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Author Topic: T4 2.5 DI  (Read 5621 times)

June 11, 2007, 02:32:00 pm

polo 1 900

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T4 2.5 DI
« on: June 11, 2007, 02:32:00 pm »
Bonjour à tous

Voici une petite présentation de mon projet qui roule depuis 1 an sans soucis
La base et un VW T4 2.4 D (mot : AAB) syncro  140000KM 1994 EX police
Equiper d’un webastoo
Avec carnet d’entretien à jour mais avec moteur serrer et déculasser
La transformation a consisté à monter un moteur d’AUDI 100 2.5 TDI 115CV
MOT 1T
Les soucis de modification ont été les suivants pompe à vide électrique
Sur la culasse Audi pas de trous pour la pompes à vide, pas de tubes de dégazage
Sur la culasse Audi
L a transformation un peu discutable je n’ai pas remonter le turbo donc elle tourne en
Atmo pour une simple raison la solidité de la boite
Pour la pompe tout et de 2.4D mis a part tête hydraulique, came plate 2.5 tdi 140cv
(0.1mm de lever en + que la came plate du 2.5 TDI 115cv)
Cette camionnette me sert à tirer mon plateau avec mon auto de course  (plateau + auto 1300Kilos) ce que je recherche c’est du couple
Pour un atmo ça va bien sur plat en charge (plateau + auto + camionnette charger 3400Kilos)
150 KMH et je lâche

La présentation du T4 étant finie à mon tour pierre 26 ans technicien chez SEAT Belgique un passionné de transformation mécanique et autres , je suis un pote à sebzero pour mon pedigree de transformation ma précédente auto était une Opel corsa A monter avec un
Astra 2.0 8V 140cv  voiture de course actuelle Clio williams groupe A en cours de finition et plein d’autre future projet en tête dont quelques un en TDI
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Reply #1June 11, 2007, 03:30:27 pm

sebzero

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T4 2.5 DI
« Reply #1 on: June 11, 2007, 03:30:27 pm »
Slt Pierre enfin, fait peter les tofs.
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Auto-emotion
Reply #2June 11, 2007, 04:04:52 pm

golftd412000

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T4 2.5 DI
« Reply #2 on: June 11, 2007, 04:04:52 pm »
Bienvenu pierre :D
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Reply #3June 11, 2007, 05:34:50 pm

golf 2 tdi

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T4 2.5 DI
« Reply #3 on: June 11, 2007, 05:34:50 pm »
slt pierre tu te presente enfin on attend les photos ,je ne suis plus ton pote ?
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Reply #4June 12, 2007, 12:56:43 pm

polo 1 900

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T4 2.5 DI
« Reply #4 on: June 12, 2007, 12:56:43 pm »
Comme les fous sont toujours ensemble je connais aussi chris
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Reply #5June 12, 2007, 04:41:15 pm

golftd412000

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T4 2.5 DI
« Reply #5 on: June 12, 2007, 04:41:15 pm »
et moi aussi>l'acheteur du k16
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Reply #6July 31, 2010, 02:26:12 pm

geronimo_974

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Re: T4 2.5 DI
« Reply #6 on: July 31, 2010, 02:26:12 pm »
polo 1 900 quel moteur tdi est le plus facile à mettre dans un T4 1,9 TD abl pour un swap en tdi-m ?
Quel pièce faut-il garder, lesquels modifier ?
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GOLF 3 TD AAZ de 1996
Reply #7July 31, 2010, 02:29:30 pm

geronimo_974

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Re: T4 2.5 DI
« Reply #7 on: July 31, 2010, 02:29:30 pm »
il y a plein de site en français qui explique comment faire un swap tdi avec un T3

Quelqu'un connait-il un site en français qui explique comment faire sur un T4 ?
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GOLF 3 TD AAZ de 1996
Reply #8July 31, 2010, 07:24:47 pm

tdi_racer

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Re: T4 2.5 DI
« Reply #8 on: July 31, 2010, 07:24:47 pm »
C'est ce qu'on appelle un deterage a la pelle mecanique !!! lol
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LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo
Reply #9August 02, 2010, 12:30:23 am

geronimo_974

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Re: T4 2.5 DI
« Reply #9 on: August 02, 2010, 12:30:23 am »
quelqu'un a-t-il des news de polo 1 900 ?

ou quelqu'un a-t-il des infos pour un swap tdi dans un T4 1,9 TD abl ?
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GOLF 3 TD AAZ de 1996
Reply #10August 02, 2010, 04:40:35 am

golftd412000

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Re: T4 2.5 DI
« Reply #10 on: August 02, 2010, 04:40:35 am »
oui il court en rallye avec un ibiza tdi 6k je crois 216 11mm ...
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