Utilité d'un refroidisseur de diesel (fuel cooler)

[Tintin]

Bon,  comme ça semble susciter des débats et des avis différents, j'ai pris le temps d'écrire à la compagnie Bosch  pour leur demnader la question,  après tout, c'est bien eux qui recommande l'installation du refroidisseur sur leur systeme d'injection.

Ils m'ont répondue ce matin, j'avais oublié de mentionné pour quel modèle et année du vehicule, alors ils m'ont répondue concernant les systeme injecteur pompe.

Voici leur réponse:

Bonjour,
  Vous n'avez pas communiqué le type de véhicule, ni le type d'EDC embarqué. Sur
certains TDI fonctionnant avec les injecteurs-pompes, il existe un échangeur
monté sur le retour pour refroidir le gazole. Ceci afin de préserver
l'appareillage monté dans le réservoir (unité de puisage) et aussi pour éviter
que l'on se retrouve avec du gazole accumulé dans le réservoir à une température
trop élevée. Sur ces systèmes la température du carburant influe sur le début,
ainsi que sur le débit de refoulement; sa régulation thermique sur le retour et
sur le circuit d'alimentation est donc importante.

  Salutations, l'assistance technique.

-----Message d'origine-----
De : Infos contacts (RBFR/COM) [mailto:[email protected]]
Envoyé : lundi 4 juin 2007 09:57
À : bosch, assistance, BS France
Objet : TR: Fonction Contact

--------------------------------------------------------

Voila,  je leur ais réecris ce matin en prenant soins de mentionné que c'étais pour une TDI90 avec boite auto,  etc........     j'ai bien hate de voir leur reponse.

PS:  le debut de refoulement = avance dynamique.
       le debit de refoulement =  debit de gazole injecté.

[sebzero]

Bonne initiative ca, comme ca on sera enfin fixé.

[Tintin]

Bon voila,  la reponse pour les pompe VE,  c'est assez flou mais je vais pas les harceler plus longtemps.

Bonjour,

  Le réchauffement du carburant est moins important sur les systèmes avec pompe
VE. C'est peut-être une précaution de la part du constructeur VW, car la version
avec boite de vitesses automatique est montée avec une VE4/11 donc avec un
piston et tête hydraulique de diamètre 11mm . La version avec boîte manuelle est
équipée d'une VE4/10 (piston de 10mm); donc elle engendre moins de retour à
faible charge!

   Salutations, l'assistance technique

-----Message d'origine-----
De : martin . [mailto:[email protected]]
Envoyé : lundi 4 juin 2007 16:53
À : bosch, assistance, BS France
Objet : RE: Fonction Contact

[ptit_lolo]

Euh... c'est + que flou... Il donne pas de réponse concrète à part que ça a pas "trop" d'importance  :?

[caddy]

faut carement leur demander pourquoi tu serre les tete en 12mm  

[Tintin]

faut carement leur demander pourquoi tu serre les tete en 12mm  

 :lol:  :lol:   Bonne idée ça,  je pense que ça vaut la peine de leur demander,  mais d'apres moi, celui qui repondras à l'email est assis sur une chaise et en connais pas trop à ce sujet............   je leur demande   :lol:  :lol:

[caddy]

faut carement leur demander pourquoi tu serre les tete en 12mm  

 :lol:  :lol:   Bonne idée ça,  je pense que ça vaut la peine de leur demander,  mais d'apres moi, celui qui repondras à l'email est assis sur une chaise et en connais pas trop à ce sujet............   je leur demande   :lol:  :lol:

ca c'est clair je m'en doute aussi , je pense que ce qu'il vas te dire c'est :

non mais faut pas faire ca , c'est pas fait pour !

[caddy]

et pourquoi les quote ne marche pas quand c'est moi ? :evil:

[Tintin]

et pourquoi les quote ne marche pas quand c'est moi ? :evil:

Faut cocher la case  ''  Disable HTML in this post  ''  pour que les quote marche,  faudrais se plaindre à Marc  :lol:   j'lui en ais dejas parlé, mais lui il dit que c correct de son coté....... :roll:

Bon c fait, j'ai envoyé un beau grand email a Bosch concernant le serrage des 12mm...    :lol:   hoo...  que j'ai hate de voir la reponse  :lol:  :lol:  leur ais demandé s'il avais des tête plus resistante ou un remede  :lol:

[Tintin]

Si ça se trouve,  vue que le mec me repond en français, et un français de France.......   y as pas quelqu,un qui habite près et qui pourrais se presenter sur place pour poser la question?

[ptit_lolo]

Si ça se trouve,  vue que le mec me repond en français, et un français de France.......   y as pas quelqu,un qui habite près et qui pourrais se presenter sur place pour poser la question?

Et chez un bon dieseliste, vous pensez pas qu'ils pourraient avoir une bonne réponse à notre question?

[Tintin]

Si ça se trouve,  vue que le mec me repond en français, et un français de France.......   y as pas quelqu,un qui habite près et qui pourrais se presenter sur place pour poser la question?

Et chez un bon dieseliste, vous pensez pas qu'ils pourraient avoir une bonne réponse à notre question?

Ici au quebec,  les dieseliste j'en connais même pas un qui as seulement reussis a faire marcher une pompe méca sur un TDI,  imagine si je lui demande pour le grippage de la 12mm,  j'suis sur qu'il va me repondre un truc comme caddy a dit plus haut,  genre  ''  c'est pas fait pour ça''    :lol:

Et demande a Seb pour les dieseliste.......

[ptit_lolo]

Si ça se trouve,  vue que le mec me repond en français, et un français de France.......   y as pas quelqu,un qui habite près et qui pourrais se presenter sur place pour poser la question?

Et chez un bon dieseliste, vous pensez pas qu'ils pourraient avoir une bonne réponse à notre question?

Ici au quebec,  les dieseliste j'en connais même pas un qui as seulement reussis a faire marcher une pompe méca sur un TDI,  imagine si je lui demande pour le grippage de la 12mm,  j'suis sur qu'il va me repondre un truc comme caddy a dit plus haut,  genre  ''  c'est pas fait pour ça''    :lol:

Et demande a Seb pour les dieseliste.......

Sinon dans ma ville, j'ai ça:
http://toursinjectionservice.fr/index.htm?CL=0000&FL=0000&CP=0000&EV=0000&VL=0000
J'en ai entendu du bien pour tout ce qui est commun, mais comme tu dis, si je sors des sentiers battus, j'ai peur qu'il me donne la même réponse. Mais bon en même temps, qui ne tente rien n'a rien  :wink:

[Tintin]

c'est pas compliqué, tu te rend sur place et tu demande des information,  la pire chose qu'il peut te repondre c'est que la tete de 12 n'est pas fait pour ça,  c clair que si le gars a jamais serré de tete,  ca va être dur pour lui de repondre.

[sebzero]

Et demande a Seb pour les dieseliste.......

 :lol: