Author Topic: Polo TDI 75 (Read 18521 times)

dante83 · « **Reply #15 on:** April 15, 2007, 02:49:38 pm »

lol alors sur le site que j'ai vue il dise 19.5 pour le 1.4 et 19 sur le 1.9 il est plus haut le site

golftd412000 · « **Reply #16 on:** April 15, 2007, 02:53:06 pm »

ca<s'est le taux de compression

dante83 · « **Reply #17 on:** April 15, 2007, 02:57:28 pm »

donc pas besoin de changer de compresseur ni de nouveau echangeur donc tu me conseille de fair quoi sur mon 1.4L TDI

golftd412000 · « **Reply #18 on:** April 15, 2007, 03:01:58 pm »

demande a caddy pourles nez d'injecteurs pompes,plus une bonne reprogramation et entyre temps trouve quel turbo tu as,esais de voir si tu pex poser un + gros intercoller..

un 1400tdi reprog sur environ 100ch si tu change les nez tu devrai monter encor plus haut ...

caddy · « **Reply #19 on:** April 16, 2007, 03:26:04 am »

je pense que sur le 1400 tdi c'est un vnt12 ou un truc dans le style, si tu peux poser un vnt 15 de tdi 110 ca doit le faire.

sebzero · « **Reply #20 on:** April 16, 2007, 04:29:44 am »

http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=10229

Voila deja un apercu du resultat avec une reprog.

dante83 · « **Reply #21 on:** April 16, 2007, 05:59:54 am »

pour le lien je suis pas inscrit sur le forum donc je peut pas voir mais sinon quand on change un turbo il faut fair des reglage car je me trouve a 120 borne de l'entreprise qui me fait la reprogramation si je met un vnt 17 ou un vnt15 qu'elle difference va t il avoir ?

sebzero · « **Reply #22 on:** April 16, 2007, 06:18:51 am »

Ca dit plus ou moins ca:

Se sont les reprog sur tdi 1400 que proposent le store.
Et pour les reglages c sur que tu va devoir y passer apres un changement de turbo sinon c'est mode securité assuré et de toute facon pour l'exploiter a fond c'est obligé de passer par la.

dante83 · « **Reply #23 on:** April 16, 2007, 06:29:41 am »

ok mais je peut m'en chager ou faut obligatoirement un banc d'essaie j'ai vag com et pour les 2 intercooler en serie c possible ou pas ?

sebzero · « **Reply #24 on:** April 16, 2007, 07:33:30 am »

Ca depend des possibiltés de ton vag com :?: Mais a mon avis, le mieux est de faire faire ca par un pro, c pas juste un code defaut et hop tu l'enleve et c parti, si c'est comme sur les tdi ancienne generation, ton boitier va detecter trop de pression et se mettre en mode defaut a chaque fois. Mais je laisse les autres repondre a ma place les pd c pas trop mon rayon :lol: :lol:

dante83 · « **Reply #25 on:** April 16, 2007, 07:41:21 am »

je peut l avoir en full mais le probleme c'est que le garage qui me fait la reprog et a 120 borne je voi pas commen je peut la trimbaler la bas avec le nouveau turbo faut que je puisse le regler au moin pour que je puisse fair 120 borne dautoroute et apres il me feront un meilleur reglage
aussi la pose de nouveau nez d injecteur je supose que faur regler aussi

Tintin · « **Reply #26 on:** April 16, 2007, 08:25:29 am »

Pour le turbo je pense pas qu'il y ai vraiment de probleme, il va pas souffler plus fort, tu va pouvoir te rendre sans probleme.

Pour les injecteurs, la je sais pas.

dante83 · « **Reply #27 on:** April 16, 2007, 01:31:13 pm »

personne ne peut repondre pour les injecteur ?
et pour mettre 2 intercooler ?
et aussi si je mes un nouveau intercooler le seul endroit ou il y a asser de place c dans le bouclier avant entre le cache et le radiateur je voudrai savoir si sa poserai un pb
je sais j'ai beaucoup de question mais on apprend rien si on ne demande pas :p

golftd412000 · « **Reply #28 on:** April 17, 2007, 03:25:10 am »

faudrait poser toutes tes nouvellles pièces avant d'aller faire la reprogamation..après pour ton ic esais de voir comment est posé celui d

tdi 130 ca pourrai t'aider après ca depend de celui que tu souhaite poser

caddy · « **Reply #29 on:** April 17, 2007, 03:58:48 pm »

tu pourras rouler tranquille jusqu'a chez eux, suffit de ne pas ecraser l'accel!

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