)
(http://img801.imageshack.us/img801/5930/dsc0156i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/dsc0156i.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/9161/dsc0164xr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc0164xr.jpg/)
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Sa promet 8)
Ba comme DAB du travail de qualité ;)
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merci loïc 8)
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bon boulot.. Mais ça en devient une habitude maintenant :D
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bon boulot.. Mais ça en devient une habitude maintenant :D
merci ;D
je sais que je fait du bon taf (sans me la péter), je veux monter le niveau de finition, à un degré relativement élever. ;)
spécial dédicace à golfbricolo: je veux avoir un shows car;D
les pièces sont fini pour la partie soudage. 8)
maintenant passe au ponçage :P
après grenaillage ;D
puis peinture noir 8) ;D
(http://img842.imageshack.us/img842/1958/dsc01462v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc01462v.jpg/)
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Mdr ;D Tu veux un chows car, moi je veux etre kalif à la place du kalif 8)
De toute facon la mienne c'est mort y a trop de boulot, je barbouile et je cache en noir pi c'est tout ...
continu sur ta lancé ;)
Et bon courage avec tes tubes :-* :-* :-* :-*
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le petit tube ce'st le raccord pour le reniflard.?
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le petit tube ce'st le raccord pour le reniflard.?
oui ;)
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et pour vendredi et samedi prochain?
-
et pour vendredi et samedi prochain?
ça va être dur :'( :'(
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ok
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et pour vendredi et samedi prochain?
:-X Chut, y a tout le fofo qui va débarquer
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je me :-X
viens avec ton matos font qu'on en reparle faut sortir de la pièce
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des news
pu.ain c'est long le ponçage :P
j'ai presque fini le ponçage interne des tubes et j'ai bien attaqué l’extérieur au 80.
et rien que pour le trip je suis aller jusqu'au 1000 sur une zone ;D
(http://img37.imageshack.us/img37/1711/dsc01412ox.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dsc01412ox.jpg/)
bref je me suis mis un peu en pause pour éviter de me faire une tendinite :-X
j'ai fait un dernier montage a blanc mais le plus définitif afin de voir les problème ou manque de pièces.
(http://img40.imageshack.us/img40/9130/dsc01542m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc01542m.jpg/)
(http://img542.imageshack.us/img542/1827/dsc01463o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/dsc01463o.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/4858/dsc01442f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dsc01442f.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/943/dsc01522z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/dsc01522z.jpg/)
(http://img97.imageshack.us/img97/7480/dsc01492oh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/97/dsc01492oh.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/5601/dsc01502oi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/dsc01502oi.jpg/)
(http://img812.imageshack.us/img812/107/dsc01453yl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc01453yl.jpg/)
voila pour le moment ;D
si vous avez des remarque des suggestions c'est le moment ;)
-
Un tendeur rouge serait plus apriorié ;)
;D
-
Un tendeur rouge serait plus apriorié ;)
;D
mékiléquon ;D ;D ;D
-
car contre j'ai un souci. je n'arrive pas a bien mettre en place ma durite d'eau inférieur en métal. pour moi elle est plier, mais sans certitude.
quelqu'un aurais une photo de cette durite et son positionnement ? c'est les même que les G60.
merci d'avance ;)
-
tien ;)
en espérant que sa t'aide, 1.6 CY (mon premier swap)
(http://img838.imageshack.us/img838/7885/imag0017os.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/imag0017os.jpg/)
-
c'est gentil loïc, mais je ne parle pas de la durite métal du bloc qui est spécifique au VW.
je parle de la durite qui va de mon radia a ma pompe a eau ( calorstat ) qui est spécifique au G60 et au rallye :-[
-
Desolé pas de sa ici :-\
-
bon j'ai fini par trouvé le sens de pose de ma durite, pas sans mal, mais j'ai trouvé. 8)
j'ai commandé la durite qui va entre la fameuse durite métal et la pompe a eau. c'est la dernière de France et elle est plus fabriqué ;D 8) j'ai eu du bol :o
mon alternateur est fixé, branché il me reste a mesuré la courroie
mon radiateur d'huile a trouvé ça place. reste a faire les pattes de fixation et mesurer les durite pour les faire fabriquer :)
plus quelques finition du style découpe du mask pour l'entré de la BMC + une pour laiser un peu de place a l'intercooler (il touche a un endroit)
et surtout il me reste du ponçage de tube :P
quelque photo mais c'est de la chasse au détail ;)
(http://img695.imageshack.us/img695/2/dsc0136kj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/dsc0136kj.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/3750/dsc01493o.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/dsc01493o.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/5431/dsc01543x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc01543x.jpg/)
(http://img818.imageshack.us/img818/74/dsc01533g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/dsc01533g.jpg/)
(http://img834.imageshack.us/img834/2993/dsc01572s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc01572s.jpg/)
-
il est nickel ca radiateur d'huile :)
-
Tu feras gaf t'as pris une feuille en roulant
Deja loin ;D
-
montage propre 8)
-
Tu feras gaf t'as pris une feuille en roulant
Je voulais lui sortir ;D
Beau taf, 8)
Pendant que tu fais ta chasse au détail et que tu te ruines les doigts sur ton show car,
Mon chiote car roule et en redemande ;D
:-* ;)
-
montage propre 8)
merci mec ;)
Tu feras gaf t'as pris une feuille en roulant
Je voulais lui sortir ;D
vous êtes garve ;D ;D ;D
Beau taf, 8)
Pendant que tu fais ta chasse au détail et que tu te ruines les doigts sur ton show car,
Mon chiote car roule et en redemande ;D
:-* ;)
merci loïc ;)
ta chiote-car reste une chiote-car!! moi je fait pas les choses a l'arrache, désolé c'est plus fort que moi ::)
ça se finalise 8)
j'ai reçu ma durite d'eau
reste a vérifier le nombre de collier qu'il faut et finir de fixer la durite métal
(http://img577.imageshack.us/img577/9407/dsc01533s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/dsc01533s.jpg/)
c'est mieux avec une vrai courroie ;D
(http://img815.imageshack.us/img815/8762/dsc01544zh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/815/dsc01544zh.jpg/)
(http://img151.imageshack.us/img151/4401/dsc01602uf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/151/dsc01602uf.jpg/)
(http://img811.imageshack.us/img811/1214/dsc01592h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/dsc01592h.jpg/)
(http://img851.imageshack.us/img851/7868/dsc01582dh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/dsc01582dh.jpg/)
(http://img90.imageshack.us/img90/3231/dsc01524w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/90/dsc01524w.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/104/dsc01553h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/dsc01553h.jpg/)
(http://img143.imageshack.us/img143/8159/dsc01573om.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/143/dsc01573om.jpg/)
voila pour le moment
normalement sauf gros soucis, elle tourne ce week end ;D ;D
-
Sauf gros soucis d'esthetic elle tourne ce week end 8)
Beau boulot pour l'alternateur, eh je te taquine ma caille :-*.
C'est beau d'avoir la patience d'arreter sa voiture aussi longtemps 8)
N'empêche il me fait saliver ton IC ;)
Très bonne Pièce 8)
-
Sauf gros soucis d'esthetic elle tourne ce week end 8)
yes 8) 8)
putain j'en ai marre des baniolles où tu est mal assis. >:(
je me fout en arret cette aprèm car je tien pas assis dans mon kangoo ::).
a vrais dire je me fait moins mal a la hanche avec ma golf qu'avec le kangoo et pourtant ma caisse est sur des filtés barre stab de g60 train arrière de gti... :o :o
bref vive ma golf ;D
Beau boulot pour l'alternateur, le gros du mérite n'ai pas pour moi mais pour mon pote qui ma fait les pattes et qui a eu l'idée de les faires ;) eh je te taquine ma caille :-*. je sais mon pousin
C'est beau d'avoir la patience d'arreter sa voiture aussi longtemps 8) c'est grace au kangoo que je peut me le permettre ;) sinon ça reste mon dayli ;D
N'empêche il me fait saliver ton IC ;)
Très bonne Pièce 8)
moi aussi
-
Sauf gros soucis d'esthetic elle tourne ce week end 8)
yes 8) 8)
putain j'en ai marre des baniolles où tu est mal assis. >:(
je me fout en arret cette aprèm car je tien pas assis dans mon kangoo ::).
a vrais dire je me fait moins mal a la hanche avec ma golf qu'avec le kangoo et pourtant ma caisse est sur des filtés barre stab de g60 train arrière de gti... :o :o
bref vive ma golf ;D sans oublié des siège en peau de vachette ;D
Beau boulot pour l'alternateur, le gros du mérite n'ai pas pour moi mais pour mon pote qui ma fait les pattes et qui a eu l'idée de les faires ;) eh je te taquine ma caille :-*. je sais mon pousin
C'est beau d'avoir la patience d'arreter sa voiture aussi longtemps 8) c'est grace au kangoo que je peut me le permettre ;) sinon ça reste mon dayli ;D
N'empêche il me fait saliver ton IC ;)
Très bonne Pièce 8)
moi aussi
green
(vert pour les nul en anglais ;D)
-
(http://www.chaobell.net/newgallery/d/419-1/1169425250857.jpg)
clichééé
-
;D t'en rate pas une ;)
-
:o :o :o
heut ??? elle est rouge, juste comme ça pour info ::) ::)
;D
-
;D t'en rate pas une ;)
Moi?
le moins possible ;D
dsl du pourrisage de post mica, c'etais trop tentant avec les dires de loïc!
-
;D t'en rate pas une ;)
Moi?
le moins possible ;D
dsl du pourrisage de post mica, c'etais trop tentant avec les dires de loïc!
pas de soucis c'est green 8)
t'es pas le premier et tu sera pas le dernier ;)
-
je récupère mes durites d'huile en début d'après midi, commander hier 8)
j'ai été dans une boite d'hydraulique.
ils se sont mis a trois sur mon problème.
je leurs est donné mes raccords avec les longueurs et bien sur je leurs est dis mes températures de fonctionnement (115° en stabilisé et 150° au maxi que j'ai eu).
les durite vont résister à une température de 235° 8)
bref si tous ce passe bien elle tourne ce soir :P
-
ca prendrai longtemps à faire la même modification que toi pour l'alternateur?
-
ca prendrai longtemps à faire la même modification que toi pour l'alternateur?
oui et non ;D ça a pas été simple a faire :P
-
Nickel ton montage, hâte de connaître ton ressenti par rapport à l'IC ;) gains etc
-
ca prendrai longtemps à faire la même modification que toi pour l'alternateur?
oui et non ;D ça a pas été simple a faire :P
moi ca m'intéresserai
ca mettrai moin en contrainte mon circuit de suralimentation et mon boa pour la cda.
-
ca prendrai longtemps à faire la même modification que toi pour l'alternateur?
oui et non ;D ça a pas été simple a faire :P
moi ca m'intéresserai
ca mettrai moin en contrainte mon circuit de suralimentation et mon boa pour la cda.
Petit Devis pour des supports acier sur mesure ? 8)
-
inox, mes chers 8)
la caisse tombera en ruine, la patte sera toujours là (l'alternateur aussi ;D ) ;D ;D
sinon les durite d'huile sont posé 8) par contre le prix :'( mais bon avant que ça lache ;D
je vous ferais des photos de tout ça ;)
-
Nickel ton montage, hâte de connaître ton ressenti par rapport à l'IC ;) gains etc
merci ;)
aussi j'ai hâte :D :D
-
inox, mes chers 8)
la caisse tombera en ruine, la patte sera toujours là (l'alternateur aussi ;D ) ;D ;D
sinon les durite d'huile sont posé 8) par contre le prix :'( mais bon avant que ça lache ;D
je vous ferais des photos de tout ça ;)
+1 8)
-
bon ça avance
je suis en phase de remontage définitif 8)
le problème c'est que j'avance pas vite a cause de ma hanche (1 semaine d'arrêt en plus :-[ )
circuit d'eau fini, circuit d'huile fini, circuit d'air a finir+ des finition a la con. :D
cette aprèm ça tourne. ;D
-
Je crois qu'ils bradent les pieces de robocop ;), une hanche en iridium sa t'irait bien ;D
par contre à 22.4kg le litre sa va descendre le ratio poid/puissance mais bon ton show car toute option n'est plus a sa pret ;D
sérieux vas y molo, sa sert a rien de forcer dans la douleur a reparer ta caisse si apres tu as trop mal pour conduire ::)
Bon rétablissement l'ami ;) et pas trop d'anti douleur 8ans d'age ;)
-
merci loic ça me touche ;)
bon elle tourne ;D
mais je suis pas rentré avec ce soir :-[
car la courroie d'alternateur fait des bon monstre sur la grande longueur :o
il faut que je pose un galet pour la clamé un peu :P
sinon nickel elle est partie au car deux tours ;D
photo plus tard je suis mort :P
-
photo plus tard je suis mort :P
Sa y est ?
ressuscité ? ;D
De combien est plus grande ta nouvelle courroie ?
le coup du galet n'est pas bête mais risque de ne pas etre simple a mettre en oeuvre ;)
-
photo plus tard je suis mort :P
Sa y est ?
ressuscité ? ;D
MICA GTD mkIIil est ressuscité!!
De combien est plus grande ta nouvelle courroie ?
je sais pas mais, elle est grande. je te redirais ça ;)
le coup du galet n'est pas bête mais risque de ne pas etre simple a mettre en oeuvre ;)
oui mais pas le choix, car sinon je vais au devant de gros problèmes :-\
place aux photos: 8)
le montage ne bougera presque plus:
(http://img692.imageshack.us/img692/3681/dsc01652ovh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/dsc01652ovh.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/8238/dsc01515w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc01515w.jpg/)
la bmc:
(http://img19.imageshack.us/img19/9686/dsc01622sq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/dsc01622sq.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/5494/dsc01612cb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc01612cb.jpg/)
le radiateur d'huile:
(http://img220.imageshack.us/img220/8866/dsc01593d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/dsc01593d.jpg/)
(http://img97.imageshack.us/img97/8010/dsc01574fx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/97/dsc01574fx.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/8797/dsc01583e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc01583e.jpg/)
(http://img3.imageshack.us/img3/5766/dsc01545ka.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc01545ka.jpg/)
moi ça commence a bien me plaire 8)
(http://img163.imageshack.us/img163/5858/dsc01632gx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc01632gx.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/2677/dsc01642te.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/dsc01642te.jpg/)
(http://img121.imageshack.us/img121/7705/dsc01662p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/121/dsc01662p.jpg/)
comme toujours remarque ou autre sont toujours bon a prendre ;)
ps: petite info pour le retournage de l'alternateur, j'ai un radiateur d'eau de g60 (rallye) regarder la position de mes durites ;)
-
Propre le montage ;)
Éventuellement, une petite plaque entre le radiateur d'huile et l'ic permettrait une optimisation du flux d'air .
Sans, tu vas perdre un certain pourcentage de flux. (a mon avis non négligeable ;))
-
ca prendrai longtemps à faire la même modification que toi pour l'alternateur?
oui et non ;D ça a pas été simple a faire :P
moi ca m'intéresserai
ca mettrai moin en contrainte mon circuit de suralimentation et mon boa pour la cda.
Petit Devis pour des supports acier sur mesure ? 8)
pas de soucis
-
Le cric ne passe plus sous la caisse? ;D Achete toi un cric spécial german look. ;D
-
Propre le montage ;)
Éventuellement, une petite plaque entre le radiateur d'huile et l'ic permettrait une optimisation du flux d'air .
Sans, tu vas perdre un certain pourcentage de flux. (a mon avis non négligeable ;))
c'est déjà prevu ;D
je pense faire ça en fibre de verre 8)
Le cric ne passe plus sous la caisse? ;D Achete toi un cric spécial german look. ;D
tu dis ça par ce que ma golf est sur des bastings.
il est vrai que mon pare choc est a 12cm du sol, mais mon crique passe toujours ;)
je l'ai mise comme ça pour les travaux car plus facile que de la lever pour la baisser a chaque fois, mais c'est surtout que je ne bosse "jamais" sous une caisse qui n'ai pas calé ;) je vois la secu avant tous. 8)
-
Oui elle sont pas mal tes cale, quoi qu'un peu fine ...
Là mon bidon basse pas :-\
Bon courage pour la fibre ;) (encore un truc dont je n 'ai pas la patience ::))
Remarque tu gagneras quelque gramme ;) (pas un Luxe pour ta limousine :-*)
-
Oui elle sont pas mal tes cale, quoi qu'un peu fine ...
Là mon bidon basse pas :-\
Bon courage pour la fibre ;) (encore un truc dont je n 'ai pas la patience ::)) tu sais bien que j'aime faire moi même ;)
Remarque tu gagneras quelque gramme ;) (pas un Luxe pour ta limousine :-*) mrd ;D au pire une tôle de 0,5mm en alu ;)
demain je vais voir si je peut finir ::)
-
pour loïc qui veux des info sur l'époxy alu ;)
une réparation de mon réchauffeur d'huile ou d'eau bref...
(http://img101.imageshack.us/img101/6973/p8170425.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/p8170425.jpg/)
repris sur un pdf de chez loctite
"Loctite® 3455
Poxymatic Aluminium
Résine époxie chargée d’aluminium pour
la réparation de carters, carburateurs,
pompes en aluminium.
Durcissement : 30 min.
Températures : –35 °C à +120 °C."
franchement tres bonne tenu dans le temps.j'en ai pas retrouver dans mon circuit d'eau :wink:
j'ai connus ce produit à mon 1er taf. on reparais les fuites des intercoolers avec ça au niveau de la jonction entre les tube et le collecteur. pas de probleme avec les liquides (huile, LR, essence, gazoil,...) bref c'est nickel. 8)
mode d'emploi en image :wink:
il faut mettre la dose voulus sur un support qui ne craind pas car apres c'est mort pour le ravoir
(http://img85.imageshack.us/img85/8817/dscn5970.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/dscn5970.jpg/)
on le melange pour avoir une patte homogène
(http://img529.imageshack.us/img529/4295/dscn5971d.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/dscn5971d.jpg/)
(http://img340.imageshack.us/img340/5185/dscn5967o.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/dscn5967o.jpg/)
on l'applique tout de suite car la prise est rapide sinon ça devient vite inutilisable
(http://img294.imageshack.us/img294/1930/dscn5972s.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/dscn5972s.jpg/)
(http://img806.imageshack.us/img806/9418/dscn5968.jpg) (http://img806.imageshack.us/i/dscn5968.jpg/)
(http://img835.imageshack.us/img835/737/dscn5969.jpg) (http://img835.imageshack.us/i/dscn5969.jpg/)
une fois qu'on a fait un gros patter et que c'est sec ça se ponce tres bien
(pas de photo oublier d'en prendre)
petite astuce: dans des zone difficille d'acces on peut chauffer la patte qui devien liquide, mais attention car le sechage est encors plus rapide et ne faut pas trop chauffer sinon on la brule et la pour tout viré afin de recommencer, c'est le bordel :lol: :lol:
c'est patte existe aussi pour l'acier mais je ne l'ai jamais essayé :wink:
Loctite® 3450
Poxymatic Acier
Résine époxie chargée d’acier pour la réparation
de bloc-moteur, carter, boîte de vitesses…
Durcissement : 45 min.
Températures : –35 °C à +120 °C.
-
1000 merci très instructif ;)
Je vais virer la Pate pourri de mon IC pour tester sa .
Par contre il me manque juste une info pour que je me lance,
c'est qu'elle taille de Rivet qu'il faut utiliser ? ;D
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1000 merci très instructif ;)
de rien ;)
Je vais virer la Pate pourri de mon IC pour tester sa .
bonc courage :P
Par contre il me manque juste une info pour que je me lance,
c'est qu'elle taille de Rivet qu'il faut utiliser ? ;D
je prend des rivet kivonbien, tu veras c'est nickel ;)
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Ton montage est tip top et très propre.Elle est superbe ta Wolf Mica,elle claque! ;)
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je kiff trop comme sa. Remet pas la calandre lol sa fait trop beau avec l'échangeur comme sa.
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Ton montage est tip top et très propre.Elle est superbe ta Wolf Mica,elle claque! ;)
merci bien ;)
tu sais quoi elle est loin d'être fini ;D
je kiff trop comme sa. Remet pas la calandre lol sa fait trop beau avec l'échangeur comme sa.
merci ;)
moi aussi mais bon je préfère comme ça;D
(http://img809.imageshack.us/img809/1334/dsc01582i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/dsc01582i.jpg/)
-
ça y est!! elle est rentré a la maison ;D ;D
premier ressentie, putain ça fait du bien 8) ;D
2eme ressentie, putain ça fait du bien comment que ça pousse 8) ;D
3eme ressentie, putain je vois derrière moi pied à la planche :o 8) ;D
retour sans encombre, pas de bruit bizarre...
-les température: très basse par rapport a avant. 8) ;D
-l'eau est situé a la 1/2 de la 2eme case noir, contre les 3/4 avant. j'ai un calorstat 87°. ;D
-l'huile est passe de, 120° à vitesse stabilisé sur 4 voies à 120 km/h, à 110° dans les même conditions ;D
-sur ce point ça reste a voir, mais j'ai l'impression que ma pression de turbo a chuté un peu, bien sur à vitesse stabilisé sur 4 voies à 120 km/h. environs -0,1b ;)
-pour le lag ça se ressent par une mise en pression un poil moins brutal et c'est tout ;D pour résumé: nada 8)
- point très positif je fume presque plus ;D (quand je suis en charge bien sur ;) )
voila pour les impressions sur 40km
demain un peu de roulage et si j'ai pas de problème je vais au dsp avec 8)
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super tout ca :)
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super tout ca :)
toujours aussi bavard ;D
-
C'est se qui me caractérise lol
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Nickel ! Sa fait toujours plaisir de tel resultats apres tant d'effort !
-
Nickel ! Sa fait toujours plaisir de tel resultats apres tant d'effort !
de tel résultat faut pas en rajouter non plus ...
pi il y a plus de fumée ...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
pour la fumée c'est logique, par contre la T°c attend de forcer un peu, logiquement tu vas chauffer un peu plus :-\
c'est que sa privillégie les perf et non le reffroidissement, les calories de l'échangeur iront en parti sur le radiateur . Mais c'est le mieu a faire et ne représente pas grand chose rapport au perf que tu as récupéré avec ce modele ;)
-
Nickel ! Sa fait toujours plaisir de tel resultats apres tant d'effortarret !
:-*
@ + mon poussin ;D
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tu oublies le radiateur d'huile aussi ;)
-
tu oublies le radiateur d'huile aussi ;)
Déjà que les choses soit bien clair, je ne suis pas en train de vouloir que ta showcar chauffe, je parle juste de vécu sur mon 1.6TD ic facade .
le radia d'huile va aider pour l'huile sa c'est certain mais il ne va pas refroidir le LDR .
je rajouterai aussi que le radia d'huile aide en maintenant l'huile a la meilleur T°c de lubrification, car on a beau dire, j'ai du 15W40, ou meme du 10W40 mais quand l'huile est à 40°c de sa "fluidité" annoncé, elle n'a plus cette densité ni les propriété annoncé, pire encore elle se détruit, devenant acide et agréssive pour alliage du moteur .
-
et à tu oublies un point l'échangeur eau/huile d'origine l'huile transmets ses calories à l'eau et inversement.
-
En effet mais a proportion je penses que c'est infime comparer a la calorie de l'ic
Mica, y a moyen de savoir ce que tu constate ?
- temps de chauffe huile (plus longues?)
- Temperature LDR en conduite sport (monte plus vite et refroidi moin bien)
- couple (plus haut)
-
Nickel ! Sa fait toujours plaisir de tel resultats apres tant d'effort !
merci la misse ;)
oui ça fait plaisir,mais c'est qu'une étape. il faut que je fiabilise mon montage ;)
En effet mais a proportion je penses que c'est infime comparer a la calorie de l'ic
Mica, y a moyen de savoir ce que tu constate ?
- temps de chauffe huile (plus longues?)sensiblement pareil ;)
- Temperature LDR en conduite sport (monte plus vite et refroidi moin bien) euh!! nan ;D
- couple (plus haut) je serais pas te dire
de retour du dsp je peu vous dire quelle consomme moins gazoil et quelle marche fort ;D
pour ce qui est des température d'eau elle sont plus basse qu'avec l'ic de RA :D
j'ai pas de monter température violente comme avant.
la température de l'huile est plus basse toutes utilisations confondues.
sur autoroute à 150 compteur pendant 1/2 heure pression de turbo moyen de 1,0b l'huile était a 125° max et l'eau a la même température que je roulait a 110 avec une pression de turbo moyen de 0,5b et une huile a 130° ;D
là il faut que je part bossé, donc plus d'info mais plus tard ;D
-
J'ai faux sur toute la ligne :-X
Impec, que du bon, tu l'as mérité Apres tant d'effort ;) (et tant d'arrêt ;D)
Pour la suite tu parles de fiabilisé, d'autre modif de prévu ?
Le galet tendeur, c'est en place ou sa va sans ?
-
cool j’espère que le petit 1.6 tienne le coup.
-
Impeccable ton retour d'expérience sur l'IC, je t'avoue au début je pensais qu'il était un peu trop grand le tiens, rien que le mien est déjà plus grand que l'origine de 40%. En tout cas ton ressenti confirme exactement le mien, c'est cool, j'ai constaté exactement la même chose au niveau température de flotte et de l'arrivée un poil plus progressive de la puissannzzz ;D
Vivement la suite
-
J'ai faux sur toute la ligne :-X
Impec, que du bon, tu l'as mérité Apres tant d'effort ;) (et tant d'arrêt ;D)
Pour la suite tu parles de fiabilisé, d'autre modif de prévu ?
Le galet tendeur, c'est en place ou sa va sans ?
comme tu dis ;D
quand j'arrête ma golf, c'est pas pour rien ;)
je parle de fiabilisé, car c'était devenu ingérable mes température moteur tu tape dedans 5 min a pêne et paf c'est bouillant. maintenant je peu tiré dessus comme un âne batté ;D ;D
modif de prévu pour le moment. remplacement des nez par des plus gros modif de levier et je vais augmenter ma pression de turbo ;D
cool j’espère que le petit 1.6 tienne le coup.
on vera bien ce qui est sur c'est que je le pousse dans c'est limite ce moteur ;D
Impeccable ton retour d'expérience sur l'IC, je t'avoue au début je pensais qu'il était un peu trop grand le tiens, rien que le mien est déjà plus grand que l'origine de 40%. En tout cas ton ressenti confirme exactement le mien, c'est cool, j'ai constaté exactement la même chose au niveau température de flotte et de l'arrivée un poil plus progressive de la puissannzzz ;D
Vivement la suite
un ic sur un mazoute n'ai jamais trop gros ;) par le fait qu'il n'y a presque pas de lag ;D et il faut dire que mon ic est très bien conçu c'est un VW MoteurSports ;D ;D ;D ça doit jouer sur les prèfs ;)
pour la suite c'est comme d'hab je sais pas quand ;D
pour le moment je vais faire quelques réglage quand ce sera sec. car là je passe rien au sol sous la flotte ;D
-
tien loïc pour illustrer mes dires ;)
(http://img808.imageshack.us/img808/7315/dsc0180k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/808/dsc0180k.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/4402/dsc0181sf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc0181sf.jpg/)
donc les photos ont été prise après 20 min de tirage intensif sur la gueule et 5min de roulage cool pour traverser mon village et rentré à la maison (mon huile a pas bouger en température, mais l'eau à chuté un peu) ;)
pendant mon délire j'ai même une durite qui a démanchoné ;D ça fait bizard tu souffle a 1,2b puis plus rien :o
j'ai resserré et c'était repartie ;)
j'avais une fuite d'eau, mais c'est régler (durite sur le radia en bas mal serré et sonde pas serré du tout) ;D
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rohhh lol
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c'est le problème quand un chantier dur dans le temps ::)
pour info j'ai un calorstat en 87° ;)
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j'aime bien ton trachymètre ;D
-
j'aime bien ton trachymètre ;D
Moi je le trouve assez pretencieux ;D
A oui en effet, drôle que l'eau descende ???
Tu es sûre d'avoir dépassé le 50 km/h ?
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j'aime bien ton trachymètre ;D moi aussi
Moi je le trouve assez pretencieux ;D tu ne l'est pas toi
A oui en effet, drôle que l'eau descende ???
Tu es sûre d'avoir dépassé le 150 km/h ?
oui l'aiguille a passé plus de la moitié du compteur. ;D
j'invente rien, je constat et c'est des bonne news ;)
il faut que je fasse une vidéo et après que je la post. mais c'est pas gagné ça ::)
-
j'aime bien ton trachymètre ;D
Moi je le trouve assez pretencieux ;D
A oui en effet, drôle que l'eau descende ???
Tu es sûre d'avoir dépassé le 50 km/h ?
+1
Déjà qu'un TDIm atteint difficilement les 150 km/h avec 3km de ligne droite, alors un TD ;D
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Tu es sûre d'avoir dépassé le 50 km/h ?
+1
Déjà qu'un TDIm atteint difficilement les 150 km/h avec 3km de ligne droite, alors un TD ;D
je prend 160 a 4500 en 4 ;)
lolo j'ai 5 vitesse. tu pensais peu être que j'en avais qu'une :-X
c'est une vidéo que j'ai fait juste avant que je change mon ic
désolé elle est a l’envers et je ne sais pas comment faire pour la mettre dans l'autre sens :-[
http://www.youtube.com/watch?v=4D4qYIJdkPg
je suis partie pleine quille sortie d'un village en 2
vers 140 j'étais en courbe et par la suite je ralentie a 120 car manque de visu si je roule plus vite :)
-
Ca avance pas mal pour un 1.6 TD ;)
On doit être proche des 120-130ch là je pense.
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Ca avance pas mal pour un 1.6 TD ;)
On doit être proche des 120-130ch là je pense.
je sais pas en général je dis quel fait 100 110cv ;)
je souhaite vraiment la passé au banc histoire de savoir ;D
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je pense comme toi. un bon 100ch
ca avance bein
tues parts en 2 mica et tu as finis en 4 c'est ca?
très bien !!!
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oui ;)
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Bah il dit qu'il fait quasiment le poids d'une Golf 3 (plus de 1100 kg annoncé par mica) tout en étant devant des TDI 110. Donc pour moi, c'est déjà au delà des 110.*
Si la voiture faisait 100ch, vu son poids, elle serait derrière des TDI 110.
-
ton raisonnement ce tien mais tu oublie que j'ai une boite court (aty je crois) et j'ai des pneus est 45. ;)
j'ai fait une reprise (a l'époque de la vidéo) avec une audi A4 tdi 130(un ip) et on fessait vraiment cote cote ;)
donc je pense faire 100 110 cv. ce qui est déjà pas mal ;D
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Il me semblait que tu avais dit que tu étais aussi devant les TDI 130, j'ai mal lu :-[
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Il me semblait que tu avais dit que tu étais aussi devant les TDI 130, j'ai mal lu :-[
Non c'est moi, c'est pas grave, faut dire qu'avec toute ces pompe méca tu t'y perd ;D
-
bon j'ai fait des essais de réglage hier 8)
j'ai revissé ma vis de débit d'un bon quart de tour:
-mon ralentie est monté (normal). j'ai tenté de le baisser. c'est très simple, je peux pas être plus bas sans modifié mon levier ;D
voiture à l’arrêt:
-j'ai presque plus de frein moteur, le moteur met au moins 3sec 4sec à redescendre de 2500tr au ralentie (1100tr)
-j'ai réussi à monté à 0,7b à l' appuyé ;D
-j'ai fait un nuage incroyable :o ;D ::) dans l'ordre
imaginez un nuage qui devais fait une a deux fois ma golf et vous voyez rien a travers.
cela ressemblais a de la matière obscure près a trucider toute matière vivante ou non!!!
voiture roulante:
-ah oui!! y a plus de frein moteur ;D
en roulant a 90 je suis sur un filet de gaz et si je lâche; ba ça change pas grand chose, vu quelle met 3 plomb à ralentir 8) ou ::) je sais pas ;D
ce qui est sur c'est que je kiff mes frein 8)
pied à la planche elle fume un peu a 1,25b par contre a 0,00000b toujours pied dedans c'est abominable :-X
au final en conduite sportive, ça réduit ma plage d'utilisation de 2250 a 4200tr (après je sans que ma puissance chute cash ;) )
en gros dès que mon turbo souffle.
si je roule cool je fume pas ou peu 8)
pour loïc ;)
ça y est j'ai réussi a faire un td qui chauffe peu et de manière stable. a voir sur piste ;D
après avoir fait chauffé mon moteur, j'ai fait le réglage sur ma pompe.
le moteur a eu le temps de finir de chauffé le ventilo a tourné pendant le réglage.
j'ai fait en plus mes essais fumé et pression de turbo.
huile a 130°
bref bien chaude :D
je parts faire mes essais, bien sur la troisième était bien sollicité comme il faut.
et bien, ça a pris quelle minutes mais elle a chuté en température :o ;D 8)
elle s'est stabilisé vers 90° (c'est un estimatif, mais je dois pas être loin du compte) et en huile 120°.
je suis en calorstat de 87° je te rappel ;)
ça fait plaisir, surtout le fait d'augmenté mon débit rallonge mes temps d'injection
par contre elle tire peu être un peu plus fort mais sans plus :-[
j'hésite a monté ma pression a 1,4b, on risque mettre les arp a l'épreuve ;D
j'ai roulé 30 borne avec 3 4 acel arrivé a destination j'ai ouvert le capot pour touché mes durite de sural.
une était chaude et l'autre froide ;D je touche mon faisceau d'ic en plusieurs point bref chaud a l'entré de haut en bas et l'inverse a la sortie.
je suis en train de me dire que si j'arrivais a emprunter la caméra thermique du taf ;D ;D ;D
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merci pour toute ces pécisions très instructive ;)
que du bon, sa fais plaisir 8)
concernant la caméra thermique, oui c'est une idée mais avec la chaleur résiduel du moulin sa va perturbé pas mal et tu risque de ne pas mesurer grand chose .
je supose que c'est une cam faite pour mesurer les armoire élect ou systeme de chauffage vapeur donc milieu ambient voir frais .
par -5°c en courant d'air, sa pourrais peut etre le faire ;)
n'oubli pas de nous prendre des clichés ;)
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merci pour toute ces pécisions très instructive ;)
de rien ;)
que du bon, sa fais plaisir 8)
yes ;D
par -5°c en courant d'air, sa pourrais peut etre le faire ;)
j'y pensais ;)
n'oubli pas de nous prendre des clichés ;)
elle est sale je la lave ;D
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Je pensais plus a des clichés thermique ;)
Éventuellement du turbo aussi, sa doit etre sympa .
-
Super meci a toi pour toutes ces info precieuses !!
c'est plaisir de suivre ton poste vraiment ! c'st comme cela que l'ont avance pour moi petit a petit en comprenant les choses en les voyant
-
Super meci a toi pour toutes ces info precieuses !!
c'est plaisir de suivre ton poste vraiment ! c'st comme cela que l'ont avance pour moi petit a petit en comprenant les choses en les voyant
+1
mais sa veut pas dire que j'arreterai ma voiture 2 mois pour poser des piece avec la meiilleur finition possible ;)
quoi que j'avoue, dans mon cas, il faudrait 1 ans d'arret pour tout refaire au propre ;D
-
Je pensais plus a des clichés thermique ;)
Éventuellement du turbo aussi, sa doit etre sympa .
j'avais bien compris ;DSuper meci a toi pour toutes ces info precieuses !!
c'est plaisir de suivre ton poste vraiment ! c'st comme cela que l'ont avance pour moi petit a petit en comprenant les choses en les voyant
merci ;) ça fait plaisir ;D
+1
mais sa veut pas dire que j'arreterai ma voiture 2 mois pour poser des piece avec la meiilleur finition possible ;)
quoi que j'avoue, dans mon cas, il faudrait 1 ans d'arret pour tout refaire au propre ;D
mdr!!
le plus simple dans ton cas c'est de tous vider et de tous remettre comme il faut. comme ça tu réduiras a 6 mois d'immobilisation ;D
-
ah si!! j'ai encore vexer un E46 ;D ;D ;D
-
séance MDR ;D
samedi je devais faire de la route donc je vais faire le plein.
je remplis tous ça et je vais pour payer.
le type de la caisse me demande:
"vous avez mis du gazoil."
je lui répond
-oui pourquoi? c'est un diesel.
-ah bon!! j'avais cru entendre un essence
;D ;D ;D
petite vidéo après le lavage. 8)
(attention le faut des basse pour bien tendre ;) )
http://www.youtube.com/watch?v=RgNC5mhEzQA
-
jolie anecdote et sympa la petite vidéo
-
Cliquer là : je t'ai aperçu l'autre jour quand tu l'avais ta voiture ;)
;D ;D ;D (http://www.youtube.com/watch?v=RjULUgeyajQ)
:-*
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normal ;D
la graisse de phoque imperméabilise mon cuir, mais c'est vrai que pour la moquette j'en chie grave avec ma peau de chamois. sinon il n'y a plus de poussière dans les bouton. ;D
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commande des mano faite 8)
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mano reçu ;D
(http://img838.imageshack.us/img838/535/dsc0252fc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/dsc0252fc.jpg/)
ça ma l'air d'être de la super came 8)
y plus qu'a monter tous ça :D
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c’est beau :)
bientôt mon tours
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d'autre mano ???
je crois qu'il te reste de la place dans le ciel de toit ;)
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et oui des nouveaux mano ;D
je les achète pas pour faire jolie. mon mano de turbal actuel c'est une belle merde en boite >:(
il ne revient pas a 0.0b sans tapé dessus et il tremble lorsqu'il souffle à font.
et surveiller les egt c'est important en méca ;)
comme pour beaucoup de chose je veux plus joué. ;)
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bien dis ;)
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(http://img807.imageshack.us/img807/4576/micasport.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/807/micasport.jpg/)
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(http://img807.imageshack.us/img807/4576/micasport.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/807/micasport.jpg/)
mdr ;D ;D ;D
ça risque pas d'arrivé j'aime trop mes rides d'origine. ;D
sinon j'ai posé mon mano de pression de turbo, que dire, heu... on est pas du tous sur les mêmes gammes de matos.
mon ancien mano me donnais 1.2b> x >1.3b le stack me donne 1.1b fixe en plaine charge. ::)
par contre la nuit il éclaire trop fort il va falloir que je rajoute une résistance pour que se soit plus agréable :)
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ca serai dommage que tu bronze lol
plus sérieusement maintenant tu as des indications fiables.
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ca serai dommage que tu bronze loldis tous de suite que je suis un cachet >:(
plus sérieusement maintenant tu as des indications fiables. c'est clair 8)
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C'était juste pour le trip, le meme rouge ;D
J'ai meme fais les répétiteur d'aile 8)
-
C'était juste pour le trip, le meme rouge ;D
J'ai meme fais les répétiteur d'aile 8)
j'ai vu ;) quand tu chambres, tu fais ça bien. 8)
même les finition, pas comme sur ta caisse ;D ;D ;D
-
Quoi mes finition, tu peux rien dire ;)
Y en a pas ;D
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Bel achat ;)
Il ne te manqueras plus que le "mano négra" mdr :-X
Parti aussi loin que possible 8) rattrappe moi avec ton td-m si tu y arrives lol ;D
-
Bel achat ;)
Il ne te manqueras plus que le "mano négra" mdr :-X
je l'ai dans le post ;D
Parti aussi loin que possible 8) rattrappe moi avec ton td-m si tu y arrives lol ;D
je dois être vraiment flippant comme mec pour que te sauves comme ça
ps: rien ne serre de courir, il faut fumé a point ;)
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mdrrr, arretez de jouer les petits !
t'inquiete non pas que tu sois flippant, lui doit partir tot car en gestion élect y a une certaine réactivité a prendre en compte ! tu appuis et l'heure d'apres le calculo chope l'info pour que deux heure apres il se décide à bouger l'actuateur ...
c'est beau la technologie tout passe dans des fils tout petit petit ;D
-
des nouvelles ?
je supose que tu es en train d'épiler le maillo de ta GTD pour qu'elle soit toute belle ce week end ;D
-
des nouvelles ?
je supose que tu es en train d'épiler le maillo de ta GTD pour qu'elle soit toute belle ce week end ;D
tous juste, mais ce week end il faisait trop chaud et hier bonjour la flotte :o
petite bricole que j'ai fait dimanche soir
(http://img849.imageshack.us/img849/5221/dsc0265kx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/dsc0265kx.jpg/)
-
Le I pour intercooler ;D
Sympa
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Mdr sympa et tu roule sans plaque d’immatriculation toi !!!!! C'est du jolie
-
Le I pour intercooler ;D
Sympa
c'est tout à fait ça ;D
Mdr sympa et tu roule sans plaque d’immatriculation toi !!!!! C'est du jolie
de toute façon je peut la faire fumé comme un porc comme ça pas besoin de plaque. ;)
je les remplacent par des neuves ;) des noir et blanche contre des noir et grise avant ;)
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Noir et blanche ?
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Noir et blanche ?
mais non, blanche et noir ;D
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Ouais et vu en vrai en plus ...
Elle est vraiment incroyablement propre cette voiture :o
Et le proprio bien sympa aussi ;D
-
Félicitation mica ;)
Nan, c'est sincère ;)
Tu as enfin enlevé les roulettes de ton VTT, tu en fait enfin comme un grand ;D ;D ;D
Mdrrr, parti loin ;D
(pour ceux qui n'etait pa la, Mr mica se fesais promené par son VTT et sa gueule de bois ;D)
-
Ouais et vu en vrai en plus ...
Elle est vraiment incroyablement propre cette voiture :o
Et le proprio bien sympa aussi ;D
merci jb, t'es un mec cool on va ce revoir ;)
2 petite photo en mode meeting 8)
(http://img853.imageshack.us/img853/8435/dsc0280pn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dsc0280pn.jpg/)
(http://img855.imageshack.us/img855/6936/dsc0281pn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc0281pn.jpg/)
1 avec un très bon pote a moi 8)
c'est une champ et elle est comme la mienne, gavé de détaille ;D
(http://img194.imageshack.us/img194/1093/dsc0287ux.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsc0287ux.jpg/)
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Félicitation mica ;)
Nan, c'est sincère ;)
Tu as enfin enlevé les roulettes de ton VTT, tu en fait enfin comme un grand ;D ;D ;D
le truc c'est que je suis en train de les refaire ;D
nan pêche ça fait peur :P
Mdrrr, parti loin ;D
(pour ceux qui n'etait pa la, Mr mica se fesais promené par son VTT et sa gueule de bois ;D)
et l'activité du matin rangé 550 voitures sur 3 hectard :P 8) ;D
je n'ai qu'une seule chose a dire vive le rhum ;D ;D
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Sympa la tof des deux golf ;)
Ta encore peur sans les roulette, t'inquiète sa va venir ;D
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Vraiment très jolie cette MK2.
Dommage que ça ne soit qu'une trotinette son poumon ;D
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merci lolo ;)
tous arrive a point a qui sais attendre :)
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ouiè très belle caisse.euh du rhum ou du punch que sil20 a préparer???
hum hum bientôt un pti punch aux goyallet pour vous faire gouter!!!vous m'en dirai des nouvelles.
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Rien que le nom donne envie 8)
Par contre me demande pas de l'écrire ;D
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ouiè très belle caisse.euh du rhum ou du punch que sil20 a préparer???
hum hum bientôt un pti punch aux goyallet pour vous faire gouter!!!vous m'en dirai des nouvelles.
merci ;)
pour le bon rhum ici, c'est comme les pièces vw chez vous. il faut importer ;D
Rien que le nom donne envie 8)
Par contre me demande pas de l'écrire ;D
c'est le mot show car qui te fait envie ;D
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Jolie vos Golf,surtout la tienne mica,je regrette la mienne mais hélas elle était dans le coma depuis longtime je devais faire un choix,j'ai du stopper l'assistance respiratoire. :-[
Rien que le nom donne envie 8)
Par contre me demande pas de l'écrire ;D
Non attends Loic c'est Didier qui s'emballe c'est GOYAVIER,D'ailleurs une photo qui se marie bien à ta Wolf. ;)
(http://img845.imageshack.us/img845/9809/goyavier05.jpg)
Demandez à Syl20 comment qu'il est gaté,il ferme les yeux et il est déjà dans les iles.
Mr Pompe carbure aux Rhums,punch et délices des iles,c'est normal qu'ils vous le disent pas ils gardent tous pour lui. ;D ;D ;D
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merci ;)
on a bue du rhum raisin made in chez vous ;D ;D
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à la mode de chez eux exactement ;D
ps j’ai testé le nettoyant jantes vraiment je suis très satisfais.
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En voyant tes deux photos j'ai hallucinée.. De une j'ai un pote qui a casi exactement la meme config que toi (il a l'open air en plus) et la champ que tu montres bin j'ai un collegue qui en a une aussi (champ aussi) exactement de la meme couleur sur des rs en 16 !
Je chercherai les photos et je te montrerai ;D
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En voyant tes deux photos j'ai hallucinée.. De une j'ai un pote qui a casi exactement la meme config que toi (il a l'open air en plus) et la champ que tu montres bin j'ai un collegue qui en a une aussi (champ aussi) exactement de la meme couleur sur des rs en 16 !
Je chercherai les photos et je te montrerai ;D
;)
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ps: toute les champ's sont de cette couleur. elle est sortie pour le 10 millionièmes exemplaire de la golf.
c'est tombé en 88 juste pendant la transition phase 1=> phase 2. résultat c'est un mixe des deux phase :-X niveau électrique ::)
mon pare soleil passager vient d'une champ's une pièce qui lui est spécifique (ou us) (1500ex) ;)
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Wai le Rhum raisins secs je peux vous dire que c'est un chef d'oeuvre de mr pompe. ;D
Wai c'est un peu comme les memphis,grace à la couleur et aux accessoirs tu devines l'année de sortie.la mienne était de 89. ;)
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ps: toute les champ's sont de cette couleur. elle est sortie pour le 10 millionièmes exemplaire de la golf.
c'est tombé en 88 juste pendant la transition phase 1=> phase 2. résultat c'est un mixe des deux phase :-X niveau électrique ::)
mon pare soleil passager vient d'une champ's une pièce qui lui est spécifique (ou us) (1500ex) ;)
D'accord je croyais qu'il en existait d'autres couleur.. Y'en a une par chez moi de cette couleur, autant sa en est une aussi ! Dommage sa m'interesse pas c'est un essence, l'essence c'est le mal ;D
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Sa, on ne le répétera jamais assez que l'essence c'est le mal !
Mica, quelque new par ici ?
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Mica, quelque new par ici ?
joints admission et échappement commandé pour posé le mono d'egt+ vidange huile et LR de prévu ;)
sinon a 4500 tr en 5eme je suis a 190 compteur, teste hier ;D par contre elle claquai pas pareil du tout après j'espère que j'ai rien cassé ::) je ne l'ai pas redémarré depuis, on verra bien :-\
-
tu roule au gasoil "sec"ou pas?
essaies de m’appeler ou de me bipé dans la soirée. ;)
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tu roule au gasoil "sec"ou pas?
essaies de m’appeler ou de me bipé dans la soirée. ;)
sec ;) mais de chez total exellium 8)
pas le temps je suis occupé, plus ce week end ;)
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sinon a 4500 tr en 5eme je suis a 190 compteur, teste hier ;D
Toujours en 195/45.....? ???
par contre elle claquai pas pareil du tout après j'espère que j'ai rien cassé ::) je ne l'ai pas redémarré depuis, on verra bien :-\
:-\ Pas bon...j'espère c'est rien de grave ;)
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sinon a 4500 tr en 5eme je suis a 190 compteur, teste hier ;D
Toujours en 195/45.....? ???oui j'ai un peu abimé un de mes pneus, donc je les finis ;)
par contre elle claquai pas pareil du tout après j'espère que j'ai rien cassé ::) je ne l'ai pas redémarré depuis, on verra bien :-\
:-\ Pas bon...j'espère c'est rien de grave ;)on vera bien c'est le jeu ma pauvre lucette
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Ta fais ta pointe la vitre ouverte, c'est toi qui n'entendait plus pareil Apres ;D
M'enfin, c'est tout ce que je te souhaite ;)
Tien nous vite au courant ;)
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au final nickel, pas de bruit bizarre. ouf 8) elle avais juste chaud ;)
sinon j'ai enfin mes panneaux de port en cuir 8) :D
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Photooooos :D :D :D
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Photooooos :D :D :D
ça va venir je les nettoient ;)
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Full cuir ou simili/cuir? :)
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Full cuir ou simili/cuir? :)
full simili ;D
nan serieux c'est celui qui offre le meilleur rapport poid lourd / confort donc du pur vachette 8)
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yes, full cuir 8)
c'est des carat ;)
photos dans la semaine, j'ai la flemme ce soir j'suis naz.
j'ai déposé mes panneaux actuelles. il faut que je reface l'étanchéité de mes portes pour qu'ils ne prennent pas la flote et que je déplace mes tweeters dans le tdb.
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Pour l'étanchéité de tes portes tu parle du plastique qui est collé sur la porte ?
Perso j'avais pris une sorte de baches transparente assez épaisse et collé au scotch namérikin ;D
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Idem, une bâche et de la pâte VW pour coller les ailes sur les Golf 2.
Nickel si y a besoin de re-démonter ça se réutilise sans problème. De la patafix en mieux! ;D
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Idem, une bâche et de la pâte VW pour coller les ailes sur les Golf 2.
Nickel si y a besoin de re-démonter ça se réutilise sans problème. De la patafix en mieux! ;D
Sa marche aussi pour les posters ? ;D
Sur le corrado qu'on avais sa avait jamais été demonté avant nous effectivement sa ressemblait a de la bache blanche un peu transparent et l'espece de pate comme de la colle a pare brise mais qui seché pas ;D
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Ça marche aussi pour les poster mais ça revient cher si tu es une groupie de Britney Spears, c'est pas donné cette pâte! ;D
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Ça marche aussi pour les poster mais ça revient cher si tu es une groupie de Britney Spears, c'est pas donné cette pâte! ;D
Qui t'as balancé le morceau ?? ;D ;D ;D
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Je suis aussi sur la fan-page sur Facebook, c'est pour ça! :-[ ;D
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Je suis aussi sur la fan-page sur Facebook, c'est pour ça! :-[ ;D
Ah je me disais aussi !!! ;D
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je vais prendre du double face spécial salle de bain. comme ça pour l'eau je serai nickel ;D
et pour la bâche blanchâtre c'est du polianne ;)
vous en faites pas pour moi je vais refaire ça au petit oignons. je veux surtout pas nické mes panneaux :P
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quand es que l'ont a une photo de ce cuir ? ;D
-
quand es que l'ont a une photo de ce cuir ? ;D
heu!! ouai ;D
ça va venir ;)
-
Question ?
pour le couple de serrage de tes Goujon Arp tu a gader celui de VOlkswagen ? j'ai relu ton poste je ne voie pas marquer :-[
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Question ?
pour le couple de serrage de tes Goujon Arp tu a gader celui de VOlkswagen ? j'ai relu ton poste je ne voie pas marquer :-[
j'ai fait 40 et 60 da/m et après 2 fois 90° et sans faire gaffe j'ai commencer une 3 fois 90°, donc au final 3fois 90° ;D
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Au moins sa bougera pas ;D
Bon et sinon les photos ?? ;D
-
ok ok super merci a toi :P
-
ok ok super merci a toi :P
de rien ;)
Au moins sa bougera pas ;Dc'est le but aussi ;D
Bon et sinon les photos ?? ;D
ça vien ;D
les quatre panneaux nues
(http://img844.imageshack.us/img844/5584/dsc0311cw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc0311cw.jpg/)
le panneau avant droit habillé
(http://img827.imageshack.us/img827/5459/dsc0312kw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/dsc0312kw.jpg/)
sinon a l'occase, je cherche les petites partie chromé sur le haut de la poignée.
c'était monté sur les golf 2 de 86 de crois.
bref il me manque les arrières :P
(http://img710.imageshack.us/img710/9782/dsc0314mi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/710/dsc0314mi.jpg/)
-
C'est trop beau :D ils font les meme pour one ? ;D
On attend les photos montés maintenant ;D
-
C'est trop beau :D ils font les meme pour one ? ;D
On attend les photos montés maintenant ;D
minutes papillon les photos ont semaine et j'ai fait vite! lol!! ;D
il faut que je finis étanchéiste des porte arrière, j'ai branche mes HP avant a l’envers résulta pas de son :P
et il faut que face les découpes pour les boutons arrières. le soir je suis naz et j'ai la flemme donc je fait des recheche sur les EGT.
-
Sympa tous sa, bon courage pour la suite ;)
-
Les photos parlent d'eux même,c'est jolie tout ça.au final elle va claqué grave ta mk2. ;)
-
Tu auras une mk2 chez full option de chez full option :)
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C'est trop beau :D ils font les meme pour one ? ;D
On attend les photos montés maintenant ;D
minutes papillon les photos ont semaine et j'ai fait vite! lol!! ;D
il faut que je finis étanchéiste des porte arrière, j'ai branche mes HP avant a l’envers résulta pas de son :P
et il faut que face les découpes pour les boutons arrières. le soir je suis naz et j'ai la flemme donc je fait des recheche sur les EGT.
Pas besoin de HP berces toi a la douce symphonie du TD ;D
-
Sympa tous sa, bon courage pour la suite ;)
tu m'étonnes, il faut que je trouve mon seau de courage, mais je sais plus ou je l'ai rangé ::)
Les photos parlent d'eux même,c'est jolie tout ça.au final elle va claqué grave ta mk2. ;)
merci bien ça fait plaisir, même dans le monde des essence elle commence a faire parlé et moi je rigole. ;D
Tu auras une mk2 chez full option de chez full option :)
au que non. il m'en manque encore pas mal pour être full de chez full. abs, clim, le toit ouvrant électrique, les radar de recule,...
bref je la fait a mon image en fonction des opportunités de ce que je trouve.
par exemple je veux et j'aurais des recaro de golf 2.
imaginé des recaro de rallye plus la face avant qui va bien. 8)
mdr!! une gtdi-rallye. ;D
C'est trop beau :D ils font les meme pour one ? ;D
On attend les photos montés maintenant ;D
minutes papillon les photos ont semaine et j'ai fait vite! lol!! ;D
il faut que je finis étanchéiste des porte arrière, j'ai branche mes HP avant a l’envers résulta pas de son :P
et il faut que face les découpes pour les boutons arrières. le soir je suis naz et j'ai la flemme donc je fait des recheche sur les EGT.
Pas besoin de HP berces toi a la douce symphonie du TD ;D
oui mais sur quatre voies on ce fait chier :-\
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Pas besoin de HP berces toi a la douce symphonie du TD ;D
oui mais sur quatre voies on ce fait chier :-\
C vrai qu'à un moment on se lasse un peu,surtout vitres fermés en mode papi. ;D
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Pas besoin de HP berces toi a la douce symphonie du TD ;D
oui mais sur quatre voies on ce fait chier :-\
C vrai qu'à un moment on se lasse un peu,surtout vitres fermés en mode papi. ;D
j'aime bien rouler cool, de nuit, avec le toit ouvrant ouvert, une pur balade d'ans l'autoradio, et contemplé le ciel avec ces étoiles. putain le kiff 8)
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+1, rien tel qu'un bonne autoradio 8)
Quand je penses que certain l'enleve pour gagner 2,5kg. ;D mdrrr
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+1, rien tel qu'un bonne autoradio 8)
Quand je penses que certain l'enleve pour gagner 2,5kg. ;D mdrrr
c'est clair!!! mdr ;D
et je suis pas a 2,5Kg prêt. j'ai une réputation de tank, bordel!! ;D ;D
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Tant que tu n'essaie pas de pousser les voitures au feu rouge ou pour te garer sa va ;D
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Tant que tu n'essaie pas de pousser les voitures au feu rouge ou pour te garer sa va ;D
attends v'a t'poser un pare buffle de countrie et v'a mettre le pot d'échappement sur le toit, je sort la tête par le toit ouvrant. :o ;D
imagine je top-chop ma caisse, obliger de conduire avec un casque et la tête par le toit ouvrant ;D ;D
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Ace Ventura ;D
-
Ace Ventura ;D
non moi je suis un germano-celtique ;D
mode germano: je roule en vw. bon voila je crois que ça ça le fait.
celtique ( :o ohh putain!!! je vien de penser a un truc, une pur idée (enfin pour moi) ;D faut que vous me fassiez y pensé ;) )
mode viking: pas possible :( le principe du drakkar ne peut pas s'appliquer. :P :-X ::) ;D
mode breton: grave faisable 8) le frigo dans le coffre(bien rempli ça va de soit), je me trouve une plage et je me pose 8) 8) :D ;D
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Tu t'accroche une petite chaîne et un anneau au bout, sa fera un viking porte clef ;)
Mdrrr ;D
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Ils ont partie loin les mek là ;D
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petite news 8)
mon porto pour mes mano ;D
(http://img202.imageshack.us/img202/9854/dsc0325vw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/dsc0325vw.jpg/)
(http://img684.imageshack.us/img684/8931/dsc0326ot.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc0326ot.jpg/)
(http://img7.imageshack.us/img7/9553/dsc0330vt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/dsc0330vt.jpg/)
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nickel ca!
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C'est propre,félicitation. ;)
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merci ;)
ça parait pas mais il y a 2 soirée de taf juste pour intégrer le mano
il a fallut modifier le mask, fabriqué le cache qui va a la place des boutons, modifié le voyant de frein à main. ;D
le tous a la dremel avec des disques pour le plastique 8)
-
+1 belle integration ;)
c'est toujours long de trépaner proprement ;D
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C'est nickel ils sont vraiment bien ces manos Stack :D
Good job ! ;)
-
merci
c'est pas facile de de ranger 5 manos, les vitres électrique et mon autoradio.
maintenant j'ai plus de place. lol ;D
les stack ont un problème majeure, maintenant j'ai 2 lampadaires blanc sur le tdb :P
(http://img651.imageshack.us/img651/6650/dsc0336tx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/dsc0336tx.jpg/)
je suis en train de regarder pour tous passer en led , les bouton et le compteur, et dans le temps changer mes manos vdo pour des stack 8)
il a falut que je face une rallonge supplémentaire pour l'éclairage.
(http://img683.imageshack.us/img683/6348/dsc0334ll.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/683/dsc0334ll.jpg/)
(http://img217.imageshack.us/img217/1231/dsc03272a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dsc03272a.jpg/)
voila comment je fais
(http://img802.imageshack.us/img802/1739/dsc03292b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/dsc03292b.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/4211/dsc03302xt.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dsc03302xt.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/2721/dsc0331e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/dsc0331e.jpg/)
bien le tous est isoler avec de la gaine thermo.
j'ai fait des essais de perçage dans un collecteur que j'avais d'avance poura placer la sonde
ba!! j'ai bien fait. ;D
la suite plus tard ;)
-
jolie la vue du cockpit 8)
-
jolie la vue du cockpit 8)
moi aussi 8)
je viens d'aller faire un tour avec ma golf ce soir (au putain ça fait du bien ;D (presque 2 semaines))
et là surprise, sur un passage de 2 à 3 mon embrayage a légèrement beaucoup patiné ;D
on va voir dans le temps. ::)
-
Effectivement du coup sa te fait deux couleurs ::)
Du coup hop un peu de taf en plus va falloir arranger sa ;D
-
Effectivement du coup sa te fait deux couleurs ::)
Du coup hop un peu de taf en plus va falloir arranger sa ;D
la modif en soit c'est rien ;D le temps pour le faire c'est autre chose.
-
vlà les lampadaires ;D
bah je crois que tu n'as pas tord, primo, tous les mettre dans la meme teinte .
ensuite peut etre ajouter une seconde résistance afin d'adoucir tout sa, car sa risque d'etre fatiguant a regarder dans le noir total . (j'ai le meme soucis avec mon éclairage mano EGT)
Sinon beau taf, tres belle integration ;)
PS : j'ai un bon site pour avoir de la diode pas chere par contre 2 à 4 semaine d'attente, mais sa les vaut ...
-
super sa avance bien par ici ;D
jolie panopli de Mano faut pas ce mélanger les pinceau ;D
oué les branchement ces toujours galère un paquet de fils pour rien
-
quoi de neuf ?
tu es dans une chambre noir a cause d'une exposition prolongé a tes mano ? ;D
-
quoi de neuf ?
tu es dans une chambre noir a cause d'une exposition prolongé a tes mano ? ;D
heu!! presque avec le taf qui explose (comme toi) j'ai pas le temps de tafer sur ma caisse.
en plus on est en mode ET: recherche maison ;D
super sa avance bien par ici ;D
jolie panopli de Mano faut pas ce mélanger les pinceau ;D
oué les branchement ces toujours galère un paquet de fils pour rien
merci, mais ça avance pas du tous au final.
j'ai fait 2 essai pour placer la sonde EGT sur un vieux collecteur. et c'est tout
si j'ai enfin fini de posé mes 4 panneaux de portes ;D
vlà les lampadaires ;D
bah je crois que tu n'as pas tord, primo, tous les mettre dans la meme teinte .
ensuite peut etre ajouter une seconde résistance afin d'adoucir tout sa, car sa risque d'etre fatiguant a regarder dans le noir total . (j'ai le meme soucis avec mon éclairage mano EGT)
Sinon beau taf, tres belle integration ;)
PS : j'ai un bon site pour avoir de la diode pas chere par contre 2 à 4 semaine d'attente, mais sa les vaut ...
merci
c'est claire qu'il pete les yeux 8) :o ::)
ce que je vais faire:
régler intenité lumineuse en réglant au tdb
mesuré la resistance du potar du bouton des phares
rajouté la résistance qui va bien aller ;)
-
Tu as finis de monter tes 4 panneaux ET PAS DE PHOTOS ???????
C'est quoi se travail !!!!!! >:( ;D
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Tu as finis de monter tes 4 panneaux ET PAS DE PHOTOS ???????
C'est quoi se travail !!!!!! >:( ;D
j'ai réellement aucune photo panneau monté ::)
-
tu as mis les manos au dessus de la régule de chauffage dans quoi comme support ?
Peut être que je vais faire comme toi Je veux en mettre 4 + mon autoradio ???
-
tu as mis les manos au dessus de la régule de chauffage dans quoi comme support ?
Peut être que je vais faire comme toi Je veux en mettre 4 + mon autoradio ???
J' ai trouvé ça sur une saab 9000 ;)
-
Tu recherche encore une maison ???
Y a moyen que tu balance la valeur de la résistance que tu ajoute ?
Demande toi aussi Combien y a t'il de diode par mano ( pour définir P de R), mais sa je penses que tu le savais .
L'idéal serai un deuxième potar qui soit calculé en fonction des diodes ainsi tu conserverai toute leur plage d'utilisation !
-
Tu recherche encore une maison ???oui car je n'ai pas encore trouvé, j'ai un terrain en vue avec madame de 1630m² 8), donc c'est toujours d'actualité, donc la golf est un peu en stand bye
Y a moyen que tu balance la valeur de la résistance que tu ajoute ?oui quand je l'aurais fait ;D
Demande toi aussi Combien y a t'il de diode par mano ( pour définir P de R), mais sa je penses que tu le savais .
je vais pas me faire chier je vais branché un potar et mesuré la résistance que j'ai besoin par mano ;) et souder un résistance sur le faisceau ;)
L'idéal serai un deuxième potar qui soit calculé en fonction des diodes ainsi tu conserverai toute leur plage d'utilisation !
sinon j'ai fait ma vidange avec de la 15W50 avant j4était en 10W40. résultat elle tourne beaucoup mieux.
démarrage beaucoup moins chaotique. mon huile est beaucoup stable en température, mon eau est un poile plus chaude.
sinon en bref ma courroie d'alternateur a exploser, il faut que je remplace ça ;D
je savais quelle allais exploser rapidement. un courroie tout ;D les 5 mois ;D
pendant ma vidange j'ai pue la monter sur un pond. ça ma permis de trouver mon jeu dans mon train avant (a chaque coup de gaz elle se faisait la malle a droite, c'était un peu dangereux sur route de campagne.
bref c'est ma barre anti-rapprochement qui a cassé et qui me donnais du jeux sur le triangle. :o
je l'ais viré et plus de jeu ;D
c'est tout pour le moment et c'est déjà pas mal au vus de mes dispo ::)
-
Pourquoi fais tu une courroie tous les 5 mois ? J'ai du louper une etape la ;D
-
Tu patines avec tes poulies? Degraisse tes gorges verifie les angles et met de la craie sur ta courroie! Il te manque quoi comme option un digifiant? :D'
-
non rien de tous ça.
c'est que la conception et la courroie ne vont pas ensemble.
ma courroie n'est pas faite pour travailler sur le dos ce qui qui l'ouvre et la fragilise
avec une 4ou 5pk je n'aurais plus le problème
par contre avec ce système ma courroie est monter 2min 30 chrono ;D sans la DA bien sur
(http://img856.imageshack.us/img856/4784/dsc0374n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc0374n.jpg/)
une petite photo qui illustre bien
Il te manque quoi comme option un digifiant? :D'
plus grand chose alors je les fabriques ;D mais toujours dans un esprit vw 8)
mais c'est surtout au finitions que je vais attaqué
prochain programme 4 support d'étrier de G60 neuf made in vw+ un MV de golf 4 ;D
+touvage de quelqu'un pour me soudobrasé un écrous a visé sur mon collecteur d'échappement
le problème j'ai pas le temps. :'( :'(
j'ai des nez d'injo et les pare flamme neuf qui attende que l'egt soit près.
pour ensuite passé aux modif de levier interne.
je veux le poussé au limite le 1600td.
120 130cv c'est jouable ;D je roule que le week end avec. au pire j'ai la voiture Dutaf pour aller Autaf
j'ai pas les moyen pour un tdi pour le moment alors je continue sur mon bon vieux 1600.
le tdi ce serra pour plus tard, quand j'aurais ma maison et un garage de 40m² pour faire mon swap dans le règle.
moteur neuf, ligne inox en 60mm, pompe méca, un k16 je pense, et peu être une surprise. bref je veux +de 200cv en méca.
voila mon projet pour ma golf, mais là je suis sur la maison, donc on peut pas tous faire.
je fait l'écureil donc j'aurais tous de même des truc a faire sans lâcher de tunes 8)
-
J'ai vu que tu donne régulièrement des chiffres de reprises de 80 à 120 en 4ème (moins de 9s si j'ai bien suivi)
Tu est sur quelle plage de régime durant cette reprise?
-
Le moteur du 1600td est costaud on peut aller plus loin en contournant le problème de refroidissement et de la culasse fragile.
je verrai bien une culasse de aaz avec des soupapes d'échappement plus grosse sur mesure et des conduits retravaillés.
+1 pour le tdi-m. ;)
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Le moteur du 1600td est costaud on peut aller plus loin en contournant le problème de refroidissement et de la culasse fragile.
je verrai bien une culasse de aaz avec des soupapes d'échappement plus grosse sur mesure et des conduits retravaillés.
pour le 1600 il du potentiel come le souligne alix mais ,il faut investir
plus un bon traitement culasse ;)
je repartirai sur une culasse neuve de aaz nue sur laquelle les conduits seront préparés + grosses soupapes,et traitement de toute la culasse coté plan de joint.
après un tdi-m c’est un autre monde
-
J'ai vu que tu donne régulièrement des chiffres de reprises de 80 à 120 en 4ème (moins de 9s si j'ai bien suivi)
Tu est sur quelle plage de régime durant cette reprise?
heu! je sais pas, je regarderais quand je vais la ressortirai ;)
Le moteur du 1600td est costaud on peut aller plus loin en contournant le problème de refroidissement et de la culasse fragile.
je verrai bien une culasse de aaz avec des soupapes d'échappement plus grosse sur mesure et des conduits retravaillés.
+1 pour le tdi-m. ;)
chaque chose en sont temps, le tdi viendra... un jour ;)
j'ai déjà bien bossé sur le refroidissent. 8) donc je peut passé au stage suivant.
le problème c'est que je n'ai toujours pas posé ma sonde egt.
sinon j'ai mes injo tous neuf pret a posé,mais par securité je veux surveillé mes egt donc stand bay.
Le moteur du 1600td est costaud on peut aller plus loin en contournant le problème de refroidissement et de la culasse fragile.
je verrai bien une culasse de aaz avec des soupapes d'échappement plus grosse sur mesure et des conduits retravaillés.
pour le 1600 il du potentiel come le souligne alix mais ,il faut investir
plus un bon traitement culasse ;)
je repartirai sur une culasse neuve de aaz nue sur laquelle les conduits seront préparés + grosses soupapes,et traitement de toute la culasse coté plan de joint.
après un tdi-m c’est un autre monde
pour la culasse celle qui est posé va très bien, si elle pête ont verra pour une de 1900 td mais pas avant ;)
c'est que pour le tdi ça va etre autre chose ;)
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J'ai vu que tu donne régulièrement des chiffres de reprises de 80 à 120 en 4ème (moins de 9s si j'ai bien suivi)
Tu est sur quelle plage de régime durant cette reprise?
heu! je sais pas, je regarderais quand je vais la ressortirai ;)
Donne moi ta dimension de pneus et ta référence de boite, ça me suffira pour avoir ma réponse! ;)
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entre 2250 et 3250tr ;) ;)
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Tes régimes de reprise en 4 correspondent sensiblement à mes régimes de reprise en 5ème... :o ::) ;D
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de plus il pas poser encore toutes les pièces
il y à a gratter encore.
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de plus il pas poser encore toutes les pièces
il y à a gratter encore.
oh que oui!! on va le poussé le 1600. :D
130cv ça serrai bien, je n'ai pas les moyen de me faire le tdi alors on continue avec le td ;D
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petit test hier sous la flote
en 3eme 80=> 120 un peu moins de 4sec
en 4eme 100=>140 un peu moins de 6sec ;D
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120 en 3ème ça doit commencer à gueuler un peu non?
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120 en 3ème ça doit commencer à gueuler un peu non?
C'est surtout qu'elle les monte pas en taille de pneus d'origine ET boite d'origine.. ???
Mica?Pour moi ton compteur est faux c'est pas possible autrement, vérifie avec un GPS plutôt ;)
Pih bon, à titre d'exemple, une M5 e39 un peu tapée que je connais très bien mets environ 3'3 -3'4 sur le même exercice... ::) j'veux bien que sur des exercices COURTS et à "basse" vitesse, les différences sont peu visibles, mais quand même.. ??? ::)
http://www.dailymotion.com/video/x20d14_essais-accelerations-m5-e39_auto
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120 en 3ème ça doit commencer à gueuler un peu non?
tu finis a font de câle ;D et il est grand temps de passé le rapport suivant ;D
j'ai fini a plus de 4500tr ;)
120 en 3ème ça doit commencer à gueuler un peu non?
C'est surtout qu'elle les monte pas en taille de pneus d'origine ET boite d'origine.. ???
Mica?Pour moi ton compteur est faux c'est pas possible autrement, vérifie avec un GPS plutôt ;)
Pih bon, à titre d'exemple, une M5 e39 un peu tapée que je connais très bien mets environ 3'3 -3'4 sur le même exercice... ::) j'veux bien que sur des exercices COURTS et à "basse" vitesse, les différences sont peu visibles, mais quand même.. ??? ::)
http://www.dailymotion.com/video/x20d14_essais-accelerations-m5-e39_auto
franchement je trouve pas que l'aiguille monte si vite que ça sur le 80 avec la M5. après moi je suis obligé de couper pour passé ma vitesse car je suis dans le rouge.
je suis en 195 45 15 et j'ai 10 borne avec un GPS sur cette reprise
ma boite n'ai pas celle d'origine, mais c'est presque la même. j'ai une dent en plus sur la 4eme et une en plus sur le différentiel et pour les 2 ça allonge la boite
http://youtu.be/4NXUqOeXieI
j'ai peu être été un peu prétentieux je pense être entre 4 et5 sec
http://youtu.be/tK7j488v3ls
les vidéo sont crade dsl ::)
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Une dents c'est quand même pas mal.lol
Ça roule bien le 1600.lol
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franchement je trouve pas que l'aiguille monte si vite que ça sur le 80 avec la M5.
Oui, et c'est bien pour ça que je dis dans mon post que sur des reprises aussi "courtes" à "basse" vitesse, qu'on ait 100, 250 ou 400 vauch', les diff sont pas flagrantes,(et c'est somme toute logique) si tu regardes un 100 - 200 par exemple..c'est bien sûr plus pareil.
je suis en 195 45 15 et j'ai 10 borne avec un GPS sur cette reprise
Franchement, c'est quand même beaucoup, et pour moi (cet avis n'engage que moi) ça te fausse pas mal la donne..
Pour exemple, en monte d'origine, j'ai 2 km/h d'écart avec une vitesse GPS, sur (quasi) toute la plage de mon compteur..
ma boite n'ai pas celle d'origine, mais c'est presque la même. j'ai une dent en plus sur la 4eme et une en plus sur le différentiel et pour les 2 ça allonge la boite
Ceci explique cela..petit malin ;D
;)
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Et puis aussi le compteur de la M5 est gradué jusqu'à 300 ou 320 je ne sais plus, mais du coup ça écrase les graduations.
Mettez lui un compteur à 240, vous verrez que le 80-120 vous semblera plus impressionnant ;D
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J'avais pas vu les vidéos,elle marche déjà bien comme ça ta caisse Mica. ;)
C'est vrai qu'un 0-200 ça pas la même limonade,mais sur des reprises et accél une 1.6td peut surprendre plus d'un. 8)
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J'avais pas vu les vidéos,elle marche déjà bien comme ça ta caisse Mica. ;)
C'est vrai qu'un 0-200 ça pas la même limonade,mais sur des reprises et accél une 1.6td peut surprendre plus d'un. 8)
merci 8)
plus d'une personnes sont surpris des perf de ma golf.
il n'y a pas si longtemps je croise une mec que je connais, "salut tu va bien ..." bref, on tape de la gueule et je lui propose un petit tour car ma voiture était déjà chaude. on part je roule tranquille pour sortir du parking. il me dit "sympa le bruit" une fois sur la route, paf! je lui enquille la 2 et la 3 il me fait "au pu..in ça pousse aussi fort que ma 200 quattro, mais c'est plus violant ça charge preque direct :o :o au final je me suis bien marré ;D
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Géniale les Turbo diesel paye pas de mine par ici non plus
un amis est monter cette aprem dans la Golf
il ma dit je ne penser pas quand meme :o