Bonsoir, je possède une golf 2 GTD moteur RA, elle tourne un peu trop lentement au ralenti et je vais donc faire règler la pompe et le ralenti car je n'ais cette voiture que depuis quelques mois !!!!
Ne connaissant pas trop son passé, j'ais pensé qu'il était préférable de comencer par vérifier le tarage des injecteurs et peut être en profiter pour e booster légèrement, un peu comme le faisait Oettinger seulement je suppose que la préssion des injecteurs était différente sur ces version Oettinger, pour ensuite augmenter la préssion de turbo et il me semble aussi, le débit de la pompe, quequ'un aurait il des infos à ce sujet, merci.