Author Topic: optimisation 1.9td grace a des injecteurs? (Read 6049 times)

santou · « **on:** February 07, 2007, 12:19:07 pm »

salut, j'aimerais savoir si en mettant des injecteurs de bosch de xantia 2.1l ou de 2.5l td retarÃ© a 175b , je pourrais gagner en puissance sans trop de fumer
es ce qu'il faudrais par la suite changer la tete hydro de 10 ou de 11?sachant qu ej'ai une 9mm

une came de tdi serai il mieu pur cette configuration?

pouvez vous m'expliquer et m'aider dans mon projet d'optimisation de ma 1.9 td

merci
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Restless Leg Syndrome Forum

Tintin · « **Reply #1 on:** February 07, 2007, 01:47:04 pm »

t'as une pompe mécanique, alors la fumé c pas un problème, t'as jsute a ajuster pour pas de fumé.

Pour tes inj. de Xantia, je saurais pas te dire si il sonts legerement plus gros que ceux de AAZ.

Tête 11mm ou 12mm oui, ça c un bon investissement.

Came de TDI, tu veux dire L'AAC ou la came plate dans la pompe?

Pour la came plate de TDI, je pense qu'elle est un peut trop aggressive, et en plus, t'auras un problème de levier, faut voir pour une came entre les deux, mais pas trop aggressive, car apres c'est au niveau levier que ça marche pas.

santou · « **Reply #2 on:** February 09, 2007, 12:17:03 pm »

je parlais de la came plate. tu conseil quel model serai interraissant.

les injecteurs de aaz sont elle vraiment gros ou pas comparer a des nez d'injecteur dnos 299.

une autre question, comment par rapport au reference de nez d'injecteur savoir s'il elle sont plus ou moin grosse.

comment ajuster la pompe quand il ne suffit d'un dixieme de tour pour que le moteur ne demare plus,lol
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Wingaman · « **Reply #3 on:** February 10, 2007, 01:46:06 am »

Les nez d'injecteurs de AAZ au Canada sont des DNOSD273.

Vous avez des DNOSD299 ?

santou · « **Reply #4 on:** February 10, 2007, 02:04:22 am »

les 299 sont issu de citroen zx ou de peugeot 306 1.9 td

qu'es ce qui diffÃ©re? entre ces 2 nez? comment connaitre quel est plus gros suivant sa reference?
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Tintin · « **Reply #5 on:** February 10, 2007, 07:05:22 pm »

Y as aucun moyen de connaitre la grosseur avec la reference, faut vraiment les mesurer, et c très facile pour les nez de TD, soit AAZ ou GTD, ça me donne 1mm.

santou · « **Reply #6 on:** February 11, 2007, 01:30:59 am »

oui mais si les meme sont encore plus gros, quel utilitÃ© j'ai de changer?

je lance un appel au connaisseur car il doit surment existÃ© une doc technique concerant les caractÃ©ristique de chanque nez!

la seul chose que je sais c'est que suivant la reference du nez, la forme du jet diffÃ©re.

il serai ausi interressant de comprendre ca
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Tintin · « **Reply #7 on:** February 11, 2007, 09:49:45 am »

J'ai la doc. complete sur tout les pieces bosch, entre autre les nez d'injecteur, et j'ai rien trouvé, j'ai fouillé autant que j'ai pu sur internet, et rien, mis a part des post ou le monde les ont mesuré eux même.

Je trouve ça dommage, car ça serais grandement utile d'avoir ces information.

Et, normalement, chaque nez est fabriqué pour son application originale, ils ont peut etre pas prevus que des gens comme nous mélangerais les pieces sur d'autre application.

santou · « **Reply #8 on:** February 12, 2007, 12:56:25 pm »

j'aimerais bien avoir les liens des sites ou les gens mesure l'injecteur
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Tintin · « **Reply #9 on:** February 12, 2007, 03:08:29 pm »

Quote from: "santou"

j'aimerais bien avoir les liens des sites ou les gens mesure l'injecteur

Y as pas de site ou des gens mesure des injecteurs, j'en ais pas trouvé, la seule chose que j'ai trouvé comme info, c'est en lisant ici et la sur internet, et des bride de conversation concerant ce sujet que certain en aurais mesuré, et va savoir c ou, je m'en souviens carrement plus, je me fit pas a ça, ça prend du concret.

J'ai juste ceci pour des nez de TDI:
http://pics2.tdiclub.com/gwillie/VW/nozzlesize/index.htm