bonjour tous le monde, je viens de recuperer un 1.6 td monté avec un garret t3 , mais tout a été debrancher!!
je voudrais juste savoir ou viens ce piquer le tuyau qui part de la west gates ; je pensais le relier avec un T sur le tuyau qui vas au boost de la pompe a injection pour recuperer la pression de sur alim ?
QUI POURRAIT M AIDER? merci d avance ce site et vraiment excellent
A+