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modification moteur 1.7td
by
goosf
on 02 Jan, 2007 06:54
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bonjour
je viens de m'inscrire et j'ai besoin de votre aide pour passer mon 1.7td en meca
d'abord je ne sais pas qu'elle pompe convient le mieux a la place d'une PI électronique (bosch ref 0470004003) et qu'elle autres transformations sont nécessaire
merci d'avance
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#1
by
sebzero
on 02 Jan, 2007 07:37
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C'est d'une opel que tu parle?
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#2
by
goosf
on 02 Jan, 2007 08:39
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OUI,opel astra 1.7dt (1999)
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#3
by
caddy
on 02 Jan, 2007 16:19
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:shock: pfoua une opel , je peut pas vraiment te cconseiller , deja faut voire si ta pompe est une pompe style vp37, la compatibilite de la fixation ...
apres il y as toujours moyen de moyenner , c'est selon tes comptences...
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#4
by
Tintin
on 02 Jan, 2007 20:51
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Si c bien 1999, de ce que je peut voir, ce serais un DTL, pompe électronique trois visse comme les TDI VW et en 9mm, dans d'autre anné juste avant c des pompes mécanique en 10mm mais avec deux visse, comme les zexel.
Y as un truc bizzare sur la tête de pompe électronique, il n'y as pas d'emplacement pour l'électrovanne, c un type d'électrovanne vissé directement sur le bout de la tête, a l'emplacement ou on visse le comparateur pour l'avance normalement.
Si tu te debrouille bien, y as toujour moyen de te monter une pompe méca toi même.
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#5
by
caddy
on 03 Jan, 2007 01:04
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ok donc si l'electrovanne est en bout de pompe , c'est une pompe style vp44 comme sur les v6 tdi.
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#6
by
goosf
on 03 Jan, 2007 04:08
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oui , pour le moteur c'est un dtl et la pompe rotative a piston axial VP(29/30) avec un electrovanne au centre de la tete qui gère le tout (débit , début d'injection)
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#7
by
goosf
on 03 Jan, 2007 05:30
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je cherche une pompe de même débit et compatible a la fixation :?:
est ce que vous pouvez m'indiquer une (car j'ai pas beaucoup d'expérience dans les PI) ?
:?:
merci
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#8
by
caddy
on 03 Jan, 2007 09:32
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ca vas etre chaud pour t'aider
car on n'as pas vraiment l'experience de ton moteur , il nous manque des donnees importante tel que la taille de tes injo, si il en existe des plus gros ?
car de ca depend la taille du piston de pompe a utiliser ....
et le niveau perf rendement aussi ...
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#9
by
goosf
on 03 Jan, 2007 11:20
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mais si je sache la pression la plus optimale pour le fonctionnement du moteur (je l'ignore pour l'instant :oops: ) je peut toujours tarer les injecteur a cette pression :?:
qu'es ce que vous pensez?
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#10
by
Tintin
on 03 Jan, 2007 15:32
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Si ça peut t'aider, tes injecteurs sont taré a 130Bar sur ton moteur, ce sont des injecteur a téton, comme ceux de 1600VW.
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#11
by
caddy
on 04 Jan, 2007 01:07
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ok ! donc il s'agit d'une injection indirecte alors ?
dans ce cas une simple pompe de peugeot 1.9td fera amplement l'affaire , qu'en pensez vous ?
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#12
by
Tintin
on 04 Jan, 2007 07:16
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c'est bien vrais, j'y avais même pas pensé, voir même une pompe de 1600 ou de 1900AAZ.
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#13
by
goosf
on 05 Jan, 2007 13:20
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merci caddy et Named Tintin pour votre aide :wink:
je vais me lancer